東京向左,大阪向右
↑伏見稻荷大社 ↑伏見稻荷大社 ↑伏見稻荷大社 ↑伏見稻荷大社 ↑伏見稻荷大社 ↑伏見稻荷大社 ↑伏見稻荷大社 ↑伏見稻荷大社 ↑伏見稻荷大社 🌟清水寺,二年阪三年阪相比伏見稻荷 大社 的震撼,清水寺顯得閑適一些,儘管柯南取景地正在維修,但也絲毫不影響這座名寺的人氣。這座位於音羽山的千年古寺經久不衰,歷經摧毀與重建,餘韻猶存。逛完清水寺後,下山路上逛下三年阪二年阪,感受下日式老街的味道。 ↑伏見稻荷站 ↑三年阪二年阪 ↑三年阪二年阪 ↑三年阪二年阪 ↑清水寺 ↑三年阪二年阪 ↑三年阪二年阪 ↑三年阪二年阪 ↑清水寺 🌟霓虹國人的驕傲——神戶牛肉日本 最早給我的印象就是櫻花,和服加上 神戶 牛肉。 神戶 牛肉, 日本 人的驕傲,作為世界頂級牛肉種類之一, 神戶 牛肉從出生、飼養、屠宰都有著嚴格的要求,出口也僅僅是世界上少有的幾個國家。國內從2001年開始停止進口 神戶 牛肉,所以到了 日本 ,一定要體驗一次真正的 神戶 牛肉。
首先, 神戶 牛肉和和牛是兩個概念。和牛泛指指 日本 品質優秀的良種肉牛,是一個大概念。 神戶 牛則是指從 兵庫縣 所產的但馬牛(和牛的一種), 日本 全國僅有4個進行「 神戶 牛」評級及拍賣的市場,要晉身「 神戶 牛」行列除必備前述條件外,牛的肉質亦需達到最高標準,參選和牛以肉質及脂肪的分佈程度區分,A5視為最頂級,要達到A4或A5,才能成為真正的「 神戶 牛」,故和牛中僅少數能被 成功 獲選。能夠達到 神戶 牛肉品質要求的牛,每年只有3000頭左右,而這些牛隻能產出大約40000公斤。
怎麼分辨 神戶 牛肉店:所有的 神戶 牛肉餐廳都會有下圖中 神戶 肉流通推進協議會指定店的標識,看見這個就可以確定了。
店名:Kobe Beef Steak Moriya Gion,地址: 京都 市祗園一帶,類型:鐵板燒,需要提前預定。 ↑Kobe Beef Steak Moriya Gion 我們點了 神戶 牛肉,鮑魚,和牛肉炒飯。分量很足,差點沒有吃完。進店後服務生會將你帶到一個左右有帘子遮擋的“小隔間”,提供相對一個私密性空間。之後主廚會發給你他的名片,單人為一桌客人服務,點了 神戶 牛肉還會給你配套前菜, 沙拉 ,甜點。然後就開始每道菜現場製作起來,製作之前會介紹,做好後也會推薦蘸料,同時服務生換盤整理也恰到好處,服務質量較高。
鮑魚:從來沒見過這麼大的鮑魚(雖然圖片照出來看著較小,但真的很大,大概有1個半蘋果Plus那麼大),味道相當新鮮,上桌時還是活的,用黃油煎好後滿嘴鮮香,口感極佳。
牛肉:我們點了兩塊不同位置的 神戶 牛肉,剛開始煎的時候聞到香味就已經垂涎三尺了,會慢慢分很多次煎好,吃完後才現煎,主廚會將多一點的分給男生 ,少一點的分給女生。牛肉入口即化,剛一咬上就感覺一大股牛肉的鮮味充斥著口腔,這還是我們第一次體驗到,也許就是這種無法比擬的牛肉鮮味,讓 神戶 牛比已經無敵好吃的松阪牛都高上了一個檔次,兩大塊牛肉,每次煎好,主廚都會推薦蘸料,品一口原味後,首選是純鹽,可以加一點芥末,感覺沒過多久就全部吃完了,體驗較好的一次晚餐。
牛肉炒飯:在 日本 我發現一個規律,只要評價比較好的店有炒飯,那不用猶豫,點就是了,所有的炒飯都香的不行,油脂包裹著粒粒大米,恰到好處的硬度配上濃濃的香味讓每一口咀嚼都充滿著幸福。炒飯,必點。 ↑Kobe Beef Steak Moriya Gion ↑Kobe Beef Steak Moriya Gion ↑Kobe Beef Steak Moriya Gion ↑Kobe Beef Steak Moriya Gion 🌟新幹線,闖關東 ↑京都站 1964年10月1日, 日本 第一條 新乾 線開通運營,同時是全世界第一條投入商業營運的高速鐵路系統。這回從 京都 到 東京 ,想著也來奢侈一把,感受下這個運營了接近60年的高速鐵路。在自動販賣機上就可以買票,但是如果要想選到合適的班次並且連坐的話,建議提前購買。
新乾 線席位分為自由席,指定席和頭等席。自由席顧名思義就是沒有指定的座位,固定的幾截車廂,座位先到先得,晚了就站著;指定席就是有指定的座位編號,通俗的說就是保證有座;頭等席就不用介紹了吧 ,座位較少且寬敞,舒適性較高。總的來說, 新乾 線的內部設施相對高鐵較為舒適,設計也很合理,但是跑起來穩定性趕高鐵還是要差一程,感覺看手機都有點微暈,整體來說還是不錯,值得體驗。 ↑京都站 ↑京都站 ↑京都站 ↑京都站 ↑京都站 🌟美食奇跡——分子料理酒吧
首先, 神戶 牛肉和和牛是兩個概念。和牛泛指指 日本 品質優秀的良種肉牛,是一個大概念。 神戶 牛則是指從 兵庫縣 所產的但馬牛(和牛的一種), 日本 全國僅有4個進行「 神戶 牛」評級及拍賣的市場,要晉身「 神戶 牛」行列除必備前述條件外,牛的肉質亦需達到最高標準,參選和牛以肉質及脂肪的分佈程度區分,A5視為最頂級,要達到A4或A5,才能成為真正的「 神戶 牛」,故和牛中僅少數能被 成功 獲選。能夠達到 神戶 牛肉品質要求的牛,每年只有3000頭左右,而這些牛隻能產出大約40000公斤。
怎麼分辨 神戶 牛肉店:所有的 神戶 牛肉餐廳都會有下圖中 神戶 肉流通推進協議會指定店的標識,看見這個就可以確定了。
店名:Kobe Beef Steak Moriya Gion,地址: 京都 市祗園一帶,類型:鐵板燒,需要提前預定。 ↑Kobe Beef Steak Moriya Gion 我們點了 神戶 牛肉,鮑魚,和牛肉炒飯。分量很足,差點沒有吃完。進店後服務生會將你帶到一個左右有帘子遮擋的“小隔間”,提供相對一個私密性空間。之後主廚會發給你他的名片,單人為一桌客人服務,點了 神戶 牛肉還會給你配套前菜, 沙拉 ,甜點。然後就開始每道菜現場製作起來,製作之前會介紹,做好後也會推薦蘸料,同時服務生換盤整理也恰到好處,服務質量較高。
鮑魚:從來沒見過這麼大的鮑魚(雖然圖片照出來看著較小,但真的很大,大概有1個半蘋果Plus那麼大),味道相當新鮮,上桌時還是活的,用黃油煎好後滿嘴鮮香,口感極佳。
牛肉:我們點了兩塊不同位置的 神戶 牛肉,剛開始煎的時候聞到香味就已經垂涎三尺了,會慢慢分很多次煎好,吃完後才現煎,主廚會將多一點的分給男生 ,少一點的分給女生。牛肉入口即化,剛一咬上就感覺一大股牛肉的鮮味充斥著口腔,這還是我們第一次體驗到,也許就是這種無法比擬的牛肉鮮味,讓 神戶 牛比已經無敵好吃的松阪牛都高上了一個檔次,兩大塊牛肉,每次煎好,主廚都會推薦蘸料,品一口原味後,首選是純鹽,可以加一點芥末,感覺沒過多久就全部吃完了,體驗較好的一次晚餐。
牛肉炒飯:在 日本 我發現一個規律,只要評價比較好的店有炒飯,那不用猶豫,點就是了,所有的炒飯都香的不行,油脂包裹著粒粒大米,恰到好處的硬度配上濃濃的香味讓每一口咀嚼都充滿著幸福。炒飯,必點。 ↑Kobe Beef Steak Moriya Gion ↑Kobe Beef Steak Moriya Gion ↑Kobe Beef Steak Moriya Gion ↑Kobe Beef Steak Moriya Gion 🌟新幹線,闖關東 ↑京都站 1964年10月1日, 日本 第一條 新乾 線開通運營,同時是全世界第一條投入商業營運的高速鐵路系統。這回從 京都 到 東京 ,想著也來奢侈一把,感受下這個運營了接近60年的高速鐵路。在自動販賣機上就可以買票,但是如果要想選到合適的班次並且連坐的話,建議提前購買。
新乾 線席位分為自由席,指定席和頭等席。自由席顧名思義就是沒有指定的座位,固定的幾截車廂,座位先到先得,晚了就站著;指定席就是有指定的座位編號,通俗的說就是保證有座;頭等席就不用介紹了吧 ,座位較少且寬敞,舒適性較高。總的來說, 新乾 線的內部設施相對高鐵較為舒適,設計也很合理,但是跑起來穩定性趕高鐵還是要差一程,感覺看手機都有點微暈,整體來說還是不錯,值得體驗。 ↑京都站 ↑京都站 ↑京都站 ↑京都站 ↑京都站 🌟美食奇跡——分子料理酒吧