喜馬拉雅山谷里的歌


在 加德滿都 飛往 博卡拉 的飛機上,只有一位身著深色制服的空乘提供著機上服務。ATR機型只有狹窄的機上空間,甚至一個小小的背包也要費一番力氣才可以塞進頭頂上的行李艙。水和糖果是機上唯一提供的餐食。
飛機漸漸飛過一片雪白,連綿的群山就這樣猝不及防地進入了期待之外的視野。喜馬拉雅山的群峰巍峨聳立在遠方的視線盡頭,佇立在雪域高原傲視著。



推開清晨的門窗,熹微中透著涼意,前一日的雲層終於散開,魚尾峰的真容終於展露。這似乎已然成為了在 博卡拉 必須要了卻的心愿。
在我看來,雪山是 尼泊爾 的靈魂。上古時代流傳下來的傳說,對自然的征服野心,成為了信仰巔峰的勇者心中的執念,於是人們從世界各地紛紛趕到雪山腳下,實現心中的日月。




1952年 瑞士 探險家Tonitagen最先來到這裡。接著,這位孤獨的探險者離開了,接踵而至來到 博卡拉 的西方人是一群嬉皮士,當時是20世紀70年代。景色美麗、生活節奏緩慢和擁有豐富大麻資源的 博卡拉 為他們的 南亞 陸路旅行畫上了完美的句號。
從此,這裡迅速發展了起來。到了20世紀80年代,這裡變成現代化的山區度假勝地,有上百家賓館、商鋪、酒吧和餐館。於是,成就了今日的 博卡拉 。喧囂未滿,孤獨不止。




Seraph有著 上海 生意人的精明能幹,這也成就了她在魚尾峰下的蒸蒸事業;同時,她有著 中國 姑娘特有的熱心與親近。
在她的安排下,我們很快計劃好了在 博卡拉 的所有安排,包括我們的ABC行程。 勇敢者的游戲尼泊爾 是戶外徒步的天堂,而 博卡拉 則是其中的起點。因為時間的關係,我最後選擇的是ABC(Annapurna Base Camp)。而即使是ABC線路仍然也有著無數種選擇,由於時間倉促,我們盡可能壓縮了非精華路段的行程,於是計劃中的路線壓縮為:
D1: Pokhara - Modkyu (Jeep ride)- Chhomrong
D2: Chhomrong - Sinuwa - Bamboo - Himalaya - Deurali
D3: Deurali - MBC - ABC
D4: ABC - MBC - Deurali - Himalaya - Bamboo - Sinuwa - Chhomrong
D5: Chhomrong - (Jeep ride) Modkyu - Pokhara
Modkyu是目前ABC線路中通車可以抵達的最遠距離,因此從此出發自然也是最節約時間與距離的起點了。常規的ABC路線一般為7天左右,徒步的起點也一般從Nayapul開始,但Nayapul到Modkyu的路段只是一般的山地風光,耗體力也沒有太多看點,如果想在較短時間內走完ABC精華路線,建議也可以從Modkyu開始。
徒步ABC對於有些人來說,是有著儀式感象徵的過程,似乎只有不錯過每一程才對得起已經鐫刻在內心深處的精神內涵;但是於我而言,更多的是將沿途的美景、艱辛、滿足、甚至錯過全都收入囊中,記憶總是隨著時光被喚起,那段旅程最終不是一個結果可以簡單概括,而是一段年少時的衝動可以感動長大後的我們——原來我們都曾勇敢。



徒步的第一天,平均海拔1000-2000米,山地類型基本為丘陵為主,看點並不多。峽谷中的莫迪河隱忍前行,向著安納普爾那的驕傲。
穿行在蒼翠青山中的山地村莊,與陌生人互道Namaste。濃霧緊鎖,雲層壓境。




寒冷的冬夜,整理了一下照片便早早入睡了。 D2 Chhomrong - Deurali四點從睡夢中蘇醒,是自然醒與模糊昏睡中的混沌狀態。往窗外望了一眼,昏暗灰沉間撒露出的光線驕傲了天際的雄峻偉岸。
安娜普爾納南峰第一個迎接我們,高聳入雲的山峰被皚皚白雪覆蓋,灰暗的光線依舊無法抵擋這份剛勁雄峻的英姿。即使我們知道,我們終究可以走近它,走近那片雪峰包圍的天地。










離開Chhmrong後,先是要下降到河邊,過橋、然後陡坡上升近180米,繼續走兩個小時會到達Sinuwa。Sinuwa有兩個村子,一個海拔低, 在山坡南面;另一個高,海拔2500米。
這一路安娜普爾納南峰與魚尾峰會一直伴隨著我們的跋山涉水,成為前行中不變的信念。