巴拿馬 | 殖民陰影與現代繁華
北緯三十度向西北緯三十度向西 ｜美洲 ｜第1次相遇
我們仨是同學也是舍友，在一起鬼混了四年，2017即將開始我們的第五年。家鄉是 中國 ，北緯三十度、東經一百二十度左右。從這裡出發，我們一路向西，前方是山川大海。
作為一群 Environment people，我們關心水、關心空氣、關心動物、關心這片土地。發自內心，想去更遠的地方，想看更多的風景。
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巴拿馬🇵🇦巴拿馬 🇵🇦，位於 北美 洲與 南美 洲交界的中美洲，因 巴拿馬 運河重要的戰略 和政 治影響而聞名於世界。
2017年6月13日， 巴拿馬 在結束與 臺灣 的“外交關係”後，正式與 中國 建交。國人也因此更加瞭解這個遠在數萬公里之外，沒有航班直達的美洲國家。
接下來五分鐘，帶你進入陌生又熟悉的 巴拿馬 共和 國，見見 巴拿馬 與我們的百年情誼。
中巴建交（圖片來自網絡）
↑巴拿馬 出發加拿大 的冬季長達半年，所以 加拿大 人歷來都愛在寒冷的冬天，飛往溫暖濕熱的 加勒比海 國家度個假。
今年四月， 加拿大 的春天遲遲未到，瑞秋和我等不及，於是拖上行李坐上SUNWING（太陽之翼）飛向 加勒比海 熱情的懷抱。
目的地雖然選的隨意，但是在眾多選項中， 巴拿馬 依舊吸引了我們。
Tip：
持 中國 護照，只需有 美國 旅游簽證（B1/B2）即可免簽入境 巴拿馬 ，停留30天.
↑巴拿馬 城市印象一齣機艙，熱帶國家濕熱的空氣夾帶海洋的味道撲面而來。當地的機場和海關雖然袖珍且簡單，但是乾凈整潔，足以承擔每日客流量。
飛機快落地時，從舷窗俯瞰大地，目力所及之處皆是大片森林，山丘起伏之間點綴著些許村落。這讓人放佛有種即將離開現代社會，進入原始部落的錯覺。
其實 巴拿馬 雖然城市化規模不大，但是旅游業卻是國家財政收入的四大重點之一（運河收入，Free Zone 自由貿易區，旅游業，建築業）。得天獨厚的地理位置和豐富的自然資源是這個國家最大的財富。
在前往度假區的路上，沿路是大棵的椰子樹，路邊的風景多是牧場，草場，和雜亂的樹叢。
度假區是典型的 北美 套路，all inclusive （全包酒店），酒水食物暢飲，大小泳池全天開放，沙灘連通每個酒店；酒店每晚都有活動，歌舞歡笑直至夜深。
離開了 加拿大 的冰雪，大家都沉迷於來自 加勒 比國度的熱情。
想要深入瞭解一個城市，最好的辦法莫過於帶上導游好好聽講解，或者參觀當地的博物館細細品讀歷史。
巴拿馬 獨立時間並不久。過去它是 西班牙 殖民地；後來成為 哥倫比亞 共和 國的一部分。最開始是 法國 人提出要挖掘運河，但是因 巴拿馬 獨特的地理環境而被迫放棄。在一系列政權博弈和民族鬥爭後， 巴拿馬 拿出運河的開發控制權，和 美國 做交易，來換取國家獨立。1999年， 美國 歸還運河的全部控制權。
至今， 巴拿馬 首都 巴拿馬城 ，仍然保留著殖民地建築風格的舊城，向外來游客訴說著過去的輝煌及“殖民”時期的陰影。
↑巴拿馬城 
↑巴拿馬城 而與舊城隔河相望的 新城 ，高樓聳峙，香車寶馬，一派繁華，好似一腳踏入了 迪拜 。
如果說舊城是遺址，是歷史；那麼非常現代化的 新城 就是這座城市的命脈，新的靈魂。
↑巴拿馬城 
↑巴拿馬城 巴拿馬運河 Panama Canal巴拿馬 之行的重點，莫過於見見聞名世界的 巴拿馬 運河。
初見運河，不免有些失望。運河中間水壩口的河道不算寬大，兩條河道，每條一次僅能容納一艘貨船或者郵輪渡過。論氣勢，自是比不過 三峽 。這讓見過了“大場面”的我們心緒複雜。
但是一想到其背後所經歷的國家鬥爭，政治博弈，歷史風雲；再看看眼前風平浪靜的河道，和來自世界各地的游客們興奮的面孔，心胸間好似在醞釀著更加複雜的感情。
站在觀景臺上看 巴拿馬 運河 Miraflore Locks 水閘：
↑巴拿馬城 兔子在巴拿馬 － 百年曆史巴拿馬 運河曾被稱為“死亡的河岸”，據說，每修一米運河，就有一名挖河工人為此付出生命。
從1881年 法國 開始挖運河，到 美國 接手運河，再到1914年運河基本完工，數千名來自 廣東 、 香港 等地的華工被招募到 巴拿馬 ，其中大部分都參與了運河的挖掘。這些華工背井離鄉，是為了自己和家人能過上更好的生活。但是現實卻很殘酷，工作繁重、水土不服、瘧疾流行、待遇糟糕，華工幸存者無幾。
現在，在曾經工程最艱難的中段， 庫萊布拉 山上，有一座“契約華工亭”，這是 巴拿馬 人民為了紀念華工在開鑿運河中所做的貢獻，向他們致以敬意。
當我們坐在旅游大巴上，導游小哥得知我們來自 中國 後特別亢奮，講到這段歷史時，他講的非常詳細，還特意帶我們路過了寫著中文的碑亭。
百年前，我們的祖國深陷戰亂之中，掙扎求生。華工大量外流，流血流淚，卻不能落葉歸根。
但是你們的付出， 巴拿馬 人都記得。 兔子在巴拿馬 － 此時此刻後來我們在一個小城市裡逛街，意外的看到了兩家中餐酒樓。其中一間金鳳酒家，老闆來自 中國 南方，已經在 巴拿馬 生活了三十多年，說著一口流利的 西班牙 語。
老闆親自的炒的面，熟悉的味道，非常不錯！
我們沒有過多的攀談，吃過後心滿意足的走了。
↑巴拿馬 結語這個有著三百多萬人口的熱帶國家，雖然經濟不夠發達，但是背靠運河好乘涼。普通百姓也會對政府發發牢騷，但是依舊對未來充滿了希望。
借用運河博物館的一句話：
The Canal Never Stops
運河不止，生命不息。
↑巴拿馬
我們仨是同學也是舍友，在一起鬼混了四年，2017即將開始我們的第五年。家鄉是 中國 ，北緯三十度、東經一百二十度左右。從這裡出發，我們一路向西，前方是山川大海。
作為一群 Environment people，我們關心水、關心空氣、關心動物、關心這片土地。發自內心，想去更遠的地方，想看更多的風景。
微博：北緯三十度向西
微信：Future_OnMyWay
Instagram: futureonmyway
2017年6月13日， 巴拿馬 在結束與 臺灣 的“外交關係”後，正式與 中國 建交。國人也因此更加瞭解這個遠在數萬公里之外，沒有航班直達的美洲國家。
接下來五分鐘，帶你進入陌生又熟悉的 巴拿馬 共和 國，見見 巴拿馬 與我們的百年情誼。
中巴建交（圖片來自網絡）
今年四月， 加拿大 的春天遲遲未到，瑞秋和我等不及，於是拖上行李坐上SUNWING（太陽之翼）飛向 加勒比海 熱情的懷抱。
目的地雖然選的隨意，但是在眾多選項中， 巴拿馬 依舊吸引了我們。
Tip：
持 中國 護照，只需有 美國 旅游簽證（B1/B2）即可免簽入境 巴拿馬 ，停留30天.
飛機快落地時，從舷窗俯瞰大地，目力所及之處皆是大片森林，山丘起伏之間點綴著些許村落。這讓人放佛有種即將離開現代社會，進入原始部落的錯覺。
其實 巴拿馬 雖然城市化規模不大，但是旅游業卻是國家財政收入的四大重點之一（運河收入，Free Zone 自由貿易區，旅游業，建築業）。得天獨厚的地理位置和豐富的自然資源是這個國家最大的財富。
在前往度假區的路上，沿路是大棵的椰子樹，路邊的風景多是牧場，草場，和雜亂的樹叢。
度假區是典型的 北美 套路，all inclusive （全包酒店），酒水食物暢飲，大小泳池全天開放，沙灘連通每個酒店；酒店每晚都有活動，歌舞歡笑直至夜深。
離開了 加拿大 的冰雪，大家都沉迷於來自 加勒 比國度的熱情。
想要深入瞭解一個城市，最好的辦法莫過於帶上導游好好聽講解，或者參觀當地的博物館細細品讀歷史。
巴拿馬 獨立時間並不久。過去它是 西班牙 殖民地；後來成為 哥倫比亞 共和 國的一部分。最開始是 法國 人提出要挖掘運河，但是因 巴拿馬 獨特的地理環境而被迫放棄。在一系列政權博弈和民族鬥爭後， 巴拿馬 拿出運河的開發控制權，和 美國 做交易，來換取國家獨立。1999年， 美國 歸還運河的全部控制權。
至今， 巴拿馬 首都 巴拿馬城 ，仍然保留著殖民地建築風格的舊城，向外來游客訴說著過去的輝煌及“殖民”時期的陰影。
如果說舊城是遺址，是歷史；那麼非常現代化的 新城 就是這座城市的命脈，新的靈魂。
初見運河，不免有些失望。運河中間水壩口的河道不算寬大，兩條河道，每條一次僅能容納一艘貨船或者郵輪渡過。論氣勢，自是比不過 三峽 。這讓見過了“大場面”的我們心緒複雜。
但是一想到其背後所經歷的國家鬥爭，政治博弈，歷史風雲；再看看眼前風平浪靜的河道，和來自世界各地的游客們興奮的面孔，心胸間好似在醞釀著更加複雜的感情。
站在觀景臺上看 巴拿馬 運河 Miraflore Locks 水閘：
從1881年 法國 開始挖運河，到 美國 接手運河，再到1914年運河基本完工，數千名來自 廣東 、 香港 等地的華工被招募到 巴拿馬 ，其中大部分都參與了運河的挖掘。這些華工背井離鄉，是為了自己和家人能過上更好的生活。但是現實卻很殘酷，工作繁重、水土不服、瘧疾流行、待遇糟糕，華工幸存者無幾。
現在，在曾經工程最艱難的中段， 庫萊布拉 山上，有一座“契約華工亭”，這是 巴拿馬 人民為了紀念華工在開鑿運河中所做的貢獻，向他們致以敬意。
當我們坐在旅游大巴上，導游小哥得知我們來自 中國 後特別亢奮，講到這段歷史時，他講的非常詳細，還特意帶我們路過了寫著中文的碑亭。
百年前，我們的祖國深陷戰亂之中，掙扎求生。華工大量外流，流血流淚，卻不能落葉歸根。
但是你們的付出， 巴拿馬 人都記得。 兔子在巴拿馬 － 此時此刻後來我們在一個小城市裡逛街，意外的看到了兩家中餐酒樓。其中一間金鳳酒家，老闆來自 中國 南方，已經在 巴拿馬 生活了三十多年，說著一口流利的 西班牙 語。
老闆親自的炒的面，熟悉的味道，非常不錯！
我們沒有過多的攀談，吃過後心滿意足的走了。
借用運河博物館的一句話：
The Canal Never Stops
運河不止，生命不息。
