南美之行(二)玻利維亞烏尤尼鹽沼 – 天空之鏡
玻利維亞 烏尤尼 鹽沼 - 天空之境 記得五六年前在 秘魯 旅游時,就聽說 玻利維亞 有一個“天空之鏡”,美的像仙境一般令人窒息。以後又在網上看到“天空之鏡”的照片,驚艷贊嘆之餘,心裡癢癢想著去看看這個天空之境。苦於 玻利維亞 簽證極其難辦,始終未能成行,“天空之境”一直在夢想之中。
D6 2017.3.7
今天終於來到了朝思暮想的 烏尤尼 天空之境,心情格外激動。 烏尤尼 鹽沼Salar de Uyuni 位於 玻利維亞 西南部的高原上,海拔3656米,長150公里,寬130公里,面積達9065平方公里,是世界上最大面積的鹽層覆蓋的荒原。 烏尤尼 鹽沼最大的特點就是極其平整,高低差異極小,空曠無際的原野一眼望不到邊。當雨季來臨,鹽沼湖積水,巨大的湖面像鏡子一樣,無限伸展到天邊,鏡面反射天空,形成天地合一的美麗景象,這就是傳說中的“天空之境”。
要想看到美到令人窒息的“天空之境”景象,就看你運氣好不好,鹽沼湖出“鏡子”必須要達到三個條件:第一,地面積水,第二,天晴有雲,第三,無風水靜。能夠符合這三個條件最大幾率是在什麼時候?常理說是在每年的雨季,12月到次年的2月,有說是在1月至3月,但每年情況不一樣,什麼時候下雨,雨下多少,誰也不能料定。據說,今年(2017年)1月到2月初都沒下雨,直到2月中旬才下雨,結果有在1月份來 烏尤尼 的人很不幸,沒能看到“天空之境”。
我懷著忐忑的心情祈盼著今天好運氣,能看到“美到窒息的天空之境”。一清早我就來到 烏尤尼 小鎮中心的商業街,這裡有多家旅行社安排 烏尤尼 天空之境的旅游項目。聽人介紹,HODAKA旅行社口碑不錯,來這個旅行社的游客大多是 日本 人、 韓國 人和 中國 人,尤其在 日本 有書專門介紹這家旅行社,當我走進HODAKA旅行社時,見到的都是 日本 年輕人。我在這家旅行社訂了 烏尤尼 之行,兩次行,一次是今天的白天游+日落游(費用210Bs),第二次是明天凌晨的看星空+日出游(費用120Bs),總計330玻幣,約50美元。
烏尤尼 小鎮街景,市中心的小教堂鐘樓 烏尤尼 小鎮主街,街兩邊有旅館、飯店和多家旅行社 烏尤尼 小鎮主街 烏尤尼 小鎮 清早來到 烏尤尼 主街上的旅行社 在HODAKA這加旅行社辦理了 烏尤尼 鹽沼旅游行程
上午10:30 烏尤尼 天空之境旅游團從小鎮出發。散客拼團7名游客乘坐一輛豐田越野吉普車,車上有4女2男六名 日本 年輕人與我。第一站,開車出城十分鐘我們來到“火車墓地”景點。 烏尤尼 曾是礦產鐵路運輸的中轉站,19世紀末 英國 人在這裡修建鐵路,上世紀40年代礦產耗竭導致許多火車被丟棄在當地,如今,這些生鏽的龐然大物們組成了一座“火車墓地”,就像那段歷史的幽靈一般永遠飄蕩在 烏尤尼 的曠野上。
所有Day Tour白天游的車輛都在上午10點半左右出發,行程都一樣,第一站來到“火車墓地”。這裡一下彙集了幾十輛旅游車,原本寂寞的荒野熱鬧起來了,廢棄生鏽的火車頭和車廂變成了人們追逐搞怪的道具,人們在火車頭上上躥下跳,擺出各種姿勢,拍出與火車頭的合影。歷史就這樣和現實擰巴地結合在一起。看這些黑褐色銹跡斑斑被廢棄的火車頭和車廂遺留在曠野沙地之中,映襯在藍天白雲之下,這畫面很“歷史”,很“西部”,很有衝擊力。 烏尤尼 一日游第一站,開車出城十分鐘來到“火車墓地”景點 烏尤尼 曾是礦產鐵路運輸的中轉站,19世紀末 英國 人在這裡修建鐵路,上世紀40年代礦產耗竭導致許多火車被丟棄在當地 如今,這些生鏽的龐然大物們組成了一座“火車墓地”,就像那段歷史的幽靈一般永遠飄蕩在 烏尤尼 的曠野上。 這裡一下彙集了幾十輛旅游車,原本寂寞的荒野熱鬧起來了,廢棄生鏽的火車頭和車廂變成了人們追逐搞怪的道具,人們在火車頭上上躥下跳,擺出各種姿勢,拍出與火車頭的合影 看這些黑褐色銹跡斑斑被廢棄的火車頭和車廂遺留在曠野沙地之中,映襯在藍天白雲之下,這畫面很“歷史”,很“西部”,很有衝擊力。 廢棄火車上的彩色塗鴉讓這裡的景象更加有特色 我爬上火車頭,與歷史來張合影 看完“火車墓地”,越野吉普車又都奔向了 烏尤尼 鹽沼湖。向北車行一個小時我們進入了鹽沼湖。先是越野車涉水行駛十分鐘,然後進入白色一望無邊的鹽鹼地。我四處張望,急切尋找著“鏡子”,沒有看到,只見地面白茫茫一片無邊無際,在遠方天際與藍天白雲融合在一起。
越野車在白茫茫的鹽鹼地行駛,看遠處一個黑點,越來越近,來到近前一看是DAKAR 達喀爾 汽車拉力賽的里程紀念碑。游客彙集在這裡,站在紀念碑前拍照留影。隨後人們來到離紀念碑不遠處的“鹽賓館”,這裡最醒目的是“萬國旗”台,花花綠綠各國的國旗嘩啦啦在風中展開。
我們的午餐就在這個“鹽賓館”里解決。鹽屋裡有鹽桌、鹽凳,飯菜擺在鹽桌上,我們坐在鹽凳上,就這樣吃著我們的午餐,哈哈,到處是鹽不會“咸”著我們吧。
看完“火車墓地”,越野吉普車又都奔向了 烏尤尼 鹽沼湖。向北車行一個小時我們來到鹽沼湖的一個村寨,旅游車都在這裡停留 先是越野車涉水行駛十分鐘,然後進入白色一望無邊的鹽鹼地 一望無邊白茫茫的鹽鹼地 DAKAR 達喀爾 汽車拉力賽的里程紀念碑 用鹽塊堆砌的 達喀爾 拉力賽紀念碑是鹽沼湖的地標性建築 這裡最醒目的是“萬國旗”台,花花綠綠各國的國旗嘩啦啦在風中展開。 鹽沼湖中,離 達喀爾 紀念碑不遠處的“鹽賓館”,鹽塊堆砌的建築 我們的午餐就在這個“鹽賓館”里解決。鹽屋裡有鹽桌、鹽凳,飯菜擺在鹽桌上,我們坐在鹽凳上,就這樣吃著我們的午餐,哈哈,到處是鹽不會“咸”著我們吧
D6 2017.3.7
今天終於來到了朝思暮想的 烏尤尼 天空之境,心情格外激動。 烏尤尼 鹽沼Salar de Uyuni 位於 玻利維亞 西南部的高原上,海拔3656米,長150公里,寬130公里,面積達9065平方公里,是世界上最大面積的鹽層覆蓋的荒原。 烏尤尼 鹽沼最大的特點就是極其平整,高低差異極小,空曠無際的原野一眼望不到邊。當雨季來臨,鹽沼湖積水,巨大的湖面像鏡子一樣,無限伸展到天邊,鏡面反射天空,形成天地合一的美麗景象,這就是傳說中的“天空之境”。
要想看到美到令人窒息的“天空之境”景象,就看你運氣好不好,鹽沼湖出“鏡子”必須要達到三個條件:第一,地面積水,第二,天晴有雲,第三,無風水靜。能夠符合這三個條件最大幾率是在什麼時候?常理說是在每年的雨季,12月到次年的2月,有說是在1月至3月,但每年情況不一樣,什麼時候下雨,雨下多少,誰也不能料定。據說,今年(2017年)1月到2月初都沒下雨,直到2月中旬才下雨,結果有在1月份來 烏尤尼 的人很不幸,沒能看到“天空之境”。
我懷著忐忑的心情祈盼著今天好運氣,能看到“美到窒息的天空之境”。一清早我就來到 烏尤尼 小鎮中心的商業街,這裡有多家旅行社安排 烏尤尼 天空之境的旅游項目。聽人介紹,HODAKA旅行社口碑不錯,來這個旅行社的游客大多是 日本 人、 韓國 人和 中國 人,尤其在 日本 有書專門介紹這家旅行社,當我走進HODAKA旅行社時,見到的都是 日本 年輕人。我在這家旅行社訂了 烏尤尼 之行,兩次行,一次是今天的白天游+日落游(費用210Bs),第二次是明天凌晨的看星空+日出游(費用120Bs),總計330玻幣,約50美元。
烏尤尼 小鎮街景,市中心的小教堂鐘樓 烏尤尼 小鎮主街,街兩邊有旅館、飯店和多家旅行社 烏尤尼 小鎮主街 烏尤尼 小鎮 清早來到 烏尤尼 主街上的旅行社 在HODAKA這加旅行社辦理了 烏尤尼 鹽沼旅游行程
上午10:30 烏尤尼 天空之境旅游團從小鎮出發。散客拼團7名游客乘坐一輛豐田越野吉普車,車上有4女2男六名 日本 年輕人與我。第一站,開車出城十分鐘我們來到“火車墓地”景點。 烏尤尼 曾是礦產鐵路運輸的中轉站,19世紀末 英國 人在這裡修建鐵路,上世紀40年代礦產耗竭導致許多火車被丟棄在當地,如今,這些生鏽的龐然大物們組成了一座“火車墓地”,就像那段歷史的幽靈一般永遠飄蕩在 烏尤尼 的曠野上。
所有Day Tour白天游的車輛都在上午10點半左右出發,行程都一樣,第一站來到“火車墓地”。這裡一下彙集了幾十輛旅游車,原本寂寞的荒野熱鬧起來了,廢棄生鏽的火車頭和車廂變成了人們追逐搞怪的道具,人們在火車頭上上躥下跳,擺出各種姿勢,拍出與火車頭的合影。歷史就這樣和現實擰巴地結合在一起。看這些黑褐色銹跡斑斑被廢棄的火車頭和車廂遺留在曠野沙地之中,映襯在藍天白雲之下,這畫面很“歷史”,很“西部”,很有衝擊力。 烏尤尼 一日游第一站,開車出城十分鐘來到“火車墓地”景點 烏尤尼 曾是礦產鐵路運輸的中轉站,19世紀末 英國 人在這裡修建鐵路,上世紀40年代礦產耗竭導致許多火車被丟棄在當地 如今,這些生鏽的龐然大物們組成了一座“火車墓地”,就像那段歷史的幽靈一般永遠飄蕩在 烏尤尼 的曠野上。 這裡一下彙集了幾十輛旅游車,原本寂寞的荒野熱鬧起來了,廢棄生鏽的火車頭和車廂變成了人們追逐搞怪的道具,人們在火車頭上上躥下跳,擺出各種姿勢,拍出與火車頭的合影 看這些黑褐色銹跡斑斑被廢棄的火車頭和車廂遺留在曠野沙地之中,映襯在藍天白雲之下,這畫面很“歷史”,很“西部”,很有衝擊力。 廢棄火車上的彩色塗鴉讓這裡的景象更加有特色 我爬上火車頭,與歷史來張合影 看完“火車墓地”,越野吉普車又都奔向了 烏尤尼 鹽沼湖。向北車行一個小時我們進入了鹽沼湖。先是越野車涉水行駛十分鐘,然後進入白色一望無邊的鹽鹼地。我四處張望,急切尋找著“鏡子”,沒有看到,只見地面白茫茫一片無邊無際,在遠方天際與藍天白雲融合在一起。
越野車在白茫茫的鹽鹼地行駛,看遠處一個黑點,越來越近,來到近前一看是DAKAR 達喀爾 汽車拉力賽的里程紀念碑。游客彙集在這裡,站在紀念碑前拍照留影。隨後人們來到離紀念碑不遠處的“鹽賓館”,這裡最醒目的是“萬國旗”台,花花綠綠各國的國旗嘩啦啦在風中展開。
我們的午餐就在這個“鹽賓館”里解決。鹽屋裡有鹽桌、鹽凳,飯菜擺在鹽桌上,我們坐在鹽凳上,就這樣吃著我們的午餐,哈哈,到處是鹽不會“咸”著我們吧。
看完“火車墓地”,越野吉普車又都奔向了 烏尤尼 鹽沼湖。向北車行一個小時我們來到鹽沼湖的一個村寨,旅游車都在這裡停留 先是越野車涉水行駛十分鐘,然後進入白色一望無邊的鹽鹼地 一望無邊白茫茫的鹽鹼地 DAKAR 達喀爾 汽車拉力賽的里程紀念碑 用鹽塊堆砌的 達喀爾 拉力賽紀念碑是鹽沼湖的地標性建築 這裡最醒目的是“萬國旗”台,花花綠綠各國的國旗嘩啦啦在風中展開。 鹽沼湖中,離 達喀爾 紀念碑不遠處的“鹽賓館”,鹽塊堆砌的建築 我們的午餐就在這個“鹽賓館”里解決。鹽屋裡有鹽桌、鹽凳,飯菜擺在鹽桌上,我們坐在鹽凳上,就這樣吃著我們的午餐,哈哈,到處是鹽不會“咸”著我們吧