899往返機票,說走就走的北海道

北海道自助遊攻略
↑拉麵共和國
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↑拉麵共和國 原來以為拉麵 共和 國是一家店,結果一進來懵了,原來是8家不同的店。整體氛圍很有意思,各種舊時鋪面、各樣特色裝飾,一個就 日本 的縮影。
該選哪家?也沒時間找攻略了,瞎貓碰死耗子吧!到現在我都忘了,吃的這家叫什麼名字,哈哈~~~
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↑拉麵共和國 整體來說,無論是這家還是 福岡 的一蘭拉麵,總體感覺都是齁咸!齁咸!齁咸! 日本 人這麼重口味嗎?一碗面就5杯冰水!
就當消化消化,步行800多米,遙遠地打卡 札幌 塔,兩站地鐵回家!
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↑札幌電視塔 晚安~Sapporo~!
雪後小樽,500日元吃扇貝還是紅薯?到 札幌 ,沒有人不去 小樽 ,無論是文藝青年心中的《情書》,還是百年前的“北方華爾街”,亦或是八音輕彈硝子熠熠,都沒有理由拒絕。
半個小時的火車路程,窗外由陰到晴,還有一片冬天的海~
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抱著試試看的心態,直奔伊勢鮨,全天都預定滿了 ,看來這個朝思暮想的美食要下次才能吃上了。
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得,先開始賞美景吧。避開旅游團和大部隊,一個人沿著運河一路往西。
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這個手宮洞窟冬天不開
隔壁則事 小樽 博物館雙館之一的鐵路博物館。和運河館一起通票500日元,這個館以 北海道 鐵路發展為主,藏品不多20分鐘左右即可瀏覽完畢。除了我,都是帶孩子來科普的當地家長,吼吼~~~
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↑小樽市綜合博物館運河館
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↑小樽市綜合博物館運河館
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↑小樽市綜合博物館運河館
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↑小樽市綜合博物館運河館
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↑小樽市綜合博物館運河館 小樽市綜合博物館非常有意思的各種蒸汽機車介紹,寓教於樂往回走5分鐘,到了舊 日本 郵船株式會社 小樽 支店
其建於1906年,是近代 歐洲 文藝復興風格的2層石造建築物。明治時代中期至大正時代, 小樽 是 北海道 經濟的中心,許多企業應用當時最尖端技術建造了分公司,而該支店也是其中之一。厚重的建築物令人想起 小樽 的昔日繁華,已被指定為重要文化遺產。
可惜,冬季也不開~~話說 北海道 冬天不應該是旅游旺季嗎?為什麼好多景點都不開呢~~
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既然沒有吃到伊勢鮨,那麼鱗友朝市是不能錯過了! 小樽 海鮮丼,開整!1800日元,魚籽爆珠鮮甜、扇貝、魷魚、蝦各種食材也是非常新鮮。
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木框架軟石外延的舊倉庫成為 小樽 的一大標誌,也從側面反映了百年前這座北方華爾街的繁華,此倉庫為山七株式會社的,外層軟石為當地所產,這樣的建築可以起到很好的防火作用,而且質地鬆軟木架結構即可承重。
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接著到了之前說的另一個 小樽 博物館——運河館,內容偏重 小樽 城市的形成,港口城市的興起和本地風土人情。
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↑小樽市綜合博物館運河館
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↑小樽市綜合博物館運河館
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↑小樽市綜合博物館運河館
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↑小樽市綜合博物館運河館
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↑小樽市綜合博物館運河館
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↑小樽市綜合博物館運河館
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↑小樽市綜合博物館運河館 從現在開始,才走進了熱門景區,接下來打卡各大游記中的景點。大路貨就不過多介紹了~
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