第五站： 玉門 關遺址，昔日雄關如今只剩下一個小土墩，張師傅說，都是文 格破壞掉的，以前關啊、長城啊、牌坊啊……都有，非常漂亮。很無語。具體到達時間記不清了，大約16、7點吧，10來分鐘拍照感覺要中暑了，體感溫度估計快50度，司機說今年 敦煌 反常的高溫。娃一路喊再也不來 玉門 關了，真是曬怕了。
玉門 關遺址不遠就是第六站：漢長城遺址，只有一段矮牆了，抓緊拍照上車。
漢長城遺址剛過，就是路牌，距離魔鬼城大約80公里，離死亡之海 羅布泊 也灰常近了。
車左手，是 溪湖 濕地保護區，有大量的黃羊野馬野驢等，還有野狼，現在車多都跑了。司機說他的車在附近還給黃羊撞過。這裡聽到了一個很令人感慨的故事，張師傅前幾年拉過兩位客人，一個孫女帶她70多歲的祖父，從 湖南 長沙 來。包了車就讓往 玉門 關這開，在 玉門 關附近有一個坐標點，老人讓什麼都沒說只是讓開過去，開到了，老人下車抱著坐標點痛哭了一個多小時。回到車上老人才講述了他的經歷。老人是 湖北 人，十幾歲參軍，文盲，建國 初期隨部隊來到 玉門 關開始向 新疆 探測一路建立坐標點，總共建了十幾年，一個連隊260人最後只剩下16人活著完成了，其他人被狼叼了、失蹤了、病死了……老人後來把上衣脫掉，後面脖子跟臀部是狼咬的印記，當時他是被戰友從狼嘴裡救回來的。由於是文盲，十幾年後只記的自己是 湖北 人，具體什麼地方的都忘了，最後定居 長沙 。老人說他沒想到自己有朝一日還能回到他親手建立的坐標點憑吊那些屍骨無存的戰友。我在回憶著寫下這段故事的時候，已經禁不住淚流滿面心情久久無法平復。
繼續前行，這裡是真正的無人區，手機信號基本無，隔壁，無邊的戈壁。幸好由於修路，偶爾見到施工車根帳篷，路況非常差，張師傅說月底新路修好就好走了，我反而覺得，走走這樣的路也不錯，可以感受下此地生存的惡劣根艱辛，試想一下：古人在這裡還要騎馬打仗，追擊敵寇，那情形絕非影視劇里那麼充滿浪漫情懷。張師傅還講了一個稍微涉及軍事機密的事，就不在網上傳了。
遠處起伏的很色山脈，張師傅說是死火山，這裡是起點，只有幾十公里，向西，沒入地面，在千里之外的 新疆 突出來，沒錯，就是火焰山，這裡可以算是火焰山的起點。
標誌性景點，孔雀？
無敵西海艦隊！
一路艱辛，19:40終於到達目的地：雅丹地貌（魔鬼城）上了最後一班擺渡車，四個地點停車拍照，只有5-10分鐘，跟打仗似的，在第三拍照點可以包吉普車深入點看全貌，說是只剩一輛了，一車最多4人，400塊。下了大客我就跟隨車導購講我要坐，結果還是被四個低素質人插隊搶座了，跟導游理論也沒用，算了就當幫我省錢了。最後一個景點西海艦隊處拍照完就可以在旁邊的戈壁等日落了。
20:50太陽漸漸沒入平線，上車返回。
回到上車點已是月影如勾，21:15上出 租車 返程。
一路上前後都是返回的車輛，倒也不孤單。路上繁星點點，但卻並不明亮，看來天氣不太好，張師傅說天好的時候甚至能看到️人造衛星，星星是東西移動，️人造衛星是南北移動，黃色的。半路還遇到了驚魂一幕，一輛施工車占據了一股車道，另一半被臨時路障擋住，兩個人橫在路中央，一個老頭穿著三角褲頭拎著個鐵棒不讓過，頓時心驚肉跳！司機竟然還開過去講話 ，都是方言幾乎聽不懂，最後掉頭找土路走。後來司機說前面鋪路才不給走，真是午夜驚魂啊
1:15終於回到住的地方：漠上時光客棧。洗洗碎，這一天怎一個累字了得！
第六天：敦煌（鳴沙山、莫高窟）2016年8月8日立秋 敦煌 多雲大風
