北海道

【乾濕分離】一路向北！！北海道8天7晚自由行攻略（道南部分）。帶超詳細乾貨交通指南！！

石晶(Crystal小桃子)🍑🍑🍑
2019-12-09 23:20
199/0

先放幾張圖和視頻養養眼~ 著急的寶寶直接點目錄查看乾貨。

北海大三大夜景，依次為：函館夜景、小樽夜景、札幌夜景。

函館夜景函館山札幌雪景札幌小樽夜景延時視頻天狗山紀念視頻北海道 1.行程安排及路線Day1: 北京 → 札幌 → 函館
Day2: 函館一日游：函館朝市→五棱郭公園→ 函館市熱帶植物園→金森紅磚倉庫→元町教會群、八幡阪→ 函館山
Day3: 函館 → 登別（由於到登別一直下大雨，就在酒店沒出門，行程全部調整到第二天）
Day4: 登別半日游：地獄谷、熊牧場（由於天氣原因最後沒去成）
登別 → 札幌
Day5: 札幌半日游+購物：白色戀人巧克力工廠→大丸百貨（確切說是JR 札幌站商圈的各個百貨公司）
Day6: 札幌 → 小樽：童話十字路口→ 小樽八音盒博物館→大正哨子館、北一哨子館→北菓樓、六花亭→ 小樽運河→船見阪→天狗山→ 札幌
Day7: 札幌一日游：北海道大學→蟹本家→ 札幌啤酒博物館→藻岩山→ 札幌拉麵共和國
Day8: 札幌 → 北京 2.交通出行指南建議下載Google map這個APP，導航以及公交線路和換乘方案都有，並且會提前告訴你車費價格。北海道的公共交通可不像國內的公交車，幾分鐘一趟，都是有時間的，每個班次，每天的間隔和發車時間都不見得一樣，有可能錯過這一班，今天就沒有這班了，就要換別的線路了。

【JR篇】
提前在網上買了JR 北海道周游券，由於一開始還計劃要去旭川，所以買了7日的，最後沒去成旭川，發現買4日的就可以了。
日本的JR攻略網上已經有了很多十分詳細的了。相信很多人看完了仍然一頭霧水，沒有直觀的體驗。這裡給大家分享一下我的經驗。
其實提前買和到現場買是一樣，一樣方便，只是由於匯率的問題價格是浮動的。我個人反而不建議提前太久買，萬一向我一樣出行之前行程改變了，買4天的就可以，結果我已經提前買好了7天的，多花了100多塊錢。
淘寶買好的周游券寄過來是一張紙，類似付款憑證一樣的東西。需要拿著這張紙以及護照去JR游客服務中心去換正式的票。
正式票是下圖左邊的藍色卡片，貼在了一個摺疊的卡紙上，便攜，且由於是實名制，卡紙上有姓名和護照號。右邊是在新千歲機場的JR游客服務中心劃得制定席的票。
使用周游券搭乘JR時，需要走人工通道，通常就在進站閘機旁邊的小房子里有個人，直接去那個小房子那裡就可以了。進出站只需要出示周游券，就是這個摺疊的寫了名字的卡紙。
再來說說指定券。JR火車分為“自由席”和“指定席”，“自由席”通常只有兩節車廂，座位是先到先得，沒有固定的；“指定席”分佈在其餘各個車廂，需要憑指定席的票對號入座。為了更好的出游體驗，以及考慮到各地中轉間會有行李，建議大家換好周游券的時候就讓工作人員幫忙劃好指定席。只要你確定好是哪一天的哪一班次車，小姐姐們都會幫忙劃定。我就是在一下飛機的新千歲機場 JR服務中心，一次性讓小姐姐幫我劃好了本次行程的所有的指定席。指定券上會標有哪個車廂哪個座位，上車以後會有列車員來查票，這時候再出示指定券就可以了，進出JR站的時候不需要出示這個。
另外，如果後面行程有調整，劃好的指定席也可以提前去JR服務中心更改，類似我們這邊的“改簽”，並且免費。
劃指定席的時候，一定要和工作人員講要“view seat”，因為很多段路都是沿海的，這樣方便欣賞海景。

為了方便，建議大家可以將需要劃定的指定席做個班次表，直接拿給工作人員看，省心又省事，以免溝通出現的問題帶來不必要的麻煩。
JR 北海道官網輸入起點和終點名稱就能出來各個班次的起止時間，很準時的。
從札幌去小樽的早班車是那種類似地鐵的通勤車，全都是自由席，沒有指定席。

由於我買的7日券，最後一天從札幌去新千歲機場正好是第八天，所以不能使用周游券，需要單獨購買。我是前一天晚上去服務中心購買的，由於不懂，就直接跟售票的小姐姐說要買第二天去機場的票，小姐姐就給出了一張第二天札幌到新千歲機場的票，這張票是當天任意時間任意班次的票，因此，也沒法劃定指定席。如果需要指定席，請一定事先選好班次，然後直接跟售票員說要這個班次的指定席。買好的票直接像坐地鐵一樣走檢票口的閘機就好了，無需再走人工檢票通道。檢票方法就類似國內某些高鐵站檢票方式。
改簽以及買票都在各個JR站的服務中心。

【公交、市電、地鐵篇】

日本的公交車普遍分段計價，如果不買那些一日票或是公交卡的話，坐公交的方法如下：

上車時從“整理券”這個地方拿一張小票。

小票上面會有一個數字號碼，就是你上車所在站的編號，下車時司機就會根據這個編號幫你算車費。

下車時，出示整理券給司機，他會告訴你車費，連同車費和這個小條一起放進這個“運憑”的口裡就好了。車費只能投硬幣，且不找零。如果沒有零錢不要緊，這個機器旁邊有個口寫著“円替”，你可以往裡面放一張紙幣，機器就會吐出響應的零錢給你，記住，吐出來的零錢是等值你放進去的紙幣的，不是扣除車費的找零。拿到換好的零錢以後，需要找出來對應金額的車費投到這個“運憑”口裡面的。

函館一日游那天買了這個市電、公交一日券，1000日元一人，北海道的公交車起步價210日元，只要是坐滿5趟，就能回本，所以請根據自己的行程安排選擇是否需要這個。買了一日券搭乘市電和公交時，前面的步驟一樣，也是需要上車拿整理券，下車的時候把整理券投入機器，給司機看一下這個一日券就不用給錢了。一日券像刮刮樂一樣，買好後，工作人員會問你什麼時間用，會當著你面把響應的日期圖層刮開。在JR 函館站前的公交站有個小房子，那裡就可以買到這個一日券，還有各個線路車次表可以拿。

在札幌，地鐵出行時必要的交通工具，地鐵起步價210日元，如果確定一天搭乘超過4次，推薦買地鐵一日券，800日元/人。
剛到札幌的時候，正在自動售票機那裡研究怎麼買票，來了幾個臺灣同胞，問是不是要坐地鐵，他們就要走了，有當天的一日券可以免費送給我們。他們問了好多人，可能是語言不通的問題或是其他原因，都沒人接受，我們聽懂了以後欣然接受了。一日券我忘了拍照，是比下麵這個普通的地鐵票寬一倍的小卡片，上面寫了“地下鐵一日券”以及日期。札幌地鐵進站的時候也有閘機，需要在進站的時候把一日券或者地鐵票插進閘機的檢票口，然後取出（像國內某些高鐵站檢票的流程）。出站時，一日券塞進檢票口會在下一個口吐出，方便取出後面繼續用，地鐵票由於是一次使用的，所以機器吃掉就不會再吐出來了，看到機器上顯示了綠色箭頭直接出站就好了。
札幌的地鐵站雖然有閘機，但是都沒有格擋，只有在買的票錢不對或者沒有刷卡/投票就穿過時會閉合。

以上就是本次在北海道行程中的交通指南，個人感覺已經是全網最詳細的了，有不明白的可以再問我。 3.具體行程

目前北京直飛札幌只有國航唯一的一個班次，圖省事兒買了國航的直飛。8.00起飛，8.30滑行一段後被告知飛機要返回進行除冰（2019.11.29-30 北京下了初雪）。9.40準備再次起飛，滑行到跑道上已經開始加速了，突然客艙里傳來很大的糊味，沒有煙只有味（我坐整架飛機倒數第二排），果然飛機又減速了沒有飛，被告知機械故障要回到停機坪。聞到糊味的一剎那，我意識到不對勁，立刻回頭看了一眼坐在後面的空乘小姐姐，我倆對視一番，她也問到了味道，拿起了飛機的對講電話詢問。回到停機坪我們被“請”下飛機，我當時只希望給我換一架飛機，不想再坐這一架了（糊味，你們懂的）。最終，換了一架飛機，中午1.00的時候起飛了。

↑JR新千歲機場站

↑JR新千歲機場站比原計劃晚了3個小時抵達札幌新千歲機場，到達的時候天已經黑了。先去新千歲機場 JR的外國游客服務中心兌換JR PASS卡。大概是飛機晚點的緣故，並沒有人在排隊，並且三個櫃臺的小姐姐都會說中文。我順便讓她幫我把這幾天的指定席位都劃好了。
第一次來日本旅行，雖然提前查好了大概的攻略，但是始終心裡沒底。直到這步完成後，拿著我的火車票們，終於踏實了。

↑JR南千歲站

↑JR苫小牧站

從新千歲機場到函館車程3小時15分鐘，換乘一次。在新千歲機場站乘坐快速列車185號，坐一站到南千歲站下車，換乘特急北斗號到函館。在機場的服務中心，小姐姐耐心且細緻的講解瞭如何換乘。建議長途的帶行李的還是選擇指定席。指定席車廂前方有個能放大行李箱的架子，但是位置有限。

幸運小丑漢堡店。函館有名的餐廳之一。是吃漢堡薯條的快餐店。點了招牌的雞肉漢堡套餐和蝦堡。薯條是芝士肉醬薯條，飲料是烏龍茶。味道方面，雞肉是甜口的，我不喜歡吃甜食，所以不是我喜歡的。沙拉醬給的很足，除了麵包，雞肉，沙拉醬，還有一整片摺疊起來的圓生菜葉子。蝦堡也是一樣的配置，裡面就是幾顆炸過的蝦仁。網紅餐廳據說旺季的時候還排隊，我覺得如果是排隊點餐超過20分鐘那種，就完全沒有必要了。拍個照片發個朋友圈就得了。