ACT環線,一個中國人&九個以色列人
ACT 環線是我第一次的TRKKING。尼泊爾 是我第一個到的國家,ACT環線是我第一次的TRKKING。
我去 尼泊爾 的理由:1、正再換工作,有時間 2、再不折騰就老了 3、在 武夷山 體驗到了徒步的魅力
一朋友在朋友圈分享到“徒步15天EBC,終身難忘”。當時我對徒步病沒有認知,EBC是什麼東西啊?就開始在網上瞭解,徒步過程,景色,竟然能這麼近雪山徒步。開始看各種攻略,晚上就失眠了,輾轉反側,念念不忘,好想睡醒就可以徒步了。 淺知徒步路線1:安娜普娜小環線(ABC環線)
2:安娜普娜大環線(ACT環線)
3:珠峰大本營環線(EBC環線)
三條主要路線各有特點,當時我想選ABC環線,但是深入瞭解後,覺得難度差了點。EBC環線我就怕死在半路。《論語》:中庸直為德也,甚至矣乎。
ACT我來啦。
2019年4月16號,隻身來到 尼泊爾 。
從 中國 到 尼泊爾 的航線,有的可以看到珠峰可以去瞭解一下 下飛機,我還不知道怎麼搞簽證,但是我在意的是我應該用哪只觸碰 尼泊爾 的土地呢?
為了公平起見我是雙腳往下跳,有同樣經歷的朋友舉個手讓我看到。 到了簽證大廳,一開始我整個人都是懵了,全是英文,網絡有不能用。
冷靜了一下,開始想辦法,一開始詢問安保人員,但是發現我不會表達,他們說了我也聽不懂。
瞎忙了一會,看到幾個同胞,果斷上前:你好,落地簽怎麼搞,可以幫我?最後才知道如何操作。
不過我不建議落地簽。1:排隊人多 2:行李擱在外頭不安全
再一個就是辦理進山證,我拿著手機指著“Tourist Service Cente”給TAIX師傅看,去到也是弄得手忙腳亂,最後拿到了申請表,不過也不知道怎麼填,就看著旁邊兩個外國小哥填的,模仿一下,最後也成了
第二天一早坐 加德滿都 -BESISAHAR的班車,一路上也很好玩,從taxi師傅學來的你好,跟對我有好奇心的人打招呼,他們也很樂意跟我聊天,哈哈。不過帥不過三秒,後頭我就會說I AM sorry,my English is poor 我們相視一笑。我還向他們學習祈禱的動作,班車每路過一座橋,他們都會做那個動作,後頭我肯定也跟著他們一起來玩。長得帥氣和接地氣就是好。 Day1 BESISAHAR-KATRE路是未知的,所以我選擇從BESISAHAR坐所謂的越野車到CHYACHE。
CHYACHE長什麼樣我不知道,越野車司機想在JAGAT把我拋下,我準備下車的時候,同車的導游幫助我說CHYACHE還沒到,感謝!
獨自走了一段,感覺置身於茶馬古道一樣,不覺得危險,只覺得自己非常渺小。
後頭被三個外國人追上了。我說:Can i follow you
今天我就有了組織。 原來他們還有朋友,最後我們7人小隊到了TAL (6個 以色列 人,1個 中國 人)
我們在TAL整頓,開始互相瞭解。Snir問我大學學什麼專業。然後我share 武夷山 的茶葉,愛好像是一座橋梁,我基本已經融入他們了。
離開TAL我們繼續向KATRE出發,路上竟然遇到 四川 一支工程隊,Snir還提醒我他們是 中國 人,我就非常高興說你好。可以暢快說話是一件多麼難得的事情啊,最後還來一個臨別的擁抱
Day2 KATRE-CHAME懷著對雪山的激動 go!go!go!
今天我們路過工程隊的總部,哈哈哈哈
Amit看到有球場說想跟我solo,讓我到裡頭去借個籃球玩玩
打了半小時出發,走了沒多久,我就有點後悔了,體力消耗太大了,後面還有5小時的教程,後面每走一步都是煎熬,幸虧到了CHAME有一個熱溫泉,泡一泡舒服多了
籃球是我的交友方式,其實我有點都不後悔
他們每次都幫我安排好了食宿的地方,我跟當地人英語都不太好,我就選擇跟他們一起走了。
Day3 CHAME-NGAWAL今天是最激動,最夢幻的一天
走每一步都帶有期待,雪山不經意間飛入你的眼帘,
感覺置身於童話世界,五官極致的享受
松,風,水,雪,陽光........
現在依舊想念彼地方
一路下來,我最喜歡這裡了 做攻略的時候我也被upper pisang吸引,倒沒有鬆林漂亮。
從upper pisang-nawal極其挑戰,最後一段上坡路極其折磨,就像全馬最後的5公里,我差點變成怨婦。
最後Aviel下來推我走完最後一段。
晚上都會忘記我想看星星的初衷。
Day4 NGAWAL-KANGSAR吊車尾的第二天,給國人丟臉了
到了MANANG已經身心疲憊了,加上身心疲憊,加一點點高反致使我想脫離組織了
不去TILICHO LAKE 在MANNAG 休息一兩天
Aviel&Amie 一直鼓勵我,我又想跟他們玩,就咬著牙,gogogogo!
可以說後面真的是靠著意志力和團隊的羈絆往下走
我們也會像小孩一樣,坐在地上耍脾氣
最後隊友們找好住的地方,在村口等我們的到來
Day5 KANGSAR-BASE CAMP我吃了高反藥好多了
Aviel得了重感冒,snir護送他會MANANG再到BASE CAMP與我們會合
我看了今天行程安排竟然只有4小時
我說“hahahaha,so easy”
路上遇到一對 東北 父女,後來我們也住在同一家旅館。老爺子極其貪玩,請我們喝茶,跟我聊天自拍,還跟我的小伙伴中文聊天。現在他每天都會給我微信步數點贊,其實我也很羡慕他,60多歲喜歡運動,還獨自騎行。竟然無背夫走ACT.
每次他發朋友圈我都會看,裡頭他總是精氣神最好的一個。
Tips:路上有一定危險,親眼目睹路人被落石砸傷,直升機救援。
Day6 BASECAMP-TILICHO LAKE-SHRIKHARKA一段與雪零距離的接觸
湖害羞而結冰
只剩藍和白
吊車尾已成為習慣,遇上兩個 尼泊爾 大哥,以為我是嚮導,跟我聊天
“i am china”
沒誤會哪成朋友
合照毫無違和感 不過今天我不是最慢的,有一個胖哥最後,哈哈
Day7 SHRIKHARKA-LEDDAR海拔原因,後頭腳程並不會很遠
今天,Aveil從MANANG到Leddar和我們會合,我們又可以聊毛澤東了
我的高反也好了
Day8 LEDDAR-HIGH CAMP回到主幹道人也開始多起來了
一個關於我洗牌的故事,反正看不懂也聽不懂,該洗牌就洗牌 Day9 HIGH CAMP-MUKTINATH歷盡千辛,親吻牌子,以紀念 計劃用防曬在臉上寫 中國 二字,可惜有點失敗了
5416m!5416m!!5416!!!
Day9 回博卡拉 劇終回想的時候
我會問:我寫的是什麼啊?我為何要寫?
我寫的是故事嗎?
我寫的是攻略嗎?
你慢慢看
我慢慢想
感謝路上的你們
我去 尼泊爾 的理由:1、正再換工作,有時間 2、再不折騰就老了 3、在 武夷山 體驗到了徒步的魅力
一朋友在朋友圈分享到“徒步15天EBC,終身難忘”。當時我對徒步病沒有認知,EBC是什麼東西啊?就開始在網上瞭解,徒步過程,景色,竟然能這麼近雪山徒步。開始看各種攻略,晚上就失眠了,輾轉反側,念念不忘,好想睡醒就可以徒步了。 淺知徒步路線1:安娜普娜小環線(ABC環線)
2:安娜普娜大環線(ACT環線)
3:珠峰大本營環線(EBC環線)
三條主要路線各有特點,當時我想選ABC環線,但是深入瞭解後,覺得難度差了點。EBC環線我就怕死在半路。《論語》:中庸直為德也,甚至矣乎。
ACT我來啦。
2019年4月16號,隻身來到 尼泊爾 。
從 中國 到 尼泊爾 的航線,有的可以看到珠峰可以去瞭解一下 下飛機,我還不知道怎麼搞簽證,但是我在意的是我應該用哪只觸碰 尼泊爾 的土地呢?
為了公平起見我是雙腳往下跳,有同樣經歷的朋友舉個手讓我看到。 到了簽證大廳,一開始我整個人都是懵了,全是英文,網絡有不能用。
冷靜了一下,開始想辦法,一開始詢問安保人員,但是發現我不會表達,他們說了我也聽不懂。
瞎忙了一會,看到幾個同胞,果斷上前:你好,落地簽怎麼搞,可以幫我?最後才知道如何操作。
不過我不建議落地簽。1:排隊人多 2:行李擱在外頭不安全
再一個就是辦理進山證,我拿著手機指著“Tourist Service Cente”給TAIX師傅看,去到也是弄得手忙腳亂,最後拿到了申請表,不過也不知道怎麼填,就看著旁邊兩個外國小哥填的,模仿一下,最後也成了
第二天一早坐 加德滿都 -BESISAHAR的班車,一路上也很好玩,從taxi師傅學來的你好,跟對我有好奇心的人打招呼,他們也很樂意跟我聊天,哈哈。不過帥不過三秒,後頭我就會說I AM sorry,my English is poor 我們相視一笑。我還向他們學習祈禱的動作,班車每路過一座橋,他們都會做那個動作,後頭我肯定也跟著他們一起來玩。長得帥氣和接地氣就是好。 Day1 BESISAHAR-KATRE路是未知的,所以我選擇從BESISAHAR坐所謂的越野車到CHYACHE。
CHYACHE長什麼樣我不知道,越野車司機想在JAGAT把我拋下,我準備下車的時候,同車的導游幫助我說CHYACHE還沒到,感謝!
獨自走了一段,感覺置身於茶馬古道一樣,不覺得危險,只覺得自己非常渺小。
後頭被三個外國人追上了。我說:Can i follow you
今天我就有了組織。 原來他們還有朋友,最後我們7人小隊到了TAL (6個 以色列 人,1個 中國 人)
我們在TAL整頓,開始互相瞭解。Snir問我大學學什麼專業。然後我share 武夷山 的茶葉,愛好像是一座橋梁,我基本已經融入他們了。
離開TAL我們繼續向KATRE出發,路上竟然遇到 四川 一支工程隊,Snir還提醒我他們是 中國 人,我就非常高興說你好。可以暢快說話是一件多麼難得的事情啊,最後還來一個臨別的擁抱
Day2 KATRE-CHAME懷著對雪山的激動 go!go!go!
今天我們路過工程隊的總部,哈哈哈哈
Amit看到有球場說想跟我solo,讓我到裡頭去借個籃球玩玩
打了半小時出發,走了沒多久,我就有點後悔了,體力消耗太大了,後面還有5小時的教程,後面每走一步都是煎熬,幸虧到了CHAME有一個熱溫泉,泡一泡舒服多了
籃球是我的交友方式,其實我有點都不後悔
他們每次都幫我安排好了食宿的地方,我跟當地人英語都不太好,我就選擇跟他們一起走了。
Day3 CHAME-NGAWAL今天是最激動,最夢幻的一天
走每一步都帶有期待,雪山不經意間飛入你的眼帘,
感覺置身於童話世界,五官極致的享受
松,風,水,雪,陽光........
現在依舊想念彼地方
一路下來,我最喜歡這裡了 做攻略的時候我也被upper pisang吸引,倒沒有鬆林漂亮。
從upper pisang-nawal極其挑戰,最後一段上坡路極其折磨,就像全馬最後的5公里,我差點變成怨婦。
最後Aviel下來推我走完最後一段。
晚上都會忘記我想看星星的初衷。
Day4 NGAWAL-KANGSAR吊車尾的第二天,給國人丟臉了
到了MANANG已經身心疲憊了,加上身心疲憊,加一點點高反致使我想脫離組織了
不去TILICHO LAKE 在MANNAG 休息一兩天
Aviel&Amie 一直鼓勵我,我又想跟他們玩,就咬著牙,gogogogo!
可以說後面真的是靠著意志力和團隊的羈絆往下走
我們也會像小孩一樣,坐在地上耍脾氣
最後隊友們找好住的地方,在村口等我們的到來
Day5 KANGSAR-BASE CAMP我吃了高反藥好多了
Aviel得了重感冒,snir護送他會MANANG再到BASE CAMP與我們會合
我看了今天行程安排竟然只有4小時
我說“hahahaha,so easy”
路上遇到一對 東北 父女,後來我們也住在同一家旅館。老爺子極其貪玩,請我們喝茶,跟我聊天自拍,還跟我的小伙伴中文聊天。現在他每天都會給我微信步數點贊,其實我也很羡慕他,60多歲喜歡運動,還獨自騎行。竟然無背夫走ACT.
每次他發朋友圈我都會看,裡頭他總是精氣神最好的一個。
Tips:路上有一定危險,親眼目睹路人被落石砸傷,直升機救援。
Day6 BASECAMP-TILICHO LAKE-SHRIKHARKA一段與雪零距離的接觸
湖害羞而結冰
只剩藍和白
吊車尾已成為習慣,遇上兩個 尼泊爾 大哥,以為我是嚮導,跟我聊天
“i am china”
沒誤會哪成朋友
合照毫無違和感 不過今天我不是最慢的,有一個胖哥最後,哈哈
Day7 SHRIKHARKA-LEDDAR海拔原因,後頭腳程並不會很遠
今天,Aveil從MANANG到Leddar和我們會合,我們又可以聊毛澤東了
我的高反也好了
Day8 LEDDAR-HIGH CAMP回到主幹道人也開始多起來了
一個關於我洗牌的故事,反正看不懂也聽不懂,該洗牌就洗牌 Day9 HIGH CAMP-MUKTINATH歷盡千辛,親吻牌子,以紀念 計劃用防曬在臉上寫 中國 二字,可惜有點失敗了
5416m!5416m!!5416!!!
Day9 回博卡拉 劇終回想的時候
我會問:我寫的是什麼啊?我為何要寫?
我寫的是故事嗎?
我寫的是攻略嗎?
你慢慢看
我慢慢想
感謝路上的你們