羅馬游記:在羅馬的生活、學習與旅游
意大利 是目前世界上世界遺產項目最多的國家。截止2018年7月, 意大利 共擁有54項世界遺產,其中文化遺產49項,自然遺產5項 。
很榮幸的是,2018年9月我得到了去 羅馬 第一大學交換學習半年的機會,讓我能夠親身體驗永恆之城耀眼的歷史文化,同時也讓我收穫了在典型 歐洲 名城的生活、學習與旅游的經歷。這一次在 意大利 羅馬 的經歷時長半年,我個人覺得旅游只是其中一部分,生活與學習才是我在 羅馬 的真實寫照。因此,我在這篇游記中,將以生活、學習、旅游三方面展開,在期間我會穿插一些照片以呈現 羅馬 的景觀,這些照片都是我在 羅馬 期間所攝,不用加濾鏡就已經十分的好看了,因為那邊的天氣與天空是在是太美了。 一、永恆之城:羅馬(Roma)羅馬 是 意大利 首都,是全國政治、經濟、文化和交通中心。同時, 羅馬 是古 羅馬 文明的起源地,是世界著名的歷史文化名城,因建城歷史悠久並保存大量古跡而有“永恆之城”之美譽 。 羅馬 的地理位置處於 意大利 半島中西部,台伯河下游平原地的七座小山丘上,市中心面積有1200多平方公里 。就宗教地位而言, 羅馬 是全世界天主教會的中樞,擁有700多座教堂與修道院、7所天主教大學, 羅馬 市內是天主教會( 羅馬 主教)教宗及聖座的駐地。 羅馬 與 佛羅倫薩 同為 意大利 文藝復興中心 ,現今仍保存有相當豐富的文藝復興與巴 洛克 風貌。1980年, 羅馬 的歷史城區被列為世界文化遺產 。
羅馬 被世人稱為“萬城之城”。人們去 意大利 旅行,首選之地肯定是 羅馬 ,因為儘管 意大利 有多座享譽世界的名城,但都不能與 羅馬 比肩。從更深層次的意義上來講, 羅馬 不僅是 意大利 的首都,還是這個國家的一部“活著的”編年體史書。以現有的權威記載, 羅馬 建城是公元前753年,距今2768年,當今世界之城市,在歷史長度上能出其右者屈指可數。而且任何一個游客到 羅馬 ,不可能漏掉古 羅馬 鬥獸場和 西班牙 廣場 ,因為這些地方都是 羅馬 的地標 。 ↑古羅馬鬥獸場 二、生活:在永恆之城的日常 (一)服裝:“時尚之都”說起 羅馬 ,很多人認為它是一個時尚之都,因為 羅馬 是 意大利 的首都,而有許多著名的奢侈品都是來源於 意大利 的, 比如 :Prada、Gucci、Ferragamo、D&G、Valentino、Fendi、Armani、Bvigari……
但是實際上並不是這樣的。 意大利 的時尚之都在北部, 米蘭 。雖然 羅馬 是 意大利 的首都,但是在時尚界上的地位還是與 米蘭 有一定的差異的。在 羅馬 街頭,雖然一眾名牌的商店開滿了大街,但是也並非是人人穿著時尚、人人有個奢侈品這種情況。基本上, 羅馬 人的穿著是比較朴素的,相對於 巴黎 人而言。
除了一眾的奢侈品牌之外, 羅馬 人在服裝仍然讓我記憶猶新的就是西裝。在 羅馬 ,人們日常的服裝基本上都是西裝,每天早上去上課的時候,就會發現在路上也有很多身著西裝的人行色匆匆的去上班。 羅馬 的西裝的質量比較好,而價格又比較低。就以 羅馬 一家有名的男裝西裝專賣店Doppelganger為例,一套質量比較好的西裝(Conceive in Italy)大概是100-200歐左右。但是,像H&M、ZARA快時尚的西裝是120歐左右,製作比較粗糙,而且很有可能是Made in Vietnam的。因此,相比較之下,在 羅馬 的本土的西裝店店比快時尚服裝店做工更好,價格也更低,性價比更高。 (二)食物:披薩、意麵披薩、意麵是在 意大利 日常飲食的寫照。我在出國之前認為, 意大利 是披薩、意麵的起源地,應該在 意大利 當地吃的話價格不會像在國內吃披薩、意麵這麼貴。披薩在 意大利 的確很便宜,因為在 意大利 吃披薩是稱重的,大概用3歐就能填飽肚子,十分的方便快捷且實惠。ORSINI PIZZA,這家店是我比較常去的店,這裡的吞拿魚番茄披薩和蘑菇番茄披薩比較有特色,在我下課來不及回家做飯時我都會去這家店吃披薩。
誇張一點說,意麵在 意大利 是屬於廉價食品,又屬於“奢侈品”。自己在家做意麵的話,是十分實惠的。因為在超市能夠買到十分便宜、質量高的意麵(牌子是:Barilla, 意大利 特色牌子,包括意麵、米飯、番茄醬、青醬……),大概是0.8歐一盒,一個人能吃至少四頓,這是十分便宜的吃法了。意麵為什麼還是“奢侈品”呢?因為在餐廳里一份意麵大概在8歐——12歐之間,基本上一份意麵里只有少量芝士、培根或火腿,分量十分小。在午餐的時候,要是我在 意大利 餐廳里點意麵,只吃意麵的話要吃兩份才有吃飽的感覺……雖然在餐廳里吃意麵很貴,但是 意大利 餐廳做的意麵真的十分美味,自己在家完全做不出這種味道,因此我大概一周會選擇到 意大利 餐廳吃一頓意餐,在這裡我推薦一家 意大利 餐廳Ombre Rosse,這家餐廳的麵包 沙拉 、Lasagna千層面、Carbonara培根意麵都是十分不錯的。 ↑Ombre Rosse Carbonara ↑Ombre Rosse Lasagna (三)交通:槽點滿滿在 羅馬 出行,基本上是電車、地鐵、公交、火車這四種,在 羅馬 市中心的出行,主要是電車、地鐵與公交。若想去往郊區或者偏離 羅馬 市中心的地方,因為電車、地鐵與公交沒有直達的,結合轉車次數多、路段偏僻的考量,乘坐火車前往更為方便,而且有 羅馬 公共交通一卡通的話能夠免費乘坐這一段的火車路程。
1\. 電車
我平時是坐3路電車去學校的。3路電車與8路電車是比較現代化的電車了,車廂內部比較新、車廂數量也比較多,還有一點就是在3路電車上小偷扒手很少,安全繫數高。而舊式電車,如電車19路,車廂老舊且數量少,扒手比較多,可能在在車上擠著的時候包就被開了,我比較少乘坐。坐電車去學校是很快的,一般20分鐘就到。但是 羅馬 的交通有時候真讓人哭笑不得,電車不准點也經常出現, 比如 有幾輛電車(同一方向的)接著來,也有下一班與上一班電車差了40分鐘的,總之十分不靠譜。
2\. 地鐵
在3路電車有故障或罷工的時候,我會選擇坐地鐵去學校。我住在 羅馬 的San Giovanni區,離San Giovanni地鐵站步行9分鐘,離Re di Roma地鐵站步行6分鐘,因此我一般會去Re di Roma地鐵站乘坐地鐵A線。 羅馬 的地鐵是十分“有年紀”的,在站台與列車之間並沒有玻璃隔開,因此每年都會發生乘客掉下鐵軌的安全事故,所以還是有一定的危險繫數的。去學校在先在Re di Roma乘坐地鐵A線(往Battistini方向),到Termini( 羅馬 中央火車站)轉乘地鐵B線(往Rebibbia方向)到Policlinico站下地鐵,再走路走個14分鐘(1.1km)。綜合來說,坐地鐵耗費很多的時間,背著滿滿的書包走路、換乘地鐵的過程中已經把一部分體力和時間消耗掉了。 羅馬 的地鐵讓我很無語的一點就是,從住處去學校一共才3.2km,走路41分鐘,但是坐交通工具也要30分鐘+,無語凝噎。
3\. 公交
雖然坐地鐵去學校很累而且耗費時間,但我也不會選擇 羅馬 的公交去上學。因為 羅馬 的公交實在是沒有什麼規律可言,在公交站台等車每次都能等得懷疑人生。在 羅馬 有幾款App(City Mapper和Movit)類似於國內的“車來了”軟件,會提供公交車的實時位置與大約的等車時間。但是,軟件上顯示等10分鐘公交車就來了,但是我可能在公交車站臺上等1個小時車也沒來,然後軟件顯示這班車已經過站了,提示要等下一班,這就讓人無語了。而且 羅馬 的公交車十分的不安全,就2018年在 羅馬 市區內就有十幾輛公交車著火自燃……具體原因不得而知。 羅馬 的公交車司機除了“暴力”開車以外,還特別能聊,有時候一個老熟人在公交車站上車,司機能跟他的老熟人聊到忘記開車。總而言之,我個人而言對 羅馬 的公交車的吐槽點是最多的。
4\. 火車
在 意大利 乘坐火車還是比較方便的,主要有兩家公司提供 意大利 的鐵路服務,一家是Trenitalia 意大利 國鐵,提供普速列車,去很多小鎮的列車基本上都是Trenitalia的。另外一家是italo 意大利 高鐵,這家的高鐵速度和國內的和諧號高鐵差不多,主要提供Downtown-to-Downtown的 大城 市對接列車服務。換句話說,在 意大利 想要去小城鎮或者近的地方,乘坐Trenitalia 意大利 國鐵比較方便和實惠。而要去 大城 市或者遠的地方,乘坐Italo的高鐵比較好。 三、學習:在羅馬第一大學的學習與交流 (一)羅馬一大——La sapienza
羅馬 共有3座公立大學, 羅馬 第一大學是 歐洲 歷史最悠久的大學之一,有約147000名學生,是 歐洲 最大的一所大學。 羅馬 一大是由教皇博義八世建於1303年,校名La sapienza在拉丁語中是“智慧”的意思,因此 羅馬 一大又被稱為“智慧”大學。 羅馬 一大共設有21個學院,分別為建築學院、通信工程學院、經濟學學院、工學院、人類學學院、法學院、人文學院、理學院、醫學院、東方學學院、社會科學學院、空間工程學院等。目前, 羅馬 一大的古典學與古代史專業現排名世界第一,考古學世界排名第9,其著名校友包括12名諾貝爾獎得主,現任 意大利 總統和總理都是 羅馬 一大的畢業生。 ↑Aula Magna dell'Universita La Sapienza 羅馬 一大正門 ↑Aula Magna dell'Universita La Sapienza 羅馬 一大行政樓&校圖書館 (二)學習體驗我在 羅馬 一大的法學院進行學習,平時上課都在法學院里,不會在其他學院的建築里上課。我去 羅馬 一大進行交流時加入了法學院的歐盟碩士生培養項目,因為只有這個項目是英文授課的,其他的課程是 意大利 語授課的,該培養項目分為Group A和Group B的,兩個Group的課程組成是不一致的,可以供學生自由選擇,到學期結束時符合學分的要求就可以了。此外,在這個項目中有來自各個國家的學生, 比如 : 西班牙 、 法國 、 德國 、 荷蘭 、 阿塞拜疆 、 伊朗 、 以色列 等,十分的多元化,與各國同學交流、一起完成presentation還是挺有趣的。
羅馬 一大由於是公立學校,因此有很多以前的習慣流傳下來,法學院也不例外,考試採取口試的方式進行。考試的時間有3次左右,可以自行安排假期與考試周,這是 羅馬 一大十分自由的體現。考試的內容基本是與專業課上的內容相一致,只要經常出勤上課,完成教授在課堂上佈置的reading任務,自己對該課程的內容有過深入的思考的話,在考試這一方面基本沒有問題。
在 羅馬 一大學習是十分“自由”的,這裡的自由有兩層含義。第一層,就是指 羅馬 一大自由的學習氛圍,這是好處。第二層,是指 羅馬 一大對於學生的行政管理的混亂與低效,使得學生過於“自由”:平時上不上課沒人管、做不做作業沒人管、在哪裡上課可能也是沒人管……有些課程過於熱門,就會出現課室小,學生多,許多人站著上課的情況。而有的課程很小眾,可能一共只有10個學生上課,結果都有部分學生不知道在哪裡上課這種情況的出現 。而且,雖然 意大利 人的習慣是會比約定時間晚到15分鐘,但總體上看歐盟碩士教學項目的上課時間是不確定的,有幾次學生們在教室坐了一個小時老師才來上課,結果上了大半個小時就下課了 。有次我跟其他學生交流過後,發現其他課堂都會有這種情況的出現,學生們的上課體驗因此下降了不少。 ↑Aula Magna dell'Universita La Sapienza 在 羅馬 一大法學院正門前 ↑Aula Magna dell'Universita La Sapienza 豐富的歷史文獻資源
即使如此,在 羅馬 一大學習還是有其獨特的優點——圖書館資源。 羅馬 一大有著眾多的圖書館,其中數學圖書館是 歐洲 同學科當中最大的圖書館,也是世界上排名第二的數學圖書館。這個圖書館創建於二十世紀三十年代,由 意大利 著名的建築師設計建造,它是 羅馬 大學數學系最為重要的基礎設施之一。法學院的圖書館藏書數量也很多,如 羅馬 法圖書館,除了有很多當代的圖書資料外,圖書館還有許多歷史悠久的古籍,其最古老的圖書可以追溯到15世紀,但大多都是 意大利 語的,所以精通 意大利 語的重要性在此處就能很好的體現出來。由於我的 意大利 語水平還在起步的階段,所以我只能找英文文獻來進行學習, 羅馬 法圖書館的英文藏書不多,但是好在一大的網絡圖書資源非常的豐富,涵蓋了網絡上主流的英文文獻庫,找資料十分的便捷。 四、旅游:永恆之城一隅羅馬 市作為 歐洲 最大的文化城市之一,擁有伊特魯里亞時代至今不計其數的歷史遺跡,是伊特魯里亞時代王朝和 羅馬 早期至晚期的歷史見證, 羅馬 帝國同樣也給這座城市留下了無數珍貴的歷史財富。從幾乎保存完好的萬神廟 ,到宏偉的 羅馬 鬥獸場 ,整個城市到處可見由著名藝術家建造的宏偉歷史建築、廣場、噴泉和方尖碑。
羅馬 是天主教中心,天主教建築遍佈整個城市,最重要和最中心的是 羅馬 的城中之國和全世界最大的教堂 聖彼得 大教堂。 羅馬 的其他教堂也大都建築雄偉,藏有價值 連城 的藝術品。 (一)羅馬的歷史遺跡1\. 萬神廟
萬神廟(Pantheon)是前27年的 羅馬 共和 國時期,屋大維的副手阿格裡帕為了紀念打敗 安東 尼和“ 埃及 艷後”克利奧帕特拉而建造的。這座廟宇在80年被大火焚毀,直到公元125年由哈德良皇帝下令重建。609年拜占庭皇帝將萬神廟獻給 羅馬 教宗卜尼法斯四世,後者將它更名為“聖母與諸殉道者教堂”(Santa Maria ad Martyres),這也是今天萬神廟的正式名稱。萬神廟至今還是一個教堂,這裡會定期舉行彌撒以及婚禮慶典,同時也是世界各國觀光客們競相參觀的地方。 ↑萬神殿 ↑萬神殿
2\. 羅馬 鬥獸場
羅馬 競技場(Colosseo)由韋帕薌皇帝下令興建,又稱為 羅馬 鬥獸場,於80年建成大圓形的競技場。當時稱能容納5萬人在這裡觀賞猛獸與鬥獸士或者鬥獸士之間凄慘悲壯的角鬥,中場休息時間則安排處死人犯,而這樣殘忍的大眾娛樂活動到523年才被完全禁止,最後共約有七十萬人死於競技場。442年和508年發生的兩次強烈地震對競技場結構本身造成了嚴重的損壞,加上15世紀時教廷為了建造教堂和樞密院,拆除了競技場的部分石料,所以形成現在殘缺的模樣。
↑古羅馬鬥獸場
3\. 古 羅馬 廣場、納 沃納 廣場與 威尼斯 廣場
(1)古 羅馬 廣場與君士坦丁凱旋門(Arco di Costantino)
在 羅馬 城內除了古城牆,還遺留下來多座凱旋門、城堡宮殿、大型廣場和教堂。古 羅馬 廣場(Roman Forum)曾是古代 羅馬 城政治、經濟、文化和宗教生活的中心, 羅馬 城和 羅馬 帝國政治權力的中心,是世界最古老的一座議事廣場,反映了整個 羅馬 歷史的面貌;帝國議事廣場是 羅馬 論壇的一系列擴展建築,建成於 羅馬 共和 國末期和 羅馬 帝國早期,君士坦丁凱旋門(Arco di Costantino)位於其間。
↑君士坦丁凱旋門
(2)納 沃納 廣場(Piazza Navona)
納 沃納 廣場是 意大利 羅馬 的一個廣場,其原是公元1世紀古 羅馬 圖密善競技場 ,15世紀末作為市場使用。納 沃納 廣場以巴 洛克 藝術著稱。濟安·貝尼尼在1651年設計了廣場中間著名的四河噴泉;伯羅米尼和拉依納爾迪設計了聖依搦斯蒙難堂(Sant'Agnese in Agone);科爾托納的彼得羅設計了潘菲利宮(Palazzo Pamphilj)的畫廊。這些建築都位於納 沃納 周邊。丹· 布朗 的小說《天使與魔鬼》(2000年)中描述的“科學祭壇”之一,原型就是位於納 沃納 廣場正中的四河噴泉。
↑納沃納廣場 ↑四河噴泉
(3) 威尼斯 廣場與 威尼斯 宮
威尼斯 廣場位於卡比托利歐山的山腳, 維克 多艾曼紐二世紀念堂對面,並靠近古 羅馬 廣場(Roman Forum)。因為位置在 威尼斯 宮(Palazzo Venezia)附近而得名。而 威尼斯 宮因它曾經充當 威尼斯 共和 國使館而得名。這座建築始建於1455年,是 羅馬 最早的文藝復興建築之一 ,建築立面右側是中世紀塔樓。 威尼斯 宮博物館設在這座建築內,包括美術館,主要是從公元初到文藝復興早期的陶器、織錦、雕塑。
↑威尼斯廣場
4\. 西班牙 廣場(Piazza di Spagna)
18世紀的 西班牙 廣場和廣場上的 西班牙 階梯曾是電影《 羅馬 假日》的經典取景地。山上天主聖三教堂(Trinità dei Monti) 就位在與 西班牙 廣場相接的 西班牙 階梯(Scalinata della Trinità dei Monti)頂端。 西班牙 廣場上有一個巴 洛克 藝術的噴泉,被稱為破船噴泉(La Fontana della Barcaccia) ,這是由 意大利 雕塑家濟安·貝尼尼(Gian Lorenzo Bernini)的父親彼得·貝尼尼(Pietro Bernini)所設計,於1627年-1629年間建造完成。 ↑西班牙廣場
同時 西班牙 廣場是一個著名的購物天堂,許多奢侈品與其他小眾牌子都會在那裡設立分店,因此無論什麼時候去 西班牙 廣場,人滿為患與擁擠是十分地常見的。
5\. 特 萊維 噴泉(Trevi)
18世紀巴 洛克 噴泉特 萊維 噴泉(Fontana di Trevi,建於1732年至1762年),是 羅馬 最大的巴 洛克 風格噴泉,高25.6米,寬19.8米。 特雷維 噴泉也是 羅馬 市著名的景點,是全世界最受歡迎和最著名的噴泉之一,傳說閉著眼睛背對著許願池投硬幣,願望就會成真,因此吸引了眾多游客紛紛向池內投硬幣許願。
↑特雷維噴泉 特雷維 噴泉原先位在三條道路的交匯處,也是 羅馬 高架渠水道處女水道橋(Acqua Vergine)的終點,這些水道是古 羅馬 時代負責運送飲用水的管線 。當第一次 羅馬 圍城戰在538年爆發後,附近的水道遭到破壞,影響到附近居民的生活。隨著15世紀文藝復興運動的展開, 羅馬 人的建築風格得到復興,因此開始在水道的終點建造壯麗的噴泉。
(二)城中之國1\. 聖彼得 廣場(Piazza San Pietro)
聖彼得 廣場,位於聖伯多祿大殿前,長340米,寬240米,由貝爾尼尼設計,是 羅馬 最著名的廣場。整個廣場有兩重的巴 洛克 式柱廊圍繞。日常生活具有濃厚的宗教色彩,每當星期日,天主教徒聚集在 聖彼得 廣場,中午12點,隨著教堂鐘聲響起,教宗在 聖彼得 大教堂樓頂正中窗口出現,向教徒們發表演說。 瑞士 衛隊每年5月6日在聖達馬索庭院(Cortile di San Damaso)內舉行宣誓儀式,誦念5個多世紀來一直不變的誓詞,祈求天主保佑自己圓滿完成任務,效忠教宗可以獻出自己的生命。 ↑聖彼得廣場方尖碑 ↑聖彼得廣場 2\. 聖彼得 大殿(Basilica di San Pietro in vaticano)
聖彼得 大教堂是天主教宗座聖殿,建於1506年至1626年,為天主教會重要的象徵之一 。作為最傑出的文藝復興建築和世界上最大的教堂,其占地23,000平方米,可容納超過六萬人,教堂中央是直徑42米的穹窿,頂高約138米,前方則為 聖彼得 廣場與協和大道。雖然並不是所有天主教教堂的“母堂”、亦非 羅馬 主教(教宗)的主教座堂, 聖彼得 大殿仍被視為是天主教會最神聖的地點。
意大利 文藝復興時期的多位建築師與藝術家多納托·伯拉孟特、拉斐爾、米開朗基羅和小 安東 尼奧·達·桑加羅等都曾參與 聖彼得 大殿的設計,殿堂內保存有 歐洲 文藝復興時期許多藝術家如米開朗基羅、拉斐爾等的壁畫與雕刻。
聖彼得 大殿由於其禮儀作用,是著名的天主教朝聖地點之一。教宗每年會在此舉行多個儀式,包括聖殿內外的人數,每次約有一萬五千人到八萬人參與。在歷史上, 聖彼得 大殿與基督教許多歷史事件都有很強的關聯,包括早期教會、教宗國建立、宗教改革、反宗教改革等等。 ↑聖彼得大殿 3\. 博物館(Musei Vaticani)
博物館,位於城內,可經 羅馬 大道(Viale Vaticano)到達。博物館是世界上最偉大的博物館之一,其中的藏品是多個世紀以來 羅馬 天主教會收集、積累的成果。1984年博物館作為城一部分被列入世界文化遺產。16世紀時,教宗儒略二世創建了博物館。游客在游覽博物館時會經過由米開朗基羅裝飾的西斯廷小堂和拉斐爾房間(Stanze di Raffaello)。現在博物館主要的展館包括五個:庇護-克裡門提諾博物館(Museo Pio-Clementino) 、伊特魯斯博物館(Museo Gregoriano-Etrusco) 、拉斐爾畫室(Stanze di Raffaelo) 、畫廊(Pinacoteca Vaticana) 、西斯廷小堂等。 4\. 聖天使城堡(Castel Sant'Angelo)與聖天使橋
聖天使城堡 位於台伯河畔,鄰近教廷,曾是 羅馬 帝國皇帝哈德良的陵墓,中世紀時改建成一座城堡。聖天使城堡首先作為阻止西哥德人和東哥德人入侵的要塞,然後被當作監獄使用,最後改建成一座華麗的 羅馬 教皇宮殿。現在聖天使城堡已成為一座博物館,也成為當地的旅游景點之一。
聖天使橋 (Ponte Sant'Angelo),又名哈德良橋(Pons Aelius),是一座古 羅馬 橋梁,跨台伯河,公元134年由 羅馬 皇帝哈德良興建,連接市中心與他 新建 的陵墓,即今日的聖天使城堡。這座橋錶面用 大理 石鋪砌,有三個橋拱。這座橋是目前僅供行人步行。在電影《 羅馬 假日》中,有出現過聖天使橋的身影,奧黛麗·赫本和格利高里·派克在聖天使橋下的舞會上相擁而舞,隨後與便衣密探纏鬥逃離,畫面閃爍期間還能看到聖天使橋後的聖天使城堡。 ↑聖天使城堡 五、後記:永恆的“新”與“舊”在 羅馬 的半年時光,時常漫步在這個永恆之城的街頭。琳琅滿目的教堂、歷史悠久的廣場、宏偉壯觀的遺跡給我的印象十分深刻。一方面,街道的一側是古建築,與之相對的街道的另一側可能就是設計前衛的現代建築。另一方面,像 羅馬 鬥獸場與古 羅馬 廣場這樣有歷史背景的古跡,現在看起來也十分宏偉,絲毫看不出有被歷史侵蝕的遺跡。在這一點上,我以此與國內的某些建築作個對比。就舉 廣州 的騎樓為例,政府不翻修,騎樓非常的破舊而且是屬於危樓,危及行人安全與住戶的安全;政府翻修,修的很徹底、嶄新,但是一點歷史氣息都沒剩下來,乍一看還以為是新式建築而不是歷史悠久的建築。所以, 羅馬 的這一點讓我十分好奇: 羅馬 如何來維護數量如此龐大的歷史名勝? (一)嚴格的法律其實從古 羅馬 時期開始,政府就開始對文化遺產進行保護。阿格裡帕 就呼籲民眾與藝術家的贊助人和建設者保護寺廟,勸勉私人收藏家來保護自己的藏品。在 意大利 統一前, 羅馬 教皇通過立法對文化遺產的保護作出了重大貢獻。馬丁五世 科隆 納 在1425年3月30日發出勒令,嚴厲譴責損害公共建築的行為,包括損害民用建築、宗教建築和挖掘古建築的做法。在十五世紀,尼古拉五世 下令重建古建築,從修建城牆到逐漸恢復將近40座教堂,致使 羅馬 城市與地形規劃發生了巨大的變化。根據已知的相關法令,從1624年起,越來越多的建築與藝術品有了準確的定位,換言之,有了受到更多保護的法律基礎。 (二)高度集中的管理體制進入20世紀以來, 意大利 政府以及社會各界充分意識到文化遺產的珍貴性、不可再生性與不可替代性,一直致力於保護文化遺產的完整性與真實性。法律,就是這種意識最好的體現,而且 羅馬 政府還通過文化宣傳、教育等方面多管齊下,一條可持續維護稀缺文化資源的道路由此被開闢了出來。二戰結束以後, 意大利 政府憑藉著豐厚的歷史文化遺產,發展第三產業——旅游,目前已經成為國家的經濟支柱產業之一。
意大利 政府首先制定明確的與保護保護而文化遺產相關的法律與配套措施,合理開發本國的文化遺產資源;其次,將商業模式加入到文化遺產管理模式之中,將文化遺產的發展逐步融入社會經濟體系,這樣一來就能進一步的發揮出文化遺產的價值 。針對文化遺產所頒佈的法條以及相關措施,在 意大利 境內適用的主要是博物館、歷史城區與古跡廢墟。對於數量眾多的博物館、歷史城區與古跡廢墟, 意大利 政府擁有其自身值得借鑒的管理髮展模式,以及參與政府的政策、法律、相關人士的維護髮展,包括一些國際組織的資助等。 (三)整體保護現在 意大利 目前保存下來的最古老的的歷史城區始建於公元7世紀到8世紀,而且絕大多數保存完好。但是在20世紀70年代,很多的這種歷史城區被遺棄。原因有兩個:一是,年輕的居民為了尋找更具有職業前景的工作而從小鎮轉移向城市,即城鄉轉移;二是,地震等自然翟海的原因導致歷史城區的破壞,最終被居民廢棄。對此, 意大利 學術界與相關部門召開過針對歷史城區保護的會議,專家們一直認為歷史城區應該作為整體被保留下來,而不是僅僅對單獨的古城遺跡進行保護,整個城區和微改造的地區都要管理髮展。因此,單個紀念性建築物的保護,很容易就會被普通建築或現代建築構成的城市地區所忽視、摧毀。直至現在,歷史城區整體被認為是具有實際歷史意義的主體,歷史城區的整體保護需要建築學、修複學、城市規劃學的專家都要參與其中,這也是對於文化遺產的程式全新的城市規劃的開端。 (四)再次利用意大利 歷史街區的管理是因建築而異的,對於普通建築和標誌性建築有不同的保護方式,每一棟建築進行政府干預 的方式也有所不同。與城市歷史發展不符的個別建築,必須要通過嚴格的規劃來進行重建或者整修,必要時需要拆除。對於 大城 市而言,歷史地段的問題比較突出,在這些地方歷史地區或不同的而歷史城區覆蓋著現代居住區,在這種情況下對於歷史城區的管理髮展最好的一點就是再次利用。尤其是對於一些具有代表性的歷史建築或者是遺跡,如萬神殿。現在 羅馬 對於萬神殿的管理,並沒有將其本身的功能捨棄,在萬神殿的內部,依然會照常定期舉行宗教活動。因此,再次利用而非封閉保護 是 意大利 對於很多歷史古跡保護的最佳的方式。 (五)多元化的經費來源意大利 的古跡遺址由國家負責保護和管理,所需要的大量資金也主要由政府負擔。 意大利 政府每年用於文物保護方面的費用約為20億歐元,十分龐大的數量。從1994年起, 意大利 部分博物館,古跡和遺址等逐步從國家交由私人資本管理。但是國家仍掌握主導權、開發權和監督保護圈,古跡的票價、開放時間也由國家文化管理部門決定。政府發揮了私人及企業在文物修複和利用方面的作用,在稅收政策上對投資修複文物的企業或個人給予優惠,鼓勵其贊助文物保護的項目 。自推出稅收減免的政策以後,通過給予捐助者特定財政優惠的形式,排解了 意大利 文化遺產保護的財政難題,為 意大利 文化遺產保護吸引了更多的投資,降低了公共經費削減帶來的不良的影響,帶動了文化產業和旅游產業的發展。 (六)文物修複的高等教育發達在 意大利 ,考古學、文物保護與修複完善的高等教育十分發達, 博洛尼亞 大學、 羅馬 一大、 都靈 大學等多個高校,為此培養了大批的人才。文物的工作者憑藉著現代科學技術,搶救了無數件處於危險狀態的藝術傑作,贏得了人們普遍的尊敬和信任。文物古跡整修的工作要求有很高的的技術,特別是對古華、雕刻和青銅器的整修在技術的要求。
很榮幸的是,2018年9月我得到了去 羅馬 第一大學交換學習半年的機會,讓我能夠親身體驗永恆之城耀眼的歷史文化,同時也讓我收穫了在典型 歐洲 名城的生活、學習與旅游的經歷。這一次在 意大利 羅馬 的經歷時長半年,我個人覺得旅游只是其中一部分,生活與學習才是我在 羅馬 的真實寫照。因此,我在這篇游記中,將以生活、學習、旅游三方面展開,在期間我會穿插一些照片以呈現 羅馬 的景觀,這些照片都是我在 羅馬 期間所攝,不用加濾鏡就已經十分的好看了,因為那邊的天氣與天空是在是太美了。 一、永恆之城:羅馬(Roma)羅馬 是 意大利 首都,是全國政治、經濟、文化和交通中心。同時, 羅馬 是古 羅馬 文明的起源地,是世界著名的歷史文化名城,因建城歷史悠久並保存大量古跡而有“永恆之城”之美譽 。 羅馬 的地理位置處於 意大利 半島中西部,台伯河下游平原地的七座小山丘上,市中心面積有1200多平方公里 。就宗教地位而言, 羅馬 是全世界天主教會的中樞,擁有700多座教堂與修道院、7所天主教大學, 羅馬 市內是天主教會( 羅馬 主教)教宗及聖座的駐地。 羅馬 與 佛羅倫薩 同為 意大利 文藝復興中心 ,現今仍保存有相當豐富的文藝復興與巴 洛克 風貌。1980年, 羅馬 的歷史城區被列為世界文化遺產 。
羅馬 被世人稱為“萬城之城”。人們去 意大利 旅行,首選之地肯定是 羅馬 ,因為儘管 意大利 有多座享譽世界的名城,但都不能與 羅馬 比肩。從更深層次的意義上來講, 羅馬 不僅是 意大利 的首都,還是這個國家的一部“活著的”編年體史書。以現有的權威記載, 羅馬 建城是公元前753年,距今2768年,當今世界之城市,在歷史長度上能出其右者屈指可數。而且任何一個游客到 羅馬 ,不可能漏掉古 羅馬 鬥獸場和 西班牙 廣場 ,因為這些地方都是 羅馬 的地標 。 ↑古羅馬鬥獸場 二、生活:在永恆之城的日常 (一)服裝:“時尚之都”說起 羅馬 ,很多人認為它是一個時尚之都,因為 羅馬 是 意大利 的首都,而有許多著名的奢侈品都是來源於 意大利 的, 比如 :Prada、Gucci、Ferragamo、D&G、Valentino、Fendi、Armani、Bvigari……
但是實際上並不是這樣的。 意大利 的時尚之都在北部, 米蘭 。雖然 羅馬 是 意大利 的首都,但是在時尚界上的地位還是與 米蘭 有一定的差異的。在 羅馬 街頭,雖然一眾名牌的商店開滿了大街,但是也並非是人人穿著時尚、人人有個奢侈品這種情況。基本上, 羅馬 人的穿著是比較朴素的,相對於 巴黎 人而言。
除了一眾的奢侈品牌之外, 羅馬 人在服裝仍然讓我記憶猶新的就是西裝。在 羅馬 ,人們日常的服裝基本上都是西裝,每天早上去上課的時候,就會發現在路上也有很多身著西裝的人行色匆匆的去上班。 羅馬 的西裝的質量比較好,而價格又比較低。就以 羅馬 一家有名的男裝西裝專賣店Doppelganger為例,一套質量比較好的西裝(Conceive in Italy)大概是100-200歐左右。但是,像H&M、ZARA快時尚的西裝是120歐左右,製作比較粗糙,而且很有可能是Made in Vietnam的。因此,相比較之下,在 羅馬 的本土的西裝店店比快時尚服裝店做工更好,價格也更低,性價比更高。 (二)食物:披薩、意麵披薩、意麵是在 意大利 日常飲食的寫照。我在出國之前認為, 意大利 是披薩、意麵的起源地,應該在 意大利 當地吃的話價格不會像在國內吃披薩、意麵這麼貴。披薩在 意大利 的確很便宜,因為在 意大利 吃披薩是稱重的,大概用3歐就能填飽肚子,十分的方便快捷且實惠。ORSINI PIZZA,這家店是我比較常去的店,這裡的吞拿魚番茄披薩和蘑菇番茄披薩比較有特色,在我下課來不及回家做飯時我都會去這家店吃披薩。
誇張一點說,意麵在 意大利 是屬於廉價食品,又屬於“奢侈品”。自己在家做意麵的話,是十分實惠的。因為在超市能夠買到十分便宜、質量高的意麵(牌子是:Barilla, 意大利 特色牌子,包括意麵、米飯、番茄醬、青醬……),大概是0.8歐一盒,一個人能吃至少四頓,這是十分便宜的吃法了。意麵為什麼還是“奢侈品”呢?因為在餐廳里一份意麵大概在8歐——12歐之間,基本上一份意麵里只有少量芝士、培根或火腿,分量十分小。在午餐的時候,要是我在 意大利 餐廳里點意麵,只吃意麵的話要吃兩份才有吃飽的感覺……雖然在餐廳里吃意麵很貴,但是 意大利 餐廳做的意麵真的十分美味,自己在家完全做不出這種味道,因此我大概一周會選擇到 意大利 餐廳吃一頓意餐,在這裡我推薦一家 意大利 餐廳Ombre Rosse,這家餐廳的麵包 沙拉 、Lasagna千層面、Carbonara培根意麵都是十分不錯的。 ↑Ombre Rosse Carbonara ↑Ombre Rosse Lasagna (三)交通:槽點滿滿在 羅馬 出行,基本上是電車、地鐵、公交、火車這四種,在 羅馬 市中心的出行,主要是電車、地鐵與公交。若想去往郊區或者偏離 羅馬 市中心的地方,因為電車、地鐵與公交沒有直達的,結合轉車次數多、路段偏僻的考量,乘坐火車前往更為方便,而且有 羅馬 公共交通一卡通的話能夠免費乘坐這一段的火車路程。
1\. 電車
我平時是坐3路電車去學校的。3路電車與8路電車是比較現代化的電車了,車廂內部比較新、車廂數量也比較多,還有一點就是在3路電車上小偷扒手很少,安全繫數高。而舊式電車,如電車19路,車廂老舊且數量少,扒手比較多,可能在在車上擠著的時候包就被開了,我比較少乘坐。坐電車去學校是很快的,一般20分鐘就到。但是 羅馬 的交通有時候真讓人哭笑不得,電車不准點也經常出現, 比如 有幾輛電車(同一方向的)接著來,也有下一班與上一班電車差了40分鐘的,總之十分不靠譜。
2\. 地鐵
在3路電車有故障或罷工的時候,我會選擇坐地鐵去學校。我住在 羅馬 的San Giovanni區,離San Giovanni地鐵站步行9分鐘,離Re di Roma地鐵站步行6分鐘,因此我一般會去Re di Roma地鐵站乘坐地鐵A線。 羅馬 的地鐵是十分“有年紀”的,在站台與列車之間並沒有玻璃隔開,因此每年都會發生乘客掉下鐵軌的安全事故,所以還是有一定的危險繫數的。去學校在先在Re di Roma乘坐地鐵A線(往Battistini方向),到Termini( 羅馬 中央火車站)轉乘地鐵B線(往Rebibbia方向)到Policlinico站下地鐵,再走路走個14分鐘(1.1km)。綜合來說,坐地鐵耗費很多的時間,背著滿滿的書包走路、換乘地鐵的過程中已經把一部分體力和時間消耗掉了。 羅馬 的地鐵讓我很無語的一點就是,從住處去學校一共才3.2km,走路41分鐘,但是坐交通工具也要30分鐘+,無語凝噎。
3\. 公交
雖然坐地鐵去學校很累而且耗費時間,但我也不會選擇 羅馬 的公交去上學。因為 羅馬 的公交實在是沒有什麼規律可言,在公交站台等車每次都能等得懷疑人生。在 羅馬 有幾款App(City Mapper和Movit)類似於國內的“車來了”軟件,會提供公交車的實時位置與大約的等車時間。但是,軟件上顯示等10分鐘公交車就來了,但是我可能在公交車站臺上等1個小時車也沒來,然後軟件顯示這班車已經過站了,提示要等下一班,這就讓人無語了。而且 羅馬 的公交車十分的不安全,就2018年在 羅馬 市區內就有十幾輛公交車著火自燃……具體原因不得而知。 羅馬 的公交車司機除了“暴力”開車以外,還特別能聊,有時候一個老熟人在公交車站上車,司機能跟他的老熟人聊到忘記開車。總而言之,我個人而言對 羅馬 的公交車的吐槽點是最多的。
4\. 火車
在 意大利 乘坐火車還是比較方便的,主要有兩家公司提供 意大利 的鐵路服務,一家是Trenitalia 意大利 國鐵,提供普速列車,去很多小鎮的列車基本上都是Trenitalia的。另外一家是italo 意大利 高鐵,這家的高鐵速度和國內的和諧號高鐵差不多,主要提供Downtown-to-Downtown的 大城 市對接列車服務。換句話說,在 意大利 想要去小城鎮或者近的地方,乘坐Trenitalia 意大利 國鐵比較方便和實惠。而要去 大城 市或者遠的地方,乘坐Italo的高鐵比較好。 三、學習:在羅馬第一大學的學習與交流 (一)羅馬一大——La sapienza
羅馬 共有3座公立大學, 羅馬 第一大學是 歐洲 歷史最悠久的大學之一,有約147000名學生,是 歐洲 最大的一所大學。 羅馬 一大是由教皇博義八世建於1303年,校名La sapienza在拉丁語中是“智慧”的意思,因此 羅馬 一大又被稱為“智慧”大學。 羅馬 一大共設有21個學院,分別為建築學院、通信工程學院、經濟學學院、工學院、人類學學院、法學院、人文學院、理學院、醫學院、東方學學院、社會科學學院、空間工程學院等。目前, 羅馬 一大的古典學與古代史專業現排名世界第一,考古學世界排名第9,其著名校友包括12名諾貝爾獎得主,現任 意大利 總統和總理都是 羅馬 一大的畢業生。 ↑Aula Magna dell'Universita La Sapienza 羅馬 一大正門 ↑Aula Magna dell'Universita La Sapienza 羅馬 一大行政樓&校圖書館 (二)學習體驗我在 羅馬 一大的法學院進行學習,平時上課都在法學院里,不會在其他學院的建築里上課。我去 羅馬 一大進行交流時加入了法學院的歐盟碩士生培養項目,因為只有這個項目是英文授課的,其他的課程是 意大利 語授課的,該培養項目分為Group A和Group B的,兩個Group的課程組成是不一致的,可以供學生自由選擇,到學期結束時符合學分的要求就可以了。此外,在這個項目中有來自各個國家的學生, 比如 : 西班牙 、 法國 、 德國 、 荷蘭 、 阿塞拜疆 、 伊朗 、 以色列 等,十分的多元化,與各國同學交流、一起完成presentation還是挺有趣的。
羅馬 一大由於是公立學校,因此有很多以前的習慣流傳下來,法學院也不例外,考試採取口試的方式進行。考試的時間有3次左右,可以自行安排假期與考試周,這是 羅馬 一大十分自由的體現。考試的內容基本是與專業課上的內容相一致,只要經常出勤上課,完成教授在課堂上佈置的reading任務,自己對該課程的內容有過深入的思考的話,在考試這一方面基本沒有問題。
在 羅馬 一大學習是十分“自由”的,這裡的自由有兩層含義。第一層,就是指 羅馬 一大自由的學習氛圍,這是好處。第二層,是指 羅馬 一大對於學生的行政管理的混亂與低效,使得學生過於“自由”:平時上不上課沒人管、做不做作業沒人管、在哪裡上課可能也是沒人管……有些課程過於熱門,就會出現課室小,學生多,許多人站著上課的情況。而有的課程很小眾,可能一共只有10個學生上課,結果都有部分學生不知道在哪裡上課這種情況的出現 。而且,雖然 意大利 人的習慣是會比約定時間晚到15分鐘,但總體上看歐盟碩士教學項目的上課時間是不確定的,有幾次學生們在教室坐了一個小時老師才來上課,結果上了大半個小時就下課了 。有次我跟其他學生交流過後,發現其他課堂都會有這種情況的出現,學生們的上課體驗因此下降了不少。 ↑Aula Magna dell'Universita La Sapienza 在 羅馬 一大法學院正門前 ↑Aula Magna dell'Universita La Sapienza 豐富的歷史文獻資源
即使如此,在 羅馬 一大學習還是有其獨特的優點——圖書館資源。 羅馬 一大有著眾多的圖書館,其中數學圖書館是 歐洲 同學科當中最大的圖書館,也是世界上排名第二的數學圖書館。這個圖書館創建於二十世紀三十年代,由 意大利 著名的建築師設計建造,它是 羅馬 大學數學系最為重要的基礎設施之一。法學院的圖書館藏書數量也很多,如 羅馬 法圖書館,除了有很多當代的圖書資料外,圖書館還有許多歷史悠久的古籍,其最古老的圖書可以追溯到15世紀,但大多都是 意大利 語的,所以精通 意大利 語的重要性在此處就能很好的體現出來。由於我的 意大利 語水平還在起步的階段,所以我只能找英文文獻來進行學習, 羅馬 法圖書館的英文藏書不多,但是好在一大的網絡圖書資源非常的豐富,涵蓋了網絡上主流的英文文獻庫,找資料十分的便捷。 四、旅游:永恆之城一隅羅馬 市作為 歐洲 最大的文化城市之一,擁有伊特魯里亞時代至今不計其數的歷史遺跡,是伊特魯里亞時代王朝和 羅馬 早期至晚期的歷史見證, 羅馬 帝國同樣也給這座城市留下了無數珍貴的歷史財富。從幾乎保存完好的萬神廟 ,到宏偉的 羅馬 鬥獸場 ,整個城市到處可見由著名藝術家建造的宏偉歷史建築、廣場、噴泉和方尖碑。
羅馬 是天主教中心,天主教建築遍佈整個城市,最重要和最中心的是 羅馬 的城中之國和全世界最大的教堂 聖彼得 大教堂。 羅馬 的其他教堂也大都建築雄偉,藏有價值 連城 的藝術品。 (一)羅馬的歷史遺跡1\. 萬神廟
萬神廟(Pantheon)是前27年的 羅馬 共和 國時期,屋大維的副手阿格裡帕為了紀念打敗 安東 尼和“ 埃及 艷後”克利奧帕特拉而建造的。這座廟宇在80年被大火焚毀,直到公元125年由哈德良皇帝下令重建。609年拜占庭皇帝將萬神廟獻給 羅馬 教宗卜尼法斯四世,後者將它更名為“聖母與諸殉道者教堂”(Santa Maria ad Martyres),這也是今天萬神廟的正式名稱。萬神廟至今還是一個教堂,這裡會定期舉行彌撒以及婚禮慶典,同時也是世界各國觀光客們競相參觀的地方。 ↑萬神殿 ↑萬神殿
2\. 羅馬 鬥獸場
羅馬 競技場(Colosseo)由韋帕薌皇帝下令興建,又稱為 羅馬 鬥獸場,於80年建成大圓形的競技場。當時稱能容納5萬人在這裡觀賞猛獸與鬥獸士或者鬥獸士之間凄慘悲壯的角鬥,中場休息時間則安排處死人犯,而這樣殘忍的大眾娛樂活動到523年才被完全禁止,最後共約有七十萬人死於競技場。442年和508年發生的兩次強烈地震對競技場結構本身造成了嚴重的損壞,加上15世紀時教廷為了建造教堂和樞密院,拆除了競技場的部分石料,所以形成現在殘缺的模樣。
↑古羅馬鬥獸場
3\. 古 羅馬 廣場、納 沃納 廣場與 威尼斯 廣場
(1)古 羅馬 廣場與君士坦丁凱旋門(Arco di Costantino)
在 羅馬 城內除了古城牆,還遺留下來多座凱旋門、城堡宮殿、大型廣場和教堂。古 羅馬 廣場(Roman Forum)曾是古代 羅馬 城政治、經濟、文化和宗教生活的中心, 羅馬 城和 羅馬 帝國政治權力的中心,是世界最古老的一座議事廣場,反映了整個 羅馬 歷史的面貌;帝國議事廣場是 羅馬 論壇的一系列擴展建築,建成於 羅馬 共和 國末期和 羅馬 帝國早期,君士坦丁凱旋門(Arco di Costantino)位於其間。
↑君士坦丁凱旋門
(2)納 沃納 廣場(Piazza Navona)
納 沃納 廣場是 意大利 羅馬 的一個廣場,其原是公元1世紀古 羅馬 圖密善競技場 ,15世紀末作為市場使用。納 沃納 廣場以巴 洛克 藝術著稱。濟安·貝尼尼在1651年設計了廣場中間著名的四河噴泉;伯羅米尼和拉依納爾迪設計了聖依搦斯蒙難堂(Sant'Agnese in Agone);科爾托納的彼得羅設計了潘菲利宮(Palazzo Pamphilj)的畫廊。這些建築都位於納 沃納 周邊。丹· 布朗 的小說《天使與魔鬼》(2000年)中描述的“科學祭壇”之一,原型就是位於納 沃納 廣場正中的四河噴泉。
↑納沃納廣場 ↑四河噴泉
(3) 威尼斯 廣場與 威尼斯 宮
威尼斯 廣場位於卡比托利歐山的山腳, 維克 多艾曼紐二世紀念堂對面,並靠近古 羅馬 廣場(Roman Forum)。因為位置在 威尼斯 宮(Palazzo Venezia)附近而得名。而 威尼斯 宮因它曾經充當 威尼斯 共和 國使館而得名。這座建築始建於1455年,是 羅馬 最早的文藝復興建築之一 ,建築立面右側是中世紀塔樓。 威尼斯 宮博物館設在這座建築內,包括美術館,主要是從公元初到文藝復興早期的陶器、織錦、雕塑。
↑威尼斯廣場
4\. 西班牙 廣場(Piazza di Spagna)
18世紀的 西班牙 廣場和廣場上的 西班牙 階梯曾是電影《 羅馬 假日》的經典取景地。山上天主聖三教堂(Trinità dei Monti) 就位在與 西班牙 廣場相接的 西班牙 階梯(Scalinata della Trinità dei Monti)頂端。 西班牙 廣場上有一個巴 洛克 藝術的噴泉,被稱為破船噴泉(La Fontana della Barcaccia) ,這是由 意大利 雕塑家濟安·貝尼尼(Gian Lorenzo Bernini)的父親彼得·貝尼尼(Pietro Bernini)所設計,於1627年-1629年間建造完成。 ↑西班牙廣場
同時 西班牙 廣場是一個著名的購物天堂,許多奢侈品與其他小眾牌子都會在那裡設立分店,因此無論什麼時候去 西班牙 廣場,人滿為患與擁擠是十分地常見的。
5\. 特 萊維 噴泉(Trevi)
18世紀巴 洛克 噴泉特 萊維 噴泉(Fontana di Trevi,建於1732年至1762年),是 羅馬 最大的巴 洛克 風格噴泉,高25.6米,寬19.8米。 特雷維 噴泉也是 羅馬 市著名的景點,是全世界最受歡迎和最著名的噴泉之一,傳說閉著眼睛背對著許願池投硬幣,願望就會成真,因此吸引了眾多游客紛紛向池內投硬幣許願。
↑特雷維噴泉 特雷維 噴泉原先位在三條道路的交匯處,也是 羅馬 高架渠水道處女水道橋(Acqua Vergine)的終點,這些水道是古 羅馬 時代負責運送飲用水的管線 。當第一次 羅馬 圍城戰在538年爆發後,附近的水道遭到破壞,影響到附近居民的生活。隨著15世紀文藝復興運動的展開, 羅馬 人的建築風格得到復興,因此開始在水道的終點建造壯麗的噴泉。
(二)城中之國1\. 聖彼得 廣場(Piazza San Pietro)
聖彼得 廣場,位於聖伯多祿大殿前,長340米,寬240米,由貝爾尼尼設計,是 羅馬 最著名的廣場。整個廣場有兩重的巴 洛克 式柱廊圍繞。日常生活具有濃厚的宗教色彩,每當星期日,天主教徒聚集在 聖彼得 廣場,中午12點,隨著教堂鐘聲響起,教宗在 聖彼得 大教堂樓頂正中窗口出現,向教徒們發表演說。 瑞士 衛隊每年5月6日在聖達馬索庭院(Cortile di San Damaso)內舉行宣誓儀式,誦念5個多世紀來一直不變的誓詞,祈求天主保佑自己圓滿完成任務,效忠教宗可以獻出自己的生命。 ↑聖彼得廣場方尖碑 ↑聖彼得廣場 2\. 聖彼得 大殿(Basilica di San Pietro in vaticano)
聖彼得 大教堂是天主教宗座聖殿,建於1506年至1626年,為天主教會重要的象徵之一 。作為最傑出的文藝復興建築和世界上最大的教堂,其占地23,000平方米,可容納超過六萬人,教堂中央是直徑42米的穹窿,頂高約138米,前方則為 聖彼得 廣場與協和大道。雖然並不是所有天主教教堂的“母堂”、亦非 羅馬 主教(教宗)的主教座堂, 聖彼得 大殿仍被視為是天主教會最神聖的地點。
意大利 文藝復興時期的多位建築師與藝術家多納托·伯拉孟特、拉斐爾、米開朗基羅和小 安東 尼奧·達·桑加羅等都曾參與 聖彼得 大殿的設計,殿堂內保存有 歐洲 文藝復興時期許多藝術家如米開朗基羅、拉斐爾等的壁畫與雕刻。
聖彼得 大殿由於其禮儀作用,是著名的天主教朝聖地點之一。教宗每年會在此舉行多個儀式,包括聖殿內外的人數,每次約有一萬五千人到八萬人參與。在歷史上, 聖彼得 大殿與基督教許多歷史事件都有很強的關聯,包括早期教會、教宗國建立、宗教改革、反宗教改革等等。 ↑聖彼得大殿 3\. 博物館(Musei Vaticani)
博物館,位於城內,可經 羅馬 大道(Viale Vaticano)到達。博物館是世界上最偉大的博物館之一,其中的藏品是多個世紀以來 羅馬 天主教會收集、積累的成果。1984年博物館作為城一部分被列入世界文化遺產。16世紀時,教宗儒略二世創建了博物館。游客在游覽博物館時會經過由米開朗基羅裝飾的西斯廷小堂和拉斐爾房間(Stanze di Raffaello)。現在博物館主要的展館包括五個:庇護-克裡門提諾博物館(Museo Pio-Clementino) 、伊特魯斯博物館(Museo Gregoriano-Etrusco) 、拉斐爾畫室(Stanze di Raffaelo) 、畫廊(Pinacoteca Vaticana) 、西斯廷小堂等。 4\. 聖天使城堡(Castel Sant'Angelo)與聖天使橋
聖天使城堡 位於台伯河畔,鄰近教廷,曾是 羅馬 帝國皇帝哈德良的陵墓,中世紀時改建成一座城堡。聖天使城堡首先作為阻止西哥德人和東哥德人入侵的要塞,然後被當作監獄使用,最後改建成一座華麗的 羅馬 教皇宮殿。現在聖天使城堡已成為一座博物館,也成為當地的旅游景點之一。
聖天使橋 (Ponte Sant'Angelo),又名哈德良橋(Pons Aelius),是一座古 羅馬 橋梁,跨台伯河,公元134年由 羅馬 皇帝哈德良興建,連接市中心與他 新建 的陵墓,即今日的聖天使城堡。這座橋錶面用 大理 石鋪砌,有三個橋拱。這座橋是目前僅供行人步行。在電影《 羅馬 假日》中,有出現過聖天使橋的身影,奧黛麗·赫本和格利高里·派克在聖天使橋下的舞會上相擁而舞,隨後與便衣密探纏鬥逃離,畫面閃爍期間還能看到聖天使橋後的聖天使城堡。 ↑聖天使城堡 五、後記:永恆的“新”與“舊”在 羅馬 的半年時光,時常漫步在這個永恆之城的街頭。琳琅滿目的教堂、歷史悠久的廣場、宏偉壯觀的遺跡給我的印象十分深刻。一方面,街道的一側是古建築,與之相對的街道的另一側可能就是設計前衛的現代建築。另一方面,像 羅馬 鬥獸場與古 羅馬 廣場這樣有歷史背景的古跡,現在看起來也十分宏偉,絲毫看不出有被歷史侵蝕的遺跡。在這一點上,我以此與國內的某些建築作個對比。就舉 廣州 的騎樓為例,政府不翻修,騎樓非常的破舊而且是屬於危樓,危及行人安全與住戶的安全;政府翻修,修的很徹底、嶄新,但是一點歷史氣息都沒剩下來,乍一看還以為是新式建築而不是歷史悠久的建築。所以, 羅馬 的這一點讓我十分好奇: 羅馬 如何來維護數量如此龐大的歷史名勝? (一)嚴格的法律其實從古 羅馬 時期開始,政府就開始對文化遺產進行保護。阿格裡帕 就呼籲民眾與藝術家的贊助人和建設者保護寺廟,勸勉私人收藏家來保護自己的藏品。在 意大利 統一前, 羅馬 教皇通過立法對文化遺產的保護作出了重大貢獻。馬丁五世 科隆 納 在1425年3月30日發出勒令,嚴厲譴責損害公共建築的行為,包括損害民用建築、宗教建築和挖掘古建築的做法。在十五世紀,尼古拉五世 下令重建古建築,從修建城牆到逐漸恢復將近40座教堂,致使 羅馬 城市與地形規劃發生了巨大的變化。根據已知的相關法令,從1624年起,越來越多的建築與藝術品有了準確的定位,換言之,有了受到更多保護的法律基礎。 (二)高度集中的管理體制進入20世紀以來, 意大利 政府以及社會各界充分意識到文化遺產的珍貴性、不可再生性與不可替代性,一直致力於保護文化遺產的完整性與真實性。法律,就是這種意識最好的體現,而且 羅馬 政府還通過文化宣傳、教育等方面多管齊下,一條可持續維護稀缺文化資源的道路由此被開闢了出來。二戰結束以後, 意大利 政府憑藉著豐厚的歷史文化遺產,發展第三產業——旅游,目前已經成為國家的經濟支柱產業之一。
意大利 政府首先制定明確的與保護保護而文化遺產相關的法律與配套措施,合理開發本國的文化遺產資源;其次,將商業模式加入到文化遺產管理模式之中,將文化遺產的發展逐步融入社會經濟體系,這樣一來就能進一步的發揮出文化遺產的價值 。針對文化遺產所頒佈的法條以及相關措施,在 意大利 境內適用的主要是博物館、歷史城區與古跡廢墟。對於數量眾多的博物館、歷史城區與古跡廢墟, 意大利 政府擁有其自身值得借鑒的管理髮展模式,以及參與政府的政策、法律、相關人士的維護髮展,包括一些國際組織的資助等。 (三)整體保護現在 意大利 目前保存下來的最古老的的歷史城區始建於公元7世紀到8世紀,而且絕大多數保存完好。但是在20世紀70年代,很多的這種歷史城區被遺棄。原因有兩個:一是,年輕的居民為了尋找更具有職業前景的工作而從小鎮轉移向城市,即城鄉轉移;二是,地震等自然翟海的原因導致歷史城區的破壞,最終被居民廢棄。對此, 意大利 學術界與相關部門召開過針對歷史城區保護的會議,專家們一直認為歷史城區應該作為整體被保留下來,而不是僅僅對單獨的古城遺跡進行保護,整個城區和微改造的地區都要管理髮展。因此,單個紀念性建築物的保護,很容易就會被普通建築或現代建築構成的城市地區所忽視、摧毀。直至現在,歷史城區整體被認為是具有實際歷史意義的主體,歷史城區的整體保護需要建築學、修複學、城市規劃學的專家都要參與其中,這也是對於文化遺產的程式全新的城市規劃的開端。 (四)再次利用意大利 歷史街區的管理是因建築而異的,對於普通建築和標誌性建築有不同的保護方式,每一棟建築進行政府干預 的方式也有所不同。與城市歷史發展不符的個別建築,必須要通過嚴格的規劃來進行重建或者整修,必要時需要拆除。對於 大城 市而言,歷史地段的問題比較突出,在這些地方歷史地區或不同的而歷史城區覆蓋著現代居住區,在這種情況下對於歷史城區的管理髮展最好的一點就是再次利用。尤其是對於一些具有代表性的歷史建築或者是遺跡,如萬神殿。現在 羅馬 對於萬神殿的管理,並沒有將其本身的功能捨棄,在萬神殿的內部,依然會照常定期舉行宗教活動。因此,再次利用而非封閉保護 是 意大利 對於很多歷史古跡保護的最佳的方式。 (五)多元化的經費來源意大利 的古跡遺址由國家負責保護和管理,所需要的大量資金也主要由政府負擔。 意大利 政府每年用於文物保護方面的費用約為20億歐元,十分龐大的數量。從1994年起, 意大利 部分博物館,古跡和遺址等逐步從國家交由私人資本管理。但是國家仍掌握主導權、開發權和監督保護圈,古跡的票價、開放時間也由國家文化管理部門決定。政府發揮了私人及企業在文物修複和利用方面的作用,在稅收政策上對投資修複文物的企業或個人給予優惠,鼓勵其贊助文物保護的項目 。自推出稅收減免的政策以後,通過給予捐助者特定財政優惠的形式,排解了 意大利 文化遺產保護的財政難題,為 意大利 文化遺產保護吸引了更多的投資,降低了公共經費削減帶來的不良的影響,帶動了文化產業和旅游產業的發展。 (六)文物修複的高等教育發達在 意大利 ,考古學、文物保護與修複完善的高等教育十分發達, 博洛尼亞 大學、 羅馬 一大、 都靈 大學等多個高校,為此培養了大批的人才。文物的工作者憑藉著現代科學技術,搶救了無數件處於危險狀態的藝術傑作,贏得了人們普遍的尊敬和信任。文物古跡整修的工作要求有很高的的技術,特別是對古華、雕刻和青銅器的整修在技術的要求。