慢慢地陪著你走：馬來西亞初印象
告別 檳城 ，這個我可能不會再來的小城，我一直在思考為何 檳城 能成為國人網紅旅游地？我想一是交通便利，公共服務設施齊全， 比如 有免費觀光CAT巴士，坐輪渡有免費公交擺渡等，一個國家的公共服務代表了經濟發達程度 和政 府執政水平，這點 馬來西亞 比 泰國 菲律賓 等 東南亞 國家強很多。
二是華人眾多，到處能看到中文和說國語的人，
三是文化接近，華人早期聚居之地，歷史文化有共鳴，華人下南洋的歷史淵源對國人還是有吸引力，四是美食眾多，符合國人飲食習慣，老實說 檳城 是我去過的 東南亞 國家裡美食最多，味道最好的地方，遍地皆美食，完全不會踩雷，也是 檳城 最大的魅力。
五可能是營銷 成功 吧，在網上大量能看到的是 檳城 美食照，南洋風懷舊照，吸引了大批國人前往，我覺得其中應該有營銷的力量。
除了美食，我沒有更多體會到 檳城 的魅力，城市風格是古老與現代並存，現代化建築旁邊會有破敗的垃圾場，形成鮮明對比，整齊的綠地邊有倒塌的舊民居，分外刺眼，高大上的咖啡廳西餐廳，不遠處就是破棚屋。城市規劃混亂，貧富差距大，申報了世界遺產的南洋文化沒有很好的保護，似乎無人過問，順其自生自滅。走在 檳城 ，華人馬來人 印度 人都不少，有時恍如身處 印度 或 斯裡蘭卡 ，有的地方又讓人想起 泰國 ，還有的地方像上個世紀的閩南，清真寺教堂南洋騎樓隨處可見，引以為豪的多元文化沒有交融之感。
舊日的建築見證著 檳城 曾經的輝煌，可以看出20世紀中後期 檳城 曾經是經濟發達地區，當時這些地方可謂高大上，近些年 馬來西亞 經濟衰退，這些輝煌之地依舊保持當年的樣子，反而成為落後的象徵。
不過 馬來西亞 的空氣真不錯，出行前半個月犯了過敏性鼻炎，在亞航的飛機上也是噴嚏不斷，流涕不止，到了 檳城 一齣機場，鼻炎不治而愈，瞬間神清氣爽。 第三天：悲催的高速公路一日游一早起來先去樓下小江豆漿吃了早餐，某人依然是英式早餐，我選了椰漿飯，用蝶豆花染成藍色椰漿飯，配上炸雞塊，小魚乾，花生米和辣醬，還有一塊薄餅，味道尚可，只是這樣的組合有些怪怪的，所有的配菜都是酥酥脆脆的，似乎為了增加米飯的口感，米飯有淡淡奶味，熱熱的感覺剛出鍋， 中國 胃可以接受，但不算喜歡。兩個早餐每份13馬幣，總共26馬幣。
回房間收拾好行李，8點20下樓退房，走到光大樓下昨天訂票的地方等車。光大樓下有一排大巴代理公司，出行前本來想在 檳城 待三天，第四天去 馬六甲 ，第五天回 吉隆坡 飛 泰國 ，甚至考慮如果喜歡 檳城 就乾脆放棄 馬六甲 ，待五天也行。然而，到 檳城 之後決定提前離開。
光大樓下有很多旅游代理公司，可以在這裡定去往 馬來西亞 國內， 新加坡 ， 泰國 等地的大巴，價格都差不多，去 馬六甲 基本都是50馬幣，不過分兩種，一種是從光大坐shuttle bus送到 北海 交通總站，在那裡轉乘大巴去 馬六甲 ，第二種是直接在光大樓下坐大巴車去 馬六甲 ，我們選的這家代理是直接到 馬六甲 。
在光大上了6.7個人就出發了，大巴行車路線是 檳城 — 北海 — 吉隆坡 — 馬六甲 ，大巴晃晃悠悠到 檳城 喬治 鎮的汽車站停靠，又上來一撥人。
然後繼續前行到 北海 交通總站停靠，又接了一撥客，基本就滿員了。等從 北海 交通總站出發時已經快11點了。
馬來西亞 人的效率不高，慢慢悠悠，照這速度還不得8個小時才到 馬六甲 啊。以前網友們說 泰國 人時間觀念不強，什麼都要慢慢來，其實還好，接送機一日游基本沒有遲到， 馬來西亞 人的時間觀念才真是令人嘆服！從總站出來又七拐八拐接了幾個乘客，11點半才上了高速，之前兩個多小時一直在 檳城 打轉呢。高速路上標示到 吉隆坡 321公里，距離不遠，時間耗費太長了。
中午1點半，司機把車停在休息服務區，長途大巴都在這裡停靠，可以在這裡吃簡餐， 漢堡 三明 治麵條飲料水果都有，價格不貴， 漢堡 三明 治才3馬幣。休息片刻，司機讓前往 吉隆坡 的乘客下車換另一輛車，估計也是拼客。
