日本 | 解鎖北海道冬季限定！流冰、溫泉、滑雪、雪祭、復古列車

↑手稻山滑雪場 然而發現，以上全是自己的錯覺…ε(┬┬﹏┬┬)3

兩個男生倒是玩得挺溜。而我因為高度很高，速度太快，慫病突犯，滑10米就害怕地摔一次，屁股都摔成兩瓣了，邊摔邊哭得嗷嗷叫（主要是害怕）…摳著郭郭的單板死活不肯放手，被他扒手指踢開要求自力更生，最後靠邊滾邊挪屁股艱難且屈辱地下了山。
菲菲更是誇張，滑行路線九曲十八彎…直接把過路清掃森林的工作人員給鏟飛上天，和動畫里的誇張畫面如出一轍。被滴滴車抬走的工作人員還一直大丈夫、大丈夫的安慰，菲菲整個嚇僵。 最後，為這次滑雪之行賦詩一首：
眼淚與鼻水齊飛，粉雪共長天一色。
弱雞滑雪君莫笑，乖乖認慫別作妖。 ↑手稻山滑雪場 ↑手稻山滑雪場 限定⒊ | SL復古列車，流冰物語號明治時期，鐵道在 日本 與經濟、軍事息息相關，因此造成 日本 民眾對鐵路事務尤為的矚目與關切。年復一年， 日本 這個註重發展內在文化的細節狂魔國，不僅將鐵道打入了文化領域還經營得風生水起，衍生出一批批代代相傳的鐵道迷。
時代更迭，曾經作為旅行移動交通工具的各式列車承載了舊時光的故事，有了歷史厚重感的斑斑銹跡，那些分散在 日本 各地富有特色的列車也搖身一變成為游客旅行的目的，鐵道迷們一生追逐的遠方。

這次行程乘坐了兩列道東冬季限定運營的特色列車——「SL冬之濕原號」和「流冰物語號」。
「SL冬之濕原號」可謂是道東最受歡迎的觀光列車，復古的蒸汽火車頭與車廂，濃濃黑煙和嗚嗚鳴笛聲，仿若一首在冬日馳騁於白色雪原的風物詩。 ↑SL冬之濕原號蒸汽火車 ↑SL冬之濕原號蒸汽火車 ↑SL冬之濕原號蒸汽火車 我們將搭乘SL濕原號從釧路站坐到標茶站，列車員會給每位乘客分發紀念的乘車證明書。 ↑SL冬之濕原號蒸汽火車 限定列車的限定體驗就是購買只有列車上才能買到的限定小食！
除了列車便當，限定的牛奶芝麻味布丁和魷魚乾是SL濕原號上超級人氣商品，我們一上車就去第二節車廂的販賣部排隊購買，就算中途上車的乘客直奔餐車通常也只能撲個空，大熱美食基本都賣脫銷。 ↑SL冬之濕原號蒸汽火車 車廂內設有煤炭暖爐，列車員時不時會來補充煤炭，即使室外冰天雪地，坐在位置上也感覺很暖和。
將買來的魷魚乾放在暖爐上烘烤，看著受熱下魷魚乾的邊緣從卷曲到慢慢舒展，香氣四溢，直咽口水。雖然實際啃下來魷魚乾真的超級老還塞牙，但是整個體驗還是很復古很有趣。 ↑SL冬之濕原號蒸汽火車 ↑SL冬之濕原號蒸汽火車 ↑SL冬之濕原號蒸汽火車 沿路沒有看到什麼稀罕的北國動物，但是遇見了好多鐵道迷，嚓嚓嚓拍完列車最美的鏡頭後，朝著車內的我們熱情地揮手，我們也隔著窗戶和他們吆喝打招呼，感覺這趟旅程都備受鐵道迷們溫暖的祝福！ ↑SL冬之濕原號蒸汽火車 抵達標茶站的時候又是鵝毛大雪紛飛，車站旁邊就是巴士站，在等TWINKLE BUS的時候瞎凹造型莫西莫西。 「流冰物語號」是我們從 知床 斜里到 網走 這段行程搭乘的限定觀光列車。
當冬季的道東迎來鄂霍次克海的流冰，無論是 知床 的流冰漫步還是 網走 的破冰船都成為了熱門的觀光項目，而沿著釧網本線的「流冰物語號」濱海而行，臨車窗向外望去，漫延的流冰一收眼底，連乘坐列車本身都成為了觀賞流冰的特色體驗。 「流冰物語號」由藍與白色兩種車廂搭配而成，分別象徵了鄂霍次克海的藍色和流冰的白色，車身上則用藍白兩色勾勒出流冰和流冰天使的形象。 在車站或是列車上都有志願者給乘客提供應援的毛巾、照相框等留影紀念。
我們的車廂里還有一位胖嘟嘟可愛的志願者小姐姐給大家介紹流冰的由來和道東地區的風土人情。
深切感受到當地人對流冰這一年一遇自然景觀的親近和自豪感。 中途停站的販賣部里也都是流冰及流冰天使限定的零食和糖果。
日本 人真的好擅長營銷，周邊伴手禮蹭「限定」流量包裝得可愛又豐富，超有買的衝動！ 限定⒋ | 一路向秘境，森系冰雪節道東的交通不太方便，各景點分散，且在天氣惡劣的冬季JR也時常停運。為此JR 北海道 開通了便捷的Twinkle Bus（ 東海 道快速巴士），類似JR車站和景點和酒店之間的接駁車，配合JR 新乾 線的時刻表為旅客提供更加便捷、有效的出行往來。
我們乘坐SL濕原號抵達標茶站，隨後乘上了提前預定好的Twinkle Bus前往 知床 斜里，行車時間總共3小時，巴士最後會在我們今晚入住的 知床 風之季王子酒店停留，而行車過程中還在兩個觀光景點： 硫磺山 和雙美瀑布作停留。 硫磺山 是一座活火山，火山活動形成了大量的硫磺礦床，據說明治時期的政治犯都會被安排在這裡作苦力開采 硫磺山 ，興建鐵路。
即使 硫磺山 被茫茫白雪覆蓋，我們下車時還能聞到撲鼻而來的濃濃硫磺味。 ↑硫磺山
「雙美瀑布」不僅是 日本 瀑布百選之一，也是 知床 八景之一。瀑布直瀉而下，在途中分成兩股因此得名。