2018班芙房車行之一 房車介紹篇
引子對Banff，這個有 加拿大 之 黃石 的國家公園 憧憬已久。而真正給我由憧憬轉為實際行動的的動力是身邊有朋友跟著旅行團去了一次，就跟我們描述班芙的美無與倫比，隨隨便便的一張張照片，都是一幅幅唯美的畫，所以從那時起，就開始醞釀我們自己的Banff之行。今年父母來看我們，又加上我們都有足夠的假期，所以就決定帶著父母一起完成這個嚮往的旅程 。當然，準備工作還是必須的，只是從起初的跟團行到最後決定用自駕，這一切都是房車惹的禍。。。
房車房車，英語Recreational Vehicle，簡稱RV，是歐美特別是北美大眾最受歡迎的一種自駕出游方式，因為有房有車，就可以摒棄酒店旅館的束縛，徹底投入大自然的懷抱。想象著出門成蔭，綠水環抱的感覺，真的別有一般風味。這次租房車之前做了很多功課，最終選擇在MotorHome上訂了Canadream的房車，因為C家的房車相比較其他的房車公司，車況相對新的有點過分，之前在網上參考了很多房車朋友友的經驗，Canadream的車相對來說更少出問題，而且公司口碑也確實不錯。例如在MotorHome的房車微信群中，有一個驢友一家今年6月初提車的時候，拿到的車才6000+km的里程，這幾乎就是輛新車啊，那哈喇子流的。。。
雖然我是在Motohome網站上下的訂單，但是我們還是可以在Canadream的網站上找到很多有用的信息： ****** 。他們家房車種類大概就以下幾種，請原諒懶惰的我，我就直接附圖啦。
因為這次我們一家三口加上父母，一共是四大一小，所以也只能在Midi和Maxi裡面選，他們都可以最多睡四個大人和兩個孩子，唯一的區別就是Midi的車長是7米，Maxi顧名思義是所有車型裡面最長的，達10米，本著價格一樣的情況下，車越大越划算的思想，直接就訂了Maxi。車型確定後就是價格了，因為我們的假期是2018年的8月20日到27日，正好屬於旺季的尾巴，在我當時訂車的時候確實沒有太大的優惠，2500刀七個晚上，我覺得還是可以接受的，畢竟算一下2個房間每晚大約400到500刀左右的酒店價格，加上1000刀左右的租車費，房車還是不錯的選擇，不是麽？具體的費用我會放在下麵一篇游記裡面。
看圖說話我想大家還是對我們租的房車比較感興趣吧，話不多說，直接上圖，這樣才比較直觀
主駕駛，懷檔，手剎是用左腳踩的那種，沒什麼先進自動的功能，開這種房車，一句話小心小心再小心，10米車長轉彎的時候一定要留出足夠的空間，還有就是倒車的時候一定要有人能夠在後面幫忙指揮。
這是駕駛室上方的可移動雙人床，白天開車的時候需要把墊子如上圖擺放，不用擔心上面的小墊子會掉下來，摩擦力足夠大，這樣一來我們從駕駛室進入後方車廂不會碰到頭，而且可以增大頭部空間。晚上的時候把上面的那個墊子拉出來就可以變成一張標準的雙人床，其實右側有一架小梯子，可以卡在小墊子的兩個黑色金屬鉤上做固定。左手邊是一臺可翻轉的液晶電視，車頂是帶有天線的，可惜不是衛星天線，所以整個7天也就最後一天在 卡爾加里 附近收到了電視信號，其他的時候電視就是個擺設，不過說實話，也沒有什麼時間看電視。如圖所示床板側面帶有幾個白色的小點，這其實是用來粘附窗帘的，這樣晚上就不會擔心隱私外泄了。
冰箱，而且是雙門冰箱哦，上層是冷凍室，下層是冷藏室。在房車上為冰箱提供能量的可不僅僅是電，而且大部分時間為它供能的是液化氣。冰箱上方有幾個開關，一般我們設置在Auto，冰箱會自動選擇最優的供能選擇：當在營地有外接電源的情況下，冰箱會使用營地電源供電；當房車離開營地在行駛或沒有外接電源的情況下，自動用車載液化氣供電，非常棒。
這是房車的餐廳，也是我們平時最常使用的空間，但是它的功能卻不止僅僅是餐廳。當我們停車休息的時候，4個人可以圍坐在餐桌邊休息用餐；當房車行駛時，2個乘客可以坐在面向車頭的座位上，因為只有這兩個位子帶有安全帶，在行駛時，面朝後方的雙人座是不能坐人的。到了晚上，先把餐桌下方的固定鎖扣打開，用力把桌面往下壓，再把沙發的背靠鋪在桌面上，就變形成了一張兒童床雙人床，如果大人身高在160cm左右也可以勉強睡下。
主卧在房車的最後方，由一排超大衣櫃和一張King Size的大床組成，自帶大面積後車窗，停車休息的時候，那感覺真的是超級棒，大愛。
洗手池設置在了從客廳通往房間的 通道 上，在廁所的對麽，有點乾濕分離的意思。
廁所，這是房車上面積相對較少的一個空間，但是卻異常重要。帶有可封閉空間的淋浴房以及坐便馬桶的設置，對於有輕微潔癖以及患有《長途如廁恐慌症》的同學絕對是福音啊。
廚房方面配備也不低，三個煤氣爐頭，抽油煙機，明火烤箱以及微波爐，讓中西合璧的大餐成為了野營的選項。
開放式的廚房居然還配備了雙水池， 。 在水池的左前方的桌面上有個圓形的可開啟面板，裡面其實是個垃圾桶，可以直接在車外直接取出傾倒，請設計師再次收下我的膝蓋！
餐桌右側上方的儲物櫃，並帶有全車藍牙音箱控制界面，左上方車頂的白色旋鈕是車載電視天線的調整旋鈕。
客廳的右側是一個橫置的三人沙發，很舒服，在行車的時候，沙發上可以坐下2人。
這個是房車最重要，最重要，最重要的核心部分（重要的事情一定要講三遍！！！）在這個面板的左上方我們可以查看灰水（廚房，洗澡，洗手等髒水）水量； 黑水 （廁所沖洗髒水）水量；凈水水量（車在水箱）；車載液化氣存餘等等。右上方是車載發電機的啟動及控制部分，這個我們這個行程都沒有使用，首先這個是付費的，第二頁不需要啟動發電機來發電，就算沒有外接電源，車載電池也基本夠用了。面板的中間部分是6個開關，從左到右分別是電熱水開關，液化氣熱水開關，水泵開關，ARCTIC PAC沒有用過，應該是冬天溫度較低的時候用來防止水管凍裂的保護開關，後面兩個黑色的分別是餐廳和廚房的照明開關。最下方左邊是超級超級超級有用的按鈕，按OUT用來把整個車廂向左側滑出以增加室內面積；IN就是把車廂撤回。下方右面是房車外部側面和後面的夜間照明燈，在營地過夜的時候，晚上如果需要下車的話，這兩組燈也是極其有用的。
整個車廂滑出以後的左前方美照
從後方看滑出以後的車廂，主卧因為滑出會多出一個可以開啟的小窗，大窗因為行車安全的原因無法開啟。
左後方視角，白色的是用來外接營地的水管，接上並打開後，就不需要水泵也可以直接使用營地的自來水。黑色的是電線，用來連接營地的30安培電源，連接以後全車電源來自營地，微波爐只有在外接電源的時候才可使用。綠色的粗管是排水管，用來向營地的污水箱排放灰水和 黑水 。
房車的小小心得我希望通過這個房車篇，能夠為對房車感興趣的tx提供一些大概的信息，這也是我們第一次開房車出游，第一次接觸到10米長的大家伙，建議和我一樣第一次接觸的tx一開始一定要小心，等熟悉了就會好很多。Canadream網站帶有很詳細的介紹： ****** 。我大概總結了房車使用的一些要點，也是自己的一點點經驗之談：
首先就是安全，安全第一，特別是在過彎，倒車，停車，向外滑出車廂的時候一定要註意，特別是倒車的時候一定要有小伙伴在側後方指揮。
其次車載水箱很大，大概是120升，所以當在路邊停車或者營地沒有水源的時候也不需要擔心，把水泵打開就可以正常使用各個用水設備。
還有就是 黑水 最好在達到四分之三量的時候進行排放，排放前確保有足夠的灰水量，因為我們都是先排 黑水 然後排放灰水，用灰水來沖洗排水管。如果擔心 黑水 排放後不乾凈的話，也可以用水桶向廁所中沖水來沖洗 黑水 箱，再排放灰水。
記得微波爐只有在有外接電源的時候才能正常使用。
最後一點也非常重要，給房車加油前需要把車上液化氣的總開關關閉，加油完畢後再打開，否則冰箱就無法製冷了。車上提供液化氣供能的暖氣，所以如果覺得冷的話就開暖氣吧。
最後總結一下房車的優缺點吧
優點：
1\. 房車，最大的優點就是到哪裡都可以停車做飯，休息上廁所，完全不需要滿世界找廁所，找休息站。
2\. 車載液化氣很經用，提車時是滿的，幾乎每天燒飯，給冰箱供能以及暖氣使用，到最後還車還有一半多。
3\. 我們租的車有太陽能面板，雖然不大，不過還是給房車提供了除了發動機以外另一種充電的方式，節能減碳小能手！
4\. 車廂的側邊滑出功能很重要，停車後分分鐘增加一半的室內面積，真實世界中的變形金剛。
5\. 駕駛室與後車廂直通，這個很方便。
6\. 自帶液晶電視（這個也算在優點裡面吧，雖然沒怎麼用）
7\. 帶有一個強制低檔的功能鍵，這個在上下坡的時候都很有用，當遇到上坡或者下坡路段時，可以開啟這個功能以使發動機在較低檔位工作，產生相對較大的推力（上坡）和一定發動機的阻力（下坡）。
這次7天旅程遇到的房車小問題：
1\. 有自動巡航的按鈕，不過直到最後還車也沒切換出來，全程1200公里腳踩，最後感覺自己的右腿都要抽筋了。
2\. 卧室的窗帘架取車後就掉下來了，不過不影響使用。
3\. 車輛的駕駛基本沒有太大的樂趣，就是開著一輛改裝過的福特450大 皮卡 ，內飾僅帶有基本功能，所以在出發前好好熟悉各個常用功能的使用，例如雨刷，大燈，空調等等。
4\. 因為房車自重比較大，所以加速比較慢，特別是上坡的時候速度不是很快，註意儘量靠右邊行駛。
結尾樓主我比較懶，回來已經1個多月了，這才開始寫游記，如果大家有關於房車方面的問題的話，可以給我留言，我會努力儘快回覆大家。
敬請期待下一篇 班芙房車自駕游準備篇。。。
房車房車，英語Recreational Vehicle，簡稱RV，是歐美特別是北美大眾最受歡迎的一種自駕出游方式，因為有房有車，就可以摒棄酒店旅館的束縛，徹底投入大自然的懷抱。想象著出門成蔭，綠水環抱的感覺，真的別有一般風味。這次租房車之前做了很多功課，最終選擇在MotorHome上訂了Canadream的房車，因為C家的房車相比較其他的房車公司，車況相對新的有點過分，之前在網上參考了很多房車朋友友的經驗，Canadream的車相對來說更少出問題，而且公司口碑也確實不錯。例如在MotorHome的房車微信群中，有一個驢友一家今年6月初提車的時候，拿到的車才6000+km的里程，這幾乎就是輛新車啊，那哈喇子流的。。。
雖然我是在Motohome網站上下的訂單，但是我們還是可以在Canadream的網站上找到很多有用的信息： ****** 。他們家房車種類大概就以下幾種，請原諒懶惰的我，我就直接附圖啦。
因為這次我們一家三口加上父母，一共是四大一小，所以也只能在Midi和Maxi裡面選，他們都可以最多睡四個大人和兩個孩子，唯一的區別就是Midi的車長是7米，Maxi顧名思義是所有車型裡面最長的，達10米，本著價格一樣的情況下，車越大越划算的思想，直接就訂了Maxi。車型確定後就是價格了，因為我們的假期是2018年的8月20日到27日，正好屬於旺季的尾巴，在我當時訂車的時候確實沒有太大的優惠，2500刀七個晚上，我覺得還是可以接受的，畢竟算一下2個房間每晚大約400到500刀左右的酒店價格，加上1000刀左右的租車費，房車還是不錯的選擇，不是麽？具體的費用我會放在下麵一篇游記裡面。
看圖說話我想大家還是對我們租的房車比較感興趣吧，話不多說，直接上圖，這樣才比較直觀
房車的小小心得我希望通過這個房車篇，能夠為對房車感興趣的tx提供一些大概的信息，這也是我們第一次開房車出游，第一次接觸到10米長的大家伙，建議和我一樣第一次接觸的tx一開始一定要小心，等熟悉了就會好很多。Canadream網站帶有很詳細的介紹： ****** 。我大概總結了房車使用的一些要點，也是自己的一點點經驗之談：
首先就是安全，安全第一，特別是在過彎，倒車，停車，向外滑出車廂的時候一定要註意，特別是倒車的時候一定要有小伙伴在側後方指揮。
其次車載水箱很大，大概是120升，所以當在路邊停車或者營地沒有水源的時候也不需要擔心，把水泵打開就可以正常使用各個用水設備。
還有就是 黑水 最好在達到四分之三量的時候進行排放，排放前確保有足夠的灰水量，因為我們都是先排 黑水 然後排放灰水，用灰水來沖洗排水管。如果擔心 黑水 排放後不乾凈的話，也可以用水桶向廁所中沖水來沖洗 黑水 箱，再排放灰水。
記得微波爐只有在有外接電源的時候才能正常使用。
最後一點也非常重要，給房車加油前需要把車上液化氣的總開關關閉，加油完畢後再打開，否則冰箱就無法製冷了。車上提供液化氣供能的暖氣，所以如果覺得冷的話就開暖氣吧。
最後總結一下房車的優缺點吧
優點：
1\. 房車，最大的優點就是到哪裡都可以停車做飯，休息上廁所，完全不需要滿世界找廁所，找休息站。
2\. 車載液化氣很經用，提車時是滿的，幾乎每天燒飯，給冰箱供能以及暖氣使用，到最後還車還有一半多。
3\. 我們租的車有太陽能面板，雖然不大，不過還是給房車提供了除了發動機以外另一種充電的方式，節能減碳小能手！
4\. 車廂的側邊滑出功能很重要，停車後分分鐘增加一半的室內面積，真實世界中的變形金剛。
5\. 駕駛室與後車廂直通，這個很方便。
6\. 自帶液晶電視（這個也算在優點裡面吧，雖然沒怎麼用）
7\. 帶有一個強制低檔的功能鍵，這個在上下坡的時候都很有用，當遇到上坡或者下坡路段時，可以開啟這個功能以使發動機在較低檔位工作，產生相對較大的推力（上坡）和一定發動機的阻力（下坡）。
這次7天旅程遇到的房車小問題：
1\. 有自動巡航的按鈕，不過直到最後還車也沒切換出來，全程1200公里腳踩，最後感覺自己的右腿都要抽筋了。
2\. 卧室的窗帘架取車後就掉下來了，不過不影響使用。
3\. 車輛的駕駛基本沒有太大的樂趣，就是開著一輛改裝過的福特450大 皮卡 ，內飾僅帶有基本功能，所以在出發前好好熟悉各個常用功能的使用，例如雨刷，大燈，空調等等。
4\. 因為房車自重比較大，所以加速比較慢，特別是上坡的時候速度不是很快，註意儘量靠右邊行駛。
結尾樓主我比較懶，回來已經1個多月了，這才開始寫游記，如果大家有關於房車方面的問題的話，可以給我留言，我會努力儘快回覆大家。
敬請期待下一篇 班芙房車自駕游準備篇。。。
