為了火山再一次去印尼 遇見Bromo ijen Rinjani火山
又一次去印尼幾年前就計划去印尼爬火山,當時行程走了一半,去瞭如今成為網紅的 科莫多 島。當時有急事,隨即訂了機票飛回國。當時這沒爬完的火山之旅算是在心裡留下遺憾了。
這次十一也很匆忙的決定就去印尼把之前沒爬完的火山爬完。
就這樣機緣巧合成為了爬完雪山爬火山。
印尼隨拍印尼除了人人都知道的 巴釐島 各種海島以外,作為世界上火山最多的國家,還有很多豐富的火山旅游資源。很早以前就看過一些印尼火山的照片,非常吸引我。Bromo 的活火山口,被稱為是地球上最像月球的地方。 ijen的藍焰火山及火山湖 Rinjani的三天兩夜徒步登頂,都是心心念想去的。 Rinjani火山露營早上的晨曦。
行程安排Day 1 重慶 \- 吉隆坡 (轉機)-泗水-(火車) 日惹 (原計劃直接到Bromo火山,到了機場臨時決定去 日惹 看看)
Day2-5 日惹 ( 婆羅浮屠 、Timang島、 日惹 市區)
Day6 日惹 (大巴)-泗水-Bromo (包車)
Day7 Bromo-ijen 旅行公司
Day 8-10 Rinjani 兩天一夜徒步 交通(先到 巴釐島 再坐船到 龍目島 找旅行社報徒步團)
Day 10-12 龍目島 轉悠 日惹日惹 是印尼重要的文化、教育中心,展示爪哇傳統文化的窗口,也是著名的旅游勝地,擁有舉世聞名的 婆羅浮屠 佛塔等名勝古跡。我們臨時決定來 日惹 ,完全是為了 婆羅浮屠 。 婆羅浮屠 是世界上面積最大的佛教建築遺跡,與 中國 的長城、 印度 的泰姬陵、 柬埔寨 的 吳哥窟 並稱為古代東方四大奇跡,是世界文化遺產。 婆羅浮屠 離市區比較遠,但是 婆羅浮屠 周邊有一些酒店可以住。一般都會選擇去 婆羅浮屠 看日出,日出票相對於普通門票會貴一些。位於景區內的一家比較老的酒店,住他家的話會送雙人的日出票,日落票下午茶早餐等,如果日出日落都想看的話比較划算。 我們因為早上看完日出逛完就準備回到 日惹 市區,所以沒有住那家酒店,住在景區外一家小的酒店,性價比也不錯。早上四點酒店人會開車帶去景區,但是實在是太早了,日出一般五點半,但是所有的酒店都會那麼早送去,大概是為了早去占一個好的機位, 畢竟佛塔上也是人頭涌動,歐美人也很多。我們去的那天是一個陰天,所以沒有看到日出。 婆羅浮屠 景區這邊有一家安縵,安縵迷不容錯過。 20世紀初,經過多次修複和挖掘清理,才使沉睡了900多年的 婆羅浮屠 重見天日。佛塔共有10層,四周的中間各有一條筆直的石級 通道 ,由基角直達頂層。佛塔第一層至第六層是四方形,第七層至第九層象是頂塔的座腳,呈圓形。第十層是鐘形的大塔,直徑是9.9米。 按照佛教解釋,塔的下部四方形平臺表示所謂地界;上部圓形平臺表示所謂天界。地界各層共建有石壁佛龕432個,每座佛龕內有一蓮座及盤足趺坐的佛像。天界各層建有72個鐘形小塔,每個小塔內供奉一尊成人大小的盤坐佛像,形狀別緻,設計巧妙。 佛像按東、南、西、北、中不同方位,分別作出指地、施與、禪定、無畏、轉法輪等各種手姿,而且佛像的面部神情以及手指、手掌、手臂等各部也是千姿百態,迥然各異,工藝精巧傳神。整個建築物共有大小佛像505尊,是當時世界上最大的佛教建築之一。
在 婆羅浮屠 住的小酒店也很不錯,離景區近,安靜,性價比高。 酒店是在一片稻田裡,下午能看到日落。
日惹 周邊的天王島 Pantai Timang 巴釐島 的惡魔的眼淚因為常年巨浪很出名,但個人覺得天王島的浪不輸惡魔眼淚,而且相對游客更少,非常適合飛無人機。
曾經 韓國 的綜藝節目《Running Man》曾經在這裡拍攝。這裡有一座手動渡海木纜車,還有個很漂亮的名字叫“印尼貢多拉”,建造於1997年,纜車橫跨於基杜爾山與天王小島之間,若想到達天王島,必須要乘坐木纜車跨過海峽,或者是走現在新修的一個跨海吊橋。因為這兩樣東西,讓這個普通的小島,成為了冒險人士們的目的地,尤其是 歐洲 的游客。 纜車僅僅使用了簡單的木材與繩索建造而成,在操作上也只能全程由人力拉動,橫跨100米寬的海峽,陣陣狂風將纜車吹得左搖右擺,有時還會遇到大浪迎面而來。 一開始建造纜車是為了方便漁夫去對岸捉龍蝦,隨著越來越多的游客對這項驚險刺激的設施感到好奇,於是漸漸發展成了旅游景點。值得一提的是,不論你選擇坐纜車跨海峽還是走吊橋,都會有一個印尼小哥全程跟著用你的手機或者相機幫你拍照,特別敬業。 岸邊還有一些人工做的裝飾的拍照點,有的也是INS上比較熱門的點。
天王島位於沿海的小村落,車子無法駛進,必須乘坐由當地居民駕駛的jeep車進入。 回到 日惹 市區住的一家殖民風酒店也很推薦,員工很熱情,餐廳的菜也不錯。
酒店整體是黃色復古的牆體,花園也能看出是精心打理過的,性價比比較高。 最後在 日惹 一天去住了一個山上的酒店,放鬆一下,其實叫車過去不遠,但是下山的話不太好叫車,只能讓酒店前臺幫叫車多付一點車費。
酒店有一個無邊泳池,早晚山上比較涼,中午可以游游。
這次十一也很匆忙的決定就去印尼把之前沒爬完的火山爬完。
就這樣機緣巧合成為了爬完雪山爬火山。
印尼隨拍印尼除了人人都知道的 巴釐島 各種海島以外,作為世界上火山最多的國家,還有很多豐富的火山旅游資源。很早以前就看過一些印尼火山的照片,非常吸引我。Bromo 的活火山口,被稱為是地球上最像月球的地方。 ijen的藍焰火山及火山湖 Rinjani的三天兩夜徒步登頂,都是心心念想去的。 Rinjani火山露營早上的晨曦。
行程安排Day 1 重慶 \- 吉隆坡 (轉機)-泗水-(火車) 日惹 (原計劃直接到Bromo火山,到了機場臨時決定去 日惹 看看)
Day2-5 日惹 ( 婆羅浮屠 、Timang島、 日惹 市區)
Day6 日惹 (大巴)-泗水-Bromo (包車)
Day7 Bromo-ijen 旅行公司
Day 8-10 Rinjani 兩天一夜徒步 交通(先到 巴釐島 再坐船到 龍目島 找旅行社報徒步團)
Day 10-12 龍目島 轉悠 日惹日惹 是印尼重要的文化、教育中心,展示爪哇傳統文化的窗口,也是著名的旅游勝地,擁有舉世聞名的 婆羅浮屠 佛塔等名勝古跡。我們臨時決定來 日惹 ,完全是為了 婆羅浮屠 。 婆羅浮屠 是世界上面積最大的佛教建築遺跡,與 中國 的長城、 印度 的泰姬陵、 柬埔寨 的 吳哥窟 並稱為古代東方四大奇跡,是世界文化遺產。 婆羅浮屠 離市區比較遠,但是 婆羅浮屠 周邊有一些酒店可以住。一般都會選擇去 婆羅浮屠 看日出,日出票相對於普通門票會貴一些。位於景區內的一家比較老的酒店,住他家的話會送雙人的日出票,日落票下午茶早餐等,如果日出日落都想看的話比較划算。 我們因為早上看完日出逛完就準備回到 日惹 市區,所以沒有住那家酒店,住在景區外一家小的酒店,性價比也不錯。早上四點酒店人會開車帶去景區,但是實在是太早了,日出一般五點半,但是所有的酒店都會那麼早送去,大概是為了早去占一個好的機位, 畢竟佛塔上也是人頭涌動,歐美人也很多。我們去的那天是一個陰天,所以沒有看到日出。 婆羅浮屠 景區這邊有一家安縵,安縵迷不容錯過。 20世紀初,經過多次修複和挖掘清理,才使沉睡了900多年的 婆羅浮屠 重見天日。佛塔共有10層,四周的中間各有一條筆直的石級 通道 ,由基角直達頂層。佛塔第一層至第六層是四方形,第七層至第九層象是頂塔的座腳,呈圓形。第十層是鐘形的大塔,直徑是9.9米。 按照佛教解釋,塔的下部四方形平臺表示所謂地界;上部圓形平臺表示所謂天界。地界各層共建有石壁佛龕432個,每座佛龕內有一蓮座及盤足趺坐的佛像。天界各層建有72個鐘形小塔,每個小塔內供奉一尊成人大小的盤坐佛像,形狀別緻,設計巧妙。 佛像按東、南、西、北、中不同方位,分別作出指地、施與、禪定、無畏、轉法輪等各種手姿,而且佛像的面部神情以及手指、手掌、手臂等各部也是千姿百態,迥然各異,工藝精巧傳神。整個建築物共有大小佛像505尊,是當時世界上最大的佛教建築之一。
在 婆羅浮屠 住的小酒店也很不錯,離景區近,安靜,性價比高。 酒店是在一片稻田裡,下午能看到日落。
日惹 周邊的天王島 Pantai Timang 巴釐島 的惡魔的眼淚因為常年巨浪很出名,但個人覺得天王島的浪不輸惡魔眼淚,而且相對游客更少,非常適合飛無人機。
曾經 韓國 的綜藝節目《Running Man》曾經在這裡拍攝。這裡有一座手動渡海木纜車,還有個很漂亮的名字叫“印尼貢多拉”,建造於1997年,纜車橫跨於基杜爾山與天王小島之間,若想到達天王島,必須要乘坐木纜車跨過海峽,或者是走現在新修的一個跨海吊橋。因為這兩樣東西,讓這個普通的小島,成為了冒險人士們的目的地,尤其是 歐洲 的游客。 纜車僅僅使用了簡單的木材與繩索建造而成,在操作上也只能全程由人力拉動,橫跨100米寬的海峽,陣陣狂風將纜車吹得左搖右擺,有時還會遇到大浪迎面而來。 一開始建造纜車是為了方便漁夫去對岸捉龍蝦,隨著越來越多的游客對這項驚險刺激的設施感到好奇,於是漸漸發展成了旅游景點。值得一提的是,不論你選擇坐纜車跨海峽還是走吊橋,都會有一個印尼小哥全程跟著用你的手機或者相機幫你拍照,特別敬業。 岸邊還有一些人工做的裝飾的拍照點,有的也是INS上比較熱門的點。
天王島位於沿海的小村落,車子無法駛進,必須乘坐由當地居民駕駛的jeep車進入。 回到 日惹 市區住的一家殖民風酒店也很推薦,員工很熱情,餐廳的菜也不錯。
酒店整體是黃色復古的牆體,花園也能看出是精心打理過的,性價比比較高。 最後在 日惹 一天去住了一個山上的酒店,放鬆一下,其實叫車過去不遠,但是下山的話不太好叫車,只能讓酒店前臺幫叫車多付一點車費。
酒店有一個無邊泳池,早晚山上比較涼,中午可以游游。