巴釐島——The fairest scenery is actually the people

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http://www.mafengwo.cn/i/6677402.html 前言南緯8度，赤道附近。這裡潛伏著一個美麗而溫潤的小島，名叫巴釐。他是太平洋和 印度尼西亞 版圖上的一顆珍珠。都說北緯30度是一條神奇的緯度，孕育了世界上絕大多數的美景和文明奇跡。而我們在南緯8度的7天6晚同樣也收穫了美麗的風景和這裡的人帶給我們的最美好的回憶。在 巴釐島 ，最美的風景其實是生活在這片土地上的巴釐人 這個曾經經歷過恐怖主義襲擊的小島，現在仍然充滿活力地展現在世界面前，我認為是 巴釐島 人民開朗樂觀的精神讓這座小島經歷了復興。“你可曾聽說有個 巴釐島 ，就在那 印度尼西亞 ，島上風景美麗如圖畫，誰都會深深愛上她......”這首名叫《 巴釐島 》的老歌，應該獻給每一個生活在這片土地上對大自然和心中的信仰充滿敬畏的巴釐人，他們才是這座島上最美的風景線 楔子這次的 巴釐島 之行完全是在意外之中誕生的。她既不在計劃之中，也不是我們特別感興趣的地方。然而很多時候這樣的旅行往往會帶給我們意想不到的收穫。在去這個地方之前我對這裡唯一的瞭解就是13年前發生在這裡的 巴釐島 爆炸案，意味著這裡充滿著宗教的矛盾，但是這裡卻不是這樣的；後來才知道 巴釐島 屬於 印度尼西亞 ，在經歷了 亞洲 金融風暴之後的印尼經濟一蹶不振，所以我認為這裡的人民應該是生活得困苦而艱難的，但是這裡也不是這樣的。而改變我們對這一切的印象的是一個又一個的巴釐人 預告片夕陽
↑藍夢島 無邊泳池 ↑庫布夢幻沙灘Spa假日公園 耶穌光 Best sunset point Devil’s Tear 晨光 ↑庫布夢幻沙灘Spa假日公園 巨浪 ↑藍夢島 老爺車 ↑烏布市場 神廟 ↑母神廟 傳統舞蹈 ↑神鷹廣場 烏魯瓦圖斷崖 ↑情人崖 日出 ↑羅威那 京打馬尼火山 ↑京打馬尼火山 聖泉寺 ↑聖泉寺 Rock Bar ↑岩石吧 關於行程8月22日：動車， 重慶 （9：00）— 成都 （11：05）， 成都 雙流 國際機場（14：05）— 吉隆坡國際機場 （19：30）， 吉隆坡 市區，雙子塔
8月23日： 吉隆坡國際機場 （10：50）— 登巴薩國際機場 （13：55）， 巴釐島 （6：00）— 藍夢島 （6：30）
8月24日： 蘑菇海灘 ，夢想海灘，Best sunset point
8月25日： 金銀島 （Jeningan）
8月26日： 藍夢島 （11：30）— 巴釐島 （12：00）— 烏布皇宮 （3：00）
8月27日： 烏布（9：00）— 母神廟 （10：30）— 神鷹廣場 （2：00）— 金巴蘭海灘 （4：00）— 烏魯瓦圖斷崖 （5：00），宿 金巴蘭 地區
8月28日： 酒店（3：00）— 羅威那 （6：00）— 京打馬尼火山 （11：00）— 巴杜爾湖 （12：00）— 聖泉寺 （3：00）
8月29日： 自然醒—Spa— Rock Bar 日落— 登巴薩國際機場 （19：30）— 吉隆坡國際機場 （0：05）
8月30日： 吉隆坡國際機場 （9：50）— 成都 雙流 國際機場（12：50）— 重慶 關於景點藍夢島 ：這是我們第一個到達的目的地。這裡的海灘比巴釐本島的 金巴蘭 、庫塔、 水明漾 都要乾凈清澈許多，很多老外在這裡衝浪，休閑，是一個還沒有完全開發但是絕對值得一去的安靜小島，從 巴釐島 坐快船大約30分鐘即可到達

金銀島 ：比 藍夢島 更小的一座小島，與 藍夢島 之間由一座當地人稱之為的“Yellow Bridge”的橋連接，這裡有洶涌的海浪，乾凈而清澈的沙灘，適合靜靜地坐著發獃

烏布地區：很古樸的一個小鎮，沒有庫塔和 金巴蘭 地區那樣商業化，在這裡可以領悟到最原汁原味的 巴釐島 特色

羅威那 地區：這裡是 看海豚 的好地方，也是欣賞日出的絕妙去處。這裡的沙灘由於火山灰的沉積而呈黑色，但是坐船出海一邊賞日出一邊 看海豚 在船周圍游弋是一種讓人難以忘懷的體驗

寺廟： 巴釐島 的寺廟都十分小巧而精緻，這裡的人大多數都是 印度 教徒，他們每天早上都會在寺廟裡禱告祈求家人的平安和懺悔自己的罪過，在這個地方你會逐漸發現 巴釐島 的人和 印度 教文化構成了 巴釐島 的文化中最重要的部分，是探尋 巴釐島 本質的最好去處

其他： 京打馬尼火山 ， 烏魯瓦圖斷崖 ， 神鷹廣場 等等就見仁見智了，我們對這些地方並沒有什麼好感，反倒是有一種到了國內某知名景點的感覺。如果不想把行程塞得太滿或是時間有限，可以不用去 神鷹廣場
巴釐島 地域分佈圖 關於租車其實在去之前搜集了很多 巴釐島 游記里的實用信息，給我的感覺就是在 巴釐島 上想要出行方便必須要提前聯繫好包車司機，路途近的話可以打車（即廣受好評的藍鳥出租）。首先說出租車，我們在 巴釐島 基本沒見過有藍鳥標誌的出租車，而是有很多其他公司的出租車，具體的原因不清楚。其次，包車對於我們來說不僅意味著出行的方便，而是包車的司機帶給我們的是更多的便利和實惠。我們的司機是我在國內提前2個月通過微信聯繫到的，它不僅全程陪同我們，而且還在許多需要付錢的地方為我們節約了不少，因為很多都是本地人價格。 比如 羅威那 看海豚 ，我們當時去 藍夢島 同船的一對 成都 夫妻的價格是包車一天75美金， 看海豚 35美金/人。而我們包車一天司機只收了我們55美金（因為 看海豚 要凌晨3點出發，所以比平時包車貴15美金）， 看海豚 更是只有200000盧比（約合100元人民幣）/2人。而且我們往返 藍夢島 的船票，本地電話卡都是他一手包辦的且沒有收我們任何手續費。當然我們也會視情況給他50000/天的小費， 比如 去 羅威那 看海豚 他凌晨2點起床來酒店接我們出發，一直到晚上6點送我們回酒店都一直在開車，很辛苦，所以我們就直接給了60美金的包車費。後來我們成為了很好的朋友，而司機先生的樂觀精神和善良也深深打動了我們。所以我認為去 巴釐島 有必要找一個稱職的司機，不僅可以給你講解很多本地的風俗、宗教和歷史，還可以為你充當嚮導和管家的角色 關於費用機票：亞航聯程機票，往返6000元/2人，動車，包車共1400元，船票90000Rp=450元
行李托運： 600元
酒店：2500元
餐飲：2000元
各種門票：200元
Spa：500元
其他：500元
共計：14150元/2人

關於攝影相機：Nikon D90 15mm廣角 24-70 85 1.6
三腳架：主要用於拍攝慢門作品和夜景
濾鏡：CPL，ND64
後期：lightroom，photoshop 正文從來沒有想過我們的第一次旅行就會去到南半球的 巴釐島 ，之前更希望去的地方是 日本 或者與 中國 接壤的某個 東南亞 國家。某天晚上和王幺兒商量著2個月後的旅行計劃， 長灘島 因為正值雨季而放棄了， 泰國 因為我們都在不認識對方的時候去過也排除了。而 緬甸 和 越南 對我們又沒有足夠的吸引力，於是說到了去寶島 臺灣 ，預算做下來發現還不如去 日本 划算，但是我們並沒有足夠的勇氣第一次踏上島國的國土就自由行，於是也打消了計劃。正在我們一籌莫展之際，一位剛去過 巴釐島 的朋友在微信上分享了一些 巴釐島 的照片。於是馬上打開螞蜂窩的 巴釐島 速覽，發現8月正值 巴釐島 旅行的黃金期，而從 重慶 經 香港 飛 巴釐島 的機票剛2500元/人，於是我們決定就去 巴釐島 。滿心以為第二天再買機票無傷大礙，結果第二天醒來就接到王幺兒的信息說機票已經賣完了。當時腦子裡一團亂麻，一是為著要重新制定旅行計劃而傷腦筋，二是為自己的大意而自責。不久，王幺兒說發現了從 成都 經 吉隆坡 飛 巴釐島 的機票，算下了也3000不到，於是沒有再猶豫，馬上入手，總算是為兩個月後的 巴釐島 之行定下了基調。
兩個月時間說長也長，但是真正到了出發的日子還是覺得自己做的準備不夠。一是擔心語言溝通的問題，二是擔心治安問題。就這樣，懷著忐忑的心情我們還是出發了。不過一路走下來結果比預想中的好太多太多，我們逐漸愛上了這個地方，這裡的人，這裡的社會氛圍都帶給我們深深的感觸。 很多人在網上討論亞航班級要不要網上值機和選購食物的問題。以我們的親身經歷來說，我們既沒有網上值機，也沒有選購亞航的餐食。我們只是電話預訂了行李托運，20KG往返600元。亞航的餐食就不必多說了，難吃還貴，因為兩程航班間隔時間較長，我們自帶了零食。而只要在一開始辦理行李托運時就托運並打印登機牌，就可以選到緊鄰的座位，不用網上值機再花錢了。還有就是一定要帶一件長袖的衣服，因為亞航的空調非常地冷，而租用或者是購買毛毯都是要花錢的。當然土豪是可以隨意的 Day1 馬來西亞的Twins towe從 成都 飛 吉隆坡 的亞航客機是寬體客機，我們幸運地選到了靠窗的座位 ↑吉隆坡國際機場2號航站樓 晚上7：30分，飛機降落 吉隆坡國際機場 ，夕陽正巧降臨 ↑吉隆坡國際機場2號航站樓 現在 馬來西亞 的過境簽已經不用再填寫入境單和海關申報表了，只需要找到辦理過境簽的櫃臺，錄入指紋即可。前提是你的兩程機票之間的時間間隔要在8小時以上才可以享受免費入境120小時的待遇。一定不要走外國人護照 通道 ，那是辦理了 馬來西亞 簽證的旅客走的，過境簽 通道 是“Transit”，如果實在是找不到，就問機場的保安“Transit Pass”在哪裡，他們會給你詳細的說明。 吉隆坡 機場距離市區很遠，網上的攻略大都只提到了巴士到達市區的方式，這種方式便宜，但是對於時間緊迫的人來說並不合適。我通過一個經常往返 吉隆坡 的朋友處得知還有機場快鐵可以往返市區和機場，而且只要30分鐘，所以我們選擇了機場快鐵，出機場之後跟隨著“Express”的指示牌一直走就可以找到，單程35馬幣/人，在過境簽出來之後的May bank的ATM機上就可以取馬幣，我們帶的華夏銀行卡每天第一筆免手續費，我們取了200馬幣往返加上晚餐的費用足夠。乘坐快鐵到達終點站中心車站後要換成輕軌去往KLCC站，出站就是雙子塔。我們返回機場也是在中心車站乘坐的大巴車，12馬幣/人，但是要1小時才能到達。 吉隆坡國家石油公司Twins Tower ↑國家石油公司雙峰塔 ↑國家石油公司雙峰塔 ↑國家石油公司雙峰塔 ↑國家石油公司雙峰塔 ↑國家石油公司雙峰塔 返回機場已經是深夜，我們本來打算去候機廳睡一覺等著第二天飛機起飛，結果誤打誤撞走到了機場旁邊Tune hotel酒店。本來打算找個房間睡一覺，卻被告知所有的房間都已經入住或被預定了。我們兩個只好可憐的坐在酒店的沙發上睡了一晚上。不得不說 吉隆坡 凡是有空調的地方都冷得不行，我們吸取了教訓，當天就把回來時候的房間預訂了，我們不想拖著疲憊的身子再在候機廳或者冰冷的沙發上過夜了，畢竟旅途中養足精神才是最重要的 由於 KLIA2 是亞航專用機場，並且起降的航班非常多，所以如果你轉機之前很早就換好了登機牌，登機牌上並沒有具體的登機口，所以你一定要在候機廳的大屏幕上查看你所在的航班的登機口。航班號按照時間順序排列，一目瞭然 Day2 巴釐島，初見清晨， 吉隆坡國際機場 的航空管制塔 ↑吉隆坡國際機場2號航站樓 檢修我們飛機的工人正坐在陰涼處休息 ↑吉隆坡國際機場2號航站樓 飛機上可以清楚地看見火山 ↑登巴薩國際機場 美麗的海岸線