尼泊爾

用最原始的方式游歷在眾神之國——尼泊爾

一步一世界(成都)
2018-05-22 19:13
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↑薩朗科天際線上開始出現亮光。大家都在等待，等待撥開雲霧以後的第一縷陽光。

↑薩朗科太陽羞答答露出半個臉，照亮了層巒疊嶂的山嶺。

↑薩朗科太陽一瞬間就躍出了山頂，驅散了黎明前的最後一絲黑暗，耀眼的光芒噴薄而出，頃刻間就照亮了原野山間。

↑薩朗科尼泊爾的神山魚尾峰逐漸被太陽披上金色，魚尾峰海拔6993米，是著名的處女峰，迄今為止沒有人登頂。

↑薩朗科安娜普爾納群山也變得越來越清晰，雪山離我們是如此之近，仿佛一伸手就觸手可及，事實上後來我們徒步了6天才到達它們山腳下。

↑薩朗科雲海也隨之出現。山上除了有兩處碎石鋪就而成的小平臺，還有當地人的房頂也是看日出的絕佳位置。

雖然博卡拉是以雪山湖泊聞名於世界，但是你知道在這裡最佳的打開方式是什麼嗎？是上天。
毫不誇張的說，在博卡拉只要你提到paragliding，肯定會有人圍上來跟你介紹各種滑翔傘俱樂部。在這裡，除非是你不想玩，或者是沒膽量，不然肯定不會因為不知道或者沒聽說過而錯過這項極限運動。

徒步回來，馬上就去報名滑翔傘，第一次去咨詢的是一家排名前三的滑翔傘公司，常規飛行路線的是8000尼幣，相對於前幾天11000尼幣已經便宜很多了，但是還不是我想要的價格。然後就和賣票的小姐姐討價還價，反正尼泊爾是一個很隨意的國家。
她：“eight thousand”
我：“six thousand , OK?”
她：“Seven thousand and five hundred”
我：“six thousand and five hundred”
她：“seven thousand”
我：“OK”

最後成功砍到7000尼幣（438 RMB），第二天的名額已經沒了，正當我準備付錢簽第三天的合同的時候，進來了四五個游客，全身濕透，拿出包里被打濕的護照、現金、手機等晾在桌面上，然後就和滑翔傘公司的工作人員爭論起來。原來是他們下午在滑翔過程中掉在了費瓦湖，現在來索要賠償。這是什麼操作？滑翔傘還能掉下來，幸好是湖裡，如果是掉地上怎麼辦…正準備付錢簽合同的我猶豫了，馬上告訴工作人員我需要再考慮考慮…

後來問那幾個落水游客的原因，他們是當天第三輪起飛，起飛後剛剛平穩飛行到費瓦湖上空，突然下大雨刮大風，教練來不及正常降落，人和傘一起快速落在了湖裡。落湖裡的不止他們，其他滑翔傘俱樂部也有，幸好都只是小傷。在起飛前，部分教練感覺要下雨就放棄了起飛，這些比較出名的滑翔傘俱樂部教練以為自己技術過硬，堅持起飛，最後就落在了湖裡。

最後在博卡拉街上咨詢了很多家滑翔傘公司（俱樂部），包括旅行社，選擇了一家不那麼出名的公司，價格同樣是7000尼幣（438 RMB）。

↑博卡拉教練Raviraj待著我們上山，教練背的就是等會我們會用到的滑翔傘。
這個時候天氣不是很好，影響到了飛行氣流。我們上午10點就乘坐吉普車到了山上，但是飛行條件還不夠，只能等待，部分教練覺得今天起飛不了先帶著客人坐車下山去了。我們教練讓我們再等等看，一個小時之後，飛行條件逐漸好起來，有兩個教練帶著單人傘起飛了，他們是去測試飛行條件的。幸運的現在已經具備了飛行條件，可以起飛了。

↑博卡拉整理好行裝，教練便給我講解整個飛行過程：助跑起飛、盤升、平穩飛行、做特技、降落。最重要的是助跑起飛階段。
萬事俱備，只等風來。我和教練一起靜靜地等風來，無風的時候便靜靜的站著，說實話，腿有點抖，尷尬，還一邊問我身後的伙伴腿軟不，想獲得一點心理安慰…。

↑博卡拉滑翔傘，放在地上就是一塊布加一些線，起飛全靠跑，也沒有任何安全措施。看著這麼細的線，心裡還在懷疑能否承受住兩個人的重量。後來事實證明是我想多了。

↑博卡拉過了幾分鐘，身邊測風向的小旗子開始擺動，感到有微風襲來，耳邊傳來教練的喊聲：run！run！run！我快速朝前方沖了出去，越來越接近懸崖，在我剛準備閉眼跳出懸崖的時候，突然又被教練叫停了：“stop！stop！stop！”什麼情況？腦子裡一個黑人問號臉的表情。原來是教練感覺到風突然變小，需要再等等。要是這時候從懸崖邊飛出去，估計飛不起來反而會直接向下掉，想想都後怕。

第二次起飛，到了懸崖邊又被教練叫停，兩次都沒起飛成功，身後我的小伙伴都替我著急了。

第三次起飛，我同樣快速向前方沖了下去，越來越接近懸崖，卻繼續加著速，然後我的腳下空了，我和教練掉了下去。下墜了約一秒鐘，一陣風過來，就像有人把我捧在手心穩穩地把我托了起來。

↑博卡拉當雙腳離開地面的時候，你要麼被嚇得緊閉雙眼，要麼就在高歌：I believe I can fly。

↑博卡拉成功起飛後，平穩飛行到一個山脊的位置，教練開始找氣流盤升滑翔傘高度。這時候在我們身後無數的滑翔傘也飛了起來。

↑博卡拉在螺旋盤升的時候，我還擔心會不會和旁邊的滑翔傘相碰。然而教練卻一臉輕鬆的樣子，居然和旁邊的其他滑翔傘教練聊起天來。

↑博卡拉在這裡，不需要翅膀就可以翱翔，你只需要放開身心，隨風舞動！

滑翔的一大樂趣就是換一個視角看風景。飛過山之巔，越過湖之邊，為了領略往下看的綠意與開闊。

↑博卡拉

↑博卡拉教練帶著我向費瓦湖上空飛去，無比輕鬆，無比自由。

↑博卡拉飛行到費瓦湖上空，教練告訴我要開始做特技飛行了。
“We're going to start the stunt，OK?”
“No problem”

我剛剛說完，滑翔傘就開始加速，併在空中開始轉圈，不是水平方向轉圈，是那種上下轉圈，兩圈下來，我已經是頭昏目眩，天旋地轉。
“Are you OK？”
“ok, go on”
緊接著又是左三圈，右三圈，還好今天早餐吃得少。

↑博卡拉算上做特技的時間，在空中共飛行了20多分鐘，教練帶著我開始降落。

↑博卡拉最後安全平穩地降落在費瓦湖岸邊的草地上，結束了這次滑翔傘之旅，完成了我的又一個小心愿。

自古，人類就有三大夢想：預知未來，長生不老，遨游藍天。其中遨游藍天，我想是最靠譜的吧。

尼泊爾擁有多條世界級的徒步路線，適合不同階段的徒步愛好者，看我看來徒步是游覽尼泊爾的最佳方式。

tips：關於徒步路線的區別、所需證件、嚮導背夫介紹、詳細費用、註意事項等信息請移駕到樓主微信公眾號（上班熊的環球夢）查看。

我們都是辭職旅行，時間非常充足，這次把PoonHill線和ABC線串聯起來，走完全程一共用了八天時間，下麵是我們的行程：

Day1：Pokhara(820m)—Nayapul(1070 m)—Ulleri(1960 m)
Day2：Ulleri—Ghorepani(2860 m)
Day3：Ghorepani(2874 m)—PoonHill(3210 m)—Ghorepani—Tadapani—Sipring(1834 m)
Day4：Sipring—Chhomrong(2170 m)—Sinuwa(2350 m)
Day5：Sinuwa—Dovan(2505 m)—Himalaya(2900 m)—Deurali(3230 m)
Day6：Deurali—MBC(3700 m)—ABC(4130 m)
Day7：ABC—Himalaya—Bamboo—Sinuwa—Chhomrong
Day8：Chhomrong—Jhinu—Nayapul—Pokhara

出發前，先給大家介紹一下和我一起徒步的四位小伙伴：

來這裡之前，決定要徒步的只有我和Zoe（和我一起徒搭川藏線的一個妹子），到博卡拉入住客棧的時候，又找到兩個伙伴，Suki和小周。

從左到右依次是：樓主、Zoe、Suki、sandip和小周。這次旅行之前，我們都互不認識，因為旅行，我們在路上相識，並共同走過最有紀念意義的一程。

樓主（左一）：一枚90後愛旅行愛攝影的漢子，生活在“美食之都” 成都。喜歡不同尋常的旅行路線，喜歡到一個地方像當地人一樣生活。一個月前辭掉工作，從家門口徒步搭車一直到拉薩，然後從陸路輾轉來到尼泊爾，來到博卡拉。

Zoe（左二）：一位在廣東打拼的湖南妹子，一個月前和我從成都徒步搭車到拉薩，然後又一起到尼泊爾。不知不覺，我們出來已經一個月了。

Suki（左三）：昨天在客棧認識的一位雲南女生，現在在泰國普吉島合伙開客棧。也是熱愛旅行，上個月去了土耳其和玻利維亞。當我說我要去徒步POON HILL和ABC，缺兩個伙伴的時候，她立馬告訴我，她和她老鄉小周同學要去。因為他們之前沒計划去徒步，所以什麼裝備都沒帶，昨天晚上連夜在博卡拉買了登山包和登山杖等裝備。

小周（右一）：喜歡騎行的雲南小伙，來尼泊爾之前騎行了滇藏線，到拉薩後把單車寄回家，一個人來了尼泊爾。

sandip（右二）：尼泊爾在讀大學生，兼職做我們這次徒步之行的嚮導，非常害羞，英語口音比較重，我們交流時經常要重覆幾次才能聽明白…年齡比我們都小，我們都不忍心讓他幫我們背包。10月份，正是尼泊爾徒步的旺季，我們擔心徒步一天之後找不到住宿，提前請了一位嚮導，給我們帶路和提前安排住宿。旅行社一天收我們100RMB，真正到sandip手裡大概只有五六十或者更少。下山途中，他問我的登山杖買成多少錢，當我告訴他需要4000尼幣（250RMB）時，他說要工作一個星期才能買得起，難怪這麼漂亮。看得出來他很想要，但是我當時沒有捨得給他，畢竟陪我走過了川藏線，我要留著紀念。但是在我們徒步結束的時候給了他小費，買登山杖應該是沒有問題。他們穿梭於大山，不僅要幫助客人背包，還要給客人安排食宿，辛苦一天，卻只能拿到這麼點工資，確實不容易。

不好意思，說多了，開始我們的徒步之旅吧。