趙公山東線上西線下一天往返，簡明攻略，乘坐公共交通工具
路線簡介趙公山位於 成都 市灌縣玉堂鎮龍鳳村與 阿壩 洲 汶川 縣漩口鎮群益村交界處，東面是灌縣縣城，西面是岷江。山頂的趙公廟是財神趙公明的道場。
目前上趙公山有四條線，最成熟的是東線，也就是從龍鳳村上；其次是西線，從群益村上。除此之外還有南線和北線，這兩條線很生僻，不建議大家去。
東西穿越是一條經典的線路，一般來說，輕裝上陣，東線從龍鳳村上到山頂3個半小時左右；然後下到西線水泥路，一個半小時左右。整個過程約5小時，難度不大。
↑趙公山 結伴信息歡迎喜歡窮游，熱愛爬山、徒步、騎行，能欣然接受大自然虐待的同學和我們結伴同行，人多歡樂多！！
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更多 成都 近郊游記請戳： http://www.mafengwo.cn/u/singor/note.html 關於交通（2018年5月12日數據）★ 成都 \- 都江堰
可以選擇坐動車或者汽車。動車方便快捷不堵車，是首選。有從火車北站出發的，也有從犀浦出發的，註意分辨，其中火車北站到 都江堰 票價15塊，犀浦站到 都江堰 票價10塊。
除動車外，茶店子客運站有到 都江堰 的流水班，票價17元。
★ 都江堰 \- 龍鳳村
都江堰 快鐵站外面有很多出租拉客，但出租都是統一戰線的，單程一車60，出租車可以坐四個人，所以平均每人15。之所以把坐出租的方式寫在前面，是因為這種方式是我不推薦的，先將它否定。
其實，這段路，最快捷便宜無可挑剔的方式就是
滴滴一般不超過40元，平均下來每個人10元不到。但有一點必須要註意，因為這段路確實路窄且陡，所以很多師傅會要求在滴滴平臺之外加錢，所以打到滴滴後，先向師傅問清楚。 
這裡先大概介紹一下西線的交通情況。西線下山，在海拔1700處就是水泥路了，這段水泥路與國道213匯合於曾家溝大橋右側。這段水泥路全長約6公里（水平距離，未考慮海拔升降）左右。 
↑曾家溝 國道213未斷道施工之前，在曾家溝大橋可以直接等 水磨古鎮 往返於 都江堰 的班車。斷道施工後， 水磨古鎮 往返於 都江堰 的班車都走 映秀 -漩口繞行了，所以這裡沒有公共交通工具了。
可喜的是， 都江堰 政府為了方便群眾出行，臨時開行了 玉堂鎮 - 蒲家溝 的公交（ 都江堰 是個好地方 ），最後一班回 玉堂鎮 是 19:00 。票價2元。該公交可直接換乘 都江堰 14路公交到 都江堰 快鐵站。
↑蒲家溝 不要激動，先聽我說，蒲家溝就是現目前正在斷道施工的地方。 
↑蒲家溝 
↑蒲家溝 而曾家溝大橋到蒲家溝還有大概7公里（水平距離，未考慮海拔升降）的路程。 
綜上所述，以上兩段公路的總長度約為13公里（水平距離，未考慮海拔升降），如果直接徒步過去，需要走兩小時左右。
坐上擺渡公交之後，給公交師傅說一哈你要去坐動車，師傅會提醒你在哪裡換乘14路。
★ 都江堰 \- 成都
還是建議坐動車，晚上10點過都還有。
當然，你也可以選擇坐班車， 都江堰 客運站回茶店子的最後一班車是19:00。
交通方面還有不明白的，可以加我微信，詳細解答。 本行程相關軌跡http://www.2bulu.com/track/track_detail.htm?trackId=vSUbWQLO/wc 關於路況趙公 山東 線相對於西線路確實爛很多，特別是 慶雲 寺以上，路相當爛，基本可以理解為沿著水溝走，所以下雨會特別惱火。
↑趙公山 東線相當成熟了，游記圖片非常多，就不多 說了，這裡重點說說西線。西線的路都是這樣的木棍砌成的臺階路。 
↑趙公山 從圖中可以看出，坡陡的地方，路邊還有結實的繩子可以借力，可以說是相當用心了。
西線還有兩處小橋，需要你把查克拉集中在腳底，輕輕通過。
↑趙公山 
↑趙公山 總的來說，西線的路比東線好走太多了，而且西線海拔1700米左右就是公路了，相對東線來說，難度更小。 關於岔路東線，一般來說，滴滴師傅只會給你送到停車場而不會給你送到水泥路的盡頭，意思就是說，下了車還要走一段水泥路。這個地方有一個非常具有迷惑性的岔路。這裡要走右邊。 
↑趙公山 只要這裡走對了，後面就基本莫得岔路了，沿著大路走就是了。
到達山頂之後，先往前走。
↑趙公山 右轉。 
↑趙公山 上到平臺。 
↑趙公山 箭頭處即是西線下山的路。 
↑趙公山 此處要左拐往上，上面是一個亭子。 
↑趙公山 下圖是西線臺階路與公路交匯處，到達這裡後，沿著公路往下走即可。 
↑趙公山 這裡要向下走，不要向上。 
↑趙公山 關於岔路最好是下載我的軌跡，跟著軌跡走，也可以加我微信，詳細解答。 關於東西線的比較關於路況，前文已經有所比較了，下麵我們重點來比較一下風景。
個人覺得，東線除了可以鳥瞰灌縣縣城之外，沒有其它獨特的風景了。
就植被而言，東線基本都是用作木材的喬木杉樹，而西線基本都是普通的闊葉灌木。陽光灑下，闊葉灌木的葉片越髮油亮，加之地上斑駁樹影，給人一種很自在的感覺。
↑趙公山 除此之外，西線還有木橋，還有三種顏色的杜鵑花。所以總的來說，西線的風光相對於東線來說，真的好太多。
順帶提一下，在斑駁的樹影下利用大光圈拍人像，背景虛化後，背景中的光點會發散成圓形的光斑，拍出來的人像非常漂亮。
↑趙公山 最後再說兩句★ 走這條路線一定要帶夠水，特別是夏季，建議每個人準備兩升左右的飲用水。如果要在趙公山山頂補充開水，需要收取5塊錢每杯的費用，因為山頂的道士說開水是氣燒的，氣罐是背上山來的。
★ 西線的公路是新修的，測試了一下幾個地圖軟件，現目前高德地圖已收錄，百度地圖還沒有收錄，所以建議在西線的時候，用高德導航。
★ 如果只想在東線玩玩，或者想在山頂露營的，可以參考我的另一篇游記： http://www.mafengwo.cn/i/5623436.html
★ 西線下到公路之後，路邊有很多櫻桃樹，就在路邊上，感覺是野生的。有點小，但是很紅很甜。
★ 西線的生態比東線好，嗯，那個，其實我想說的是，有很多蛇，我們在摘櫻桃的時候，就在草叢裡看到了蛇，黑色的，嚇安逸了。而且有的時候，蛇直接都跑到公路上來了，所以西線下到公路後，最好不要往草叢裡鑽。
↑曾家溝
目前上趙公山有四條線，最成熟的是東線，也就是從龍鳳村上；其次是西線，從群益村上。除此之外還有南線和北線，這兩條線很生僻，不建議大家去。
東西穿越是一條經典的線路，一般來說，輕裝上陣，東線從龍鳳村上到山頂3個半小時左右；然後下到西線水泥路，一個半小時左右。整個過程約5小時，難度不大。
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更多 成都 近郊游記請戳： http://www.mafengwo.cn/u/singor/note.html 關於交通（2018年5月12日數據）★ 成都 \- 都江堰
可以選擇坐動車或者汽車。動車方便快捷不堵車，是首選。有從火車北站出發的，也有從犀浦出發的，註意分辨，其中火車北站到 都江堰 票價15塊，犀浦站到 都江堰 票價10塊。
★ 都江堰 \- 龍鳳村
都江堰 快鐵站外面有很多出租拉客，但出租都是統一戰線的，單程一車60，出租車可以坐四個人，所以平均每人15。之所以把坐出租的方式寫在前面，是因為這種方式是我不推薦的，先將它否定。
其實，這段路，最快捷便宜無可挑剔的方式就是
可喜的是， 都江堰 政府為了方便群眾出行，臨時開行了 玉堂鎮 - 蒲家溝 的公交（ 都江堰 是個好地方 ），最後一班回 玉堂鎮 是 19:00 。票價2元。該公交可直接換乘 都江堰 14路公交到 都江堰 快鐵站。
坐上擺渡公交之後，給公交師傅說一哈你要去坐動車，師傅會提醒你在哪裡換乘14路。
★ 都江堰 \- 成都
還是建議坐動車，晚上10點過都還有。
交通方面還有不明白的，可以加我微信，詳細解答。 本行程相關軌跡http://www.2bulu.com/track/track_detail.htm?trackId=vSUbWQLO/wc 關於路況趙公 山東 線相對於西線路確實爛很多，特別是 慶雲 寺以上，路相當爛，基本可以理解為沿著水溝走，所以下雨會特別惱火。
西線還有兩處小橋，需要你把查克拉集中在腳底，輕輕通過。
到達山頂之後，先往前走。
個人覺得，東線除了可以鳥瞰灌縣縣城之外，沒有其它獨特的風景了。
就植被而言，東線基本都是用作木材的喬木杉樹，而西線基本都是普通的闊葉灌木。陽光灑下，闊葉灌木的葉片越髮油亮，加之地上斑駁樹影，給人一種很自在的感覺。
順帶提一下，在斑駁的樹影下利用大光圈拍人像，背景虛化後，背景中的光點會發散成圓形的光斑，拍出來的人像非常漂亮。
★ 西線的公路是新修的，測試了一下幾個地圖軟件，現目前高德地圖已收錄，百度地圖還沒有收錄，所以建議在西線的時候，用高德導航。
★ 如果只想在東線玩玩，或者想在山頂露營的，可以參考我的另一篇游記： http://www.mafengwo.cn/i/5623436.html
★ 西線下到公路之後，路邊有很多櫻桃樹，就在路邊上，感覺是野生的。有點小，但是很紅很甜。
★ 西線的生態比東線好，嗯，那個，其實我想說的是，有很多蛇，我們在摘櫻桃的時候，就在草叢裡看到了蛇，黑色的，嚇安逸了。而且有的時候，蛇直接都跑到公路上來了，所以西線下到公路後，最好不要往草叢裡鑽。
