越南游記，第一天，河內
第一天 南寧 \- 河內 河內
從 廣西 南寧 出發，早上七點半的汽車，車票提前在 南寧 的朋友買好了，在站前小吃店吃了些早飯，車是準點出發的。空中飄著淅淅瀝瀝的小雨，雖然還是冬末初春的季節，但南方的城市氣溫已然不是很低了，秋褲抓絨衣貼身，再來一件外罩，足以。天陰小雨，路上的景色不甚清晰，聽著音樂，昏昏睡著了。
大約4個小時後，車到了 憑祥 市 友誼 關，在這裡出關，出關後要換乘 越南 的大巴（都是一個巴士公司的），所以集體下車。下車後，許多當地的人上前，主動問你換不換 越南 盾，和買不買 越南 的電話卡，我買一張 越南 的電話卡，人民幣50元，包含一定流量和國際話費，並且可以發短信開通無限流量，只花費20元人民幣左右，剩餘的費用可以打電話用，賣卡的人負責操作，甚至可以馬上剪成小卡，一路上證明 越南 的網絡很是好用；這裡換些 越南 貨幣，1000元人民幣兌換了340萬 越南 盾，雖然美元在許多地方可以支付，甚至人民幣也可以（ 越南 的信用卡服務不是很方便，有的還要手續費），但謹記一點，在任何一個國家花當地的貨幣是最最合適的，這裡的匯率是此後行程中最好的。這裡說下匯率， 越南 盾的匯率也是波動的，不同的時間，不同的地點，不同的場所（銀行，酒店，旅游點）都有小的波動，2015年3月我們此行最合適的匯率是100人民幣兌換34萬 越南 盾，或者100美元兌換215萬 越南 盾。
友誼 關古稱睦南關，有相當的歷史，曾經的中法戰爭是晚末清為數不多的勝仗；後來又是中越人民的 友誼 象徵，許多的 中國 軍人從此踏上 越南 的土地去幫助他們抵抗 美國 的侵略；中越戰爭年代，無疑是前線的前線；現在，隨著兩個國家逐漸走向政治的開明，努力提升經濟和人民生活水平，她早又復歸 和平 ，安寧。現今的 友誼 關，不僅是一座有著功能的海關，也被開發成一處旅游的景點了。我曾經在4年前來過，所以這次沒有太多游覽，就直接拿著大巴的胸卡標識，準備出關了。出祖國的海關排隊時，看見一個女官員，主動上前幫助一家帶著嬰兒的旅客，走了特殊 通道 ，有絲絲感動。出了中華人民 共和 國的海關，拍照留念，再拍了拍滄桑的 友誼 關，前行一小段，到達了 越南 的海關。現在的中越海關建築，遠比4年前的漂亮和莊嚴了，出入關的旅客也多了，看來兩國的交流在不斷的加深。 越南 海關前一樣的排隊，還不快，聽說 越南 海關工作人員收小費，正好有時間觀察一下，確實是收的，只是對 中國 人收，持 越南 護照的人他們是不收的，白人很少，沒有看見被收還是不收，與其說收小費，不如說是索要，因為你如果不給，他就要，說漢語“小費”或者給你看一個寫著“小費”的紙條，你再執意不給，他就刁難你。小費是要10元人民幣，我正好準備了一些小額美元（出發前預備小額美元很重要），就給了1美元，省下幾元人民幣，哈哈。
出了關，就是 越南 的 諒山省 了， 越南 在東七區，和 北京 時間有一個小時的時差，調了手錶，後撥一個小時，手機的時鐘自動調節了，科技真是進步。海關外有許多汽車，拿著標識牌上車，不知道車幾點出發，中飯就沒敢在車下的小吃店吃，大約一點半的時候，出發了， 越南 的 一號公路 貫通北南，我們就是沿著她一路南行， 越南 的路無法和祖國的比較，又窄又破，車的速度就慢，大約50公里/小時，途中休息，吃了米線，最普通的食品，接觸了魚露，一種 越南 的調料，會慢慢喜歡上的。沿路有火車道，三軌的，可以跑國際標準軌距（1435mm）火車和 越南 窄軌（1000mm）火車。山裡的桃花已經謝了， 越南 的春天來得早，四年前走過這條路，當時是二月份，依稀記得不高的山中或星星點點，或成行成排的桃樹，盛放著粉，紅的桃花。路兩邊兀立著瘦長的管屋， 越南 的一種傳統建築結構，門面小而進深大的樓房。從 友誼 關到 河內 大約200公里，走了5個小時，就已經跨過 越南 的好多省了， 越南 的省地域不大，類似 中國 的縣，全國有59個省和5個直轄市（ 河內 市， 胡志明市 ， 峴港 ， 海防 市， 芹苴 市）。
路上的車和人漸漸多了起來，建築也開始密集，到 河內 了， 越南 的首都。車停站，一下車，就有出租或摩托車司機上來問你去哪裡，我曾經來過 河內 ，那時是和旅游團一起的匆匆三日游，還主要是 下龍灣 ，所以只有一些記憶和攻略地圖的模糊感覺，卻也足夠了，。第一次自由行到異國他鄉，總有一種茫然，但看見的都是黃皮膚的人種和與祖國南 方城 市相似的氛圍，陌生感少了許多。在今後11天的從北到南的旅程中，對 越南 的瞭解加深，陌生感越來越少，熟悉和親切的程度越來越深，從文化，歷史，風景，飲食，建築，風俗，市井等等，這些是自己出來的最大收穫，是跟團旅游望塵莫及的。等大多車上的人各奔東西，我們一行四人找了一輛出租，用地圖和簡單的英語交流，去到還劍湖東岸附近的新咖啡，司機都知道地點，談好價錢（10萬盾，價錢在大巴上問好了同車的 中國 人），平穩的駛到目的地，車上的計價器顯示和我們商談的價格幾乎一致，這裡的出 租車 司機還是很規矩的。大概來 越南 的自由行游客都先知道新咖啡（Sinh cafe）(Sinh tourist),，新咖啡是一家open bus公司， 越南 有很多的旅游巴士公司或旅行社都提供open bus服務，即可以一站一站的買票，也可以買通票，就是一次性買齊幾個站點的聯票。他們一般是 越南 各地的旅游穿梭，黃昏六七點開車，晚上行車，車上有卧鋪可以睡覺，有的提供水和免費wi-fi（但信號不穩定），多數車上還有衛生間，車上不允許吃東西，帶的食品也要放到車下的行李倉中，車行一夜，第二天早上六七點鐘到達下一個城市了，很是方便。新咖啡和其他公司的區別真的不知道，我感覺大約差不多。我們到了新咖啡的門店，接待人員說車滿了，帶我們去另外一家新咖啡，在不遠處，估計是帶我們去其他公司，也無所謂，出門在外，不能太過執著和糾結於計劃，許多隨遇而安，並且，我們四個四十多歲的男人同行，也沒有太敢明目張膽的騙我們的吧，其實一路上好人多多，但還是有壞人的，後文慢慢說。走了大約二三百米，到了另外一家，酒店兼營open bus代理，看著老闆還是熱情和氣，再看看房間，房間不大，比較高，樓梯狹窄，老式的 法國 建築，標準間雙床，20美金一夜，比較衛生，24小時熱水，就住下了，住宿 越南 的酒店需要將護照交給前臺，退房的時候再取走。同時預訂open bus的聯程車票，我們是計劃從 河內 （HA NOI）到 胡志明市 (HO CHI MINH CITY)，中間停留 順化 (HUE)， 會安 (HOI AN)與 峴港 (DA NANG)， 芽莊 (NHA TRANG)，車費要價是50美元，第一次在 越南 還價後，45美元成交， 越南 的交易多數是可以討價還價的，他們要的謊不是太多，還下價來，還是能省錢的。從 河內 到 胡志明市 （舊稱西貢SAIGON，我感覺西貢的稱呼有韻味），今後幾天的1800公里行程，才需要45美元（人民幣290元），真的不貴。
住進房間，收拾了一下，在前臺同伴又和酒店老闆換了一些 越南 盾，天已經黑了，還飄著絲絲小雨，帶好雨具，拿了酒店的名片和簡易地圖（ 越南 的酒店大多提供當地的簡易地圖），出去吃飯了。我們住在還劍湖附近靠近老城區的地方，街上很是熱鬧，商店林立，行人也不少，邊逛邊找吃飯的地方，路上有挑著水果的攤販，同伴準備買些香蕉，第二次不愉快發生了，就是遇到了壞人。其實第一次已經發生，只是我們現在還沒有意識到。買香蕉時問價，攤販用蹩腳的英語單詞說twenty（20），同伴還價ten（10），拿出10萬盾一張紙幣，攤販搶過去，給了一把香蕉，我們反應過來，太貴了吧，30多人民幣？4個人圍住攤販，最後花了2萬盾買的。事情過去了，當時還沒有意識到為什麼，再過2天逐漸明白了，這裡提前說吧， 越南 人日常花費和標價，習慣以千為基準，並且省略掉千，他們說的10，就是10千（10,000），是1萬，而不是10萬，這對於初來乍到的 中國 人很是不慣，但是必須入鄉隨俗，否則自己會吃虧或出現不愉快。一段小插曲透露了一個大問題。街邊的餐館有法式的西餐，想找找 越南 特色，就選擇了街邊的海鮮，不大的門面房，食材和竈具都擺在了行人道上，我們要了大蝦，燒烤吃，還有象拔蚌，貝類什麼的，白灼或者炒，連比劃再簡單英語，交流不成問題，食材都是公斤計價，點好了，進到屋裡，都是坐在小板凳上，圍著一個簡單地小桌，吃著海鮮，和蔬菜，米線，就著當地的啤酒，也別有一番興趣。結賬，4人100萬盾，花了300人民幣就吃了路邊的海鮮，感覺不值，其實這次確實也是一行中性價比最差的一餐，還是初來不熟悉，越後來越能找到合適的餐飲價格了，隨著瞭解的深入，知道了 越南 人的日常餐飲價格：一般早餐20-30千，正餐40-60千，街邊咖啡10-20千，大瓶純凈水10千。
酒足飯飽，沒有直接回酒店，選擇了感知下細雨中夜色的還劍湖。到達還劍湖湖畔，正好是她北端位置，映入眼帘的是燈光下紅色的拱橋，這座木製的紅漆橋叫棲旭橋，是通往玉山島的唯一道路，小島上坐落著玉山祠，是中式古建築，祠內供奉關帝，呂祖、陳興道和 文昌 帝君等，還有一個大烏龜的標本，晚上關門就沒有進去，只看見入口大門上方築有一方石硯，就是硯海吧，門外一小石山上建有五層寶塔，塔頂狀似毛筆，名曰筆山，大門的牆壁上有許多的漢字楹聯，可見儒家文化對 越南 的影響。忽然看見筆山的石頭間有許多老鼠，嚇得我趕緊離開了。沿還劍湖從北端順時針轉了一圈，街道 上林 立的多是法式建築，湖岸遍植樹木，帶著盛放的花朵的枝葉纏綿的伸向湖中，在夜色的燈光中分外艷麗。有一小廣場，立有李太祖銅像，供奉著鮮花，他對面的湖水中，矗立著龜塔，李太祖和神龜共同演繹了贈劍還劍的故事，李太祖是 河內 的建造者，他的李朝始於1009年，1010年定都升龍（就是現在的 河內 ），建立中央集權政府，以儒家文化治國，並定佛教為國教，還劍湖和龜塔就成為了 河內 的地標。還劍湖不大，悠閑地繞湖一周也用不了一個小時，是 河內 人休閑鍛煉的場所和著名的旅游景點，當然夜幕中少不了幽會的情人。匆匆游覽了雨夜的還劍湖，終於感覺到一天的疲憊，回到酒店，草草洗漱，抱著枕頭進入了微感陌生並漸漸熟悉的異國的夢鄉。
從 廣西 南寧 出發，早上七點半的汽車，車票提前在 南寧 的朋友買好了，在站前小吃店吃了些早飯，車是準點出發的。空中飄著淅淅瀝瀝的小雨，雖然還是冬末初春的季節，但南方的城市氣溫已然不是很低了，秋褲抓絨衣貼身，再來一件外罩，足以。天陰小雨，路上的景色不甚清晰，聽著音樂，昏昏睡著了。
大約4個小時後，車到了 憑祥 市 友誼 關，在這裡出關，出關後要換乘 越南 的大巴（都是一個巴士公司的），所以集體下車。下車後，許多當地的人上前，主動問你換不換 越南 盾，和買不買 越南 的電話卡，我買一張 越南 的電話卡，人民幣50元，包含一定流量和國際話費，並且可以發短信開通無限流量，只花費20元人民幣左右，剩餘的費用可以打電話用，賣卡的人負責操作，甚至可以馬上剪成小卡，一路上證明 越南 的網絡很是好用；這裡換些 越南 貨幣，1000元人民幣兌換了340萬 越南 盾，雖然美元在許多地方可以支付，甚至人民幣也可以（ 越南 的信用卡服務不是很方便，有的還要手續費），但謹記一點，在任何一個國家花當地的貨幣是最最合適的，這裡的匯率是此後行程中最好的。這裡說下匯率， 越南 盾的匯率也是波動的，不同的時間，不同的地點，不同的場所（銀行，酒店，旅游點）都有小的波動，2015年3月我們此行最合適的匯率是100人民幣兌換34萬 越南 盾，或者100美元兌換215萬 越南 盾。
友誼 關古稱睦南關，有相當的歷史，曾經的中法戰爭是晚末清為數不多的勝仗；後來又是中越人民的 友誼 象徵，許多的 中國 軍人從此踏上 越南 的土地去幫助他們抵抗 美國 的侵略；中越戰爭年代，無疑是前線的前線；現在，隨著兩個國家逐漸走向政治的開明，努力提升經濟和人民生活水平，她早又復歸 和平 ，安寧。現今的 友誼 關，不僅是一座有著功能的海關，也被開發成一處旅游的景點了。我曾經在4年前來過，所以這次沒有太多游覽，就直接拿著大巴的胸卡標識，準備出關了。出祖國的海關排隊時，看見一個女官員，主動上前幫助一家帶著嬰兒的旅客，走了特殊 通道 ，有絲絲感動。出了中華人民 共和 國的海關，拍照留念，再拍了拍滄桑的 友誼 關，前行一小段，到達了 越南 的海關。現在的中越海關建築，遠比4年前的漂亮和莊嚴了，出入關的旅客也多了，看來兩國的交流在不斷的加深。 越南 海關前一樣的排隊，還不快，聽說 越南 海關工作人員收小費，正好有時間觀察一下，確實是收的，只是對 中國 人收，持 越南 護照的人他們是不收的，白人很少，沒有看見被收還是不收，與其說收小費，不如說是索要，因為你如果不給，他就要，說漢語“小費”或者給你看一個寫著“小費”的紙條，你再執意不給，他就刁難你。小費是要10元人民幣，我正好準備了一些小額美元（出發前預備小額美元很重要），就給了1美元，省下幾元人民幣，哈哈。
出了關，就是 越南 的 諒山省 了， 越南 在東七區，和 北京 時間有一個小時的時差，調了手錶，後撥一個小時，手機的時鐘自動調節了，科技真是進步。海關外有許多汽車，拿著標識牌上車，不知道車幾點出發，中飯就沒敢在車下的小吃店吃，大約一點半的時候，出發了， 越南 的 一號公路 貫通北南，我們就是沿著她一路南行， 越南 的路無法和祖國的比較，又窄又破，車的速度就慢，大約50公里/小時，途中休息，吃了米線，最普通的食品，接觸了魚露，一種 越南 的調料，會慢慢喜歡上的。沿路有火車道，三軌的，可以跑國際標準軌距（1435mm）火車和 越南 窄軌（1000mm）火車。山裡的桃花已經謝了， 越南 的春天來得早，四年前走過這條路，當時是二月份，依稀記得不高的山中或星星點點，或成行成排的桃樹，盛放著粉，紅的桃花。路兩邊兀立著瘦長的管屋， 越南 的一種傳統建築結構，門面小而進深大的樓房。從 友誼 關到 河內 大約200公里，走了5個小時，就已經跨過 越南 的好多省了， 越南 的省地域不大，類似 中國 的縣，全國有59個省和5個直轄市（ 河內 市， 胡志明市 ， 峴港 ， 海防 市， 芹苴 市）。
路上的車和人漸漸多了起來，建築也開始密集，到 河內 了， 越南 的首都。車停站，一下車，就有出租或摩托車司機上來問你去哪裡，我曾經來過 河內 ，那時是和旅游團一起的匆匆三日游，還主要是 下龍灣 ，所以只有一些記憶和攻略地圖的模糊感覺，卻也足夠了，。第一次自由行到異國他鄉，總有一種茫然，但看見的都是黃皮膚的人種和與祖國南 方城 市相似的氛圍，陌生感少了許多。在今後11天的從北到南的旅程中，對 越南 的瞭解加深，陌生感越來越少，熟悉和親切的程度越來越深，從文化，歷史，風景，飲食，建築，風俗，市井等等，這些是自己出來的最大收穫，是跟團旅游望塵莫及的。等大多車上的人各奔東西，我們一行四人找了一輛出租，用地圖和簡單的英語交流，去到還劍湖東岸附近的新咖啡，司機都知道地點，談好價錢（10萬盾，價錢在大巴上問好了同車的 中國 人），平穩的駛到目的地，車上的計價器顯示和我們商談的價格幾乎一致，這裡的出 租車 司機還是很規矩的。大概來 越南 的自由行游客都先知道新咖啡（Sinh cafe）(Sinh tourist),，新咖啡是一家open bus公司， 越南 有很多的旅游巴士公司或旅行社都提供open bus服務，即可以一站一站的買票，也可以買通票，就是一次性買齊幾個站點的聯票。他們一般是 越南 各地的旅游穿梭，黃昏六七點開車，晚上行車，車上有卧鋪可以睡覺，有的提供水和免費wi-fi（但信號不穩定），多數車上還有衛生間，車上不允許吃東西，帶的食品也要放到車下的行李倉中，車行一夜，第二天早上六七點鐘到達下一個城市了，很是方便。新咖啡和其他公司的區別真的不知道，我感覺大約差不多。我們到了新咖啡的門店，接待人員說車滿了，帶我們去另外一家新咖啡，在不遠處，估計是帶我們去其他公司，也無所謂，出門在外，不能太過執著和糾結於計劃，許多隨遇而安，並且，我們四個四十多歲的男人同行，也沒有太敢明目張膽的騙我們的吧，其實一路上好人多多，但還是有壞人的，後文慢慢說。走了大約二三百米，到了另外一家，酒店兼營open bus代理，看著老闆還是熱情和氣，再看看房間，房間不大，比較高，樓梯狹窄，老式的 法國 建築，標準間雙床，20美金一夜，比較衛生，24小時熱水，就住下了，住宿 越南 的酒店需要將護照交給前臺，退房的時候再取走。同時預訂open bus的聯程車票，我們是計劃從 河內 （HA NOI）到 胡志明市 (HO CHI MINH CITY)，中間停留 順化 (HUE)， 會安 (HOI AN)與 峴港 (DA NANG)， 芽莊 (NHA TRANG)，車費要價是50美元，第一次在 越南 還價後，45美元成交， 越南 的交易多數是可以討價還價的，他們要的謊不是太多，還下價來，還是能省錢的。從 河內 到 胡志明市 （舊稱西貢SAIGON，我感覺西貢的稱呼有韻味），今後幾天的1800公里行程，才需要45美元（人民幣290元），真的不貴。
住進房間，收拾了一下，在前臺同伴又和酒店老闆換了一些 越南 盾，天已經黑了，還飄著絲絲小雨，帶好雨具，拿了酒店的名片和簡易地圖（ 越南 的酒店大多提供當地的簡易地圖），出去吃飯了。我們住在還劍湖附近靠近老城區的地方，街上很是熱鬧，商店林立，行人也不少，邊逛邊找吃飯的地方，路上有挑著水果的攤販，同伴準備買些香蕉，第二次不愉快發生了，就是遇到了壞人。其實第一次已經發生，只是我們現在還沒有意識到。買香蕉時問價，攤販用蹩腳的英語單詞說twenty（20），同伴還價ten（10），拿出10萬盾一張紙幣，攤販搶過去，給了一把香蕉，我們反應過來，太貴了吧，30多人民幣？4個人圍住攤販，最後花了2萬盾買的。事情過去了，當時還沒有意識到為什麼，再過2天逐漸明白了，這裡提前說吧， 越南 人日常花費和標價，習慣以千為基準，並且省略掉千，他們說的10，就是10千（10,000），是1萬，而不是10萬，這對於初來乍到的 中國 人很是不慣，但是必須入鄉隨俗，否則自己會吃虧或出現不愉快。一段小插曲透露了一個大問題。街邊的餐館有法式的西餐，想找找 越南 特色，就選擇了街邊的海鮮，不大的門面房，食材和竈具都擺在了行人道上，我們要了大蝦，燒烤吃，還有象拔蚌，貝類什麼的，白灼或者炒，連比劃再簡單英語，交流不成問題，食材都是公斤計價，點好了，進到屋裡，都是坐在小板凳上，圍著一個簡單地小桌，吃著海鮮，和蔬菜，米線，就著當地的啤酒，也別有一番興趣。結賬，4人100萬盾，花了300人民幣就吃了路邊的海鮮，感覺不值，其實這次確實也是一行中性價比最差的一餐，還是初來不熟悉，越後來越能找到合適的餐飲價格了，隨著瞭解的深入，知道了 越南 人的日常餐飲價格：一般早餐20-30千，正餐40-60千，街邊咖啡10-20千，大瓶純凈水10千。
酒足飯飽，沒有直接回酒店，選擇了感知下細雨中夜色的還劍湖。到達還劍湖湖畔，正好是她北端位置，映入眼帘的是燈光下紅色的拱橋，這座木製的紅漆橋叫棲旭橋，是通往玉山島的唯一道路，小島上坐落著玉山祠，是中式古建築，祠內供奉關帝，呂祖、陳興道和 文昌 帝君等，還有一個大烏龜的標本，晚上關門就沒有進去，只看見入口大門上方築有一方石硯，就是硯海吧，門外一小石山上建有五層寶塔，塔頂狀似毛筆，名曰筆山，大門的牆壁上有許多的漢字楹聯，可見儒家文化對 越南 的影響。忽然看見筆山的石頭間有許多老鼠，嚇得我趕緊離開了。沿還劍湖從北端順時針轉了一圈，街道 上林 立的多是法式建築，湖岸遍植樹木，帶著盛放的花朵的枝葉纏綿的伸向湖中，在夜色的燈光中分外艷麗。有一小廣場，立有李太祖銅像，供奉著鮮花，他對面的湖水中，矗立著龜塔，李太祖和神龜共同演繹了贈劍還劍的故事，李太祖是 河內 的建造者，他的李朝始於1009年，1010年定都升龍（就是現在的 河內 ），建立中央集權政府，以儒家文化治國，並定佛教為國教，還劍湖和龜塔就成為了 河內 的地標。還劍湖不大，悠閑地繞湖一周也用不了一個小時，是 河內 人休閑鍛煉的場所和著名的旅游景點，當然夜幕中少不了幽會的情人。匆匆游覽了雨夜的還劍湖，終於感覺到一天的疲憊，回到酒店，草草洗漱，抱著枕頭進入了微感陌生並漸漸熟悉的異國的夢鄉。
