吉隆坡亞航轉機攻略。
買飛機票時看一下低於一個半小時的轉機最好不要考慮。
時間保證的前提一小時也容易誤機 更別說前一班飛機但凡延遲或者排隊起飛,那後一班飛機別想了。
他賣票並不是保證能讓你 成功 轉機。登不上他們是不管的。所以低於一個半小時最好不要考慮。 如果沒有別的選擇又想挑戰一下刺激。也可以買 前提英文要好 因為避免不了要插隊之類的 中文沒幾個聽得懂。而且插隊這事,不說點好話誰願意呢。
從下飛機開始 到 成功 登上另一班飛機我用了7分鐘。這個紀錄亞航的工作人員都直說Great 所以要拼也是能實現的。
下飛機後可以看到轉機標準 一個小人左右倆個箭頭。
國內就走國內。國際就走國際。不是一條路 所以只要你不暈 穩穩走就行。
沒有什麼岔路口 走大概300米左右就到安檢了 查的挺嚴 腰帶也要拆。
過了安檢再走200米左右 就到檢票口。剪了票登機! PS:
我走之前看過峰友寫的一篇圖文並茂的轉機 差不多那個意思 。但他裡面文字和圖片有出處,一定要註意。圖片指示的路也有一些不同 不要一味的按照他的走 會出錯。一定要記得自己是國內還是國際 ,然後按著指示牌走。
時間保證的前提一小時也容易誤機 更別說前一班飛機但凡延遲或者排隊起飛,那後一班飛機別想了。
他賣票並不是保證能讓你 成功 轉機。登不上他們是不管的。所以低於一個半小時最好不要考慮。 如果沒有別的選擇又想挑戰一下刺激。也可以買 前提英文要好 因為避免不了要插隊之類的 中文沒幾個聽得懂。而且插隊這事,不說點好話誰願意呢。
從下飛機開始 到 成功 登上另一班飛機我用了7分鐘。這個紀錄亞航的工作人員都直說Great 所以要拼也是能實現的。
下飛機後可以看到轉機標準 一個小人左右倆個箭頭。
國內就走國內。國際就走國際。不是一條路 所以只要你不暈 穩穩走就行。
沒有什麼岔路口 走大概300米左右就到安檢了 查的挺嚴 腰帶也要拆。
過了安檢再走200米左右 就到檢票口。剪了票登機! PS:
我走之前看過峰友寫的一篇圖文並茂的轉機 差不多那個意思 。但他裡面文字和圖片有出處,一定要註意。圖片指示的路也有一些不同 不要一味的按照他的走 會出錯。一定要記得自己是國內還是國際 ,然後按著指示牌走。