紐約地鐵實用說明
紐約地鐵實用說明紐約 地鐵實用說明
在 紐約 市內,選擇地鐵出行確實是最正確和最方便之舉。之前很多關於 紐約 地鐵的文章都太過複雜或語焉不詳。2016年10月1日-5日,拿著 紐約 地鐵圖坐了五天地鐵,發現其實簡單的很,遠沒大家想的那麼複雜。
一、關於一線多車原則
國內地鐵線大多是單線單車,即一條地鐵線只走一趟固定車次。如 北京 地鐵1號線、2號線、4號線、10號線等,每一條地鐵線只走固定的一個車號、固定的線路、並經過固定的車站。
紐約 地鐵線就象公路或鐵路,一條公路或鐵路上可以同時跑多個不同的車次。所以多個不同車號的公交車、或火車,可以在同一條線路上行駛。 紐約 地鐵就是這個原理,同一條線路上,分別跑著不同的車號車次。
所以在 紐約 地鐵站等地鐵,相當於我們在公交車站等公交車,需要看清楚來的地鐵車號,然後再決定是否選乘。
這也就是為什麼 紐約 的同一條地鐵線上,會標註有不同的車號,讓初來者看不明白:如1、2、3是一條線。4、5、6是一條線;A、C是一條線;B、D是一條線等。-----很簡單啊,這說明這條線上同時分別跑著不同車號的車。
二、如何識別車號
一是看站臺上的標識,二是看不懂標識的話,對於進站車輛,每輛車的左側正面都標註著巨大的加黑車號,如“2、3、A、C”等等,遠遠就能識別來的是哪個車號的車。三是沒註意看進站車號的話,可以看車窗上部側面標註,也是該進站車輛的車號。
三、關於地鐵圖上標註的車站和實際經停站
紐約 地鐵圖製作的還是蠻人性化的,不同的線路用不同的顏色加以區分,讓人很容易找到。------但每一條線上,一定是跑著多個車號的車,並會用同一顏色標註出來。所以:
(1)每一條地鐵線上都跑著哪些不同車號的車,只需要看同一顏色標註即可。即一條地鐵線上,會不斷用同一顏色標註這條線上的不同車號的車,如綠色線上會不斷標出4、5、6;紅色線上會不斷標出1、2、3;藍色線上會不斷標出A、C等等。
(2)關於地鐵站,這一點很關鍵。每一個車號途經的地鐵站,在地鐵圖上的該條線路上,都有標註。-----反過來講,地鐵圖上每一條地鐵線上標註的所有車站,並不是該線上跑的所有車號的車都會經停的車站-----這個原則非常重要!!!否則就會坐錯車(有時站與站之間還是蠻遠的,坐錯還是蠻淚奔的)。地鐵圖上,通常會在每一個車站旁標註有車號,有車號標註的車站,才是該車號會經停的車站;沒有標註車號的車站,該線其他車號的車不會經停。
(3)因為是一線多車,所以 紐約 地鐵站不象國內 北京 、 上海 的地鐵,會在站內標註沿線地鐵站,只是在具體每趟車的電子顯示屏或車內線路圖上,才能看到該趟車的具體經停車站。
四、關於UP和DOWN
在 紐約 坐地鐵,尤其是在 曼哈頓 地區坐地鐵,第一件事是首先要明確自己是往UP還是往DOWN。
所謂UP,就是從任何一站往北方向,北上,即往中央公園(Central Park)方向。中央公園(Central Park)構成地圖上 曼哈頓 地區最顯著標誌,所以只要是往朝向中央公園(Central Park)去的方向,就是UP。
所謂DOWN,就是從任何一站往南方向,南下,即往與中央公園(Central Park)相反方向,如去華爾街(Wall St)。――――這樣記起來就很容易了。
紐約 的幾乎所有地鐵站入口,都標註有UP和DOWN兩個不同方向的入口,這就要求你首先必須明確自己的 大方 向。如果萬一坐錯了方向,也沒關係,下車後,通常按車站內UP或DOWN的指示牌,上一層跨越站台的步行橋,走到站台對面再坐就是了。
五、關於東西方向的換乘
UP是朝向中央公園的(Central Park)北上;DOWN是背向中央公園的(Central Park)南下。那麼東西方向的車咋辦?
(1) 紐約 地鐵核心區在 曼哈頓 地區,往西主要是往隔哈德遜河的澤西市的PATH交換站了(這一點另述)。所以住西方向的,往往會很明確的在車站站牌上標註出終點站或大站的名稱,一看就知道該線路是往哪裡走。
(2) 紐約 地鐵從 曼哈頓 地區往東,主要是指跨越東河(East River)往東前往 布魯克林 地區、皇后區或肯尼迪機場(JFK),在這些換乘站,也會很明確的在車站站牌上標註出終點站或大站的名稱,一看就知道該線路是往哪裡走。
六、關於與PATH的交接換乘
PATH相當於城際鐵路或專線鐵路,如同 北京 的13號線或京津城際鐵路。
紐約 最著名的PATH是與澤西市相聯接的多條PATH線,以及三大機場專線(肯尼迪JFK、拉瓜迪LGA、 紐瓦克 Newark)。
紐約 地鐵與上述各PATH和機場專線都有交換站,非常方便。例如在 紐約 2號線的世貿中心站,就與澤西市的一條PATH(可到Journay Square站)有交換站(從澤西市Journay Square站到 曼哈頓 地區World Trade Center站全程確實不超過15分鐘)。而澤西市的該條PATH線,起終點則分別是 紐瓦克 機場(Newark)和 紐約 地鐵的世貿中心(World Trade Center)。不得不說非常便捷。
七、關於地鐵運營時間
紐約 地鐵的不同線路是有運營時間的,而不是統統的24小時運營,這一點是要特別關註的。但具體的運營時間究竟到什麼時候,我始終沒搞清楚、也沒看到。反正一般只要超過9點左右,如2號線之類的,好象總是沒車的。
八、關於地鐵內環境及治安
紐約 地鐵是百年老店,所以地鐵站環境很一般,絕大多數地鐵站顯得比較破舊,而且明顯通風不好,地鐵站內悶熱、空氣不暢。-----但想一想一個百年系統至今仍能完好運營,也不能不說是個奇跡。
運營的地鐵車輛也良莠不齊,大多數是舊車,也有部分新車,但整體設施都還可以,主要差異顯示在報站功能上-----這一點對游客的影響較大。新車的報站顯示系統很容易讓人知曉所乘線路是否正確,舊車有些就完全得靠肉眼識別每一站的具體站牌了。
紐約 地鐵的治安一直是游人關註的熱點。首先說,地鐵站因為是全刷卡封閉進出,所以至少我並沒有看到站臺上有乞討者或流浪漢。
其次,白天搭乘地鐵的安全是完全沒有問題的,因為人多的緣故。
晚上,我覺得在9點之前,搭乘地鐵的人還是蠻多的,感覺治安還可以。但如果是9點之後或人很少的站台或車輛,那種不安全感就會產生。
所以一個合理建議是,為安全計,最好不要在晚上9點之後坐地鐵了-----雖然其實這更多是一個心理作用,而並非是 紐約 真實治安情況的反映。
九、關於地鐵票
最後說下地鐵票這個最重要的問題。
紐約 地鐵使用地鐵卡。兩小時內,無論到哪裡,一人2.5美元。
(1)通用地鐵卡。卡面黃底藍字的“MetroCard”,一次可以最多供四人同時使用-----即同時分別刷四次,供四人通行,而且可以在PATH和地鐵兩類系統中通用----這一點很重要。否則,需要分別購買供Path和Subway使用的地鐵票。
地鐵卡可在任一地鐵站的購卡機上購買。購卡機有中文頁面,購卡時不收費,出卡後需要充值,充值後會扣收購卡費(好象是1點幾美元的購卡費)。
充值後使用非常方便,在費用用盡後,可以隨時充值再使用。
(2)游客的七天卡。卡面也是黃底藍字的“MetroCard”,這種卡好象是32美元,是專供游客七天內無限時使用的。但是一是不能在PATH 線路上用,需要另購PATH線的乘車票;二是只能供一人一次使用,不能供多人一次多次刷用。所以如果確定能在 紐約 獃滿七天的話,還值。否則,我個人更推薦前述(1)中的通用地鐵卡。
十、最後送點總結吧
大都會博物館,與 倫敦 大英 博物館、 巴黎 盧浮宮並稱為世界三大博物館,位於 紐約 中央公園旁。(5:30關門)。①乘坐地鐵4、5、6線到86 St出站走三個街區即可到達大都會博物館,乘坐地鐵N線、Q線、R線到達49 St站下車。
中央公園:地鐵:乘坐地鐵A、B、C線至72 St或86 St或81 St站下車到達中央公園。
時代廣場,位於 曼哈頓 中城西部與百老匯大道交匯處,第7大道和43街。周邊高樓密集,聚集無數商場和劇院,是繁盛的娛樂和購物中心,也是 紐約 的標誌。地鐵1線到達50 St站或乘坐地鐵B線、D線、F線、M線到達47-50 Sts - Rockefeller Ctr站均可到達時代廣場。
聯合國總部,每天9:15-16:45。乘坐地鐵7線到達Grand Central - 42 St站後步行5分鐘即可到達聯合國大廈,乘坐地鐵N線、Q線、R線到達49 St站下車。
紐約 中央車站,地鐵4-7,S到Grand Central站下車;車站位於東42街,面朝南正對著公園大道,身處 曼哈頓 中城的中心位置。
帝國大廈,乘坐地鐵B, D, F, N, Q, R線至34th St.下車;乘坐公交車M2, 3, 4, 5, 32路至34th St.下車。每天上午8:00至凌晨2:00。
自由女神,從城中區出發,可搭地鐵1或9線至South Ferry站,或者在4、5Bowling Green站,亦可搭M1、M2在炮台公園市下車,再乘渡輪前往自由島。
華爾街,乘坐地鐵2、3線至Wall St站下車。
紐約 三一教堂,搭乘地鐵4號線或5號線到達Wall St站下車即達。
歸零地,乘坐地鐵N和R線至Cortlandt St站下車。
百老匯,地鐵:乘坐地鐵N線、Q線、R線到達49 St站下車;或乘坐地鐵1號線到達50 St站;或乘坐地鐵B線、D線、F線、M線到達47-50 Sts - Rockefeller Ctr站(乘坐B線、D線、E線到7 Av站可直接到達Broadway Theatre)。
洛克 菲勒中心,乘坐地鐵B 、D、 F、 Q 線至47–50st.站下車,或者乘坐地鐵N、 W 、 R 線至49st 。8:00-24:00(最後登塔時間為23:00)。
格林威治村,乘坐地鐵1、2、3線至14 St站下車。
紐約 蘇豪區,乘坐N、R線地鐵至Prince St站下車。
布魯克林 大橋,乘地鐵4、5、6線在Brooklyn站下車,也可乘A、C線在HighSt.BrooklynBridge站下車。 布魯克林 大橋是 美國 最古老的一座大橋,全長5989英尺(1825米)。
美國 自然博物館,乘坐地鐵A、B、C線至81 St - Museum of Natural History站下車。每天10:00-17:45。
現代藝術博物館,乘坐X9和BXM2線公交車至6 Av/w 53 St站下車。每天10:30-17:30,周二閉館,周五延長至20:00。
在 紐約 市內,選擇地鐵出行確實是最正確和最方便之舉。之前很多關於 紐約 地鐵的文章都太過複雜或語焉不詳。2016年10月1日-5日,拿著 紐約 地鐵圖坐了五天地鐵,發現其實簡單的很,遠沒大家想的那麼複雜。
一、關於一線多車原則
國內地鐵線大多是單線單車,即一條地鐵線只走一趟固定車次。如 北京 地鐵1號線、2號線、4號線、10號線等,每一條地鐵線只走固定的一個車號、固定的線路、並經過固定的車站。
紐約 地鐵線就象公路或鐵路,一條公路或鐵路上可以同時跑多個不同的車次。所以多個不同車號的公交車、或火車,可以在同一條線路上行駛。 紐約 地鐵就是這個原理,同一條線路上,分別跑著不同的車號車次。
所以在 紐約 地鐵站等地鐵,相當於我們在公交車站等公交車,需要看清楚來的地鐵車號,然後再決定是否選乘。
這也就是為什麼 紐約 的同一條地鐵線上,會標註有不同的車號,讓初來者看不明白:如1、2、3是一條線。4、5、6是一條線;A、C是一條線;B、D是一條線等。-----很簡單啊,這說明這條線上同時分別跑著不同車號的車。
二、如何識別車號
一是看站臺上的標識,二是看不懂標識的話,對於進站車輛,每輛車的左側正面都標註著巨大的加黑車號,如“2、3、A、C”等等,遠遠就能識別來的是哪個車號的車。三是沒註意看進站車號的話,可以看車窗上部側面標註,也是該進站車輛的車號。
三、關於地鐵圖上標註的車站和實際經停站
紐約 地鐵圖製作的還是蠻人性化的,不同的線路用不同的顏色加以區分,讓人很容易找到。------但每一條線上,一定是跑著多個車號的車,並會用同一顏色標註出來。所以:
(1)每一條地鐵線上都跑著哪些不同車號的車,只需要看同一顏色標註即可。即一條地鐵線上,會不斷用同一顏色標註這條線上的不同車號的車,如綠色線上會不斷標出4、5、6;紅色線上會不斷標出1、2、3;藍色線上會不斷標出A、C等等。
(2)關於地鐵站,這一點很關鍵。每一個車號途經的地鐵站,在地鐵圖上的該條線路上,都有標註。-----反過來講,地鐵圖上每一條地鐵線上標註的所有車站,並不是該線上跑的所有車號的車都會經停的車站-----這個原則非常重要!!!否則就會坐錯車(有時站與站之間還是蠻遠的,坐錯還是蠻淚奔的)。地鐵圖上,通常會在每一個車站旁標註有車號,有車號標註的車站,才是該車號會經停的車站;沒有標註車號的車站,該線其他車號的車不會經停。
(3)因為是一線多車,所以 紐約 地鐵站不象國內 北京 、 上海 的地鐵,會在站內標註沿線地鐵站,只是在具體每趟車的電子顯示屏或車內線路圖上,才能看到該趟車的具體經停車站。
四、關於UP和DOWN
在 紐約 坐地鐵,尤其是在 曼哈頓 地區坐地鐵,第一件事是首先要明確自己是往UP還是往DOWN。
所謂UP,就是從任何一站往北方向,北上,即往中央公園(Central Park)方向。中央公園(Central Park)構成地圖上 曼哈頓 地區最顯著標誌,所以只要是往朝向中央公園(Central Park)去的方向,就是UP。
所謂DOWN,就是從任何一站往南方向,南下,即往與中央公園(Central Park)相反方向,如去華爾街(Wall St)。――――這樣記起來就很容易了。
紐約 的幾乎所有地鐵站入口,都標註有UP和DOWN兩個不同方向的入口,這就要求你首先必須明確自己的 大方 向。如果萬一坐錯了方向,也沒關係,下車後,通常按車站內UP或DOWN的指示牌,上一層跨越站台的步行橋,走到站台對面再坐就是了。
五、關於東西方向的換乘
UP是朝向中央公園的(Central Park)北上;DOWN是背向中央公園的(Central Park)南下。那麼東西方向的車咋辦?
(1) 紐約 地鐵核心區在 曼哈頓 地區,往西主要是往隔哈德遜河的澤西市的PATH交換站了(這一點另述)。所以住西方向的,往往會很明確的在車站站牌上標註出終點站或大站的名稱,一看就知道該線路是往哪裡走。
(2) 紐約 地鐵從 曼哈頓 地區往東,主要是指跨越東河(East River)往東前往 布魯克林 地區、皇后區或肯尼迪機場(JFK),在這些換乘站,也會很明確的在車站站牌上標註出終點站或大站的名稱,一看就知道該線路是往哪裡走。
六、關於與PATH的交接換乘
PATH相當於城際鐵路或專線鐵路,如同 北京 的13號線或京津城際鐵路。
紐約 最著名的PATH是與澤西市相聯接的多條PATH線,以及三大機場專線(肯尼迪JFK、拉瓜迪LGA、 紐瓦克 Newark)。
紐約 地鐵與上述各PATH和機場專線都有交換站,非常方便。例如在 紐約 2號線的世貿中心站,就與澤西市的一條PATH(可到Journay Square站)有交換站(從澤西市Journay Square站到 曼哈頓 地區World Trade Center站全程確實不超過15分鐘)。而澤西市的該條PATH線,起終點則分別是 紐瓦克 機場(Newark)和 紐約 地鐵的世貿中心(World Trade Center)。不得不說非常便捷。
七、關於地鐵運營時間
紐約 地鐵的不同線路是有運營時間的,而不是統統的24小時運營,這一點是要特別關註的。但具體的運營時間究竟到什麼時候,我始終沒搞清楚、也沒看到。反正一般只要超過9點左右,如2號線之類的,好象總是沒車的。
八、關於地鐵內環境及治安
紐約 地鐵是百年老店,所以地鐵站環境很一般,絕大多數地鐵站顯得比較破舊,而且明顯通風不好,地鐵站內悶熱、空氣不暢。-----但想一想一個百年系統至今仍能完好運營,也不能不說是個奇跡。
運營的地鐵車輛也良莠不齊,大多數是舊車,也有部分新車,但整體設施都還可以,主要差異顯示在報站功能上-----這一點對游客的影響較大。新車的報站顯示系統很容易讓人知曉所乘線路是否正確,舊車有些就完全得靠肉眼識別每一站的具體站牌了。
紐約 地鐵的治安一直是游人關註的熱點。首先說,地鐵站因為是全刷卡封閉進出,所以至少我並沒有看到站臺上有乞討者或流浪漢。
其次,白天搭乘地鐵的安全是完全沒有問題的,因為人多的緣故。
晚上,我覺得在9點之前,搭乘地鐵的人還是蠻多的,感覺治安還可以。但如果是9點之後或人很少的站台或車輛,那種不安全感就會產生。
所以一個合理建議是,為安全計,最好不要在晚上9點之後坐地鐵了-----雖然其實這更多是一個心理作用,而並非是 紐約 真實治安情況的反映。
九、關於地鐵票
最後說下地鐵票這個最重要的問題。
紐約 地鐵使用地鐵卡。兩小時內,無論到哪裡,一人2.5美元。
(1)通用地鐵卡。卡面黃底藍字的“MetroCard”,一次可以最多供四人同時使用-----即同時分別刷四次,供四人通行,而且可以在PATH和地鐵兩類系統中通用----這一點很重要。否則,需要分別購買供Path和Subway使用的地鐵票。
地鐵卡可在任一地鐵站的購卡機上購買。購卡機有中文頁面,購卡時不收費,出卡後需要充值,充值後會扣收購卡費(好象是1點幾美元的購卡費)。
充值後使用非常方便,在費用用盡後,可以隨時充值再使用。
(2)游客的七天卡。卡面也是黃底藍字的“MetroCard”,這種卡好象是32美元,是專供游客七天內無限時使用的。但是一是不能在PATH 線路上用,需要另購PATH線的乘車票;二是只能供一人一次使用,不能供多人一次多次刷用。所以如果確定能在 紐約 獃滿七天的話,還值。否則,我個人更推薦前述(1)中的通用地鐵卡。
十、最後送點總結吧
大都會博物館,與 倫敦 大英 博物館、 巴黎 盧浮宮並稱為世界三大博物館,位於 紐約 中央公園旁。(5:30關門)。①乘坐地鐵4、5、6線到86 St出站走三個街區即可到達大都會博物館,乘坐地鐵N線、Q線、R線到達49 St站下車。
中央公園:地鐵:乘坐地鐵A、B、C線至72 St或86 St或81 St站下車到達中央公園。
時代廣場,位於 曼哈頓 中城西部與百老匯大道交匯處,第7大道和43街。周邊高樓密集,聚集無數商場和劇院,是繁盛的娛樂和購物中心,也是 紐約 的標誌。地鐵1線到達50 St站或乘坐地鐵B線、D線、F線、M線到達47-50 Sts - Rockefeller Ctr站均可到達時代廣場。
聯合國總部,每天9:15-16:45。乘坐地鐵7線到達Grand Central - 42 St站後步行5分鐘即可到達聯合國大廈,乘坐地鐵N線、Q線、R線到達49 St站下車。
紐約 中央車站,地鐵4-7,S到Grand Central站下車;車站位於東42街,面朝南正對著公園大道,身處 曼哈頓 中城的中心位置。
帝國大廈,乘坐地鐵B, D, F, N, Q, R線至34th St.下車;乘坐公交車M2, 3, 4, 5, 32路至34th St.下車。每天上午8:00至凌晨2:00。
自由女神,從城中區出發,可搭地鐵1或9線至South Ferry站,或者在4、5Bowling Green站,亦可搭M1、M2在炮台公園市下車,再乘渡輪前往自由島。
華爾街,乘坐地鐵2、3線至Wall St站下車。
紐約 三一教堂,搭乘地鐵4號線或5號線到達Wall St站下車即達。
歸零地,乘坐地鐵N和R線至Cortlandt St站下車。
百老匯,地鐵:乘坐地鐵N線、Q線、R線到達49 St站下車;或乘坐地鐵1號線到達50 St站;或乘坐地鐵B線、D線、F線、M線到達47-50 Sts - Rockefeller Ctr站(乘坐B線、D線、E線到7 Av站可直接到達Broadway Theatre)。
洛克 菲勒中心,乘坐地鐵B 、D、 F、 Q 線至47–50st.站下車,或者乘坐地鐵N、 W 、 R 線至49st 。8:00-24:00(最後登塔時間為23:00)。
格林威治村,乘坐地鐵1、2、3線至14 St站下車。
紐約 蘇豪區,乘坐N、R線地鐵至Prince St站下車。
布魯克林 大橋,乘地鐵4、5、6線在Brooklyn站下車,也可乘A、C線在HighSt.BrooklynBridge站下車。 布魯克林 大橋是 美國 最古老的一座大橋,全長5989英尺(1825米)。
美國 自然博物館,乘坐地鐵A、B、C線至81 St - Museum of Natural History站下車。每天10:00-17:45。
現代藝術博物館,乘坐X9和BXM2線公交車至6 Av/w 53 St站下車。每天10:30-17:30,周二閉館,周五延長至20:00。