《畫中的日記-歐洲I 》- 荷蘭恩斯赫德Enschede
歐洲 工業革命時期作為魯爾工業區周邊的紡織中心之一， 恩斯赫德 曾經繁榮 富裕 ，在紡織業蕭條後不少人離開出走，到靠近大西洋的沿海港口和貿易中心尋找工作機會，當地人口持續減少，小鎮慢慢又恢復了古老恬淡的景象，一派田園風光，候鳥隨風而過，適宜的環境也吸引了幾所著名的大學搬到這裡。
大量年輕人的到來激活了小鎮的想象力，鎮中心教堂邊石板路旁的咖啡館和酒吧多了起來，在這裡發獃的、看書、戀愛的人多了，當然裡面還有一直懷舊的那群人，有了人氣似乎也改善了經濟，但不變的是 歐洲 古老的消費傳統 - 一杯咖啡喝一天。
歐洲 統一了，國界淡化了，貨幣也單一了， 荷蘭 盾逐步退出流通，可鎮上的人們發現使用歐元後物價都漲了，東西變貴了，同時30公裡外的 德國 人周末卻也可以成群結隊的到小鎮來競相採購，使 恩斯赫德 的百姓倍感壓力，人們就這樣充滿期待、焦慮的心情，身處歷史的變化過程中。
在這樣的背景中，我來到了 恩斯赫德 ，因為窗外的風景我選擇這間房，兩年的學習生活有苦有樂，坐在窗前我看過了小鎮的四季：寒冬的肅殺、秋天的多彩、春天的生機、酷暑的驕陽。
兩年的學習生活有苦有樂，在修成正果的這一天一天我開始自己期待已久的文化之旅，跟隨自己的志趣、愛好，或結伴同行，或獨自上路，走 歐洲 。
我愛好歷史和文化，所以行程目標於自然和人文兩大主題來規劃，從北到南、由西至東跟著興趣走了 歐洲 一圈，遺憾很多，但還是充滿感激。這是一次非常幸運的旅行，看到不同的建築和地理、感受到人民的差異、接觸到文化的多彩，形成了一些框架性的知識，這些對我的影響顯然比學校的學習更深刻更有意義。
1， 歐洲 通票 <EURAIL PASS>
歐洲 通票只有 歐洲 居 民和 居留1年有效的外國人及部分 歐洲 以外國家的居民可以購買獲取，實際使用時將與個人護照或居住證配套使用並接受火車檢票員可能的檢查，令人遺憾的是 中國 大陸不在此例，而 中國 香港 的居民可以購買。
我選擇的是有效期2個月的 歐洲 通票，花了400歐元。到手的 歐洲 通票是一個藍色塑料封套、類似簡易記事的小本，內頁設計為表格狀，每次出行只需要填上日期、車次、出發和目的地即可放行 。
我的路線設計是這樣的：
上半程： 比利時 → 法國 → 西班牙 → 摩納哥 → 意大利
下半程： 奧地利 → 德國 → 法國 → 盧森堡 → 英國 → 荷蘭
2，偉大的鐵路
而出發地和目的地之間的火車常常需要多次的轉車，好在 歐洲 鐵路機構為大家提供了一個近乎完美的火車周轉體系和網上的查詢系統。在查詢系統中輸入兩個城市的名字，它就會產出一系列以出發時間先後為順序的轉車計劃，那些計劃都是最優的排列組合，以保證最短時的在途和最早的抵達。在我印象中最多的一個轉車計劃是17次，那是從 地中海 邊的 威尼斯 到 歐洲 北部的 恩斯赫德 。
有的轉車計劃顯示在同一車站的轉車時間只有驚人的5分鐘，瘋了吧？我不敢想象，能不能做到？只有讓事實來驗證一切。
2003年的 歐洲 移動上網還未普及，所以手捧這份打印的“聖經”我跳上了火車，開始了漫漫的旅程。
在我打印的轉車“聖經”中，從我們親愛的小鎮去往 布魯塞爾 的火車路途中就要經歷一次瘋狂的5分鐘轉車計劃， 歐洲 鐵路系統將接受它是否偉大的考驗。
“聖經”（見下圖）中有詳盡的指示：我搭乘的16：10分由 荷蘭 代芬特（Deventer）出發的IC17067號國際城市間列車將於18:02分抵達 鹿特丹 中心站(Rotterdam Centraal) 12號站台，下車後我需轉乘停靠9號站台、將於18:07分出發前往 布魯塞爾 (Bruxelles-Midi)的IC615號列車，轉車時間5分鐘。
待續......
