失聯4天探訪世界唯一的社會主義國家北朝鮮
↑平壤 ↑平壤 ↑平壤 第11站 朝鮮火鍋與朝鮮冷面朝鮮 火鍋 ↑平壤 朝鮮 冷面 ↑平壤 DAY4 (5.3) 平壤--丹東火車 第12站 朝鮮日出朝鮮 3天,兩天天氣不錯,看上日出, 朝鮮 青年飯店朝東西,所以很方便
↑平壤 ↑平壤 第14站 平壤火車站平壤 站是 朝鮮 民主主義 共和 國首都 平壤 市的中央車站,
於1906年隨京義線的通車而投入運營,因為 朝鮮 戰爭的破壞重建的 平壤 站是 朝鮮 分裂前隨著首都由漢城變為 平壤 而由京釜線和京義線調整為平釜線 和平 義線的兩條鐵路的起點,
平義線由 平壤 到與 中國 接壤的 新義州 。 平釜線則名義上經由 韓國 境內的 首爾 通道 釜山 ,實際上這條鐵路的終點是朝韓邊境線上的開城。另外伺服 平壤 站的還有由 平壤 到南浦的 平南 線。 ↑平壤火車站 廣場在進行廣場舞 ↑平壤火車站 ↑平壤火車站 ↑平壤火車站 ↑平壤火車站 候車室 ↑平壤火車站 ↑平壤火車站 ↑平壤火車站 ↑平壤火車站 朝鮮 自己的火車,車廂彩繪的還是挺可愛的 ↑平壤火車站 ↑平壤火車站 朝鮮 火車的硬座車廂 ↑平壤火車站 朝鮮 火車的軟卧車廂 ↑平壤火車站 準備回去了,這是我們這個團的年輕人 ↑平壤火車站 三個半小時的車程,我們在 北京 時間15點抵達 新義州 口岸
回國是乘坐上面的那種 朝鮮 火車,這種火車只能在 朝鮮 境內搭乘,所以到達 新義州 口岸後必須換大巴到關口。 第15站 新義州邊檢口岸 鴨綠江 新舊橋 ↑新義州火車站 口岸邊檢 ↑新義州火車站 鴨綠江 新橋 朝鮮 一側 ↑新義州火車站 這裡說一下安檢,這或許也是大家最想知道的
在快到 新義州 半小時,導游收走了我們所有人的電子設備
但是不要擔心這不檢查,而是為了方便過安檢
第16站 丹東鴨綠江因為我們離開 丹東 的火車是7點,所以我們去 鴨綠江 斷橋走走 ↑鴨綠江 ↑鴨綠江 ↑鴨綠江 ↑鴨綠江 ↑鴨綠江 晚七點的動車回 沈陽 ,結束這次 朝鮮 行程
沈陽 第二次到,這次安排 沈陽 另外一個世界遺產 沈陽 北陵
這裡推薦 沈陽 這家酒店85元不錯,離 沈陽 北站和 沈陽 北陵近 ↑沈陽華峰賓館 DAY5(2.4)沈陽北陵,沈陽--廈門 第17站 沈陽北陵北陵公園 沈陽 市最大的公園,占地330萬平方米.1643年(清崇德八年)清太宗皇太極和孝端文皇后 博爾 濟吉特氏的陵墓昭陵建成. 1927年,奉天省政府將昭陵闢為公園,因位於市區北部,故得此名.昭陵是 沈陽 名勝古跡之一,是 中國 現存最完整的古代帝王陵墓建築之一。世界歷史遺產
外大門
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於1906年隨京義線的通車而投入運營,因為 朝鮮 戰爭的破壞重建的 平壤 站是 朝鮮 分裂前隨著首都由漢城變為 平壤 而由京釜線和京義線調整為平釜線 和平 義線的兩條鐵路的起點,
平義線由 平壤 到與 中國 接壤的 新義州 。 平釜線則名義上經由 韓國 境內的 首爾 通道 釜山 ,實際上這條鐵路的終點是朝韓邊境線上的開城。另外伺服 平壤 站的還有由 平壤 到南浦的 平南 線。 ↑平壤火車站 廣場在進行廣場舞 ↑平壤火車站 ↑平壤火車站 ↑平壤火車站 ↑平壤火車站 候車室 ↑平壤火車站 ↑平壤火車站 ↑平壤火車站 ↑平壤火車站 朝鮮 自己的火車,車廂彩繪的還是挺可愛的 ↑平壤火車站 ↑平壤火車站 朝鮮 火車的硬座車廂 ↑平壤火車站 朝鮮 火車的軟卧車廂 ↑平壤火車站 準備回去了,這是我們這個團的年輕人 ↑平壤火車站 三個半小時的車程,我們在 北京 時間15點抵達 新義州 口岸
回國是乘坐上面的那種 朝鮮 火車,這種火車只能在 朝鮮 境內搭乘,所以到達 新義州 口岸後必須換大巴到關口。 第15站 新義州邊檢口岸 鴨綠江 新舊橋 ↑新義州火車站 口岸邊檢 ↑新義州火車站 鴨綠江 新橋 朝鮮 一側 ↑新義州火車站 這裡說一下安檢,這或許也是大家最想知道的
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但是不要擔心這不檢查,而是為了方便過安檢
第16站 丹東鴨綠江因為我們離開 丹東 的火車是7點,所以我們去 鴨綠江 斷橋走走 ↑鴨綠江 ↑鴨綠江 ↑鴨綠江 ↑鴨綠江 ↑鴨綠江 晚七點的動車回 沈陽 ,結束這次 朝鮮 行程
沈陽 第二次到,這次安排 沈陽 另外一個世界遺產 沈陽 北陵
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