【Aloha Hawaii !!】上天~入地~下海,夏威夷雙島自駕15天游
到達之後還是常規的入關和行李提取,排隊等候的時候發現來 夏威夷 的 亞洲 面孔十有八九都手持藍色的 日本 護照,頓時有種怎麼又來 日本 的感覺。。。
一切都搞定後,走到機場出口,根據指示牌找到租車公司,提供事先準備好的材料(提車單、國際駕照翻譯件、國內駕照原件、護照以及信用卡),順利地拿到了鑰匙,根據鑰匙上提示的位置找到了車,正式開始了15天的自駕游。
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都說來 夏威夷 有幾大必做的事情,下麵就根據這幾個重要事項來細細領略一下 夏威夷 風情。根據交通方式的不同,每個事項可以安排短至兩小時,長至半天一天不等的時間。事實上, 夏威夷 的度假屬於在海灘邊曬太陽、游泳,晚上到酒吧喝點酒的節奏,與以往在 日本 游覽各個人文歷史古跡還是有挺大區別的,所以沒必要把每天的行程安排得非常緊湊。 4、登頂鑽石山鑽石山位於 歐胡島 東南,離威基基海灘很近,從山頂可以俯瞰海灘全景。鑽石頭山入口處有一個不大的停車場,基本八點半以後進去是找不到停車位的。我們當天早上就到晚了,只能開下山,停到山下的一個公共停車場,然後在走一段上坡之後開始登山。鑽石山的門票是1刀/人,如果是自駕前往,那麼收費是5刀/車。
從山下走到登山步道入口的地方,有一個展望台,可以看到遠處的恐龍灣和 檀香山 的部分市景。 ↑鑽石頭火山 ↑鑽石頭火山 ↑鑽石頭火山 鑽石頭山的登山道路略長,而且一路上沒有什麼遮蔽物遮擋陽光,沿途好像也沒有飲水的地方,所以請量力而行,自備防曬霜和水源。 ↑鑽石頭火山 ↑鑽石頭火山 ↑鑽石頭火山 ↑鑽石頭火山 遠處的隧道和停車場就是登山的入口。 ↑鑽石頭火山 這個階梯的盡頭是一個碉堡,可以從碉堡中附身爬出去,繼續向山頂走。 ↑鑽石頭火山 ↑鑽石頭火山 ↑鑽石頭火山 ↑鑽石頭火山 終於到了山頂,看到威基基海灘邊 上林 立的高樓~ ↑鑽石頭火山 ↑鑽石頭火山 ↑鑽石頭火山 ↑鑽石頭火山 5、銘記歷史、反思戰爭——造訪珍珠港作為 夏威夷 為數不多的美利堅愛國主義教育基地,珍珠港每日都會吸引大批游客前往。珍珠港是全天開放的,但是請註意,亞利桑那號游船是每天有名額限制的,看官網介紹似乎是1300個,旺季的話需要早一點到那邊取預約券,發完就沒有了。不過,由於目前亞利桑那號紀念館在維修,即使不去似乎也不會有啥遺憾。游船項目的總時長大約是1個小時,包含一段關於珍珠港事件的紀錄片,以及35分鐘的游船。除亞利桑那號外,珍珠港內還有波芬號潛水艇以及密蘇里號戰列艦可供參觀,前者是15刀/人,後者是29刀/人,可以在馬蜂窩或者其他渠道購買電子票,到現場再兌換。密蘇里號戰列艦好像針對 中國 游客還提供刷銀聯卡八五折優惠。
Yesterday, December 7th, 1941, a date will live in infamy... 羅斯 福總統的國會演說刻在珍珠港的紀念碑上,對於 美國 人而言,第二次世界大戰的起點就是珍珠港遭到日軍襲擊。至今,在珍珠港,還能看到當年各艘戰艦沉沒的地方。除了亞利桑那號外,內華達號、 俄克拉荷馬 號,弗吉尼亞號、加利福尼亞號等戰艦均遭受重創或沉沒。幸運的是,大黃蜂號和 約克 城號航空母艦當天沒有在港內,從而為日後中途島戰役保存了一部分實力。對於 日本 而言,偷襲珍珠港的意義是徹底摧毀 美國 太平洋艦隊,從而爭取與 美國 達成有利的條約,使得 美國 不能插手其在 東南亞 的侵略行動。事實上,從甲午戰爭開始, 日本 幾乎沒有在戰爭中占據絕對上風,採取的戰略也是取得速勝之後逼迫對手達成某種協議。
圖中的內華達號沉沒位置最靠近珍珠港出口的航道,據工作人員介紹,內華達號遭受轟炸後沒有立即喪失行動能力,並企圖往港口外部逃離。然而,艦組人員為了避免內華達號沉沒在港口出口,所以放棄了逃離,選擇了在原地沉沒。在航空母艦普及之前,對付敵方艦隊的有效方法是港口閉塞戰術,即通過在敵方港口自沉艦隻的方法阻斷敵軍艦隊的出港航道,從而奪取制海權。內華達號的行為避免了珍珠港在12月7日當天被封閉。 ↑珍珠港 亞利桑那號紀念館,由於這段時間在進行維護,所以沒能靠岸。紀念館的形狀是兩端高,中間低的形狀,設計者的意圖是想表達 美國 在二戰初期的驕傲、珍珠港遭襲後的低谷,以及最終獲勝的揚眉吐氣。 ↑珍珠港 ↑珍珠港 游船過程中,經過了密蘇里號。游船結束後,可以到指定地點搭乘短駁車前往密蘇里號參觀。 ↑珍珠港 ↑珍珠港 ↑珍珠港 亞利桑那號的鐵錨~ ↑珍珠港 ↑珍珠港 用於轟炸珍珠港的魚雷, 日本 在二戰中最先發明瞭用飛機投擲魚雷攻擊艦船的方法,讓魚雷在投入水中後的吃水深度較小,從而應對港口內部較淺的水域。 ↑珍珠港 ↑珍珠港 波芬號潛艇的內部,艦尾的魚雷發射管。波芬號其實也相當有歷史,珍珠港事件後, 美國 正式對日宣戰,除了在太平洋諸島的短兵相接, 美國 的潛艇部隊還執行了襲擊 日本 商船隊的任務,波芬號在此期間創下了相當給力的戰績,擊沉了數艘 日本 商船及護衛艦。 ↑珍珠港 潛艇內部的官兵鋪位,相當狹窄~ ↑珍珠港
一切都搞定後,走到機場出口,根據指示牌找到租車公司,提供事先準備好的材料(提車單、國際駕照翻譯件、國內駕照原件、護照以及信用卡),順利地拿到了鑰匙,根據鑰匙上提示的位置找到了車,正式開始了15天的自駕游。
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都說來 夏威夷 有幾大必做的事情,下麵就根據這幾個重要事項來細細領略一下 夏威夷 風情。根據交通方式的不同,每個事項可以安排短至兩小時,長至半天一天不等的時間。事實上, 夏威夷 的度假屬於在海灘邊曬太陽、游泳,晚上到酒吧喝點酒的節奏,與以往在 日本 游覽各個人文歷史古跡還是有挺大區別的,所以沒必要把每天的行程安排得非常緊湊。 4、登頂鑽石山鑽石山位於 歐胡島 東南,離威基基海灘很近,從山頂可以俯瞰海灘全景。鑽石頭山入口處有一個不大的停車場,基本八點半以後進去是找不到停車位的。我們當天早上就到晚了,只能開下山,停到山下的一個公共停車場,然後在走一段上坡之後開始登山。鑽石山的門票是1刀/人,如果是自駕前往,那麼收費是5刀/車。
從山下走到登山步道入口的地方,有一個展望台,可以看到遠處的恐龍灣和 檀香山 的部分市景。 ↑鑽石頭火山 ↑鑽石頭火山 ↑鑽石頭火山 鑽石頭山的登山道路略長,而且一路上沒有什麼遮蔽物遮擋陽光,沿途好像也沒有飲水的地方,所以請量力而行,自備防曬霜和水源。 ↑鑽石頭火山 ↑鑽石頭火山 ↑鑽石頭火山 ↑鑽石頭火山 遠處的隧道和停車場就是登山的入口。 ↑鑽石頭火山 這個階梯的盡頭是一個碉堡,可以從碉堡中附身爬出去,繼續向山頂走。 ↑鑽石頭火山 ↑鑽石頭火山 ↑鑽石頭火山 ↑鑽石頭火山 終於到了山頂,看到威基基海灘邊 上林 立的高樓~ ↑鑽石頭火山 ↑鑽石頭火山 ↑鑽石頭火山 ↑鑽石頭火山 5、銘記歷史、反思戰爭——造訪珍珠港作為 夏威夷 為數不多的美利堅愛國主義教育基地,珍珠港每日都會吸引大批游客前往。珍珠港是全天開放的,但是請註意,亞利桑那號游船是每天有名額限制的,看官網介紹似乎是1300個,旺季的話需要早一點到那邊取預約券,發完就沒有了。不過,由於目前亞利桑那號紀念館在維修,即使不去似乎也不會有啥遺憾。游船項目的總時長大約是1個小時,包含一段關於珍珠港事件的紀錄片,以及35分鐘的游船。除亞利桑那號外,珍珠港內還有波芬號潛水艇以及密蘇里號戰列艦可供參觀,前者是15刀/人,後者是29刀/人,可以在馬蜂窩或者其他渠道購買電子票,到現場再兌換。密蘇里號戰列艦好像針對 中國 游客還提供刷銀聯卡八五折優惠。
Yesterday, December 7th, 1941, a date will live in infamy... 羅斯 福總統的國會演說刻在珍珠港的紀念碑上,對於 美國 人而言,第二次世界大戰的起點就是珍珠港遭到日軍襲擊。至今,在珍珠港,還能看到當年各艘戰艦沉沒的地方。除了亞利桑那號外,內華達號、 俄克拉荷馬 號,弗吉尼亞號、加利福尼亞號等戰艦均遭受重創或沉沒。幸運的是,大黃蜂號和 約克 城號航空母艦當天沒有在港內,從而為日後中途島戰役保存了一部分實力。對於 日本 而言,偷襲珍珠港的意義是徹底摧毀 美國 太平洋艦隊,從而爭取與 美國 達成有利的條約,使得 美國 不能插手其在 東南亞 的侵略行動。事實上,從甲午戰爭開始, 日本 幾乎沒有在戰爭中占據絕對上風,採取的戰略也是取得速勝之後逼迫對手達成某種協議。
圖中的內華達號沉沒位置最靠近珍珠港出口的航道,據工作人員介紹,內華達號遭受轟炸後沒有立即喪失行動能力,並企圖往港口外部逃離。然而,艦組人員為了避免內華達號沉沒在港口出口,所以放棄了逃離,選擇了在原地沉沒。在航空母艦普及之前,對付敵方艦隊的有效方法是港口閉塞戰術,即通過在敵方港口自沉艦隻的方法阻斷敵軍艦隊的出港航道,從而奪取制海權。內華達號的行為避免了珍珠港在12月7日當天被封閉。 ↑珍珠港 亞利桑那號紀念館,由於這段時間在進行維護,所以沒能靠岸。紀念館的形狀是兩端高,中間低的形狀,設計者的意圖是想表達 美國 在二戰初期的驕傲、珍珠港遭襲後的低谷,以及最終獲勝的揚眉吐氣。 ↑珍珠港 ↑珍珠港 游船過程中,經過了密蘇里號。游船結束後,可以到指定地點搭乘短駁車前往密蘇里號參觀。 ↑珍珠港 ↑珍珠港 ↑珍珠港 亞利桑那號的鐵錨~ ↑珍珠港 ↑珍珠港 用於轟炸珍珠港的魚雷, 日本 在二戰中最先發明瞭用飛機投擲魚雷攻擊艦船的方法,讓魚雷在投入水中後的吃水深度較小,從而應對港口內部較淺的水域。 ↑珍珠港 ↑珍珠港 波芬號潛艇的內部,艦尾的魚雷發射管。波芬號其實也相當有歷史,珍珠港事件後, 美國 正式對日宣戰,除了在太平洋諸島的短兵相接, 美國 的潛艇部隊還執行了襲擊 日本 商船隊的任務,波芬號在此期間創下了相當給力的戰績,擊沉了數艘 日本 商船及護衛艦。 ↑珍珠港 潛艇內部的官兵鋪位,相當狹窄~ ↑珍珠港