自駕新西蘭北島
這次環島自駕 新西蘭 北島是去年前往環島自駕南島時與老胡約定的,考慮到的 新西蘭 秋季冬初之時,前往南島的 中國 攝影發燒友將是人頭涌涌,滿佈南島庫克雪山、 皇后鎮 、蒂卡波湖、 瓦納卡 等各個景點。我是一個不愛湊熱鬧的人,決定選擇這個時候安安靜靜自駕環游北島。相對來說,到 新西蘭 北島真正深度採風的國內人很少。藉著這次環駕北島,讓我更加瞭解這個南半球從來沒有發生戰爭的美麗富饒國度,更能體會他們的生活和習性,記錄這裡的風光和人文與更多關註 新西蘭 的朋友…..這就是我此行的目的和動力。其實北島也很美,也有許多著名拍攝旅游景點,一樣會讓你流連忘返。
現在就跟隨我出發吧! ↑廣州白雲國際機場 DAY1:深夜00:30,登上南方航空的CZ305航班,從 廣州 白雲國際機場起飛,這是我第二次前往 新西蘭 。執行飛行的是同樣波音787夢幻寬體客機,這幾年飛越西部 加拿大 、 美國 、澳洲都是乘坐它,舒適、平穩。出發前,花了200元,選擇了商務艙後面第一排的經濟艙座位,使得位置更加寬敞,更加舒服。由於我在飛機上平躺時睡不覺的,坐著倒是呼嚕入睡的人最合適了,既不浪費資源,又可滿足自己的需要。
↑奧克蘭國際機場 帶著耳機聽著自己喜歡的音樂,盯著屏幕上自動播放飛行導航地圖,研究飛機的飛行路線,是我一直能夠安靜坐在座椅的習慣和偏好。出了 香港 不到兩小時就飛越 菲律賓 馬尼拉 、宿務……離開 菲律賓 ,便進入 印度尼西亞 了,飛機在印尼上空與熟識的 北蘇拉威西 美娜多 (萬鴉老)擦肩而過,當早晨的陽光到來,飛機已經橫越赤道,進入南半球,隨後在四皇島上空向著 澳大利亞 北部翱翔,到達 澳大利亞 布裡斯班 上空時,心裡不免有些哆嗦,因為從 布裡斯班 飛 越南 太平洋到達 新西蘭 奧克蘭 ,有近3千公里無人煙的汪洋大海,有人說, 新西蘭 是世界上最美也是最孤獨的島國,這是有道理的,在這近4小時的橫越大洋飛行中真正體會到了。
不出所料,像我以往多次乘坐波音787客機一樣總是提前到達目的地。經過不到11小時的飛行,提前近一個小時,當地時間15:00便安全著陸在 新西蘭 奧克蘭 機場。
這次出關異常的順利,不到20分鐘就出關了。記得上一次,由於攜帶了一條香煙入境,過關時,周折了一個多小時。 新西蘭 海關規定,每人只能攜帶50支香煙入境。這次我把十多包香煙拆散攜帶,竟然沒有受到任何的盤問和檢查?!哈哈,噓噓……
來到機場到達大廳,也顧不上租車公司的在哪,取車時間是幾點,直奔門外的吸煙區。十幾個小時啊,這時候抽口煙比任何事情都重要!然而一股寒流把我擋了了回來,天氣預報是16度,怎麼這麼冷?原來, 新西蘭 和 澳大利亞 一樣,體感溫度要比標準溫度低幾度,感覺就像是 廣州 的12、13度。加上下雨颳風就更覺得寒冷。過足了煙癮,回頭吃了點東西,順利辦理了租車手續。頂著狂風暴雨取了車,這時天色已經黑了,由於下班時間,前往市區酒店的道路車流量很大,費了一個多小時才到達預定的酒店。
DAY2:第二天一早,我們便冒雨驅車前往 新西蘭 奧克蘭 的鳥島,毛利語稱Muriwai,所謂鳥島實際上是海上兀然矗立起兩塊巨型山石,臺上,數以千計的塘鵝挨個排隊棲息,到達鳥島,竟然雨停了,不過風仍然很大。也許是勤勞的塘鵝都飛去覓食了,只剩下些零星老弱病殘的塘鵝,堅守家園。 ↑奧克蘭Muriwai 中午又是一場暴風雨,我們只好離開鳥島。下午我們冒雨上去了伊甸山,阿米托福到達火山口,竟然透射出了幾分陽光,哈哈,人品仍在啊!這是一座死火山的火山口。海拔196米,站在山頂可以將市區和附近的海面一覽無遺。 ↑Muriwai Beach ↑新西蘭奧克蘭火山 計劃中拍攝Harbour Bridge海港大橋日落由於風雨只好作罷。此前耗費心機研究的3個拍攝日落點均派不上用場。 ↑新西蘭奧克蘭 DAY3、4:從 奧克蘭 驅車前往瑪塔瑪塔小鎮,沿途儘是 新西蘭 地區綿延起伏的山巒和無數青翠的牧場,"中土世界"的壯麗風景一路伴隨,等穿過一個1250英畝大的牧羊農場,不久就到了隱匿於美麗群巒之間的霍比特村。
《指環王》和《霍比特人》的電影造景在這裡完整地保留下來且每天對外開放,在連綿青翠的山坡上,半圓形的霍比特人洞穴小屋"鑲嵌"在半山腰裡,錯落有致。 離開霍比特村,繼續往前,我們順利到達今天的目的地:羅托魯阿。全市遍佈熱泉,市郊森林密佈。湖光瀲灧,山色迷離,游禽戲水,海鷗翔空,空氣中硫磺瀰漫,熱泉灰黃泥漿沸騰。羅托魯阿市坐落在火山多發區,被喻為"火山上的城市"。
當晚品嘗了難得的南極蝦,生吃,帶點甜味,那種味道很美妙。當然,到了這裡一定要體驗天然的硫磺溫泉。溫泉不貴,每次30元新幣。那天下午進去,竟然在池中偶遇我們漂亮的美女房東老闆!?三點式比基尼,倒也會幾分姿色。 ↑特雷斯克羅托魯阿 遇到天氣灰暗,航拍這座硫磺城市市也只是哈哈了。如果有機會,這個城市還會去。 DAY5:今天行程比較緊,我們先到熱帶公園Wai-O-Tapu,然後到 新西蘭 最大內陸湖 陶波 Taupo。傍晚時分到達被譽為最多藝術家的城市 納皮爾 。分享了一下這幾個地方的圖片。
Wai-O-Tapu: 陶波
Napier ↑納皮爾 DAY6、7:今天我們下午3點便順利到達了 新西蘭 首都 惠靈頓 。於是,辦好入住後,便驅車直接前往 維多利亞 山(Mt Victoria)山頂,這裡是俯瞰城市和海港的好地方,也是曾經的 新西蘭 總理辦公室所在地。到達山頂,天氣晴朗,但風仍然很大,估計最好風力達到八級,相機立腳架都不穩。太陽下山後,寒風凜冽。想在山頂拍攝星空已經不可能,只好放棄。拍攝日落後便匆匆下山。
當晚舒舒服服睡了一個懶覺,直到早上9點才起來。今天沒有拍攝計劃,便在 新西蘭 首都步行逛街。其實 惠靈頓 城市很小。也就一條從北到南的大街,幾乎所有的商業區、酒吧、政府辦公區都在這條街上。許多大廈依山形而起,使得道路有些像我們國內的 重慶 。從酒店到 惠靈頓 國會大廈不用半小時。所謂的國會大廈,錶面看起來猶如我們80年代的招待所。國家政府辦公樓也很小,確實地說,還比不上國內中型企業的辦公室。在 新西蘭 ,國家財政是很嚴密的,不能隨便挪動納稅人的錢,沒用一分錢必須經過國會恩准。為此,所有政府機構都顯得很務實。
國會大廈 ↑惠靈頓國會大廈 街景
風光
↑惠靈頓國會大廈 夜生活
DAY8:離開 惠靈頓 ,我們前往塔拉納基山,這是北島的唯一雪山。同時也是 新西蘭 北島西部塔拉納基地區的一座休火山,最高點海拔2518米。 塔拉納基山屬於層狀火山,其火山錐相當優美、對稱。 ↑塔拉納基山 從塔拉納基山下來,便到了 新普利茅斯 。很多 新西蘭 大學校區雲集在這裡。使得整個城市充滿了文化氣息。同時還有窄軌火車通行港口。 DAY9、10:一路北上,我們首先來到 懷托摩 洞穴。這個洞穴很奇妙,可以看到很多螢火蟲。到達今天的目的地哈海已經天黑,拍攝幾張星際便蒙頭大睡。第二天5點起來拍攝日出,不甚理想。哈海是本次採風的重點,也是最後一站。哈海退潮時,有個熱沙灘,吸引了不少游客前往挖坑,挖開海沙自作溫泉池,下麵涌出溫泉水。你就可以盡情享受了。哈海是個值得一去再去的地方,離 奧克蘭 不遠,駕車兩小時便可到達。 DAY11:今天早晨讓嘰嘰喳喳的鳥大早吵醒,便起來打鳥,坐在酒店目前,泡上一壺茶,點上一根煙便可拍攝。這些鳥根本叫不出名字。各式各樣漂亮極了。中午時分收拾好行李,便出發前往 奧克蘭 機場。乘坐22:00南航CZ306返 廣州 。送上最後一組圖片,北島美不美呢? ↑新西蘭北島 DAY12:早上5:00順利到達 廣州 白雲國際機場。
附上本次自駕路線
現在就跟隨我出發吧! ↑廣州白雲國際機場 DAY1:深夜00:30,登上南方航空的CZ305航班,從 廣州 白雲國際機場起飛,這是我第二次前往 新西蘭 。執行飛行的是同樣波音787夢幻寬體客機,這幾年飛越西部 加拿大 、 美國 、澳洲都是乘坐它,舒適、平穩。出發前,花了200元,選擇了商務艙後面第一排的經濟艙座位,使得位置更加寬敞,更加舒服。由於我在飛機上平躺時睡不覺的,坐著倒是呼嚕入睡的人最合適了,既不浪費資源,又可滿足自己的需要。
↑奧克蘭國際機場 帶著耳機聽著自己喜歡的音樂,盯著屏幕上自動播放飛行導航地圖,研究飛機的飛行路線,是我一直能夠安靜坐在座椅的習慣和偏好。出了 香港 不到兩小時就飛越 菲律賓 馬尼拉 、宿務……離開 菲律賓 ,便進入 印度尼西亞 了,飛機在印尼上空與熟識的 北蘇拉威西 美娜多 (萬鴉老)擦肩而過,當早晨的陽光到來,飛機已經橫越赤道,進入南半球,隨後在四皇島上空向著 澳大利亞 北部翱翔,到達 澳大利亞 布裡斯班 上空時,心裡不免有些哆嗦,因為從 布裡斯班 飛 越南 太平洋到達 新西蘭 奧克蘭 ,有近3千公里無人煙的汪洋大海,有人說, 新西蘭 是世界上最美也是最孤獨的島國,這是有道理的,在這近4小時的橫越大洋飛行中真正體會到了。
不出所料,像我以往多次乘坐波音787客機一樣總是提前到達目的地。經過不到11小時的飛行,提前近一個小時,當地時間15:00便安全著陸在 新西蘭 奧克蘭 機場。
這次出關異常的順利,不到20分鐘就出關了。記得上一次,由於攜帶了一條香煙入境,過關時,周折了一個多小時。 新西蘭 海關規定,每人只能攜帶50支香煙入境。這次我把十多包香煙拆散攜帶,竟然沒有受到任何的盤問和檢查?!哈哈,噓噓……
來到機場到達大廳,也顧不上租車公司的在哪,取車時間是幾點,直奔門外的吸煙區。十幾個小時啊,這時候抽口煙比任何事情都重要!然而一股寒流把我擋了了回來,天氣預報是16度,怎麼這麼冷?原來, 新西蘭 和 澳大利亞 一樣,體感溫度要比標準溫度低幾度,感覺就像是 廣州 的12、13度。加上下雨颳風就更覺得寒冷。過足了煙癮,回頭吃了點東西,順利辦理了租車手續。頂著狂風暴雨取了車,這時天色已經黑了,由於下班時間,前往市區酒店的道路車流量很大,費了一個多小時才到達預定的酒店。
DAY2:第二天一早,我們便冒雨驅車前往 新西蘭 奧克蘭 的鳥島,毛利語稱Muriwai,所謂鳥島實際上是海上兀然矗立起兩塊巨型山石,臺上,數以千計的塘鵝挨個排隊棲息,到達鳥島,竟然雨停了,不過風仍然很大。也許是勤勞的塘鵝都飛去覓食了,只剩下些零星老弱病殘的塘鵝,堅守家園。 ↑奧克蘭Muriwai 中午又是一場暴風雨,我們只好離開鳥島。下午我們冒雨上去了伊甸山,阿米托福到達火山口,竟然透射出了幾分陽光,哈哈,人品仍在啊!這是一座死火山的火山口。海拔196米,站在山頂可以將市區和附近的海面一覽無遺。 ↑Muriwai Beach ↑新西蘭奧克蘭火山 計劃中拍攝Harbour Bridge海港大橋日落由於風雨只好作罷。此前耗費心機研究的3個拍攝日落點均派不上用場。 ↑新西蘭奧克蘭 DAY3、4:從 奧克蘭 驅車前往瑪塔瑪塔小鎮,沿途儘是 新西蘭 地區綿延起伏的山巒和無數青翠的牧場,"中土世界"的壯麗風景一路伴隨,等穿過一個1250英畝大的牧羊農場,不久就到了隱匿於美麗群巒之間的霍比特村。
《指環王》和《霍比特人》的電影造景在這裡完整地保留下來且每天對外開放,在連綿青翠的山坡上,半圓形的霍比特人洞穴小屋"鑲嵌"在半山腰裡,錯落有致。 離開霍比特村,繼續往前,我們順利到達今天的目的地:羅托魯阿。全市遍佈熱泉,市郊森林密佈。湖光瀲灧,山色迷離,游禽戲水,海鷗翔空,空氣中硫磺瀰漫,熱泉灰黃泥漿沸騰。羅托魯阿市坐落在火山多發區,被喻為"火山上的城市"。
當晚品嘗了難得的南極蝦,生吃,帶點甜味,那種味道很美妙。當然,到了這裡一定要體驗天然的硫磺溫泉。溫泉不貴,每次30元新幣。那天下午進去,竟然在池中偶遇我們漂亮的美女房東老闆!?三點式比基尼,倒也會幾分姿色。 ↑特雷斯克羅托魯阿 遇到天氣灰暗,航拍這座硫磺城市市也只是哈哈了。如果有機會,這個城市還會去。 DAY5:今天行程比較緊,我們先到熱帶公園Wai-O-Tapu,然後到 新西蘭 最大內陸湖 陶波 Taupo。傍晚時分到達被譽為最多藝術家的城市 納皮爾 。分享了一下這幾個地方的圖片。
Wai-O-Tapu: 陶波
Napier ↑納皮爾 DAY6、7:今天我們下午3點便順利到達了 新西蘭 首都 惠靈頓 。於是,辦好入住後,便驅車直接前往 維多利亞 山(Mt Victoria)山頂,這裡是俯瞰城市和海港的好地方,也是曾經的 新西蘭 總理辦公室所在地。到達山頂,天氣晴朗,但風仍然很大,估計最好風力達到八級,相機立腳架都不穩。太陽下山後,寒風凜冽。想在山頂拍攝星空已經不可能,只好放棄。拍攝日落後便匆匆下山。
當晚舒舒服服睡了一個懶覺,直到早上9點才起來。今天沒有拍攝計劃,便在 新西蘭 首都步行逛街。其實 惠靈頓 城市很小。也就一條從北到南的大街,幾乎所有的商業區、酒吧、政府辦公區都在這條街上。許多大廈依山形而起,使得道路有些像我們國內的 重慶 。從酒店到 惠靈頓 國會大廈不用半小時。所謂的國會大廈,錶面看起來猶如我們80年代的招待所。國家政府辦公樓也很小,確實地說,還比不上國內中型企業的辦公室。在 新西蘭 ,國家財政是很嚴密的,不能隨便挪動納稅人的錢,沒用一分錢必須經過國會恩准。為此,所有政府機構都顯得很務實。
國會大廈 ↑惠靈頓國會大廈 街景
風光
↑惠靈頓國會大廈 夜生活
DAY8:離開 惠靈頓 ,我們前往塔拉納基山,這是北島的唯一雪山。同時也是 新西蘭 北島西部塔拉納基地區的一座休火山,最高點海拔2518米。 塔拉納基山屬於層狀火山,其火山錐相當優美、對稱。 ↑塔拉納基山 從塔拉納基山下來,便到了 新普利茅斯 。很多 新西蘭 大學校區雲集在這裡。使得整個城市充滿了文化氣息。同時還有窄軌火車通行港口。 DAY9、10:一路北上,我們首先來到 懷托摩 洞穴。這個洞穴很奇妙,可以看到很多螢火蟲。到達今天的目的地哈海已經天黑,拍攝幾張星際便蒙頭大睡。第二天5點起來拍攝日出,不甚理想。哈海是本次採風的重點,也是最後一站。哈海退潮時,有個熱沙灘,吸引了不少游客前往挖坑,挖開海沙自作溫泉池,下麵涌出溫泉水。你就可以盡情享受了。哈海是個值得一去再去的地方,離 奧克蘭 不遠,駕車兩小時便可到達。 DAY11:今天早晨讓嘰嘰喳喳的鳥大早吵醒,便起來打鳥,坐在酒店目前,泡上一壺茶,點上一根煙便可拍攝。這些鳥根本叫不出名字。各式各樣漂亮極了。中午時分收拾好行李,便出發前往 奧克蘭 機場。乘坐22:00南航CZ306返 廣州 。送上最後一組圖片,北島美不美呢? ↑新西蘭北島 DAY12:早上5:00順利到達 廣州 白雲國際機場。
附上本次自駕路線