這個年紀的我，青春匆匆

紅山公園，從南門—紅山塔—遠眺樓—大佛寺—東門，徒步大約也得一個半小時吧，出來就是公交車站，對面還是紅山體育場。下一站，直奔 新疆 國際大巴扎。 烏魯木齊-新疆國際大巴扎新疆 國際大巴扎，於2003年6月26日落成，是世界規模最大的大巴扎（維吾爾語，意為集市、農貿市場），集伊斯蘭文化、建築、民族商貿、娛樂、餐飲於一體，是 新疆 旅游業產品的彙集地和展示中心，是“ 新疆 之窗”、“ 中亞 之窗”和“世界之窗”。2004年入選 烏魯木齊 市“十佳建築”，具有濃郁的伊斯蘭建築風格，在涵蓋了建築的功能性和時代感的基礎上，重現了古 絲綢之路 的繁華，集中體現了濃郁西域民族特色和地域文化。
新疆 國際大巴扎硬件設施包括100000平方米超級建築群；6100平方米大巴扎宴會廳；8000平方米大巴扎美食廣場；3000平方米大巴扎歡樂廣場；600平方米大巴扎室外表演廣場；80米 新疆 第一觀光塔；1座觀光伊斯蘭清真寺；1個露天大型舞臺。
1、門票信息：
免費，需安檢。
2、交通信息：
（1）乘坐公交10路、16路、61路、63路、104路、310路、911路、912路、920路、923路到二道橋站下車即可。
　 （2）乘坐 烏魯木齊 城市快速公交BRT3路到二道橋站下車。 新疆 第一觀光塔，80米高的觀光塔已成為 烏魯木齊 的地標性建築，第一層為觀景台，面積216.5平方米;第二層是派萊克酒吧，酒吧牆面附“ 新疆 十大迷”景觀圖文及 新疆 各少數民族風情介紹圖文，在此把酒臨風，縱橫古今，闊談天下，體驗顛峰人生，時有 民樂 盤旋迴盪，真可謂人間絕境也！
估計現在是淡季，商鋪也有好多沒開，溜達的人也不算太多，我也就是大概地走了一圈。出了大巴扎，還在附近走了走，看看周圍的車水馬龍，人來人往，川流不息。
友情提示：二道橋附近（大巴扎後門），現在好像修地鐵或修路，附近的路特別不通暢，趕時間的小伙伴要註意了。還有附近某超市，賣的蘋果和桔子，居然19.9元/斤，就是普通的水果品種而已。我覺得也忒貴了，可能物以稀為貴吧！
天依然亮， 新疆 短暫而充實的旅行，讓我覺得意猶未盡。不過呢，晚上八點的火車還是會準時前往下一站， 嘉峪關 。我還是老老實實地吃個晚餐，溜溜地上車吧。
這次來 新疆 — 烏魯木齊 ：一是，要看一看 天山 天池；二是，為下次走 新疆 北大環線，趟一趟道，熟悉下這邊的風水民情。小小的目的已完成，希望下一次趕緊到來吧！
還有這次來 新疆 — 烏魯木齊 ，我發現了一個事，最重要：本人和身份證，反正是走哪、去哪、進哪都需要安檢、核實身份證，甚至需要人臉識別，手機也都需要“安檢”。之前我就提過，去 天山 天池的來回往返路，就被安檢十回。所以，大伙一定要把自己的身份證保存好了，別弄得一翻包找不到。小心仔細，旅途才會更順利！ 甘肅-嘉峪關嘉峪關 市，是 甘肅 省下轄的地級市，位於 甘肅 省 西北 部， 河西走廊 中部，東臨河西重鎮 酒泉 市肅州區，東南距省會 蘭州 直線距離650公里； 西北 連石油城 酒泉 玉門 市， 西北 至 新疆 哈密 650千米；南倚 祁連山 與 張掖 市 肅南 裕固族自治縣接壤；北枕 黑山 與 酒泉 市 金塔 縣相連接，中部為 酒泉 綠洲西緣。
嘉峪關 市，是明代萬里長城的西端起點，素有“天下第一雄關”、“邊陲鎖鑰”之稱。
嘉峪關 市，距離 烏魯木齊 1182公里，兩市的來往可以乘坐普快和高鐵，交通還是很便利的。我就是坐晚上的火車（Z294，10小時26分，硬卧￥261.5），睡一晚上，一早就能到站。 八點就到了， 嘉峪關 景區。淡季的營業時間，居然是九點，只好在門外等候。不過天實在是太冷了，我也就在廣場上跑圈，還吃了碗臊子面，還是冷呀冷！
不過，還是有暖心的事出現了。看見了日出，一下子就來勁兒了，美美噠！
嘉峪關 ，號稱“天下第一雄關”，位於 甘肅 省 嘉峪關 市西5千米處最狹窄的山谷中部，城關兩側的城牆橫穿沙漠戈壁，北連 黑山 懸壁長城，南接天下第一墩，是明長城最西端的關口，歷史上曾被稱為河西咽喉，因地勢險要，建築雄偉，有連陲鎖鑰之稱。 嘉峪關 是古代“ 絲綢之路 ”的交通要塞， 中國 長城三大奇觀之一（東有 山海關 、中有鎮北台、西有 嘉峪關 ）。
嘉峪關 ，始建於明洪武五年（1372年），由內城、外城、 羅城 、瓮城、城壕和南北兩翼長城組成，全長約60千米。長城城台、墩台、堡城星羅棋佈，由內城、外城、城壕三道防線組成重疊並守之勢，形成五里一燧，十里一墩，三十里一堡，百裡一城的防禦體系。
1、開放時間：
（1）旺季：08：30—18：00
（2）淡季：09：00—18：00
2、門票信息：
（1）旺季（5月1日—10月31日）：100.00元
（2）淡季（11月1日—4月30日）：50.00元
（3）景區內電瓶觀光車票：10元
3、交通信息：
4路公交車，可直達景區門口。