斑馬線上“行人優先”的標誌，一目瞭然。在 澳大利亞 ，司機經過在沒有交通燈的斑馬線，都會停車禮貌地讓行人先通過。
”寶馬“車行。
也是”寶馬“
這邊廂是”奔馳“
加油站的油價，123.90元/100升，與 中國 的油價相當。
墨爾本 的馬路上空有許多架空電線，還有這用桉樹樹幹做的電線桿。在 澳大利亞 ，有著許多桉樹林，品種有上百種，木材資源十分豐富。
蜘蛛網一樣的有軌電車電線。電線桿是桉樹，路樹種的也是桉樹。
這是一棟礦業公司大廈，上部的一塊外牆包裹金膜，壕。
【 墨爾本 之星】是南半球最大的觀景摩天輪，這個摩天輪高40層，軌道直徑長120米，總造價一億多澳元，其高度僅比世界第二的【 倫敦 眼摩天輪】低15米。摩天輪有21個觀景艙，每個觀景艙長5.6米，寬3.7米，內設空調，可容納20人，時間30分鐘。游客可從摩天輪以360°的視角，用30分鐘的乘坐時間，欣賞 墨爾本 、達克蘭區和菲利普港的美景。天空清透時，游客在摩天輪上能遙望見40公裡外的景色。
【 墨爾本 之星】旁是一座大型購物中心，其中有不少各式餐館。我們的晚飯就在這中餐館進行，這餐館的老闆是一位 越南 華人。
領隊-----靚仔小羅。
餐館裝修很講究。
今晚入住的酒店， 墨爾本 美侖大酒店，Parkview Hotel。 澳大利亞 的酒店入住時間是下午2：00，我們到達時，前臺已經將房卡用信封裝好，寫上客人名字，他們都把工作做在前，十分方便。而退房時，更無什麼查房程序，一般地， 澳大利亞 酒店的房間都免費提供咖啡、牛奶、茶葉，其它需要付費的有價目表，即便有旅客使用了付費項目而沒有自覺付費，酒店也只會”秋後算賬“，事後向領隊收取（這裡的住客，包括游客一般都會自覺付費）。這體現了酒店的先進管理及效率，酒店也省了查房的人工，須知 澳大利亞 人工很貴，政府規定最低時薪為17.70澳元，這一家算有規模的酒店，前臺只有兩個員工便搞掂。（前段時間我在 新疆 旅行時，退房時酒店跟團友為了是否使用了一個價值5塊錢的封箱膠卷的小事爭執不休，導致整個團隊耽誤了近一小時）
還有，澳洲酒店的房卡，退房時不必交還總台，可留作紀念，幾天下來，積集了一疊房卡。
酒店的LOGO-----一葉 法國 梧桐的樹葉。
VALET PARKING代客泊車，25元。
漂亮的房間。 第四天，墨爾本（疏芬山金礦）。墨爾本 疏芬山，一個淘金者們紛至沓來的聖地，一個生動展示上世紀在這裡發生的一場轟轟烈烈的淘金熱的戶外博物館。傳奇的歷史，高度的游客參與性，它不僅是一個旅游景點，更是一段追溯黃金歷史的歲月旅程。
墨爾本 舒服的一夜，早上起來，酒店豐富的自助早餐。
