澳洲旅行日記之九——環形碼頭.悉尼歌劇院.海灣大橋.岩石集市




從岩石周末集市出來,向北不遠就到了號稱世界第一單孔拱橋的 悉尼 海港大橋,這是早期 悉尼 的代表建築,它像一道橫貫海灣的長虹,巍峨俊秀,氣勢磅礴,與東面的 悉尼 歌劇院隔海相望,成為 悉尼 的象徵。
大橋於1932年3月19日竣工通車,工程的耗資1350萬澳元(約合690萬美元)。橋拱的跨度為503米,最高處距離海面134米,萬噸巨輪可以從橋下通過。橋面寬49米,可通行各種汽車,中間鋪設有雙軌鐵路,兩側人行道各寬3米。原來還鋪設有軌電車車軌兩條,後因交通擁擠把它拆除,划出8條汽車道。 悉尼 大橋的最大特點是拱架,其拱架跨度為503米,而且是單孔拱形,這是世界上少見的。
在不同的地方從不同的角度欣賞 悉尼 歌劇院、海港大橋會有不同的效果和感覺,呈現出不一樣的美。站在海港大橋上觀看 悉尼 歌劇院更清晰,更全面。在三面環水的便利朗角上,矗立著的這座白色建築群,像貝殼巧積,又如群帆泊港,亦宛若玉蘭綻放、白鶴驚飛,不愧為一座集美觀、功能、藝術、現代為一體的偉大藝術建築。令人遺憾的是,她的設計者約恩•伍重(還是烏松),直到2008年11月29日,享年90歲在 丹麥 去世,這位才華橫溢的設計大師,沒能親眼看過他自己的傑作。但是他執著的奮鬥精神連同他的名字卻永遠留在了 悉尼 。留在了世界!










環形碼頭 悉尼 灣,日晴浪輕嬉鷗閑。
人流接踵環岸徑,街頭藝人隨地攤。
藍月跨虹海灣橋,貝殼張帆歌劇院。
高塔相呼三地標,岩石鬧市伴海蘭。