day49航海日 闊別十年的帶團-第98期和平之船環球郵輪領隊記

日期：2018年6月24日
靠港地： 赫爾辛基 🇫🇮
正午緯度：60'09"N，024'12"E
水深：12m
距上一個出發港：176nm's 聖彼得堡 🇷🇺
距目的地港口：253nm's 斯德哥爾摩 🇸🇪
航速：-
天氣：陰☁️轉小雨🌧
室外溫：17°C
海水溫：8°C
風速：NNE/11kts
浪高：calm
氣壓：1008hpa 十年後的今天又一次帶團是什麼感覺？說實話，還挺激動，畢竟有十年時間沒有拿過大巴車的話筒了，其實也只是開頭臭貧幾句，主要還是由地接來講解。一般來說領隊是沒有機會帶團的，除非…除非什麼🤔連續靠港，船上會中文的員工也得休息，於是我作為輪休的救急，臨時救場。 最主要的是今天的團豪華到郵輪總監美和子女士親自出馬，導游是來自 上海 的謝女士，二十年前就搬來 芬蘭 居住，司機是 芬蘭 人馬特。 首先就是給參團的大家分發號碼牌，註意啦綠色的10號車(^_−)−☆美和子女士在Peace Boat幹了12年，天生的文化交流大使型，在船上除了擔當郵輪總監，還是恰恰舞老師，每天無論多麼忙多麼累，準時早上七點在郵輪前方星光廳開課，從來都是笑容滿面。我把照片發到朋友圈的時候曾經在7年前坐過第71期環球的客人在朋友圈秒回，我跟美和子說，她居然也還記得那客人，友情深厚。當然當然，郵輪總監嘛，還是得有點身份和地位，住最上面的陽臺間也是必須的。 今天的行程很簡單，到港口坐游覽船在四島穿行，導游謝女士非常盡職盡責，一個半小時海上巡游一直都在講解 芬蘭 的地理人文， 芬蘭 人的生活等等。 對於 芬蘭 人，有艘私人游艇或者帆船跟咱們有輛汽車是一樣的，政府在 赫爾辛基 附近的大小島嶼，只要有國民居住的地方都會建立碼頭供停船使用，而到冬天 芬蘭 灣冰凍的時候，國民就有義務把自己的船拖上岸來過冬，在 芬蘭 ，冬季是不允許有私人船隻停在海中的。 海上巡游可以看到四島之間的 芬蘭 城堡， 芬蘭 居民的民宅，碼頭，船塢，以及連接各島的橋梁，還有岸側的教堂。今天天氣一般，海上雖然風不是很大，不過陰天也影響相片的美觀。 芬蘭 城堡的帝王門。其實 芬蘭 城堡的世界遺產區域是一個地區，包括四島和四座島上的歷史建築。第二天中午開船，有客人上午來這裡自由行，有人說沒什麼東西看沒意思，有人說慢慢走感受一下挺有意思。在古跡中穿行是因人而異的，要看每個人的心態，有心在哪裡都是景觀，即使常住的城市，經常去的城市，或是荒涼的遺跡。曾經一個人在 吳哥窟 里待過九個小時，在 阿格裡真托 的 希腊 遺跡里待上四個小時，這全看心態，世界遺產和古跡自有其魅力所在。 開游覽船貌似是個輕鬆的活兒，看看開船的 芬蘭 帥小伙，翹著二郎腿一隻手扶著舵輪，和旁邊的美女有說有笑，這工作就乾成了。 芬蘭 是造船業大國，現在世界上很多大游輪訂單都在 芬蘭 ，這其中也包括Peace Boat預計2020年下水的環保郵輪，全自然能源和0排放是這艘新船最大的特點，也不知道以後有沒有機會上。照片這幾艘都是 芬蘭 自己造的破冰船。 從游覽船上下來以後就是游船和渡船碼頭附近的自由市場，有露天店買了坐下吃，也會有水果攤，旅游紀念品攤。旅游紀念品的確很精緻，而且充滿自然氣息，特別是鹿製品很多，衣物，工藝品，甚至整塊鹿皮。價格嘛，也是很有 北歐 特色，比 西歐 貴個一倍。那櫻桃來說，歐元， 希腊 賣2塊2， 西班牙 我買最便宜的1塊5，這裡沒商量，5塊。 港口旁邊有個特別迷你的摩天輪🎡，真的是特別迷你，完全沒法跟 新加坡 的天空輪和英航 倫敦 眼相媲美。有意思的是這個小摩天輪有兩間特別房，顏色和其他的不一樣。其中一間是可以包下來在裡面用餐的VIP間， 比如 朋友親戚過個生日有個紀念日什麼的，看著港口的景色吃飯；另一間是一個桑拿間， 芬蘭 的桑拿是非常有名的，還居然在摩天輪里也設置了一間。 遠遠的能夠望見 赫爾辛基 大教堂的屋頂。 芬蘭 人有百分之七十信奉路德宗，這是區別於 俄羅斯 信奉的東正教的另一個宗教。 芬蘭 由於距離俄國僅僅幾百海裡，且陸路接壤，所以在歷史上是經常被俄國侵擾或是間斷性占領的。俄國占領期間就在 赫爾辛基 建起了東正教的教堂， 芬蘭 人在1917年獨立以後也不推倒這些教堂，至今都是和路德宗共存，雖然 赫爾辛基 有著眾多的東正教教堂，但現在整個國家信奉東正教的國民只有百分之二而已。 教堂廣場的雕像如果不說真沒人會猜到是誰，雕像居然是俄國沙皇，也足見 芬蘭 人的大度和包容了，就那麼立著也不推倒。說到大度和包容我真的又得吐槽中午出來之前的一件事，都不知道應該是生氣呢，還是苦笑。 芬蘭 海關心血來潮，在船靠港後要求每一個 中國 公民， 泰國 公民必須接受在船內的過關審查，所以臨時通知所有的 中國 客人都必須拿取護照接受審查。最普遍的現象還是有客人說：“他們還審查，我是 中國 人應該給我免簽呀。”這是老生常談，當個笑話也不為過。
另一件事就有點沒意思了，其中一位客人貌似想在隔夜停船的時間裡面去一趟對面的 愛沙尼亞 首都 裡加 ，這樣就要拿取自己的護照下船。誰都知道啊，如果 芬蘭 海關不突發要求審 中國 護照你的護照就可以正常情況下交付給你，但是現在情況變了，要在海關審核所有 中國 客人護照完畢後船方工作人員才能將護照交付給你。這個過程是不可避免的花費額外時間的，客人不這麼想，這就不幹了，堵著海關關員用的場地的大門要護照，表現出非常不耐煩的神情，我們過去勸他：“請您理解一下，這些官方手續結束以後才能給您護照！”不行，開始嘴上不乾不凈了，還口口聲聲：“我都去過那麼多國家了，我見過的有的是。”說實話，這話就是外國人聽不懂，聽得懂中文的員工都一臉嫌棄。
老是說咱們素質不好什麼的，素質這東西有說頭兒。什麼叫素質，都聽過馬斯洛的需求層次理論吧，人類社會根據需求的高低而分層，最基本的是吃飽穿暖，滿足條件不斷升級，最終金字塔的頂端是是精神追求和奉獻。其實素質這東 西和 馬斯洛的這個理論的框架異曲同工。不隨便扔垃圾，不隨地吐痰，那是最低層次的，幾乎所有人都能做到，這個做到了就叫有素質？還不能吧，再上一個層次可能就會出現對他人的忍耐和包容，關心和換位思考。再往上可能就會是在前一個階段基礎上的共情，奉獻。說到這咱們就能看見這個客人到什麼層次了，正是因為你見過很多世面，所以你應該比別人能夠理解什麼是理解和包容，可恰恰不是這樣的。人，本性就暴露在非正常環境下。
這也能看出旅行也好，旅游也好，僅僅是到了，照張相是遠遠不夠的，走遍世界也好，去過多少國家也好，真正留下的應該是什麼？那些在名山大川的照片還是對於文化，人性，各民族之間的差異，互相學習提高的各種思考呢？滿足自己虛榮心的同時是不是還可以反思一下呢？ 猜猜這是什麼建築，一般人也猜不到，兒童醫院是也。據說這是老兒童醫院，新兒童醫院在政府的扶持下在建。 芬蘭 的兒童醫院最大的特點就是裡面有學校，孩子的身體條件許可就可以在醫院里繼續學習，而學習的費用都是國家負擔。高福利是 芬蘭 這個國家的特點，所謂高福利並不是指高收入，只是在一定的收入水平下政府會有更高的稅收，而這些稅收會用之於民，來創造一個高水準的生活環境。這也是國民有更高的國家榮耀感的條件，這並不是所有的國家都可以達到的高度，目前全世界也只有不多的國家擁有這樣的條件。當然，這些福利的弊病也是很明顯的，就是國民靠拿補助生活，變得懶惰不幹活，經常會有 芬蘭 人發現，乾一年的工作賺的錢交完稅還不如直接人為失業，再向政府申請失業補助金拿到的錢多，因為失業補助金是不納稅的，於是社會就催生了這樣的懶人。想象一下我們期盼的這種高福利高保障的生活條件要是有一天在天朝實現了，這將是一件多麼驚悚的事情呀（笑）。 最後來到了 芬蘭 國家級音樂家西貝柳斯的紀念公園，公園的雕塑被 亞洲 臉包圍，根本就照不到沒有人的照片。其實有些客人根本就不知道西貝柳斯是誰，就站在那照相，也是醉了。 這次行程可能因為時間短，再加上老大親自領隊，所以特別其樂融融，在教堂廣場我招呼全員照集體照，大家都特別高興的歡呼。後來有在場的 日本 同事跟我說，我還以為廣場那邊發生什麼了，原來是中文的客人一起照相，好像很快樂的樣子。也許是人少凝聚力的緣故吧，不過總之今天的團還是很快樂的。
本來想第二天早點起再去市區轉轉，看看岩石教堂，到車站附近的商場逛逛啥的，結果發現身體可能對於極晝有點反應，很是疲勞，就沒去。我上團小潘這天就休息了，後來跟我說：“我真的不捨得好不容易的休息日在船上睡覺，儘量抓緊時間出去轉轉。”不過我倒是持相反觀點，也許年輕人覺得來一次很不容易，要放棄休息多玩玩。但是緯度、經度、氣溫、氣壓、濕度等條件的變化都會潛移默化地影響人的身體，甚至 於都 是意識不到的微小變化， 比如 疲勞、倦怠、感冒、頭疼、感到虛熱虛寒什麼的都是身體對於環境適應性的報警，調節不好就是大病。長期出差在外，特別是在海上物資有限條件且生活條件不如陸地的情況下最忌諱積累疲勞，所以我倒是情願少出去，多休息。 當然，每天出港以後都能夠有這麼一個迷人的夕陽也是對辛苦工作的恩惠，即使頂著海風也要堅持看完，看著太陽從雲間穿過，又消失在地平線下，人們究竟在期盼著什麼呢？太陽真的是落下嗎？還是說對於另一個未知的世界，這美麗的夕陽正是他們的 朝陽 。