“寮”動我心——一個深藏在隱秘秘境的國度
普西山（Phu Si）只有100多米高，但站在這座山上可以俯瞰曾經的城市中心，也是觀賞日落的好地方，但就是人多，日落時分大家都聚集在那裡里，想拍出沒有人頭的美照不容易，而且還要2萬門票。
我個人是十分想去 川壙 省的 豐沙灣 去看石缸平原，以及在那裡的 UXO博物館。越戰期間， 川壙 省是受美軍轟炸最嚴重的地區之一，博物館里有一張圖顯示了美軍在越戰期間對 老撾 執行的轟炸任務次數。
關於發生這一切的事件背景可以簡單瞭解下：
越南 戰爭，又稱第二次 印度 支那戰爭。地理上 印度 支那是指 中南 半島，因為新航路開闢之後， 歐洲 普遍認為 亞洲 只有兩個國家，即 中國 和 印度 。所以對於 中國 和 印度 的結合部 中南 半島即稱為 印度 支那。包括 老撾 、 越南 、 柬埔寨 三個國家。第二次世界大戰前都是 法國 殖民地。
第二次 印度 支那戰爭，也就是越戰（ 越南 戰爭）， 美國 為了取代 法國 在 印度 支那的宗主國地位，分別扶持南越和 老撾 的親美傀儡政權對抗胡志明領導的北越和 老撾 共產黨領導的軍事組織巴特寮。
戰爭並不只是發生在 越南 境內，胡志明領導的北越共產黨游擊隊通過著名的“胡志明小道”向南越地區源源不斷的輸送游擊隊員，武器，彈葯等等，胡志明小道並不只是一條簡單的交 通道 路，而是在熱帶叢林的掩蓋下的一條四通八達的交通運輸網絡，有很大很多部分也延伸到 老撾 境內。胡志明小道被美軍視為眼中釘肉中刺，所以美軍出動了大量的軍事科技裝備打擊轟炸這條交通運輸網，使用了當時所有可以使用的高科技手段：空投特種部隊，向美軍基地提供交通運輸情況，指示轟炸目標；在交通線上設置地雷，還有人跡嗅探器、聲音傳感器；為了毀滅叢林植被，甚至還大量地噴灑化學脫葉劑這些對人體十分有害的生物武器。
美國 在 老撾 的土地投下2億噸炸彈至今仍然有8千多萬顆未爆破，2016年終於沒有一人因地雷死傷。一段由受害者敘說的短片，課室還小的博物館，認識 老撾 ，這個世界上受地雷爆炸傷害最嚴重的國家。
石缸平原（Plain of Jars）與 英國 的巨石陣、 智利 的巨石人像和 南美洲 的石人圈一起被稱為“世界四大石器之謎”。2006年，石缸陣被列入世界文化遺產名錄。這些石缸的來歷至今不明，眾說紛紜，沒有一個令人信服的說法。石缸平原也是當年美軍轟炸目標地區之一，有很多石缸當年毀於戰火。
本來此行石缸平原和UXO博物館是我特別想去的，但此行已然不是我一個人獨行。在 Booking上查找 豐沙灣 的客棧發現 豐沙灣 的網上住宿很少，想必商業並不發達，想到車程應該不會少於10小時，再看看身邊的小伙伴，她們並不感興趣，如果我執意帶她們去，看一眼石缸平原，然後再匆匆坐車去 萬榮 或者 萬象 ，旅程體驗不會很好，身體會很疲憊。於是就捨棄了這一景點，選擇去 萬榮 與小芳她們匯合。因為她是準備去國土最南端的 四千美島 ，與我們是一致的，本身去 四千美島 的 中國 同胞並不多，遇到了就想路上一起有照應。
在姍姍那裡幫忙預定了第二天從 琅勃拉邦 去 萬榮 的 Minivan，類似依維柯的箱型車，不過是豐田的箱型車，舒適度不錯。
琅勃拉邦 ，再見~ 萬榮第二天吃完早餐，在客棧等候巴士來接，巴士會在城中各個酒店、客棧接客人，很方便。從 琅勃拉邦 到 萬榮 ，坐 Minivan 車程約5個多小時，中途會在休息點吃飯，上廁所。
客棧環境不錯，有泳池。每天早上可以在陽臺看日出。
菜的味道還蠻正宗的，總算吃到家鄉味。在那裡順便換了錢，1250的匯率，比不了磨憨口岸，但比 琅勃拉邦 高。吃完逛逛附近，看看夜市，還挺繁華~
下午逛街順便找了幾家旅行社咨詢了第二天戶外活動的價格。 萬榮 就是一個很適合開展戶外活動的地方，有皮划艇，攀岩、輪胎漂流、溶洞漂流、高空溜索、藍潟湖跳水等等。我們報了觀看象洞、溶洞探險、皮划艇、高空溜索以及藍潟湖游泳、跳水一日游項目，包含往返交通、午餐。一行5人，價格略有優惠，有導游陪同，加上4個 韓國 大學生，一共9個游客，兩個導游兼司機。
第二天依舊是旅行社的突突車來客棧就我們，然後是去接同行的 韓國 大學生。
第一站是去看象洞。洞都不大，外形以及內里形像大象而得名，裡面供奉有佛像。
