南方故土山河在，人面桃花笑春風。一篇小小眾的美國南部之旅。（亞特蘭大+薩凡納+查爾斯頓）

路線規劃本次旅行從 亞特蘭大 啟程，在佩里、 薩凡納 、 查爾斯頓 停留，最後返回 亞特蘭大 ，全程不走回頭路，環形游覽 佐治亞州 及 南卡羅來納州 。

亞特蘭大 →佩里→ 薩凡納 → 查爾斯頓 → 亞特蘭大
包括轉機在內，共游覽6個城市。具體每日行程如下：

Day1 紐約 轉機游玩
Day2 亞特蘭大
Day3 亞特蘭大 -佩里
Day4 佩里- 薩凡納
Day5 薩凡納 \- 查爾斯頓
Day6 查爾斯頓
Day7 查爾斯頓 \- 亞特蘭大
Day8 華盛頓 轉機游玩


Day 1 紐約轉機指南國航體驗
13小時20分鐘，從 北京 到 紐約 ，乘坐的是國航。以前對於國內的航空公司還是存在一些偏見的，尤其是國航。每次出境基本都刻意迴避，選擇外航。這一次沒想到國航體驗很好。服務秒殺一大票外航，說話態度很好，語氣舒服自然。因為剛剛經歷過所謂北美唯一四星航空 加拿大 航空的洗禮，不由得對國航更加青睞。感受最好的地方是機艙內的濕度，以往坐這麼久的飛機，鼻腔一向痛苦不堪。沒想到國航一路無論是溫度還是濕度都很舒適。沒有感覺太漫長，就到了 紐約 。

為國航打Call，以後會多多考慮我們的載旗航空~
由於我們是肯尼迪機場出， 紐瓦克 機場入的跨天轉機。於是我們在肯尼迪降落後提取了行李。因為要在 紐約 停留一個白天，又考慮到肯尼迪到 紐瓦克 之間的距離有55公里，所以採取了租車的方式。方便快捷，主要還有自由。 約的白天經常堵個水泄不通，於是我們趁著夜色開到了 紐瓦克 機場旁的酒店住下。第二天天一亮，準備去看看 紐約 。

雖說是19個小時的轉機，但是去掉夜晚睡覺的時間，以及需要提前到達機場的時間，留給我們游覽的時間並不多。如果你在 紐瓦克 機場乘機，且有少許時間的話，我極力推薦一個地方：自由州公園。



自由州公園
自由州公園雖然位於 新澤西州 ，但從下麵的地圖就可以看出我們為什麼會選擇這裡：

1\. 距離 紐瓦克 機場僅20分鐘車程
2\. 不去 紐約 ，免去了堵車的風險
3\. 最重要的一個原因：這是看 紐約 曼哈頓 的天際線，絕美！
紐約 不大，房價驚人，所以不少人選擇住在 新澤西州 ，每天去 紐約 上班。

從停車場步行到Flag Plaza，一路風景賞心悅目。
國旗廣場其實就是指這13面 美國 國旗。

沿著 哈德遜 河，是一條長長的走廊，一直步行到自由州立公園，看 曼哈頓 的天際線。一列飛鳥行成弧線，我按下了快門，這一刻不僅定格在了相機中，也定格在了我的腦海。 自由女神，屹立在 紐約 港入 海口 ，每一個經過 哈德遜 河口的船隻，首先映入眼帘的不是 曼哈頓 的高樓大廈，而是代表著自由民主的女神像。

我們站的位置是陸地上距離自由女神像最近的地方，無奈卻是個背影。要想正面看到女神，只有坐船一條路。
沿著這條路前行，風很大。初春的 紐約 ，還是春寒料峭。 北京 已經是一件長袖的天氣， 紐約 還需要穿輕質羽絨服。路途不算近，單程3.5km，越來越近的 曼哈頓 天際線，就是動力。

在這裡坐一下，心情也會變好。熱鬧中尋找片刻寧靜，繁華中也有歲月靜好。

澤西城，雖比不上 曼哈頓 ，但也是高樓大廈， 大興 土木。
左下的建築是新澤西火車中央車站的舊址


新澤西鐵路中央車站
這座曾經是新澤西中央車站的建築，現如今只是廢墟一座了。建於1838年的 維多利亞 風格的車站，已經是180年的老建築了。曾經是 紐約 和新澤西重要的交通樞紐，12條鐵軌，12個站台，19世紀末的日吞吐量是3-5萬人次，每天從這裡開出300車次。
火車站台已經無法進去參觀了。只能在候車廳一睹當年的風采。車站之所以成為歷史，還是源於一場大爆炸。一戰期間，附近的布萊克湯姆島藏匿著一個軍火庫。1916年軍火庫被 德國 間諜引爆，爆炸產生的震級達到5級，方圓四十公里的玻璃全部破碎， 紐約 不能幸免，連 費城 都有震感，受傷者達數百人。從此車站成了廢墟一座。