新西蘭·南島自駕極限初體驗
南半球的冬季快結束了吧，距離去年的 新西蘭 之旅也快一年了，帶著剋服拖延的決心，回憶一下我的首次自駕旅行。
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“空氣本應透徹可我心卻充滿塵埃
美好的 青松 歲月怎能未老先衰“
——《生之響往》刺蝟
兩隻社畜用盡僅有的五天年假加前後兩個周末再不要臉地多蹭一天拼出十天行程，逃到南半球的 新西蘭 ，去年輕，去造作。
這是一個始於幸運終於幸運的自駕之旅。
始於幸運——買到了 北京 經 廣州 飛 基督城 的低價票，單人往返3000。還趕上 新西蘭 移民局開放了家庭電子簽證，一家人申請只需要交一個人的費用，我們全程自助申請順利拿到了五年簽。
行於幸運——在 新西蘭 天氣多變的春季，八天里幾乎一直在下雨，只有在 瓦納卡 和 皇后鎮 極限運動的幾天艷 陽高 照，沒有浪費任何一次預定。
終於幸運——從 新西蘭 回來之後，還莫名抽到了南航 基督城 旅行的套票。並且得知明年 新西蘭 簽證要漲價，還要征收旅行稅。
一切都剛剛好。 一、行程概覽我們的指導思想是：再不瘋狂就老了。
我們的基本路線是：以極限運動為中心，堅持輕鬆加愉快兩項基本原則。
以 基督城 為起點，西線出發到 皇后鎮 ，再經中線返回。
為了把整個短暫的環線安排的儘量合理又不至於太累，我們捨棄了冰川，峽灣，羊駝農場和觀鯨，沒辦法，社畜安排行程就是要習慣割肉。
1.航班信息
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北京 出發落地 基督城 的機票通常南航和澳航的價格比較低，澳航經 悉尼 轉機需要過境簽證，而且到達時間不是很友好；南航經 廣州 轉機出發到達時間更友好，特定時間價格也比較給力。
參考航班：
CZ3110 北京 —— 廣州 19:30-23:05
CZ617 廣州 —— 基督城 00:50-17:20
CZ618 基督城 —— 廣州 22:30-05:30
CZ3115 廣州 —— 北京 07:00-10:05
廣州 到 基督城 去程很傻很天真地花了600大洋選緊急出口的座位，但是，沒有充氣腳蹬的緊急出口位等於白費，劃重點。
基督城 到 廣州 耍心機沒選座，希望在櫃臺要求緊急出口，結果失敗； 廣州 到 北京 回程的時候再次耍心選了倒數第二排座位，結果真遇到最後一排空排，倆人躺倒睡了一個多小時。
2.主要行程
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Day1：到達 基督城
Day2： 基督城 —— 霍基蒂卡 （車程3.5h）: 霍基蒂卡 螢火蟲洞
Day3： 霍基蒂卡 —— 瓦納卡 （5.5h）
Day4： 瓦納卡 —— 皇后鎮 （1.5h）：跳傘/Bradrona/ 箭鎮
Day5： 皇后鎮 ：Nevis峽谷蹦極/大鞦韆/幾維鳥保護中心/天空纜車、滑板、自助晚餐
Day6（11.07）： 皇后鎮 ： 格林諾奇 達特河噴射快艇
Day7（11.08）： 皇后鎮 ——蒂卡波（3h）： 普卡基湖 /蒂卡波湖
Day8（11.09）：蒂卡波—— 基督城 （3h）：國際南極中心 二、極限體驗1.蹦極——聽教練的話，跳前千萬別往下看
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卡瓦勞大橋蹦極VS內 維斯 峽谷蹦極
你選哪個？
前者是蹦極運動的發源地，43m。
後者是南半球最高的蹦極，134m。
什麼？最高？👉🏻就你了內 維斯 ！
預定方式：卡瓦勞大橋和內 維斯 峽谷蹦極/鞦韆都是AJ Hackett公司的，官網： www.bungy.co.nz ，可選擇不同項目的組合（Bungy/Swing/Catapult/Zipride）或照片/視頻的package，也可以和飛豬上的代理商比價選擇性價比高的方式預定。
當天行程：到 皇后鎮 上station building集合-填寫個人資料-稱重標記-等待班車-到卡瓦勞大橋/內 維斯 峽谷-確認信息-穿護具-蹦極/鞦韆-回到大廳等照片和視頻-拿證書紀念品-等待班車回 皇后鎮 。
👆這是我第一眼看見跳台的樣子…內啥，可以後悔嗎？ 內維斯峽谷蹦極……名不虛傳，令人腿軟以下是官方視角得到的照片： 
👆我是同一撥選手裡唯一跳的女生，還是我們組最後一個，居然還笑得出來 
這位朋友手持gopro照的：
教練說，站好之後不要看下麵，就看對面的山，我數一二三之後什麼都別想就往下跳。
教練：一、二、三
我：嗖～～～啊啊啊～～～
後來路上遇到一個女孩說自己跳卡瓦勞大橋，只因為看了下麵一眼，一二三之後縮回去沒跳，教練安撫了半天第二次才 成功 。
所以，聽話很重要。
從內 維斯 峽谷回 皇后鎮 的路上經過卡瓦勞大橋，看了一下那高度，呵，很輕蔑。 2.峽谷大鞦韆——蹦極之後大鞦韆，感覺真的很酸爽
—————
蹦極下來之後還挺舒暢，以為自己已經無所畏懼了，結果到大鞦韆那裡觀望了一會兒又開始害怕…因為一切是這樣開始的： kua-cha一下子，人就盪沒影兒了大鞦韆的坐法可以選擇forward、backward和upside down的組合，可以參考running man某集，我們倆都選了backward，背著掉下去。
👆就是這一瞬間，kua-cha 
👆前面有一對情侶男孩選forward，女孩backward+upside down，大概就是這樣，🐂！
3.跳傘——花兩千塊你可以擁有一上午的耳痛和一個G醜照
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皇后鎮 和 瓦納卡 跳傘你選哪個？
我們的行程是先到 瓦納卡 再去 皇后鎮 ，考慮到天氣的不確定性，就儘量把跳傘這種很依賴天氣的項目選在了前面，即使 瓦納卡 沒 成功 在 皇后鎮 也可以補救。9000、12000、15000ft選哪個？當然是怎麼極致怎麼來唄！
預訂方式：官網： www.skydivewanaka.com ，或飛豬代訂
當天行程：預訂時可以選擇跳傘公司來接，但是送回到鎮上的班車好久才有一趟，所以自駕還是比較方便的。到店之後還是確認訂單、稱重等一系列的，然後發衣服等教練來認領，穿好裝備之後會用gopro錄一段視頻，然後就登機啦。上飛機之後一切就由不得你了。
👆張總的教練照的不錯，起碼風光看起來是好的，而我的…
還原一下殘酷的現實：
👆我前面的一組正在出艙 
👆由於害怕所以選擇放棄思考，面無表情地被這個面無表情的家伙推出去了
👆醜的三連拍，怎麼說呢，我有點嬰兒肥的臉在天上被吹得像是失去了骨頭的破皮球，一會癟下去一會鼓起來 
👆和橙色小飛機的合影挺好看的，然而我… 
👆你好像不太cool的樣子 
↑瓦納卡 👆下來之後裝酷
總的來說，跳傘可能對新人並不是很友好，自由落體的前半程我都在拼命想辦法呼吸，教練試圖讓我看鏡頭，可以一轉頭氣流就沖得我上不來氣，只能作罷。後半程開傘之後按說會輕鬆很多，可是耳朵要疼炸了完全沒心情看風景，按教練說的鼓了幾次氣耳朵還是很難受，導致後來的一上午時間別人說話都像是天外來音。後來看照片的時候我再次確定了，我是不會再跳傘了。
4\. 格林諾奇 噴射快艇&漂流——答應我，天冷就不要去了好嗎
————
格林諾奇 ，天堂鎮，指環王取景地，聽上去很美，陰雨天什麼都不美了。
一整天都在下雨，河水哇涼哇涼的。噴射快艇360度轉兩圈之後所有人都澆傻了，冷冷的冰雨在臉上胡亂地把我拍成狗。
接下來漂流，本來至少可以兩個人一艘橡皮艇，然而糟糕天氣下為了安全起見一開始的一段都是教練們把兩隻橡皮艇併排綁一起，每組一個教練帶著劃的。中午在林中小屋一頓冷餐下肚，熱咖啡都暖不過來，幸好有個電暖爐，各國游客像石榴籽一樣緊緊團結在它周圍不願離開。下午繼續漂流，鑽進峽谷什麼的也無法讓我們興奮起來，除了冷還是冷。
這要是大夏天的該多好玩
預訂方式：這個項目叫Dart River Funyaks，官網： www.dartriver.co.nz ，我是在飛豬上找代理和跳傘、天空纜車套餐一塊定的。
當天行程：這是一個幾乎要用全天的活動，早上班車在 皇后鎮 各個固定的接駁點接人，坐大巴一個小時左右的車程到 格林諾奇 。然後就是分組介紹-穿上裝備-坐車到河邊-噴射快艇-漂流-午—漂流-坐車回基地-大巴送回 皇后鎮 。我們一批 中國 游客有七八個自然成為一團，由一個 臺灣 小姑娘負責。
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“空氣本應透徹可我心卻充滿塵埃
美好的 青松 歲月怎能未老先衰“
——《生之響往》刺蝟
兩隻社畜用盡僅有的五天年假加前後兩個周末再不要臉地多蹭一天拼出十天行程，逃到南半球的 新西蘭 ，去年輕，去造作。
這是一個始於幸運終於幸運的自駕之旅。
始於幸運——買到了 北京 經 廣州 飛 基督城 的低價票，單人往返3000。還趕上 新西蘭 移民局開放了家庭電子簽證，一家人申請只需要交一個人的費用，我們全程自助申請順利拿到了五年簽。
行於幸運——在 新西蘭 天氣多變的春季，八天里幾乎一直在下雨，只有在 瓦納卡 和 皇后鎮 極限運動的幾天艷 陽高 照，沒有浪費任何一次預定。
終於幸運——從 新西蘭 回來之後，還莫名抽到了南航 基督城 旅行的套票。並且得知明年 新西蘭 簽證要漲價，還要征收旅行稅。
一切都剛剛好。 一、行程概覽我們的指導思想是：再不瘋狂就老了。
我們的基本路線是：以極限運動為中心，堅持輕鬆加愉快兩項基本原則。
以 基督城 為起點，西線出發到 皇后鎮 ，再經中線返回。
為了把整個短暫的環線安排的儘量合理又不至於太累，我們捨棄了冰川，峽灣，羊駝農場和觀鯨，沒辦法，社畜安排行程就是要習慣割肉。
1.航班信息
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北京 出發落地 基督城 的機票通常南航和澳航的價格比較低，澳航經 悉尼 轉機需要過境簽證，而且到達時間不是很友好；南航經 廣州 轉機出發到達時間更友好，特定時間價格也比較給力。
參考航班：
CZ3110 北京 —— 廣州 19:30-23:05
CZ617 廣州 —— 基督城 00:50-17:20
CZ618 基督城 —— 廣州 22:30-05:30
CZ3115 廣州 —— 北京 07:00-10:05
廣州 到 基督城 去程很傻很天真地花了600大洋選緊急出口的座位，但是，沒有充氣腳蹬的緊急出口位等於白費，劃重點。
基督城 到 廣州 耍心機沒選座，希望在櫃臺要求緊急出口，結果失敗； 廣州 到 北京 回程的時候再次耍心選了倒數第二排座位，結果真遇到最後一排空排，倆人躺倒睡了一個多小時。
2.主要行程
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Day1：到達 基督城
Day2： 基督城 —— 霍基蒂卡 （車程3.5h）: 霍基蒂卡 螢火蟲洞
Day3： 霍基蒂卡 —— 瓦納卡 （5.5h）
Day4： 瓦納卡 —— 皇后鎮 （1.5h）：跳傘/Bradrona/ 箭鎮
Day5： 皇后鎮 ：Nevis峽谷蹦極/大鞦韆/幾維鳥保護中心/天空纜車、滑板、自助晚餐
Day6（11.07）： 皇后鎮 ： 格林諾奇 達特河噴射快艇
Day7（11.08）： 皇后鎮 ——蒂卡波（3h）： 普卡基湖 /蒂卡波湖
Day8（11.09）：蒂卡波—— 基督城 （3h）：國際南極中心 二、極限體驗1.蹦極——聽教練的話，跳前千萬別往下看
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卡瓦勞大橋蹦極VS內 維斯 峽谷蹦極
你選哪個？
前者是蹦極運動的發源地，43m。
後者是南半球最高的蹦極，134m。
什麼？最高？👉🏻就你了內 維斯 ！
預定方式：卡瓦勞大橋和內 維斯 峽谷蹦極/鞦韆都是AJ Hackett公司的，官網： www.bungy.co.nz ，可選擇不同項目的組合（Bungy/Swing/Catapult/Zipride）或照片/視頻的package，也可以和飛豬上的代理商比價選擇性價比高的方式預定。
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教練說，站好之後不要看下麵，就看對面的山，我數一二三之後什麼都別想就往下跳。
教練：一、二、三
我：嗖～～～啊啊啊～～～
後來路上遇到一個女孩說自己跳卡瓦勞大橋，只因為看了下麵一眼，一二三之後縮回去沒跳，教練安撫了半天第二次才 成功 。
所以，聽話很重要。
從內 維斯 峽谷回 皇后鎮 的路上經過卡瓦勞大橋，看了一下那高度，呵，很輕蔑。 2.峽谷大鞦韆——蹦極之後大鞦韆，感覺真的很酸爽
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蹦極下來之後還挺舒暢，以為自己已經無所畏懼了，結果到大鞦韆那裡觀望了一會兒又開始害怕…因為一切是這樣開始的： kua-cha一下子，人就盪沒影兒了大鞦韆的坐法可以選擇forward、backward和upside down的組合，可以參考running man某集，我們倆都選了backward，背著掉下去。
3.跳傘——花兩千塊你可以擁有一上午的耳痛和一個G醜照
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皇后鎮 和 瓦納卡 跳傘你選哪個？
我們的行程是先到 瓦納卡 再去 皇后鎮 ，考慮到天氣的不確定性，就儘量把跳傘這種很依賴天氣的項目選在了前面，即使 瓦納卡 沒 成功 在 皇后鎮 也可以補救。9000、12000、15000ft選哪個？當然是怎麼極致怎麼來唄！
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總的來說，跳傘可能對新人並不是很友好，自由落體的前半程我都在拼命想辦法呼吸，教練試圖讓我看鏡頭，可以一轉頭氣流就沖得我上不來氣，只能作罷。後半程開傘之後按說會輕鬆很多，可是耳朵要疼炸了完全沒心情看風景，按教練說的鼓了幾次氣耳朵還是很難受，導致後來的一上午時間別人說話都像是天外來音。後來看照片的時候我再次確定了，我是不會再跳傘了。
4\. 格林諾奇 噴射快艇&漂流——答應我，天冷就不要去了好嗎
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格林諾奇 ，天堂鎮，指環王取景地，聽上去很美，陰雨天什麼都不美了。
一整天都在下雨，河水哇涼哇涼的。噴射快艇360度轉兩圈之後所有人都澆傻了，冷冷的冰雨在臉上胡亂地把我拍成狗。
接下來漂流，本來至少可以兩個人一艘橡皮艇，然而糟糕天氣下為了安全起見一開始的一段都是教練們把兩隻橡皮艇併排綁一起，每組一個教練帶著劃的。中午在林中小屋一頓冷餐下肚，熱咖啡都暖不過來，幸好有個電暖爐，各國游客像石榴籽一樣緊緊團結在它周圍不願離開。下午繼續漂流，鑽進峽谷什麼的也無法讓我們興奮起來，除了冷還是冷。
這要是大夏天的該多好玩
預訂方式：這個項目叫Dart River Funyaks，官網： www.dartriver.co.nz ，我是在飛豬上找代理和跳傘、天空纜車套餐一塊定的。
當天行程：這是一個幾乎要用全天的活動，早上班車在 皇后鎮 各個固定的接駁點接人，坐大巴一個小時左右的車程到 格林諾奇 。然後就是分組介紹-穿上裝備-坐車到河邊-噴射快艇-漂流-午—漂流-坐車回基地-大巴送回 皇后鎮 。我們一批 中國 游客有七八個自然成為一團，由一個 臺灣 小姑娘負責。
