登別（Noboribetsu）告別 富良野 後，我們繼續乘坐JR前行。這一站是溫泉之鄉 登別 。頻繁的地殼運動造就了 北海道 星羅棋佈的溫泉， 登別 溫泉則是 北海道 最大也是最著名的溫泉，號稱“ 日本 第一湯”，是一種含多種微量元素的溫泉。我們在 登別 預定了第一瀧本館，當地歷史悠久的一家日式溫泉酒店。
在酒店房間內泡一壺日式抹茶。
午飯我們去了一家叫做“福庵”的小店，吃了簡單但是充滿誠意的一餐，店主一位有點上年紀的婆婆，中午的客人很多，但是她依然熱情周到有條不紊。
第一瀧本館中的日式庭院。
由於 登別 地處火山多發地段，豐富的地熱和降水使它成為全 日本 最有代表性的溫泉區。而地獄谷是 登別 溫泉的源泉，它是一個形成於1萬年前的火山口遺跡，直至今日依然在冒著白煙。這裡寸草不生，遠遠走近不僅能看到蒸騰而上的霧氣瀰漫，一股強烈的硫磺味也撲鼻而來，上山的地質已經完全被硫化，形成一種別樣地貌。沿著地獄谷的步道一直往上走，可以達到大湯沼，在那兒可以一邊欣賞雪景一邊享受天然足浴。但是因為天色微暗，我們都沒有繼續前往。
地獄谷的神奇地貌。
函館（Hakodate）函館 位於 北海道 的最南端，這裡最著名的就是它的百萬夜景，世界三大夜景之一，據說，一個晚上製造夜景的花費要百萬美金，因此得名，而夜景的最佳觀賞點就是 函館 山。
我們到達 函館 後從JR站附近坐電車到了十字街站，然後步行到了LA JOLIE元町大酒店。由於距離傍晚還早，我們先走到海邊的金森倉庫附近，逛一下日式的小店並體會 函館 獨特的文藝氣質。
在夜幕降臨前的一個小時，我們開始走往 函館 山的方向，然後乘坐纜車到達山頂。在落日的照印下，從海上來的雲霧緩緩飄來。
函館 是一個港口城市，蜿蜒曲折的海岸線在夜幕中化身為兩條光帶，將城市與海面分離，入夜之後的 函館 籠罩在一層浪漫的光暈下。我們在山頂的看臺上看著陽光變得越來越微弱，目之所及幾乎被黑暗吞噬，然後零星的燈光開始破除黑暗的籠罩，最後隨著自然光完全消失後，整個城市就包裹在通亮的燈火之中了。
櫻花和日式磚房有一種和諧的美感。
洞爺（Toya）本次 北海道 之行的最後一站就是洞爺了，除了湖景風光外，洞爺(TOYA)乃之風度假酒店也是讓我心動的原因之一。一整面對著 洞爺湖 和羊蹄山的落地窗，雖然不是面朝大海，但依然有春暖花開的美好感覺。
乃之風的露天溫泉池可以看著湖光山色泡湯。
晚上8點開始 洞爺湖 上會有15分鐘的煙火表演，而且會一直持續到10月份。但是入夜後的湖邊還是挺冷的，我們就只待在酒店大堂里觀賞了花火大會。如果有興緻可以坐船到湖中央，以最佳視角觀賞。 洞爺湖 JR小科普常說的JR其實就是 中國 的火車，12306，而 新乾 線呢，就是火車中的高鐵。整個 日本 的鐵道是由7家不同的公司獨立運營的，而整個 北海道 地區即是一個獨立的運營片區，稱作JR 北海道 。
官方網站是 http://www.jrhokkaido.co.jp/network/index.html
在 北海道 地區只有一條 新乾 線，即從新 函館 北斗 站到 札幌 之間的路線。而從 札幌 到 函館 的普通火車也是很方便的，所以在出行前其實就可以確定如果只在 北海道 片區游玩，可以完全不考慮 新乾 線的事情。而普通的火車就已經完全覆蓋了整個 北海道 地區的各個大小城市和鎮縣。
普通火車有一個要點是分成自由席和指定席，其實兩種席位在乘坐體驗上沒有太大的區別，但是指定席是固定的車廂和固定的位置，也就是說只要買到指定席位，上車後一定有位子可坐。自由席就比較隨意了，如果不是從始發站上車，而是從半路的小站上車，很有可能全程無座。所以指定席的價格也是要比自由席貴一些的。
最後再介紹一下周游券（JR PASS）這個東西是 日本 政府專門為歪果仁設計的，就像我們在 日本 一共待了7天的時間，每天都要乘坐JR來來回回，這個時候就要考慮一下買個5日或者7日通票是不是能便宜一些呢？答案是不一定，這個周游券和單次買票到底哪個更合算，完全要看你的路線設計和你的算術能力。
如果想提前算一下的話，可以到JR的官網，把自己的行程單拿出來，輸入起始站和到達站，會出來時刻表和價格，然後把所有的行程價格相加，如果大於周游券就是周游券更划算，如果小於周游券，那就是單次買更好一點。
其實說了這麼多，對於第一次去 日本 甚至第一次出國的人來說還是可能懵懵的，完全不知道如何下手。
