【邂逅心中最美旅行地】8月深冬新西蘭南島自駕 萬字百圖全紀錄
記得點開背景音樂哦空中俯瞰 庫克山 峰 
Tekapo湖 
Tekapo鎮日出 
星空 
Astro Cafe 
約翰山頂 
↑Astro Cafe 好牧羊人教堂 
↑好牧羊人教堂 83號公路 
皇后鎮 拉戈別墅 
Skyline纜車+空中自助餐 
皇后鎮 通向 格林諾奇 的山路 
格林諾奇
格林諾奇 Paradise 
哈威亞湖 
↑哈威亞湖 陰雲密佈傍晚時分的 瓦納卡 湖 
瓦納卡 湖 
“鏡”湖馬 波里 卡 
霍基蒂卡 海灘 
阿卡羅阿
凱庫拉 海豹角 
寫在前面旅行過後，每當翻看照片，還是會被 南島 震撼人心的美景所打動。這種震撼，是我在其它國家不曾感受過的。
LZ大二，熱愛生活，喜歡旅行， 歐洲 北美 大洋洲 ，大大小小的國家去過不少。然而這趟 新西蘭 南島 之旅，卻始終如同心底珍藏的一個夢，因為 新西蘭 南島 是我嚮往已久的最佳旅行目的地。這個被稱為“人間最後一片凈土”的南半球島國，在其狹小的國土面積上彙集了令人驚嘆的美景——山川、河谷、平原、牧場。
在這片土地上，沒有目的地，因為所到之處皆是風景。探索 南島 的最佳方式當然是自駕。
然而可憐的學生黨只有暑假才有可能出去旅游，而8月上旬正好 新西蘭 的深冬季節啊！下雪啊！封路啊！據說風景也大不如其他季節！
心灰意冷......卻仍不甘心......我在網上昏天黑地的查詢 新西蘭 南島 的深冬時節游記，少得可憐，多數旅行者還是會選擇春夏季節前往......為數不多的冬日 南島 游記里，倒也不乏震撼人心的雪景，是其它季節不能遇到的。在此要特別感謝螞蜂窩 新西蘭 版塊里冬日游記的作者們，他們的文字和圖片是我們深冬前往 南島 的最大動力！
新西蘭 冬季出行的游記本身就不多，再加上一些根本沒有親身體驗過 南島 冬季之美的鍵盤大神們發表的各類雲猜想、雲言論，例如“冬季的 南島 完全不適合旅行”“冰雪路面駕車太危險”，使得很多旅行者從主觀上就忽略了冬季來 南島 這一選擇。
LZ的這篇游記，就是希望讓還在猶豫是否冬天來 南島 自駕的看官們打消疑慮！冬季的 南島 ，別有風情。 為何選擇冷門的8月去南島？因為任性！學生黨只有8月有時間
淡季南島旅游費用更低嗎？看到之前有人說冬天去 南島 旅費會更低，然而我的親身經歷告訴我，不一定啊！
機票：各個航空公司在8月上旬飛 南島 的線路都沒有優惠！最終選 定南 航， 北京 → 廣州 → 基督城 ，往返含稅7196。
住宿：旺季和淡季價格有差異但不明顯，LZ心儀的一些酒店即使在淡季價格同樣堅挺，但房源相對充足。全程15天的住宿，除了 皇后鎮 兩晚的大淶閣是提前幾個月預定的（因為太火爆），其餘14家都是前一天晚上甚至當天才預定的！
租車：租車價格基本上不隨季節而變化，推薦租租車，價格體驗都不錯！
冬季的南島景色如何？震撼人心！
在任何季節，風景的好壞很大程度上都取決於天氣。LZ這一路人品爆發，幾乎沒有因為天氣而留下遺憾！冬天雪山的雪線低，白雪藍天相襯的美景在其他季節相對少見。而且， 南島 的植物真的很抗凍！西海岸一路的植物一片濃濃的綠色，一些樹林甚至呈現出熱帶雨林般的景象，水氣瀰漫，枝葉繁茂。從 庫克山 到 但尼丁 一路，植物紅黃各色，如同秋季的一片斑斕。唯獨從 霍基蒂卡 到 基督城 一路，途徑亞瑟國家公園時，滿眼都是黃褐色的禿山頭， 北京 郊區既視感！總之，冬天的風景不會打折扣，還常會有意外之喜。 冬季來南島最需註意的問題是什麼？冬季的白天時間非常短，這是冬季來 新西蘭 南島 最大的缺點，沒有之一！（冰雪路況駕駛其實不必擔心，下麵會講到）8月上旬，早晨7點左右天邊才開始有一絲光亮，8點完全天亮；17點開始天色變暗，18點伸手不見五指。如果開車時間比較長的話，白天基本上就在路上度過了。
冬季駕駛需註意什麼？很多人把冬季冰雪路面駕駛過分“妖魔化”了，哪裡有那麼困難？小題大做！
只要記得租雪鏈就好，無論是否用得上。大雪之後，一些道路會封閉（封閉時間不長，一般一兩個小時清理路面積雪後就會放行），需提前計劃好時間，雨雪天氣儘量減少里程，Google地圖的預計到達時間總是偏快！個人認為， 南島 的道路儘管多山，但不難開，遇到山路放慢速度都沒問題。印象中彎道最多的是福克斯Fox到弗蘭茨約瑟夫Franz Josef的20km山路和 阿卡羅阿 山區的路段。
我們這15天，2600km，只在特卡波湖→ 庫克山 一段遇到了降雪，其他時間天氣良好，全程無磕碰，也沒有用到雪鏈。從 但尼丁 到 皇后鎮 遇到了封路，半小時不到就恢復通車了。
順時針or逆時針？南島 自駕，多數是 基督城 進出。建議在出發前一兩天查查天氣預報 www.metservice.com ，再決定順or逆時針（因此LZ建議盡可能不要提前預定或少預定住宿，從而提高行程的靈活性）。天氣情況相同的條件下，建議逆時針，以我的個人感受來說，全程景色的“巔峰”在 庫克山 、 普卡基湖 、特卡普湖一帶。不同地區的景緻不同，各有千秋，但以上提到的地區卻最能讓人驚呼 南島 之絕美。逆時針旅行，可以使上述風景最佳地區處在全程的中後段，從而保證景色的壯麗程度是逐漸上升的，避免審美疲勞。
如何選擇車型？一定要SUV嗎？LZ經常看到有人說要租SUV才能應付惡劣路況，其實沒必要！ 南島 的道路遠沒有想象中那樣惡劣，全程都是鋪裝路面。租車公司的協議里明確強調不能駛出鋪裝路面，否則車輛出現問題保險一概不負責。 比如 格林諾奇 向北天堂鎮有一段爛路，但租車公司在協議里寫明禁止駛入。所以說即使租了SUV，也沒有用武之地。選擇什麼樣的車型，還是要取決於人數和預算。LZ一行只有3人，但選擇了8座的豐田previa商務車（國內叫大霸王），為的就是更加舒適寬敞的旅行。大家往往有一個誤區：越大的車越費油。其實不然，我們2.4L排量的MPV全程平均油耗只有8.2L/100km，而且裝載能力比SUV更強，因為SUV底盤高，侵占了一部分車內高度，MPV就沒有這個問題 【費用】此行3人，總計17天，其中旅游15天，人均略略略低於2Ｗ，感覺比預期要便宜！
我們此行花銷相對較低的原因有二：
1.自費項目少，只參加了360NZD的全景大穿越；
2.由於早飯吃得多，外加白天基本都在車上度過，午餐時間幾乎不餓，所以很少吃午餐。每天只吃早晚兩餐，費用自然降低。
簽證：電子簽， 新西蘭 移民局網站上傳所有材料，約800RMB/人。
機票： 北京 到 基督城 （ 廣州 中轉）南航全程往返含稅7196/人。7月中旬到8月中旬各大航空公司都沒有特價票8月底9月初機票就會便宜不少。
租車：在租租車搞定的，Ezi Rental公司，物美價廉，特別推薦！豐田previa商務車含全險6499RMB。另外雪鏈40NZD（192RMB）
加油：全程2600km，油錢384NZD（1840RMB）。我們的車很省油，8.2L/100km。
吃飯：多數在酒店自己做，超市採購加餐廳用餐3人總計570NZD（2730RMB）。去餐廳吃飯是一項很大的花銷， 新西蘭 餐館的菜價數值和國內差不多，但乘上4點多的匯率就很可觀了。
住宿：3人共計 14100RMB
隨身WIFI：25RMB/天
戶外項目：我們只體驗了全景大穿越，360NZD/人
不算購物，人均2W
【行程】
LZ大二，熱愛生活，喜歡旅行， 歐洲 北美 大洋洲 ，大大小小的國家去過不少。然而這趟 新西蘭 南島 之旅，卻始終如同心底珍藏的一個夢，因為 新西蘭 南島 是我嚮往已久的最佳旅行目的地。這個被稱為“人間最後一片凈土”的南半球島國，在其狹小的國土面積上彙集了令人驚嘆的美景——山川、河谷、平原、牧場。
在這片土地上，沒有目的地，因為所到之處皆是風景。探索 南島 的最佳方式當然是自駕。
然而可憐的學生黨只有暑假才有可能出去旅游，而8月上旬正好 新西蘭 的深冬季節啊！下雪啊！封路啊！據說風景也大不如其他季節！
心灰意冷......卻仍不甘心......我在網上昏天黑地的查詢 新西蘭 南島 的深冬時節游記，少得可憐，多數旅行者還是會選擇春夏季節前往......為數不多的冬日 南島 游記里，倒也不乏震撼人心的雪景，是其它季節不能遇到的。在此要特別感謝螞蜂窩 新西蘭 版塊里冬日游記的作者們，他們的文字和圖片是我們深冬前往 南島 的最大動力！
新西蘭 冬季出行的游記本身就不多，再加上一些根本沒有親身體驗過 南島 冬季之美的鍵盤大神們發表的各類雲猜想、雲言論，例如“冬季的 南島 完全不適合旅行”“冰雪路面駕車太危險”，使得很多旅行者從主觀上就忽略了冬季來 南島 這一選擇。
LZ的這篇游記，就是希望讓還在猶豫是否冬天來 南島 自駕的看官們打消疑慮！冬季的 南島 ，別有風情。 為何選擇冷門的8月去南島？因為任性！學生黨只有8月有時間
淡季南島旅游費用更低嗎？看到之前有人說冬天去 南島 旅費會更低，然而我的親身經歷告訴我，不一定啊！
機票：各個航空公司在8月上旬飛 南島 的線路都沒有優惠！最終選 定南 航， 北京 → 廣州 → 基督城 ，往返含稅7196。
住宿：旺季和淡季價格有差異但不明顯，LZ心儀的一些酒店即使在淡季價格同樣堅挺，但房源相對充足。全程15天的住宿，除了 皇后鎮 兩晚的大淶閣是提前幾個月預定的（因為太火爆），其餘14家都是前一天晚上甚至當天才預定的！
租車：租車價格基本上不隨季節而變化，推薦租租車，價格體驗都不錯！
冬季的南島景色如何？震撼人心！
在任何季節，風景的好壞很大程度上都取決於天氣。LZ這一路人品爆發，幾乎沒有因為天氣而留下遺憾！冬天雪山的雪線低，白雪藍天相襯的美景在其他季節相對少見。而且， 南島 的植物真的很抗凍！西海岸一路的植物一片濃濃的綠色，一些樹林甚至呈現出熱帶雨林般的景象，水氣瀰漫，枝葉繁茂。從 庫克山 到 但尼丁 一路，植物紅黃各色，如同秋季的一片斑斕。唯獨從 霍基蒂卡 到 基督城 一路，途徑亞瑟國家公園時，滿眼都是黃褐色的禿山頭， 北京 郊區既視感！總之，冬天的風景不會打折扣，還常會有意外之喜。 冬季來南島最需註意的問題是什麼？冬季的白天時間非常短，這是冬季來 新西蘭 南島 最大的缺點，沒有之一！（冰雪路況駕駛其實不必擔心，下麵會講到）8月上旬，早晨7點左右天邊才開始有一絲光亮，8點完全天亮；17點開始天色變暗，18點伸手不見五指。如果開車時間比較長的話，白天基本上就在路上度過了。
冬季駕駛需註意什麼？很多人把冬季冰雪路面駕駛過分“妖魔化”了，哪裡有那麼困難？小題大做！
只要記得租雪鏈就好，無論是否用得上。大雪之後，一些道路會封閉（封閉時間不長，一般一兩個小時清理路面積雪後就會放行），需提前計劃好時間，雨雪天氣儘量減少里程，Google地圖的預計到達時間總是偏快！個人認為， 南島 的道路儘管多山，但不難開，遇到山路放慢速度都沒問題。印象中彎道最多的是福克斯Fox到弗蘭茨約瑟夫Franz Josef的20km山路和 阿卡羅阿 山區的路段。
我們這15天，2600km，只在特卡波湖→ 庫克山 一段遇到了降雪，其他時間天氣良好，全程無磕碰，也沒有用到雪鏈。從 但尼丁 到 皇后鎮 遇到了封路，半小時不到就恢復通車了。
順時針or逆時針？南島 自駕，多數是 基督城 進出。建議在出發前一兩天查查天氣預報 www.metservice.com ，再決定順or逆時針（因此LZ建議盡可能不要提前預定或少預定住宿，從而提高行程的靈活性）。天氣情況相同的條件下，建議逆時針，以我的個人感受來說，全程景色的“巔峰”在 庫克山 、 普卡基湖 、特卡普湖一帶。不同地區的景緻不同，各有千秋，但以上提到的地區卻最能讓人驚呼 南島 之絕美。逆時針旅行，可以使上述風景最佳地區處在全程的中後段，從而保證景色的壯麗程度是逐漸上升的，避免審美疲勞。
如何選擇車型？一定要SUV嗎？LZ經常看到有人說要租SUV才能應付惡劣路況，其實沒必要！ 南島 的道路遠沒有想象中那樣惡劣，全程都是鋪裝路面。租車公司的協議里明確強調不能駛出鋪裝路面，否則車輛出現問題保險一概不負責。 比如 格林諾奇 向北天堂鎮有一段爛路，但租車公司在協議里寫明禁止駛入。所以說即使租了SUV，也沒有用武之地。選擇什麼樣的車型，還是要取決於人數和預算。LZ一行只有3人，但選擇了8座的豐田previa商務車（國內叫大霸王），為的就是更加舒適寬敞的旅行。大家往往有一個誤區：越大的車越費油。其實不然，我們2.4L排量的MPV全程平均油耗只有8.2L/100km，而且裝載能力比SUV更強，因為SUV底盤高，侵占了一部分車內高度，MPV就沒有這個問題 【費用】此行3人，總計17天，其中旅游15天，人均略略略低於2Ｗ，感覺比預期要便宜！
我們此行花銷相對較低的原因有二：
1.自費項目少，只參加了360NZD的全景大穿越；
2.由於早飯吃得多，外加白天基本都在車上度過，午餐時間幾乎不餓，所以很少吃午餐。每天只吃早晚兩餐，費用自然降低。
簽證：電子簽， 新西蘭 移民局網站上傳所有材料，約800RMB/人。
機票： 北京 到 基督城 （ 廣州 中轉）南航全程往返含稅7196/人。7月中旬到8月中旬各大航空公司都沒有特價票8月底9月初機票就會便宜不少。
租車：在租租車搞定的，Ezi Rental公司，物美價廉，特別推薦！豐田previa商務車含全險6499RMB。另外雪鏈40NZD（192RMB）
加油：全程2600km，油錢384NZD（1840RMB）。我們的車很省油，8.2L/100km。
吃飯：多數在酒店自己做，超市採購加餐廳用餐3人總計570NZD（2730RMB）。去餐廳吃飯是一項很大的花銷， 新西蘭 餐館的菜價數值和國內差不多，但乘上4點多的匯率就很可觀了。
住宿：3人共計 14100RMB
隨身WIFI：25RMB/天
戶外項目：我們只體驗了全景大穿越，360NZD/人
不算購物，人均2W
