旅行青蛙真人版(名古屋暴走-續)
出差10天,天天干活到半夜,上周末陰天下雨,匆匆去了趟 名古屋 城和熱田神宮打卡,天氣不好,拍照也沒啥效果。終於迎來了回去的日子,天氣給力,早早起床,整個城市還在休息,最適合出發,坐車逛街都人少,但很多店鋪也不開門,各有利弊。
在酒店吃好能量早餐,只有大半天的時間能逛,要充分利用時間。
今天的行程是鶴舞公園,銀河廣場和市政廳,重游 名古屋 城,豐田技術產業博物館。 第一站-鶴舞公園第一站從 名古屋 火車站做JR線,經過 金山 就到了鶴舞,票價190,其實 金山 站旁邊也有個很大的購物中心,是逛街的好去處,不過不是我的目標。
鶴舞站出站後就是公園了,沒有圍欄,也沒有牌子,就是一片開闊地,地上都是石子路。說到石子路,在 日本 很普遍,特別是公園和神社等地,基本都是這種路,走起來不太舒服。
之所以來這個公園,是聽說有很多人會來這裡拍和服照,結果來了除了老人和遛狗的,其他啥都沒見到。可能一方面櫻花花期已經過了,另一方面,來的太早了。雖然沒有櫻花,園中的鬱金香開的也很漂亮。
配合早上的清涼天氣,陽光穿過樹葉灑在身上,坐在長凳聽歌,看書或發獃都是一件美妙的事。 第二站-銀河廣場可惜我時間有限,今天不能拿來浪費,所以只逛了20分鐘,就啟程去了下一站,榮車站旁的銀河廣場,這個就在市政廳前面,也算是 名古屋 一個特色建築,是一個飛船造型的玻璃建築,地板也是透明玻璃,距離地面三層樓高。辛辛苦苦來到了,結果不讓上去(周六不開放),實在是一大遺憾。不過生活就是如此,有遺憾才能讓人記憶深刻,才能有期盼。
銀河廣場距離 名古屋 電視塔也不遠,都能看到。 名古屋 電視塔也算是個地標,見慣了國內的東方明珠和小蠻腰,這個比起來真是不值一曬,但這座電視塔可是全 日本 第一座地面廣播電視塔,建於1965年,至今仍在使用。
雖然不能登上玻璃的銀河廣場,但是看看路邊的花花草草,顏色絢麗,掃除了不少遺憾。 第三站-重游名古屋城從榮到 名古屋 城旁邊的市役所沒幾站,天氣好,拍照效果真不一樣,要是早來20天, 花都 開著,顏色就更漂亮了。之所以重游,主要是帶同事來看看。首先,在上周末拍照的地方再打一次卡 坐電梯只能到五樓,然後走樓梯到七樓,全城風貌一覽無餘,真的應了欲窮千里目,更上一層樓。 第四站-豐田產業技術紀念館接下來就是趕去最後一站-豐田技術產業紀念館,在“榮生”車站旁邊大約10分鐘走路路程。
這裡可算是豐田向 日本 國民全面介紹自己發展史的博物館,門票500日元,在這裡可以瞭解從豐田創建至今走過的發展歷程,也展示了豐田這百年來的變遷和創新。除此以外,更多的是讓人瞭解到了紡織技術和汽車產業的細節。 一進入展廳大堂是一架紡織機,而且是環形紡織機,很多人都知道豐田,但估計九成九的人都不知道豐田起家是做紡織的,因為豐田創始人看到母親在家用紡織機織布,就想到能不能提高效率,因此改良了織布機的設計,從此豐田誕生了。
整個紀念館分為兩大主題館,紡織館,汽車館。
紡織館里陳列了幾十年間不同的各式紡織機器,有手動的,蒸汽機時代的,電動時代的等等。機器都能進行工作演示,游客能直觀看到機器的工作方式。 對我而言,汽車館才是重點,這裡有豐田第一款汽車A1,也有60年代至今各個階段的汽車。不但有整車,還有汽車各個部件或系統, 比如 轉向系統,避震系統,發動機等。參觀時能看到不少年輕人在逐個仔細觀察,我想他們可能是目標想進入豐田的年輕人,提前來瞭解豐田。
在酒店吃好能量早餐,只有大半天的時間能逛,要充分利用時間。
今天的行程是鶴舞公園,銀河廣場和市政廳,重游 名古屋 城,豐田技術產業博物館。 第一站-鶴舞公園第一站從 名古屋 火車站做JR線,經過 金山 就到了鶴舞,票價190,其實 金山 站旁邊也有個很大的購物中心,是逛街的好去處,不過不是我的目標。
鶴舞站出站後就是公園了,沒有圍欄,也沒有牌子,就是一片開闊地,地上都是石子路。說到石子路,在 日本 很普遍,特別是公園和神社等地,基本都是這種路,走起來不太舒服。
之所以來這個公園,是聽說有很多人會來這裡拍和服照,結果來了除了老人和遛狗的,其他啥都沒見到。可能一方面櫻花花期已經過了,另一方面,來的太早了。雖然沒有櫻花,園中的鬱金香開的也很漂亮。
配合早上的清涼天氣,陽光穿過樹葉灑在身上,坐在長凳聽歌,看書或發獃都是一件美妙的事。 第二站-銀河廣場可惜我時間有限,今天不能拿來浪費,所以只逛了20分鐘,就啟程去了下一站,榮車站旁的銀河廣場,這個就在市政廳前面,也算是 名古屋 一個特色建築,是一個飛船造型的玻璃建築,地板也是透明玻璃,距離地面三層樓高。辛辛苦苦來到了,結果不讓上去(周六不開放),實在是一大遺憾。不過生活就是如此,有遺憾才能讓人記憶深刻,才能有期盼。
銀河廣場距離 名古屋 電視塔也不遠,都能看到。 名古屋 電視塔也算是個地標,見慣了國內的東方明珠和小蠻腰,這個比起來真是不值一曬,但這座電視塔可是全 日本 第一座地面廣播電視塔,建於1965年,至今仍在使用。
雖然不能登上玻璃的銀河廣場,但是看看路邊的花花草草,顏色絢麗,掃除了不少遺憾。 第三站-重游名古屋城從榮到 名古屋 城旁邊的市役所沒幾站,天氣好,拍照效果真不一樣,要是早來20天, 花都 開著,顏色就更漂亮了。之所以重游,主要是帶同事來看看。首先,在上周末拍照的地方再打一次卡 坐電梯只能到五樓,然後走樓梯到七樓,全城風貌一覽無餘,真的應了欲窮千里目,更上一層樓。 第四站-豐田產業技術紀念館接下來就是趕去最後一站-豐田技術產業紀念館,在“榮生”車站旁邊大約10分鐘走路路程。
這裡可算是豐田向 日本 國民全面介紹自己發展史的博物館,門票500日元,在這裡可以瞭解從豐田創建至今走過的發展歷程,也展示了豐田這百年來的變遷和創新。除此以外,更多的是讓人瞭解到了紡織技術和汽車產業的細節。 一進入展廳大堂是一架紡織機,而且是環形紡織機,很多人都知道豐田,但估計九成九的人都不知道豐田起家是做紡織的,因為豐田創始人看到母親在家用紡織機織布,就想到能不能提高效率,因此改良了織布機的設計,從此豐田誕生了。
整個紀念館分為兩大主題館,紡織館,汽車館。
紡織館里陳列了幾十年間不同的各式紡織機器,有手動的,蒸汽機時代的,電動時代的等等。機器都能進行工作演示,游客能直觀看到機器的工作方式。 對我而言,汽車館才是重點,這裡有豐田第一款汽車A1,也有60年代至今各個階段的汽車。不但有整車,還有汽車各個部件或系統, 比如 轉向系統,避震系統,發動機等。參觀時能看到不少年輕人在逐個仔細觀察,我想他們可能是目標想進入豐田的年輕人,提前來瞭解豐田。