2019年F1日本站現場觀賽
買票第一對比過F1官網和鈴鹿賽道官網，鈴鹿賽道官網的票價確實更便宜，而且像特殊票， 比如 家庭票、Honda粉絲票、女士專區票等都只在鈴鹿賽道官網才有。不過日文需要登錄會員而且是直接 日本 本國郵寄的，如果 日本 沒人代收還是選英文的現場取票吧。
鈴鹿賽道官網地址： https://www.suzukacircuit.jp/f1_en/ （英文版）
整個賽道的座位圖，綠色的座位就單獨按照英文號碼買相應的票，藍色的座位分幾個區域，是草地票，包括8字彎交叉位置都統一買西區草地票即可。
進入鈴鹿賽道主頁面，語言換成英文頁面後（不要用中文哦，買票只能是日文或英文），點擊F1頁面進入後點擊tickets。
點擊綠色框，進入網上購票網站mobilityland。 
頁面會調轉到mobilityland網站，點擊F1進入。 
可以看到上面顯示著購票完成一共是7個步驟，這個頁面是第2步，選擇票的種類 
頁面下拉，可以看到上面說的特殊票和字母區域票，根據實際選擇即可。特殊票就是在下麵相應字母區域里預留了一些座位， 比如 女士專票就有V1/V2/B2-3三個區域的選擇。 
選好區域後點擊進入，就是下麵的頁面，點擊select your seat進入具體選擇座位。 
白色座位是可以選的，點擊座位後鎖定，點擊下麵的continues 
然後再檢查一下位置、數量、金額，繼續continues。後面的頁面也continues。 
直到到這個頁面，僅以今年說明，在7月31日前都會有這步，就是可以選擇頁面設計，一共70款可選車隊、現役車手、1987-2018年曆屆冠軍、鈴鹿賽道特別設計。過了7月31日門票統一都是10款鈴鹿賽道特別設計的畫面，隨機發售。早買票還有一個好處就是可以買到一種靠近車手維修區的額外票，這種票只能跟主票一起買，周四最便宜買的最快，9月時再看其他時間還有。 
最後就是填寫個人信息和信用卡信息，下麵條款勾選後就完成了。電話欄是5-4-4。完成後會發郵件到你的郵箱，裡面有訂單號和門票信息，附件是取票地址，打印出來即可。 
最後還想提醒一句，我自己買的是女士專區票，其實買的時候不知道，後來在微博和官網看到，這種票現場還可以免費領紀念卡片，18年是KIMI，19年是可以按自己喜歡任選現役20位車手的設計版門票一張+一個便攜坐墊，只想說 日本 站真的貼心死了。現場還可以憑發佈賽道的SNS領一個紙板車手卡，一共10位，總之就是不過可以買到特別設計的周邊，還可以領到很多紀念品。 
2019年的主看臺的位置對應圖，最右邊是頒獎台，而發車在最左邊，我坐了V1-G區的位置，可以看到發車，但是離頒獎台比較遠。另外大概整個看 臺中 間的位置有一個 通道 口，大概K和L位置，像周四車手簽名會和周日車手巡游，他們會從對面PIT走地下穿過來，想近距離看車手也可以選擇這裡。
賽後頒獎的時候，頒獎台對面有個門會打開，如果沒有提前排隊進賽道，這時也可以從V1第一排的小欄桿下去跑過去拍照， 日本 人太規矩了，都沒有主動往下跑的，後來有一兩個帶頭，才都開始往那邊跑，差不多已經頒完了，這時就可以進去走賽道了。 現場第二1009周三：晚上抵達， 日本 入境和到 名古屋 站相關就不多說了。這裡說句題外，如果不差錢就住萬豪吧，就在 名古屋 站名鐵樓上，從機場到 名古屋 站坐名鐵出來就是，真的很方便，不用拿著行李走來走去，而且看比賽不管坐近鐵還是JR都在 名古屋 站，省去很多時間。
1010周四：因為計划去現場3天，所以提前在某寶預定了近鐵5日券（特急除外），超過3天的話建議都買近鐵5日券，最後周日也證明用券或是刷IC完全不用排隊，而買單次票的隊伍則排了很長很長。
換票就在近鐵站里，買票也會給換票說明，很詳細不用擔心，把給到的二維碼和護照給櫃臺就可以了，每次進出站刷一張黃色的車票即可。
近鐵 名古屋 站到白子站再換接駁車，消費稅上漲後大巴車單程410日元，可以上車刷IC卡，也可以在臨時櫃臺買票，這是官方給到路線，我也是按照這個，時間50分鐘左右，急行7站，抵達白子後出站就可以看到在排隊的隊伍，都是車迷很好認，周四人不多，大巴車會停在正門口，下車就可以看到換票櫃臺，拿護照和打印的訂單取票。女性座位票裡面會還有一張票是用於周五-周日換特別贈品的，記得留好。 
周四是買周邊的好時機，一定要把想買的都買了，切記！！周日人超多，而且買的很快，再想補買真的就沒了，進到這個門還會按照門票發一張抽獎劵，下午1點會抽20名車迷，參加4點的車手簽名會，至於其他參加車手簽名會的資格是如何獲得的我不清楚，如果有朋友知道可以分享哈。周四人少還可以去坐摩天輪也是免費的。 
這張抽獎票上有參觀PIT和走賽道的時間，想去的都可以去。
如果下午有時間可以等車手簽名會，雖然不能進去簽名，但是可以在看臺看到車手，也還不錯。
1011周五：周五沒去現場。
1012周六：因為颱風，當天比賽取消。
1013周日：因為周六排位賽改到周日上午，一早就出發去現場，但還是不夠早，到了白子站之後隊伍排的很長很長，真是繞了好多好多的彎，但是基本都在走動著，差不多半個多小時能上車，周日因為人多車多，大巴車沒有停在門口，而是停在一個A區停車場，晚上回白子站也是回到這個停車場上車，請記得路線啊，或者跟著人流走就對了。
周日明顯人多了很多很多，正門外國人換票也排了很長的隊，主要還是受颱風的影響。
比賽安排都跟其他站一樣不多說了。V1看臺有很多女士座位是空的，視角都很好。
鈴鹿賽道官網地址： https://www.suzukacircuit.jp/f1_en/ （英文版）
進入鈴鹿賽道主頁面，語言換成英文頁面後（不要用中文哦，買票只能是日文或英文），點擊F1頁面進入後點擊tickets。
賽後頒獎的時候，頒獎台對面有個門會打開，如果沒有提前排隊進賽道，這時也可以從V1第一排的小欄桿下去跑過去拍照， 日本 人太規矩了，都沒有主動往下跑的，後來有一兩個帶頭，才都開始往那邊跑，差不多已經頒完了，這時就可以進去走賽道了。 現場第二1009周三：晚上抵達， 日本 入境和到 名古屋 站相關就不多說了。這裡說句題外，如果不差錢就住萬豪吧，就在 名古屋 站名鐵樓上，從機場到 名古屋 站坐名鐵出來就是，真的很方便，不用拿著行李走來走去，而且看比賽不管坐近鐵還是JR都在 名古屋 站，省去很多時間。
1010周四：因為計划去現場3天，所以提前在某寶預定了近鐵5日券（特急除外），超過3天的話建議都買近鐵5日券，最後周日也證明用券或是刷IC完全不用排隊，而買單次票的隊伍則排了很長很長。
換票就在近鐵站里，買票也會給換票說明，很詳細不用擔心，把給到的二維碼和護照給櫃臺就可以了，每次進出站刷一張黃色的車票即可。
如果下午有時間可以等車手簽名會，雖然不能進去簽名，但是可以在看臺看到車手，也還不錯。
1012周六：因為颱風，當天比賽取消。
1013周日：因為周六排位賽改到周日上午，一早就出發去現場，但還是不夠早，到了白子站之後隊伍排的很長很長，真是繞了好多好多的彎，但是基本都在走動著，差不多半個多小時能上車，周日因為人多車多，大巴車沒有停在門口，而是停在一個A區停車場，晚上回白子站也是回到這個停車場上車，請記得路線啊，或者跟著人流走就對了。
周日明顯人多了很多很多，正門外國人換票也排了很長的隊，主要還是受颱風的影響。
比賽安排都跟其他站一樣不多說了。V1看臺有很多女士座位是空的，視角都很好。
