小女鵝獨游埃及記（含陸地自由行+紅海潛水游記，多圖慎入）
大型珊瑚，魚類豐富，景觀漂亮，是這裡的特色。包括有種類繁多的軟硬珊瑚， 紅海 小丑魚，grouper,glassfish,pufferfish等。
Jackfish Alley
船潛，這個潛點以鑽洞為主，在水面會有一個白色標記的石頭，這就是入水點，briefing時候潛導說了沿著峭壁不要下的太快，在6米左右的地方會看到一個洞的入口，記得帶上電筒，並且不要在洞內獃太久，然後出來後沿著峭壁潛，在不同深度，還會有另外幾個洞，非常漂亮。在這個潛點可以看到：manta ray,reef shark, trevally等。由於我和我的buddy都是自己走不跟潛導隊伍的，還專門去問了一下Adele那個穿過那個洞大概需要多久的時間，他想了想告訴我們大概1分鐘。下水以後buddy走在我的前面，我在到處拍照，去到洞口就不見他了，我看了一下麵前的兩條路，又想到潛導說的1分鐘，左側的路不用3秒其實就走完了，所以果斷選了右側的路。走了一會發現越來越窄，相機都要立起來了感覺再走我就會被夾住了，依然沒看到先頭部隊，原來在我後面的 比利時 夫妻也沒見跟上，我就知道我選錯路只好掉頭走回去。不過這條小路上斑駁的光影很漂亮，下次再去這個點的話我也還是會選擇走這條路的。回到洞口發現我的 中國 好buddy在那等我 這個點是個很好凹照的點，各種光影效果棒棒噠 上水後buddy告訴我他是走在我前面在左側那裡出了洞口等我，結果等不到我遇到 比利時 夫妻告訴他我走了錯的路，然後就遇到回頭的我
1941年，約瑟夫- 湯普森 等人製造了“藍薊花”號。同年6月2日，時值二戰時期， 北非 戰事激烈，盟軍向 埃及 增派部隊，運送大量軍需物資。“藍薊花”號滿載包括 貝德福德 卡車、槍支彈葯、廣播設備、威靈頓長筒靴、飛機部件和二個蒸汽火車頭，船上還裝有不少廣為摩友熟知的著名二戰 英國 軍用摩托車——諾頓16H和BSA摩托車。這是“藍薊花”號的第四次航行，但也是最後一次航行。戈林手下的納粹 德國 空軍海因克爾He-111轟炸機發現了“藍薊花”號。10月6日，在 埃及 紅海 北部，靠近西奈半島的古泊爾海峽，納粹 德國 空軍海因克爾He-111轟炸機用二顆炸彈炸沉了這艘128米長的“藍薊花”號。從建造到下水不過一年左右的“藍薊花”號從此長眠海底，沉睡於 紅海 海平面下30米深海底達76年之久。在沉沒10年後的上個世紀50年代初， 法國 探險家潛水員雅克•庫斯托在當地漁民的指引下，發現了找到了這艘靜靜躺在海底的船骸。為了防止被竊賊發現，庫斯托把“藍薊花”號的桅桿砍斷。直到上世紀90年代“藍薊花”號的殘骸才再次被人發現，雖然歷經海水的沖刷和歲月的侵蝕，船體已經腐朽，但它仍保持著戰爭時的情景，扭曲的殘骸和撕裂的甲板，依然清晰地記錄著歷史。（摘自網絡）
這個沉船實在是太出名了所以很多人都是慕名想來這個潛點，我們的船安排了在這沉船做3潛。我們潛導的安排是第一潛帶我們把船艙的內部走一遍，第二潛（夜潛）再把船艙內部走一遍，第三潛（第二天的第一潛）走一遍船的外圍。然後adel就詳細跟我們講了一下水下的路線，因為我的buddy說他上年來過這個沉船，大概都記得路線，我們也不想跟大隊伍怕沒辦法好好拍照就自己走了。結果第一潛buddy有點認不得路，所以我們就走了半個船的外圍（船頭），和船艙的下層。第二潛就乖乖跟著潛導走了，但是因為是夜潛而且同行別的小伙伴有人不夠氣，有人不夠免減壓時間各種狀況，沒走完船艙內部就匆匆結束潛水了。經過了這兩潛，大概對船的內部結構有了一定的認識，所以第三潛和buddy商量後也是決定自己把剩下船的半個外圍和一部分的內部船艙走完。
