尋找旅行的意義-我的北歐之旅（一）

可能是來自於內心深處的狂野久久無法釋放，當我一次又一次的踏上旅程的時候，總覺得腳下的路離過去太近。可能是某一天深邃的夜晚，當自己無法入睡的時候，不知哪裡來的念頭，我們去 北歐 吧--那個離我們很遠又很陌生的地方。
出發前其實做了很多準備，確定了每一個要去的城市和地方後，我詳細的查詢了每個城市的著名景點和特色，並且特意安排了幾個每個城市自己必去地方-博物館（或者是美術館），說實話可能大部分博物館或者美術館的內容我們可能也未必理解吧，但不知道什麼時候記住了一個不知道什麼人說過的話，大概的意思應該是現在的 中國 人太膚淺了，別的國家的人去旅游一定要去國家博物館 中國 人去旅游就知道買買買。anyway，其實我本質還是膚淺的，不過畢竟總覺得自己是個偽知識分子，哈哈哈，請大家勿噴。 說實話我都被自己做出的行程表嚇了一跳，我盡可能的把所有的行程詳細記錄下來，除了交通和住宿，我把每一個城市的必到景點串聯起來，用Google map查清每一個景點所在的區域及交通接駁情況，盡可能的把交通連貫和步行較近的地方連在一起，結果做出了一個精確到分鐘的出行計劃圖。也許這個計劃不一定能讓同行的每個人都滿意吧，不過自私的講，經過這麼一折騰，我竟然發現，其實在你準備出行的那一刻旅行就開始帶給我美好的意義，有一天我竟然情不自禁的說出了“旅行的意義難道不就是準備旅程、踏上旅程和愛上這段旅程的過程嗎”。無論如何，不管最後的路途是怎麼樣的，整個整理的過程確實讓我重新認識了我要去的這三個國家，我看到了很多網友和背包客的評論，我深深的感受到，無論是生活還是出行，每一分認真的對待都會換來每一份美好的期待。 話不多說，出發的日子總算到了，當我收拾完行李箱以後，我發現情況確實不妙了，23.5kg的重量，已經超出了俄航23kg的最高托運重量，去的時候還好，可以分享一下同行伙伴的重量，但是到了 北歐 你才發現， 北歐 航空、 挪威 國際航空都是採用自動行李托運的，意思就是如果你的托運行李超過哪怕1g，你的行李都沒有辦法托運，結果就是每次要托運的時候，我都要把行李塞到同行伙伴的箱子里。最悲慘的是如果你同行伙伴的箱子在回來的時候也滿了，那你只能花100歐的高價買23kg的行李托運，所以恕我多言，以後出行大家一定要把握好自己的行李重量，尤其是中途還要坐飛機到處跑的小伙伴，以免破財還不免災。 ↑廣州白雲國際機場 OK,俄航的飛機還算不錯，沒有傳說中的那麼不堪，雖然空姐都是老阿姨，而且態度還不好，不過也算幸運，晚點起飛竟然準點到達 莫斯科 。但是 莫斯科 的機場真的不是一般亂，一群人擠在中轉聯程入境口，沒有隊伍，沒有疏導，只有一個工作人員口 里永 遠都是一句“this line，this line”，whatever，我們進入機場後離下一班中轉 赫爾辛基 的飛機起飛只有不到四十分鐘，我們用與生命賽跑的速度繞了大半個 莫斯科 機場，總算是到了登機口，結果真正的登記時間比機票上寫的登機時間晚了半個鐘，也就是說我可以走過去的 好吧，如願坐上了飛機，下一站 赫爾辛基 。 ↑莫斯科謝列梅捷沃機場 ↑莫斯科謝列梅捷沃機場 兩個小時的飛行時長，足以見得 芬蘭 離俄國是有多麼近，所以這對不怎麼好的鄰居那些糾纏好幾百年的恩怨也許就是從這短短的距離中扭在一起的吧。話不多說，終於到了行程的第一站 赫爾辛基 完塔國際機場。然後好運並沒有隨我們同行，再等了一個鐘還沒有等到我們的行李以後，一隊 中國 夫妻告訴我們，行李都拿完了，我們可能要去行李問訊處查一下了。果然，老毛子把我們的行李落在 莫斯科 ，工作人員說如果運氣好的明天早上一早的航班可以運過來，但運氣不好的話行李就回 中國 了，所以我們要留下國內和在 芬蘭 的聯繫地址，god bless you。Holly shit！好的今天就到這裡，相信我好運會與我們相伴的。 ↑赫爾辛基－萬塔機場