第一次坐直升飛機爽不爽？-迪拜helidubai篇
答案：當！然！當！然！當！然！啦！
直升飛機人生初體驗毫無意外的給了 迪拜 的helidubai，對未來的我而言它或許不是世界上最好的直升飛機體驗，但一定是難忘的，因為是夢想實現的第一次。
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我作為一個girl，卻從小具備各種小男孩的屬性，我的夢裡沒有洋娃娃沒有漂亮裙子沒有公主，我的夢裡是飛機大炮直升機還有妖魔鬼怪奧曼。在夢裡無數次夢到自己駕駛著一架鮮紅的直升飛機無止盡的飛行在海平面上，不覺得孤獨和害怕，而是自由自在，甚至醒來後還能記得直升飛機在夢裡飛行的感覺，還能感受到手掌心握著操縱桿的真實感。
我很期待自己有一天可以嘗試著去駕馭一輛直升機，哪怕讓我坐在副駕駛也是極好的。剛來 迪拜 的時候，經常抬頭就能看到天空飛來飛去的飛機，偶爾也有幾架直升飛機，看到的時候，我總是駐足出神的凝望著，直到它消失：真希望自己也能去飛一次。
終於1月29日，人間有真愛，人間有真情，一起來見證一個傻孩子如何實現她的直升機翱翔之夢！
行程概覽：
09：00
放棄超繁瑣地圖，直接導航到dubai police academy（這是一所軍事學校，門口放著許多大炮）
10：00
到達前臺拿著護照和確認單去核對信息
10：10
安全屋裡進行安全培訓PPT演示以及稱重
10：25
穿好救生衣戴好弔牌，放下背包和自拍桿，準備上機，高跟鞋沒關係
10：30
坐上直升飛機開啟12分鐘行程，對講耳機超級隔音，俯瞰 迪拜 地標，機長實時互動介紹
10：55
匆忙拍照，離開軍事學校，參觀門口的免費博物館領取紀念品
PART 1:當路痴遇上處女座地圖
9點鐘，在正式出發前，公司的小伙伴給了我幾張地圖說明，大概是這樣式的……這樣大小的截圖總共有20張！是20張！在到處都是長的一樣的馬路上，用左箭頭右箭頭中間箭頭來給你指示入口……看它做的如此細緻，就知道作圖的是個處女座了！作為路痴的我，也當然是非常感動的把這份導引圖直接略過了，與其看這份密集箭頭的地圖我還是選擇迷路比較舒暢。
於是攜著另一個只要過了一個拐角就找不到方向的2號路痴一起踏上了初次直升機之旅。去之前你記得要檢查下你的手機里是否有這樣一張單子，上面有個確認號，你要憑這個去“登基”，當然以防萬一你也可以打印出來。
說出來你不信，我來 迪拜 從來沒有坐過公交，一方面是不夠熟悉，還有一方面是它真的很繞啊。所以每次出門都是選擇打車，心裡滴著血……這一次也不例外。上了車跟司機說去朱美拉的helidubai，然後把地址給他看，地址指示的地名是“dubai police academy”好巧不巧，搭上了一個新手路痴司機，差點開了個導航直接去 印度 ，一路哭笑不得，各種折騰1小時左右最後終於到達了目的地附近，3個路痴轉悠了半天也沒看到直升飛機的影子，我看著計價表飛速跳動，肉疼的趕緊讓司機把我們放下來，打算自己找找看，司機把我們放在一個停車場，一轉身就看了門口擺滿大炮的建築，抬頭一看正是我們的目的地！ 
↑HeliDubai 所以……我沒看錯的話，這實際上就是一所軍事學校，這個時候我又想起了那張長達20頁的地圖，我忍不住想吐槽了，這麼明顯的一個地標，就不能直接在地圖上標明一句：目的地在門口放著大炮的某某警察學校內。為什麼要用17個箭頭來表達的那麼委婉？而且實際上個人並不能直接進入這所學校的，helidubai也是安排了專車來接待客人的，那麼進了學校以後的箭頭指示實際上也是沒必要的。
這是接送客人的小巴，要等車上人滿了，再發車，司機會直接帶你到候機的地方，一排小白樓，還是比較明顯的。
進去以後就能看到這樣一個前臺，你要在這裡把你的護照還有確認單給工作人員，他們會幫你核對信息然後安排座位。
PART 2:護照+確認單+安全培訓
因為我們的預定的是上午10點30的12分鐘飛行（helidubai有3種飛行行程選擇，12分鐘，17分鐘，22分鐘，他們的主要區別就是飛行線路的長短，其他都是一樣的。），而到達這裡的時候已經10點多了，所以剛核對好信息，就直接被1位 菲律賓 工作人員領著進了飛前安全培訓屋，長下圖這個樣子，牆上的直升飛機牆畫我很喜歡。房間不大，裡面大概可以容納10人左右。（可以允許拍內景，但是空間比較小，時間又緊，只能錄一個安全培訓的小視頻片段。）
進去以後，他首先給我們進行了一個黃燦燦的安全包使用演習，大概的步驟是，先把包環繞別在腰上，腰上的帶子有個類似於書包上的銜接鈕插好就行，然後調節一下鬆緊帶，包裡面藏著一個跟普通飛機上一樣的充氣救生衣，遇到緊急情況的時候，可以直接打開拿出救生衣往脖子上套，但是註意不要在機艙內充氣使用，要跳出機艙後根據實際情況進行充氣，如果是迫降的地方是海上，一定要落水以後再拉環充氣。（如果是迫降在地上，我覺得所有飛機的救生衣其實就是個心理安慰，當然直升飛機還是很安全的，出意外的概率微乎其微。） 
安全包的演示結束後，工作人員開始打開電視播放其他註意事項的全英文PPT逐張給你進行講解，大概的內容包括上飛機可以攜帶不可以攜帶的東西，哪些人不適合做直升飛機，如何和直升機保持安全距離，如何使用安全帶，關於安全帶的類型和機型還有位置有關，我們乘坐的這架直升飛機的機艙位置的安全帶和後排的安全帶是有區別的，後排的就是一般的車載安全帶，但駕駛艙的安全帶是有4個標簽按鈕的，像一張蜘蛛網一樣把你穩穩的固定在座位上。
PPT講解完畢以後，工作人員接下來就是開始邀請我稱重了，我的體重是……開什麼玩笑，不會公開的！關於坐直升飛機稱體重和副駕駛這件事有很多種說法，一種說法是坐副駕駛的幸運兒普遍體重比較輕來減輕機頭的重量，另一種說法是坐副駕駛的體重要和機長相當才能平衡直升飛機，還有一種說法是稱體重和坐不坐副駕駛沒有任何關係，副駕駛的位置是根據你登記的時候先來後到的順序安排的，更有甚者說副駕駛的位置只要跟機長撒嬌就可以……眾說紛紜，然而真相是，呵呵，因為第一次做直升飛機太緊張了，心想著只要能坐一次直升飛機哪怕是坐螺旋槳也是心滿意足的，當時根本沒有想到去詢問一下……後悔ing。
稱重完畢就可以在外面的候機室的座椅上等待召喚了。我興奮的像只猴子，哪裡能坐著不動，趴在玻璃上看著直升飛機飛上飛下的，拿著相機各種拍……連地勤工作人員的耳機都沒放過。
【關於拍照】
說到拍照，很多人包括我很關心的一個重要問題就是拍照。helidubai的直升飛機上自拍桿等長棍狀物體還有超級大鏡頭單反是不可以帶上去的，什麼叫超級大鏡頭，具體數字我忘記了，大概就你肘關節位置那麼粗的鏡頭是不允許的，這標準以下的其實都可以帶上飛機。我隨身帶了個gopro，工作人員讓我把gopro的架子都拆掉只留下一節，看起來有點傻，但好歹算是唯一能帶上飛機的棍狀物品了。在講解的時候，工作人員說起過在起飛前不允許拍照，落地後會在飛機的右前方位置有一個位置用於拍照，而且有專人攝影師給我們拍，聽到這裡的時候當時還是很開心的。你也很開心是不是，不過我後來就對著電腦里的照片和價格覺得很不開心了。
PART 3:起飛開始-安全包+弔牌+耳機+地標俯瞰
輪到我們的時候，穿著騷氣熒光服的工作人員幫我系好安全包然後發了一個這樣子的登機牌讓我們掛在脖子上。（黃色的就是充氣救生衣，包有點舊，但是內部是好的。）
門外現在停著的直升飛機在我眼裡簡直是在發光的，真的超級激動，我這種平常心跳不會超過60的人，登機前的心跳應該破了150！感覺自己都快跳出心臟病的節奏。
熒光閃閃的工作人員打開停機坪的 通道 門的時候，直升機快速旋轉的螺旋槳旋起來的風能把你吹的你媽都不認識你。
出來以後工作人員會領著你把一些不能帶上飛機的東西包括你的包放到指定的帶鎖的儲物櫃裡面，儲物櫃是免費的，並沒有像網上說的要收費，但是你要保管好鑰匙哈。旁邊還有排五顏六色的木箱子，我是很想去掀的，但是放完東西就被領著上飛機了。
我同機的一共有5個人，算上機長6個人，副駕駛只有一個位置，我被風吹的只能眯著眼睛，儘管如此還是很有意圖想拍幾張照片的，但是一齣了候機室，工作人員幾乎是架著我們走的，都忘記是怎麼上的飛機就坐在座椅上被綁好了安全帶戴好了耳機。副駕駛是一個 中國 女孩，幸運的 中國 女孩……我坐在靠窗的位置也不算太差，左手一個半截的gopro右手一部手機，腿上一部手機，就等待著起飛了！ 
對了，耳機真的很酷炫，戴上的時候就幾乎聽不到之前的隆隆聲了，但是所有人說話都能在耳機里聽到，機長問了一句大家準備好了嗎？我們回答OK,然後機長就開始拉動操作桿了，是的，要起飛了！感覺自己沉浸在幸福感里無法自拔，哪怕連機長的正臉都沒看清楚，連駕駛艙有幾個按鈕都沒數清楚，我卻已經覺得我是機長了……我懷疑自己還在做夢，但是當直升飛機逐漸離地的時候，身體感受到的輕微傾斜和失重感讓我回到現實，我在心裡對我的全身細胞發出廣播：重覆一遍，我丫的在直升飛機上飛起來了！即使我錶面看起來還是很淡定的，實際上內心已經彩旗飄揚，煙花燦爛了。
剛起飛的時候，機頭是最後抬起來的，所以身體都會有個15度左右的前傾感覺，那個時候覺得安全帶還是很有必要的，後來飛起來以後，真的很平穩，而且比較神奇的還是那個耳機，飛到最高的時候耳朵仍然沒有任何不適的感覺，連壓強的變化都幾乎感受不到。可以讓人很自在的享受眼前的美景。
12分鐘的航線不是非常的長，經過的主要地點是 迪拜 比較有名的幾個地標：棕櫚島-世界島-帆船酒店-哈利法塔-海灘群（朱美拉海灘，風箏海灘等）
如果沒有這次飛行我不知道什麼時候才可以眺望這片半沙半海的神奇國度，什麼時候才能看到那麼完整美麗的棕櫚島全景，什麼時候才能看到 迪拜 的海灘居然如此美麗和多樣，海洋已經足夠壯麗，但是 迪拜 卻能造出一座座能與大海的美麗相媲的建築，親眼所見的不可思議讓我開始重新審視這個地方。我真的非常感謝這次飛行。整個過程沒有顛簸，機長每經過一個地標都會跟我們簡單介紹一下，你聽不聽得懂都沒多 大關 系，你眼裡看到的景色就足夠讓你感受到它為什麼能夠稱之為地標。
上幾張動圖感受一下俯瞰 迪拜 的景色可以有多美。我就不配描述文字了，因為找不出配得上它們的文字。
12分鐘的飛行真的太短了，手機內存還沒滿就已經要準備著陸。下一次還是要再來體驗一次22分鐘的最長航線，一定可以感受到這個城市更多的驚艷和壯觀。
降落的時候是機頭朝下，身體會和起飛前一樣有個傾斜度，因為沒有坐在副駕駛，正前方的景色並沒有看到特別清楚，在后座沒有特別覺得刺激的地方，但是看著窗外相對急速移動的地面還是會有點小緊張。心想會不會和之前的熱氣球一樣來個顛簸……那個90度的降落方式我至今難忘。
好在，直升機降落的時候居然一點撞擊的感覺都沒有感受到，不由得佩服機長的駕駛水平，是啊，畢竟成為一個機長至少需要花費6年時間，技術不是白練的。
飛機停穩以後，要把耳機掛回到座椅左上方的位置，然後等待工作人員來給你開艙門，你自己最好是不要去碰，跟車門還是有區別的，的確存在危險。飛機飛下來的時候就有大概3個攝影師在給你拍照了，你下飛機的整個過程都會被記錄下來，之後你再去前臺的右手邊去選擇打印的照片，如之前所說是付費的，150迪1張，200迪2張，放在一個A4紙雙開的紀念冊裡面，還會送你一個橡皮大小的飛機鑰匙扣。（因為不讓對著拍照，所以此處無照片。）
你想自己拍照？我也想自己拍照，但是大概是出於安全考慮，一下飛機，工作人員就像之前架著你上飛機一樣架著你下飛機，如果你沒反應過來就被架走了，就和之前一樣什麼都來不及看清就結束整個行程了。我果斷進行了掙扎，讓同行的2號路痴幫我拍了跟飛機的合影。期間拍照的時候，大概3分鐘左右就被拿著相機的攝影師催促了好幾回，當時我心裡其實是比較生氣的，因為培訓的時候明明說會有一個位置留時間給我們拍照的，實際上這個時間真的算得上是非常的趕了，而且是站在離飛機比較遠的柵欄外面拍，3分鐘如何夠我裝逼？
PART 4:紀念品+門口博物館參觀
回到候機室內，會有工作人員送你一個紅色信封，上面寫了卡地亞的英文，不要想象是戒指還是手環了，是試用裝的卡地亞香水……但是也是很驚喜了，是個人都喜歡收禮物。
整理好東西以後，整個飛行的行程就結束了，會有之前的小巴來接你出去，你想自己走出去的話應該會比較困難，學校比較大，兜來繞去的很容易迷路，而且軍事學校應該也不會那麼寬鬆讓你參觀。
下了小巴以後，我們開始對門口的大炮產生了濃烈的興趣，畢竟又是第一次見，一開始以為是模型，後來發現全部真槍實彈的！有柵欄圍著，想跟坦克合影，找來找去角度不對，後來校門口的門衛說可以直接從那邊的大門進去拍，我循著方向發現，擺著大炮的地方居然是個免費的開放的小型博物館。
雖然一個不認識，但站在旁邊的時候我覺得自己第一次離戰場如此靠近……還有離哈姆丹王子如此靠近…..
正中間有一個小小的室內博物館，我們進去後看到了各種武器裝備，還有 阿聯酋 的軍事發展歷史以及許許多多的酋長合照。
逛完以後，一位阿拉伯工作人員送我們一份紀念品，東西挺多的，那個徽章不知道是不是金子做的，還沒時間咬咬看。工作人員還會給你一本留言冊希望你可以寫點東西留下，我用英文寫了一句“祝願 阿聯酋 越來越好越來越強，落款PJ”。
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09：00
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10：00
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