航線打卡✈️芬蘭航空——吐槽模式🙄慕尼黑T1轉機赫爾辛基不完全退稅攻略
歐洲 回 上海 仍然沒勇氣訂 俄羅斯 航空，比較了到達時間和飛行時長及性價比，最後選擇了 芬蘭 航空， 赫爾辛基 轉機。因為 芬蘭 也是 申根 國家，所以不用擔心簽證的問題，然而坑就在這裡，聽我慢慢講故事。
👀關於行李額：每人一件23公斤，長寬高總和在158cm內。沒錯，就是如果你要買買買的話，一定要事先弄清楚回程航班的行李額， 比如 像 芬蘭 航空的這個航線可能就不適合血拼為目的的小伙伴了，一個人只能一件23公斤，所以我們當時決定把所有需要退稅的商品都放在了可以帶上飛機的登機箱里，沒錯，我帶了一個打包大神，把六雙鞋，各種衣服巧克力手信都塞在了一個20寸的登機箱里，讓我一個常年在外打包是家常便飯的人都自嘆佛如。
好了，坑要來了。
👀👀關於退稅：
分兩部分來講：
首先，我們是 慕尼黑 機場的一號航站樓T1飛，如果T2的小伙伴下麵的長篇吐槽就可以自動忽略了，因為我看了下網上的攻略，基本上是完全不一樣的套路。
慕尼黑 機場T1的海關退稅辦公室在B號值機廳，我們還了租車走到機場內，然後你要看清楚往哪個方向走。從停車場走到機場裡面要坐電梯上到出發廳，因為到得太早，12點10分的飛機，考慮到要退稅亂七八糟事情，我們七點半就到了，早到航班信息都沒有出來，一定要勤問機場工作人員，問一個不確定就多問幾個，因為機場非常大，走道並不寬敞，是狹長型構造，一旦你走錯了方向，就會走很多的冤枉路然後浪費時間，又帶著行李你會整個毛躁內心mmp，時間緊張的話很可能會誤機。
👀接下來，說說退稅，分兩種情況：
📌第一種，所有需要退稅的物品都在托運的行李裡面。
由於 芬蘭 航空的行李是直掛到 上海 的，所以你的商品就要拖到值機口先辦理值機，拿好你的登機牌和需要退稅的行李箱（跟值機人員說我要退稅，他們會給貼一個退稅特有的標簽）推回到B號值機廳，然而，我們班機的值機口在E廳，安檢口在G廳還是L廳我忘記了，總之就是離得很遠‼️‼️而且這裡有個bug，就是如果你的退稅物品在托運行李的話，預留過多給海關檢查退稅的時間是無用的，因為開始值機一般是航班起飛前的一個半小時到兩個小時，這時候你要趕緊第一個先去排隊辦托運，不然又是各種等，再跑回B廳的時間就很緊張的，萬一海關檢查出什麼幺蛾子，就真的走掉了。聽說退稅商品海關都查得挺細的，一個一個對單子，但是我是隨身行李嘛，所以也只是聽說。更大的坑在後面~
📌第二種，退稅物品在隨身行李。
劃重點‼️請註意！T1的海關退稅窗口在安檢外！在安檢外！在安檢外！我們想當然地以為安檢後再辦退稅，結果等排隊加上嚴密地 德國 式安檢過後被告知退稅窗口在外面，我們必須出去然後退稅然後再重新回 來安 檢，當時我真的mmp就在嘴邊了，但也怪自己功課沒有做足，所以這裡寫出來給所有小伙伴借鑒，汗淚教訓阿！通過各種只進不出的門跑出去了以後，從G還是L廳拖著隨身行李跑回B廳，一個女海關，看我大汗淋漓，很客氣地說，你這是隨身行李，要在最後一個離境的 申根 國退稅， 慕尼黑 是沒有辦法退稅的，要麼你去辦托運，要麼就去 赫爾辛基 辦。我們當時已經托掉了兩個大箱子，兩個人的行李額度都用完了，只能無功而返又拖著箱子跑回G還是L廳重 新安 檢，焦慮地計算著怎樣在 赫爾辛基 轉機的105分鐘里，在不熟悉機場登機口的迷茫中，在出關排隊長龍的壓力下，順利完成退稅的任務。
赫爾辛基 一落地，用爭分奪秒毫不為過，一下機就到處問我們航班的登記口，也是狹長型的構造，只要方向走錯就mmp了，所以一定要問問問。還好在過關前走道上遇到一個專門講解退稅流程的華人小姐姐，告訴我們大概的流程，真的是天助我也。過關用了快一個小時。
出了海關，就可以看到有兩個最大的退稅公司的櫃臺，global blue藍聯的人多，隔壁premier幾乎沒人，事實上也是跟藍聯合作的公司比premier要多，我們手上四張退稅單，藍聯三張，premier一張，媽咪排隊藍聯，我先退premier。在藍聯排隊的時候前面還有三個人，距離登機結束就只剩二十分鐘了，渾身充滿焦慮，還好幫我們辦理的帥氣小哥哥手腳相當麻利，動作迅速，判斷準確。📌退稅可以退到信用卡裡，但好像要3個還是5個工作日，所以建議大家退現金，百分之三的手續費，但是眼見為實，落袋為安，抓在手裡的才是牢靠的。終於在最後兩分鐘跑到了登機口，順利aboard！我的天驚險得不行，熱鍋螞蟻也不過如此了。好吧，說到底，還是缺錢🙄 
PS：有一筆在dm藥妝店買的護膚品，超過了70歐元，也可以退稅， 赫爾辛基 的退稅講解小姐姐說這個可以回國內退，微信里關註一個公眾號，把海關敲章的單據寄到什麼“易退稅”平臺的公司，在 青島 ，然後我就覺得很神奇，一回到家就操作了，在我快要忘記這件事的時候收到一個短信說我的退稅單據不齊全，無法退稅，我內心瞬間生出了各種不信任和嫌棄，故後來這單就不了了之了。所以建議大家還是能在當地退就都退掉，否則天高皇帝遠的他說什麼是什麼，除非有很賦閑的小伙伴能天天盯著，那我祝你 成功 。 
👀關於行李額：每人一件23公斤，長寬高總和在158cm內。沒錯，就是如果你要買買買的話，一定要事先弄清楚回程航班的行李額， 比如 像 芬蘭 航空的這個航線可能就不適合血拼為目的的小伙伴了，一個人只能一件23公斤，所以我們當時決定把所有需要退稅的商品都放在了可以帶上飛機的登機箱里，沒錯，我帶了一個打包大神，把六雙鞋，各種衣服巧克力手信都塞在了一個20寸的登機箱里，讓我一個常年在外打包是家常便飯的人都自嘆佛如。
好了，坑要來了。
👀👀關於退稅：
分兩部分來講：
首先，我們是 慕尼黑 機場的一號航站樓T1飛，如果T2的小伙伴下麵的長篇吐槽就可以自動忽略了，因為我看了下網上的攻略，基本上是完全不一樣的套路。
慕尼黑 機場T1的海關退稅辦公室在B號值機廳，我們還了租車走到機場內，然後你要看清楚往哪個方向走。從停車場走到機場裡面要坐電梯上到出發廳，因為到得太早，12點10分的飛機，考慮到要退稅亂七八糟事情，我們七點半就到了，早到航班信息都沒有出來，一定要勤問機場工作人員，問一個不確定就多問幾個，因為機場非常大，走道並不寬敞，是狹長型構造，一旦你走錯了方向，就會走很多的冤枉路然後浪費時間，又帶著行李你會整個毛躁內心mmp，時間緊張的話很可能會誤機。
👀接下來，說說退稅，分兩種情況：
📌第一種，所有需要退稅的物品都在托運的行李裡面。
由於 芬蘭 航空的行李是直掛到 上海 的，所以你的商品就要拖到值機口先辦理值機，拿好你的登機牌和需要退稅的行李箱（跟值機人員說我要退稅，他們會給貼一個退稅特有的標簽）推回到B號值機廳，然而，我們班機的值機口在E廳，安檢口在G廳還是L廳我忘記了，總之就是離得很遠‼️‼️而且這裡有個bug，就是如果你的退稅物品在托運行李的話，預留過多給海關檢查退稅的時間是無用的，因為開始值機一般是航班起飛前的一個半小時到兩個小時，這時候你要趕緊第一個先去排隊辦托運，不然又是各種等，再跑回B廳的時間就很緊張的，萬一海關檢查出什麼幺蛾子，就真的走掉了。聽說退稅商品海關都查得挺細的，一個一個對單子，但是我是隨身行李嘛，所以也只是聽說。更大的坑在後面~
📌第二種，退稅物品在隨身行李。
劃重點‼️請註意！T1的海關退稅窗口在安檢外！在安檢外！在安檢外！我們想當然地以為安檢後再辦退稅，結果等排隊加上嚴密地 德國 式安檢過後被告知退稅窗口在外面，我們必須出去然後退稅然後再重新回 來安 檢，當時我真的mmp就在嘴邊了，但也怪自己功課沒有做足，所以這裡寫出來給所有小伙伴借鑒，汗淚教訓阿！通過各種只進不出的門跑出去了以後，從G還是L廳拖著隨身行李跑回B廳，一個女海關，看我大汗淋漓，很客氣地說，你這是隨身行李，要在最後一個離境的 申根 國退稅， 慕尼黑 是沒有辦法退稅的，要麼你去辦托運，要麼就去 赫爾辛基 辦。我們當時已經托掉了兩個大箱子，兩個人的行李額度都用完了，只能無功而返又拖著箱子跑回G還是L廳重 新安 檢，焦慮地計算著怎樣在 赫爾辛基 轉機的105分鐘里，在不熟悉機場登機口的迷茫中，在出關排隊長龍的壓力下，順利完成退稅的任務。
赫爾辛基 一落地，用爭分奪秒毫不為過，一下機就到處問我們航班的登記口，也是狹長型的構造，只要方向走錯就mmp了，所以一定要問問問。還好在過關前走道上遇到一個專門講解退稅流程的華人小姐姐，告訴我們大概的流程，真的是天助我也。過關用了快一個小時。
