你的冷漠，我的嚮往 I 俄羅斯
前言
首先，這不是旅行攻略，僅為一年前的遊歷回憶
懶癌症狀消失，想起之前的繁忙工作讓我沒多少心思搞吟詩作對、創作等高端工作，趁現在尋找新工作的過渡時期，才有機會再次敲上鍵盤，長篇大論，分享已經擱置了一年的旅行遊記。
還記得在大學，快到畢業的時候才開始用上微信這個新事物。當時看到有人發朋友圈鏈接，是說 莫斯科 地鐵上的流浪狗很多，然後就鼓動人們去隨便領養之類的，從此就第一次認識了 莫斯科 的地鐵，美如一幅畫。被吸引了的我，也轉發了鏈接，加上了一句去 莫斯科 看看之類的話語，還被朋友評論了一下：任性。
也從那時候開始，我就把 莫斯科 定為我的第一個長途旅行目的地。然而事實上， 莫斯科 也確實是我第一個長途旅行的目的地。
原本打算是16年的春節計畫出行 莫斯科 ，後來因準備不充分，而且買機票的良辰吉時也錯過了，只好先選擇馬來西亞這個短途目的地。直到16年的5月底，平常一直在刷新查看飛 莫斯科 機票的我，突然間看到17年的春節（是完整覆蓋春節的時間段）來回機票含稅2504元（ 香港 俄航直飛），和妹妹說了一下票價，就直接先買下2張機票。後面我妹妹拖上了幾個同學，最終湊成了俄國遊6人組。
俄航的傳說我來驗證
一早就聽說過戰鬥民族的狂野性格，那是不是俄航公司也是戰機成群？—— 非也。基本上飛行平穩， 。
俄航 香港 飛 莫斯科 的是配備波音777-300ER（廣州飛是配備空客330寬體機），座位排列是3-4-3，座位舒適程度會比空客330稍差。
起飛是也沒有感覺到什麼異常（網上水軍說的都是什麼起飛時發出響聲或者什麼抖一下之類的）。此次航班配有2頓餐飲，2頓餐飲中間會相隔約5小時，全程飛行時間近10個小時。經濟艙的餐飲比較普通，感覺黃色的那個甜點蛋糕比較好吃。
回程的時候，我還有點好奇，為啥在櫃檯checkin拿機票的時候，俄國大媽還破天荒地臉露了點笑容對我說：“Have a nice journey！” 上了飛機才知道，我們6個人被全部升艙了—— 高端經濟艙 ，這是不是提前8個月買機票的福利？！
座椅可調節至120度，有托腳的墊子。
餐飲相比經濟艙有很大提升，分量很大，甜品挺贊的，還有不要錯過晚餐後空姐出來派發的牛奶雪糕杯，我當時因為睡著錯過了，拿了小夥伴的那杯雪糕勺了一口吃，超濃的奶味，極力推薦。
—————————————————— 到達：
去程好不容易飛完10小時準備降落，落地那一刻，真的是有一堆人鼓掌，搞得我也情不自禁地參與其中。降落完的時候，已經是 莫斯科 時間19點多，天已完全烏黑。
海關審查櫃檯較少，工作效率也不怎麼高，一般護照審查要花將近5分鐘一個人。輪到我審查的時候，工作人員是一個酷像破產姐妹裡面的那個MAX小胖妞，但是她的神情就嚴肅多了。嘴唇塗著濃濃的口紅，時不時就審問一句話，如：第一次來俄羅斯麼？有誰和你一起來？幾個人？是跟團的嗎？（跟團是免簽那我辦個簽證幹嘛 ）......隨後一直用放大鏡查看護照本子最中間的紙頁裝訂線，用手指甲使勁刮一下簽證頁上面的反光圖層（好嚴格），最後就蓋章放行。
迷人莫斯科 —— 心所嚮往的地鐵宮殿
像我這些不喜歡買買買的遊客，就去欣賞當地有特色的事物和城市風景。
像 莫斯科 這座城市，首選的肯定是地鐵站
【 莫斯科 地鐵】全稱為列寧 莫斯科 市地鐵系統（Московский метрополитен имени В. И. Ленина），被公認為世界上最漂亮的地鐵，按年客流量為全球第四繁忙暨 亞洲 以外第一繁忙的地鐵系統。1935年5月15日，蘇聯政府出於軍事方面的考慮，正式開通 莫斯科 地鐵。地下鐵道考慮了戰時的防護要求，可供400餘萬居民掩蔽之用。（引用百度）
聽著簡介就心動想去看看她的奢華和揭開神秘的面紗。
一齣機場就去坐851公交去終點站河運地鐵站，然後就轉地鐵去我們的住宿地Netizen Hostel。途徑幾個地鐵站。但因為剛飛完10小時，而且還是晚上，太累，所以就趕著去住處休息，就隨手拍下幾張照片。
↑莫斯科 
↑莫斯科 
↑莫斯科
說實話， 莫斯科 的地鐵站是基本上沒有標示英文的，而且很多地方都有3個站進行換乘，在樓梯上爬上爬下的，記不住站名是正常的，能不迷路是萬幸的。 有時候用腦子也可以用到頭皮發麻，想想都覺得可怕。
地鐵站照鑒賞
↑莫斯科 
↑莫斯科 
↑莫斯科
當時睡了第一晚就基本調整好時差了，還大清早6點半自然醒，不知道是不是興奮的作用。頭都還沒離開枕頭就拿起手機先發個朋友圈 。
這幾天基本上都在市中心活動，雖然步行占大部分，但是偶爾也坐一下地鐵，還辦了張公交卡，可以多人使用連續刷卡。除了一些出名的地鐵站，其他的真心記不住名字。但是地鐵站都各具特色，基本上每個站都是一道風景。
（下圖一）共青團地鐵站是最有名氣的，它也是 莫斯科 地鐵的標誌
它處於 莫斯科 最繁忙的交通樞紐共青團廣場，設計主題是展現愛國史，激發人們對俄羅斯未來的嚮往。
↑莫斯科
（下圖一）麻雀山站，整座站建在橋上，站頂上是汽車 通道 ，出口均延伸至河岸兩邊橋腳處。
到 莫斯科 大學可從此站下車。
↑莫斯科 
↑莫斯科
（下圖一）Театральная 地鐵站
↑莫斯科 
↑莫斯科
這裡的地鐵深度還是蠻大的，但始終沒有去到過傳說中要坐幾分鐘電梯的那個地鐵站
↑莫斯科 
坐地鐵的時候，還有有個小插曲：
當時要準備離開 莫斯科 前往聖彼得堡，坐地鐵去火車站時，我拿著行李箱沖進車門，剛好門關閉時把我行李箱夾住一大半。可是 莫斯科 的地鐵沒有我們中國的地鐵那麼智能，夾到東西是不會自動再開一次車門的，這時，2個俄羅斯大漢二話不說一人掰一邊車門，竟然就這樣掰開車門把行李箱拿進車里了，可是我把其他5個小夥伴丟在車外了，我只能自己一個到下一站等他們了 ，我這個領隊太沒心肝了
總的來說， 莫斯科 的地鐵強大、複雜、奢華，既有歷史的痕跡也有歐式的風格。
唯一不足的應該是列車開得太猛，噪音太大吧，哈哈。
迷人莫斯科 —— 冬天里的紅與白
俄羅斯雖然是歐洲國家，但是西方卻不跟他玩，想靠近西方，但又想保留自己的原創，從而形成了有特色的城市性格。
作為俄國的首都， 莫斯科 有太多要承載的東西。
紅色的歷史與牆磚，訴說的是其原來的本色；
白色的雪花鋪成地毯，展示著不留眼淚的堅強。
‘ 莫斯科 沒有眼淚’ 這句話，也能很好地體現出 莫斯科 真實的冬天狀況。
沿著克裡姆林宮邊上的大道行走，我們6人緊貼各自的身體，也不忘在零下20多度的天氣下哆嗦發抖，試圖能再暖和點。順著軍事博物館旁邊的斜坡走上去，遠遠就可以看到洋蔥頭教堂（瓦西里升天教堂）。走完斜坡，到達的就是市中心著名的紅場。
↑莫斯科 
↑莫斯科 
↑莫斯科
紅場
↑莫斯科
反正是天氣冷到連拍照姿勢都擺不好
↑莫斯科 當時的紅場，有一半的地方是被下麵這個小型遊樂園佔據的，我們也進去裡面玩了一小會，還和大棕熊合影，花了500盧布
首先，這不是旅行攻略，僅為一年前的遊歷回憶
懶癌症狀消失，想起之前的繁忙工作讓我沒多少心思搞吟詩作對、創作等高端工作，趁現在尋找新工作的過渡時期，才有機會再次敲上鍵盤，長篇大論，分享已經擱置了一年的旅行遊記。
還記得在大學，快到畢業的時候才開始用上微信這個新事物。當時看到有人發朋友圈鏈接，是說 莫斯科 地鐵上的流浪狗很多，然後就鼓動人們去隨便領養之類的，從此就第一次認識了 莫斯科 的地鐵，美如一幅畫。被吸引了的我，也轉發了鏈接，加上了一句去 莫斯科 看看之類的話語，還被朋友評論了一下：任性。
也從那時候開始，我就把 莫斯科 定為我的第一個長途旅行目的地。然而事實上， 莫斯科 也確實是我第一個長途旅行的目的地。
原本打算是16年的春節計畫出行 莫斯科 ，後來因準備不充分，而且買機票的良辰吉時也錯過了，只好先選擇馬來西亞這個短途目的地。直到16年的5月底，平常一直在刷新查看飛 莫斯科 機票的我，突然間看到17年的春節（是完整覆蓋春節的時間段）來回機票含稅2504元（ 香港 俄航直飛），和妹妹說了一下票價，就直接先買下2張機票。後面我妹妹拖上了幾個同學，最終湊成了俄國遊6人組。
俄航的傳說我來驗證
一早就聽說過戰鬥民族的狂野性格，那是不是俄航公司也是戰機成群？—— 非也。基本上飛行平穩， 。
俄航 香港 飛 莫斯科 的是配備波音777-300ER（廣州飛是配備空客330寬體機），座位排列是3-4-3，座位舒適程度會比空客330稍差。
起飛是也沒有感覺到什麼異常（網上水軍說的都是什麼起飛時發出響聲或者什麼抖一下之類的）。此次航班配有2頓餐飲，2頓餐飲中間會相隔約5小時，全程飛行時間近10個小時。經濟艙的餐飲比較普通，感覺黃色的那個甜點蛋糕比較好吃。
回程的時候，我還有點好奇，為啥在櫃檯checkin拿機票的時候，俄國大媽還破天荒地臉露了點笑容對我說：“Have a nice journey！” 上了飛機才知道，我們6個人被全部升艙了—— 高端經濟艙 ，這是不是提前8個月買機票的福利？！
座椅可調節至120度，有托腳的墊子。
餐飲相比經濟艙有很大提升，分量很大，甜品挺贊的，還有不要錯過晚餐後空姐出來派發的牛奶雪糕杯，我當時因為睡著錯過了，拿了小夥伴的那杯雪糕勺了一口吃，超濃的奶味，極力推薦。
—————————————————— 到達：
去程好不容易飛完10小時準備降落，落地那一刻，真的是有一堆人鼓掌，搞得我也情不自禁地參與其中。降落完的時候，已經是 莫斯科 時間19點多，天已完全烏黑。
海關審查櫃檯較少，工作效率也不怎麼高，一般護照審查要花將近5分鐘一個人。輪到我審查的時候，工作人員是一個酷像破產姐妹裡面的那個MAX小胖妞，但是她的神情就嚴肅多了。嘴唇塗著濃濃的口紅，時不時就審問一句話，如：第一次來俄羅斯麼？有誰和你一起來？幾個人？是跟團的嗎？（跟團是免簽那我辦個簽證幹嘛 ）......隨後一直用放大鏡查看護照本子最中間的紙頁裝訂線，用手指甲使勁刮一下簽證頁上面的反光圖層（好嚴格），最後就蓋章放行。
迷人莫斯科 —— 心所嚮往的地鐵宮殿
像我這些不喜歡買買買的遊客，就去欣賞當地有特色的事物和城市風景。
像 莫斯科 這座城市，首選的肯定是地鐵站
【 莫斯科 地鐵】全稱為列寧 莫斯科 市地鐵系統（Московский метрополитен имени В. И. Ленина），被公認為世界上最漂亮的地鐵，按年客流量為全球第四繁忙暨 亞洲 以外第一繁忙的地鐵系統。1935年5月15日，蘇聯政府出於軍事方面的考慮，正式開通 莫斯科 地鐵。地下鐵道考慮了戰時的防護要求，可供400餘萬居民掩蔽之用。（引用百度）
聽著簡介就心動想去看看她的奢華和揭開神秘的面紗。
一齣機場就去坐851公交去終點站河運地鐵站，然後就轉地鐵去我們的住宿地Netizen Hostel。途徑幾個地鐵站。但因為剛飛完10小時，而且還是晚上，太累，所以就趕著去住處休息，就隨手拍下幾張照片。
說實話， 莫斯科 的地鐵站是基本上沒有標示英文的，而且很多地方都有3個站進行換乘，在樓梯上爬上爬下的，記不住站名是正常的，能不迷路是萬幸的。 有時候用腦子也可以用到頭皮發麻，想想都覺得可怕。
地鐵站照鑒賞
當時睡了第一晚就基本調整好時差了，還大清早6點半自然醒，不知道是不是興奮的作用。頭都還沒離開枕頭就拿起手機先發個朋友圈 。
這幾天基本上都在市中心活動，雖然步行占大部分，但是偶爾也坐一下地鐵，還辦了張公交卡，可以多人使用連續刷卡。除了一些出名的地鐵站，其他的真心記不住名字。但是地鐵站都各具特色，基本上每個站都是一道風景。
（下圖一）共青團地鐵站是最有名氣的，它也是 莫斯科 地鐵的標誌
它處於 莫斯科 最繁忙的交通樞紐共青團廣場，設計主題是展現愛國史，激發人們對俄羅斯未來的嚮往。
（下圖一）麻雀山站，整座站建在橋上，站頂上是汽車 通道 ，出口均延伸至河岸兩邊橋腳處。
到 莫斯科 大學可從此站下車。
（下圖一）Театральная 地鐵站
這裡的地鐵深度還是蠻大的，但始終沒有去到過傳說中要坐幾分鐘電梯的那個地鐵站
坐地鐵的時候，還有有個小插曲：
當時要準備離開 莫斯科 前往聖彼得堡，坐地鐵去火車站時，我拿著行李箱沖進車門，剛好門關閉時把我行李箱夾住一大半。可是 莫斯科 的地鐵沒有我們中國的地鐵那麼智能，夾到東西是不會自動再開一次車門的，這時，2個俄羅斯大漢二話不說一人掰一邊車門，竟然就這樣掰開車門把行李箱拿進車里了，可是我把其他5個小夥伴丟在車外了，我只能自己一個到下一站等他們了 ，我這個領隊太沒心肝了
總的來說， 莫斯科 的地鐵強大、複雜、奢華，既有歷史的痕跡也有歐式的風格。
唯一不足的應該是列車開得太猛，噪音太大吧，哈哈。
迷人莫斯科 —— 冬天里的紅與白
俄羅斯雖然是歐洲國家，但是西方卻不跟他玩，想靠近西方，但又想保留自己的原創，從而形成了有特色的城市性格。
作為俄國的首都， 莫斯科 有太多要承載的東西。
紅色的歷史與牆磚，訴說的是其原來的本色；
白色的雪花鋪成地毯，展示著不留眼淚的堅強。
‘ 莫斯科 沒有眼淚’ 這句話，也能很好地體現出 莫斯科 真實的冬天狀況。
沿著克裡姆林宮邊上的大道行走，我們6人緊貼各自的身體，也不忘在零下20多度的天氣下哆嗦發抖，試圖能再暖和點。順著軍事博物館旁邊的斜坡走上去，遠遠就可以看到洋蔥頭教堂（瓦西里升天教堂）。走完斜坡，到達的就是市中心著名的紅場。
紅場
反正是天氣冷到連拍照姿勢都擺不好
