如何從關西機場到京都
日本 ，正式名稱為“ 日本 國”（日語：にっぽんこく ，にほんこく；發音：Nipponkoku, Nihonkoku）
行政劃分為一都（ 東京 都）、一道（ 北海道 ）、二府（ 大阪 府、 京都 府）、四十三縣，其下再設立市、町、村
地理劃分為 北海道 、 東北 、 關東 、中部、近畿、 中國 、 四國 與 九州 等八個“地方”
除了“八地方區分”以外，也可二區分為東 日本 與西 日本 ，分別以 東京 與 大阪 為首
東京 所在的地方為 關東 ， 大阪 所在的地方為近畿，也稱為 關西
首都： 東京
時差：與 中國 相差一小時， 日本 是9:00am時， 中國 是8:00am
氣候：海洋性氣候明顯，四季溫差大，降水量多
人口：1.27億
面積：37.7萬平方公里 (接近 雲南 省)
經濟：GDP在5萬億美元左右，支柱產業有汽車，動漫，數字媒體
制度：君主立憲制，天皇是“ 日本 國及人民團結的象徵”，並無政治實權
宗教：神道教是國教 (講萬物有靈)，主要宗教還有佛教和基督教
貨幣：日元，日文寫作“円”，念做“en”，由“圓”簡化而來
物價：1聽可樂100日元 （5RMB）普通拉麵500日元 （25RMB）
收入： 日本 大學生稅後一月收入18萬日元 （9000RMB）
語言：說起日語，一般指 東京 一帶使用的“共通語”，其他地區方言之間有很大的差異，與 中國 的普通話不同， 日本 沒有規定必須要使用標準語，所以在 大阪 或 沖繩 等地方使用標準日語交流也是不能百分之百被理解的
電源：電壓100伏，雙平腳插座 （去 日本 購買電器回國使用時要註意配備變壓器）
方法1：特急はるか HARUKA從 關西 機場不用換乘，直達 京都 需75分鐘，3370日元，車次約30分鐘一班ICOCA&HARUKA，同樣適用於 京都 。JR和 南海 的乘車地點都在第一航站樓2樓。
方法2：南海電鐵 關西機場-京都交通票不能直達，需換乘兩次，但是價格是haruka的一半，在 關西 機場乘 南海 電鐵到天下茶屋站換乘（不能在梅田或難波站換乘，只能是天下茶屋），約需40分鐘。換乘 大阪 地鐵到天神橋筋六町目，約需15分鐘，再換乘阪急 京都 線，最遠可坐到 京都 河原町站，中途下車無所謂，約需45分鐘。
價格：1230日元
買票地點： 南海 電鐵 關西 機場站
此票只單向適用，若需從 京都 \- 關西 機場，要在河原町、桂、烏丸買票 方法3：巴士 （推薦）優點：直達，比haruka便宜，不用在電車站來回搬運行李，乘車體驗舒適
票價：單程成人2550日元 兒童1280日元往返成人4180日元，14日有效約需90分鐘
時刻表與乘車地：半小時一班， 從機場出發在機場第一第二航站樓都可乘坐，從 京都 出發在 京都 站、二條站、烏丸、 京都 市役所前都可以乘車。
具體看這裡： http://www.kate.co.jp/timetable/detail/KY
官網戳我： https://www.keihanbus.jp/limousine/
備註：a.從機場出發無所謂隨意乘車，從 京都 乘車是需要預約的，可提前去各乘車點預約，不預約也可當場買票，不過坐滿就上不去了
b. 日本 服務很貼心，這種巴士都有專人搬運行李
c.可在各窗口自動售票機買票，也可在人工窗口買票
行政劃分為一都（ 東京 都）、一道（ 北海道 ）、二府（ 大阪 府、 京都 府）、四十三縣，其下再設立市、町、村
地理劃分為 北海道 、 東北 、 關東 、中部、近畿、 中國 、 四國 與 九州 等八個“地方”
除了“八地方區分”以外，也可二區分為東 日本 與西 日本 ，分別以 東京 與 大阪 為首
東京 所在的地方為 關東 ， 大阪 所在的地方為近畿，也稱為 關西
首都： 東京
時差：與 中國 相差一小時， 日本 是9:00am時， 中國 是8:00am
氣候：海洋性氣候明顯，四季溫差大，降水量多
人口：1.27億
面積：37.7萬平方公里 (接近 雲南 省)
經濟：GDP在5萬億美元左右，支柱產業有汽車，動漫，數字媒體
制度：君主立憲制，天皇是“ 日本 國及人民團結的象徵”，並無政治實權
宗教：神道教是國教 (講萬物有靈)，主要宗教還有佛教和基督教
貨幣：日元，日文寫作“円”，念做“en”，由“圓”簡化而來
物價：1聽可樂100日元 （5RMB）普通拉麵500日元 （25RMB）
收入： 日本 大學生稅後一月收入18萬日元 （9000RMB）
語言：說起日語，一般指 東京 一帶使用的“共通語”，其他地區方言之間有很大的差異，與 中國 的普通話不同， 日本 沒有規定必須要使用標準語，所以在 大阪 或 沖繩 等地方使用標準日語交流也是不能百分之百被理解的
電源：電壓100伏，雙平腳插座 （去 日本 購買電器回國使用時要註意配備變壓器）
方法1：特急はるか HARUKA從 關西 機場不用換乘，直達 京都 需75分鐘，3370日元，車次約30分鐘一班ICOCA&HARUKA，同樣適用於 京都 。JR和 南海 的乘車地點都在第一航站樓2樓。
方法2：南海電鐵 關西機場-京都交通票不能直達，需換乘兩次，但是價格是haruka的一半，在 關西 機場乘 南海 電鐵到天下茶屋站換乘（不能在梅田或難波站換乘，只能是天下茶屋），約需40分鐘。換乘 大阪 地鐵到天神橋筋六町目，約需15分鐘，再換乘阪急 京都 線，最遠可坐到 京都 河原町站，中途下車無所謂，約需45分鐘。
價格：1230日元
買票地點： 南海 電鐵 關西 機場站
此票只單向適用，若需從 京都 \- 關西 機場，要在河原町、桂、烏丸買票 方法3：巴士 （推薦）優點：直達，比haruka便宜，不用在電車站來回搬運行李，乘車體驗舒適
票價：單程成人2550日元 兒童1280日元往返成人4180日元，14日有效約需90分鐘
時刻表與乘車地：半小時一班， 從機場出發在機場第一第二航站樓都可乘坐，從 京都 出發在 京都 站、二條站、烏丸、 京都 市役所前都可以乘車。
具體看這裡： http://www.kate.co.jp/timetable/detail/KY
官網戳我： https://www.keihanbus.jp/limousine/
備註：a.從機場出發無所謂隨意乘車，從 京都 乘車是需要預約的，可提前去各乘車點預約，不預約也可當場買票，不過坐滿就上不去了
b. 日本 服務很貼心，這種巴士都有專人搬運行李
c.可在各窗口自動售票機買票，也可在人工窗口買票
