45天南亞三國自由行
尼泊爾 、 印度 、 斯裡蘭卡 自助旅游紀實
2015年2月25日至4月5日
數年前周國妹女士即欲自助往游 印度 ，金淑茂、劉明今應之，因諸事拖延2015年年初始得成行，參加者有顧益民、凌劍、秦玉萍、周復臻、吳耀元，共八人。前期由劉明今策劃游程，金淑茂網上預訂機票、火車票及在 斯裡蘭卡 的全程包車，周國妹辦理 印度 的網上簽證。 印度 火車票的預訂及網簽之艱難出乎預料，經過許多努力與曲折終於完成，保證了按期出發。
自助游較參加旅行社游艱難得多，旅行社有諸多工作關係，一切駕輕就熟，事先可以把一切安排停當，而自助游就完全不一樣，路線、交通、住宿、餐飲，事事必須親為，尤其是在國外，語言文化、地理交通、人情風俗、辦事規則，樣樣都是陌生的，舉步為艱。我們是一個團隊，提倡人人出力，共同把這次自助游做好。周國妹英語好，一切對外交涉都由她出面應付，最為辛勞，此外秦玉萍負責財務出納，吳耀元記賬，凌劍總管全體的行動安全，顧益民攝影，也都盡心儘力。正是有了大家的努力，才保證了這次自助游的順利完成。
自助游是相當艱難的、辛苦的，尤其是我們希望以比較低廉的價格，豐富的游覽內容完成這次旅游，此即一般所謂的性價比。但是性價比高並不是我們的主要目的，我們追求的是一種自主的、探索的、通過努力去達到的旅游過程，這也算是一種自我實現吧。 印度 被眾多背包客認為是自助游最為艱難的國家，或許是因為它的奇特的與眾不同的文化習俗，或許是因為它的旅游業不發達，或許是因為它的臟與亂，或許是因為它的疏於管理，廣泛存在著許多欺詐矇騙？但是我們走過來了，基本上完成了預定的計劃，看到了一個比較真實的 印度 ，當然也包括 尼泊爾 與 斯裡蘭卡 。以下簡單地記錄我們這次旅游的過程，有艱難，有困惑，有歡欣，但無疑這是一次令我們最為難忘的旅程。
D1 2月25日，周三，陰。 上海 —— 吉隆坡 —— 加德滿都 。
晨微雨，即停。上午9：45的飛機，我們要求大家8時在浦東機場集合，都興衝衝地準時到達，因為這次旅行準備的過程很長，而未來又有太多不確定的因素，難免有些激動哦！我們乘的是馬航的飛機，午餐供應不錯，於下午15：28到達 吉隆坡 （ 馬來西亞 時間同 北京 ），中轉，接下登機的時間是80：15，等待的時間太長了。先乘機場內軌道交通去另一候機樓，在G10登機口等候，乘客很少，可躺卧休息。晚上飛機準時出發，於24：50到達 尼泊爾 首都 加德滿都 （當地時間22：35，時差2小時15分）。
加德滿都 氣溫與 上海 接近，16度。因為是深夜到達，我們事先便在網上預訂了旅館（PARIWAR B&B，00977--1--4256409），並請他們接機。旅館在 加德滿都 的泰美爾（THAMEL）地區，是背包客集中的地區，距著名的 杜巴廣場 不很遠，交通方便。我們住下已是晚上十二點了。這次出游我們大都帶了薄薄的睡袋，遇到旅館的被褥不甚乾凈，便用睡袋，事實證明這是必須的[ 除保持清潔睡袋是必須的之外，這三個國家的旅館經常只提供雙人大床的客房，因此使用睡袋也可有互相隔離不干擾的效果。]。
D2 2月26日，周四，陰，有時有雨。 加德滿都 一日游。
晨起用自帶的熱水壺燒水，發現水色發黃，有沉澱，於是決定此後儘量購買瓶裝水，事實上 尼泊爾 旅行社安排旅行也都是提供瓶裝水的，可見這已是旅行者通常的行為了。8時與旅館老闆談包車旅游事宜，按我們的計劃共在 尼泊爾 旅游五天，第六天從 藍毗尼 出境，他們包攬交通、景點門票及住宿等費用。商談結果是八人總計1800美元（用人民幣支付），與我們的心裡價位相近。為了快速游覽 尼泊爾 ，這是必須的。一切商談妥當，10時便出游了。老闆的弟弟Kewal Giri作導游。
今日 加德滿都 一日游。十點出發先去 加德滿都 的 杜巴廣場 。杜巴為王宮之意， 尼泊爾 有三個 杜巴廣場 ，分別是 加德滿都 杜巴廣場 、 帕坦 杜巴廣場 、 巴德崗 杜巴廣場 ，因為當年這裡分別是三個小王國的國都。泰美爾一帶道路狹窄，車輛擁擠，我們10：30才到達 杜巴廣場 。天色陰沉，還下著小雨，我們只得撐著傘游覽。導游帶我們去了活女神廟，正巧活女神從高高的樓窗中向外探望。女神還是個小孩，板著臉，是不准笑的。這時大家仰著頭望，不許拍照。接著我們又去看了著名的獨木廟、濕婆神廟（太后廟）、納拉揚神廟等。還進入舊皇宮，登了九層高的巴甚它布爾塔，遠眺 加德滿都 全城（★★★★）[ 此僅為筆者當時對此景點的綜合印象，以五星為最佳，有時為了更精確一些另註“加”字或“減”字。]。
12：15我們離開 杜巴廣場 去斯瓦揚神廟，12：35到達。因廟在小山上，其間多猴子，又稱猴廟。拾階而上，一路有許多商店出售土特產，山頂是寺廟建築。 尼泊爾 與 印度 的寺廟建築與 中國 的完全不同，寺廟主要指形狀各異的塔以及一座座供有神靈的小建築，並不是供僧侶們修道禮佛的隔絕塵囂環境清幽的場所。山頂寺廟群中央有圓形的佛塔。塔上畫有被稱為“洞悉世情的佛眼”（★★★★）。塔的周圍豢養著許多羊、猴子、狗、兔，鴿子，食物零散地撒在地上，諸多動物與人類和諧共處，這是 尼泊爾 ，尤其是 印度 的奇特景觀。
游猴廟一小時，然後去博達哈大佛塔，14時到達。此塔被稱為是世界上最大的圓形的佛塔，周圍都是商店，熱鬧非凡，有許多藏民聚居在這裡。我們到達後導游先領我們去一家 中國 餐館吃午飯。我們因為初來乍到情況不明也就聽他安排。不料質量很差，價格又貴，此後吃飯我們就完全自己解決了。不過在這裡吃飯有一個好處，那就是可以在這裡拍到博大哈大佛塔的清晰的全景。大佛塔確實龐大無比，中間一層可以攀登，四處飄揚著藏傳佛教的彩旗，很是壯觀（★★★）。
游罷大佛塔就去不遠處的著名的 帕斯帕提那神廟 ，那是一座金頂的 印度 教神廟，非 印度 教徒不能入內，只能在附近的山上遙觀。但是神廟前的巴格瑪蒂河以及河邊的火葬台卻是最值得一看的。火葬台沿河而建，一排許多個，上面的堆著尺許厚的木柴，柴堆上擱屍體，就這樣露天點火燃燒，燒罷直接將燃燒的灰燼，有時也有未燒盡的殘肢，推入河中，仍其逐流而去。火葬台分貴與賤不同的區域，貴人的區域在神廟的邊上，不得擅自入內。平民區域則盡可入內觀看。但靠上游的要貴一些，木柴的種類與多寡也有區別。整個 帕斯帕提那神廟 包括火葬台區域安靜肅穆，植被也很好，登高而望，一座座高聳的佛閣塔樓，一堆堆火葬台的濃煙，都與人的生與死，肉體與神靈相聯繫，引人遐思（★★★★加）。
下午五時返回旅館，各自在泰美爾區閑逛。傍晚時分或購物，或餐飲，這是旅游者最悠閑的時刻了。
D3 2月27日，周五，晴。 加德滿都 —— 帕坦 —— 巴德崗 ——納嘎爾可德，游 帕坦 杜巴廣場 、 巴德崗 杜巴廣場 、昌古納拉揚神廟。
晨9時出發去 帕坦 古城。一路堵車，10：10才到達。 帕坦 古城是按佛教經輪狀設計的，四角都有佛塔。 帕坦 工匠在古代最為著名，因此其建築也特別精美。印象最深刻的是黑天神廟，三層，二十一個尖頂，雕刻精細，卻不顯得繁複。另古皇宮也很美，我們四位女游伴在廊柱間拉手拍了一張很好的集體照（★★★★★減）。 帕坦 古城不大，我們游覽了近一個小時就大致看遍了。11時集合去 巴德崗 古城，11：50到達。 加德滿都 三個古城 杜巴廣場 以 巴德崗 為最大，氣勢最為宏偉。進入古城廣場便為五層高的希提拉克希米（吉祥天女）神廟所震懾，除了高聳的五層塔頂外，基座每一層分別有石雕的人、馬、犀牛、 獅子 、駱駝守護，造型獨特，是每個游客都要爭著拍照的地方。登上寺廟的高處又可眺望古城全境（★★★★加）。古城很大，接著我們又去參觀了著名“ 金門 ”、“55窗宮”以及附近的舊城街市，看了孔雀窗、陶瓦製作工場等。在 巴德崗 杜巴廣場 我們各自尋找飯店用餐，然後一起游覽，至14：15結束游覽，上車去附近的昌古納拉揚神廟。 尼泊爾 共有八個人文世界遺產，這是我們游覽的第八個了，是最小的一個，也是最古老的一個（★★★），有1600年曆史。廟在山坡頂上，沿著石砌的坡道，五分鐘就走到了。這裡游客不多，我們正遇上十多個趕來聚會參拜的當地人，她們正一起吃著一樣的齋飯，盤子里放著米飯和黃色的漿汁。我們語言不通，只能相互微笑著，她們請我們吃，我們也不敢嘗試。
15時我們離開昌古納拉揚去納嘎爾可德，這是一座小山，海拔2100米，雖然距離喜馬拉雅山還很遠，但卻是一處遠眺喜馬拉雅山雪峰的勝處，遠近聞名。我們預定了山上最高處的HOTEL VIEW POINT旅館，旅館的最高處就是眺望喜馬拉雅山的觀景台。汽車一路爬山，16時到達。旅館的客房高低錯落，沿山坡而建，客房外就是陽臺，可謂處處美景（★★★★）。訊知明日日出的時間是6：30，我們便早早休息用餐，品嘗各自從家鄉帶來的美味。
D4 2月28日，周六，晴。納嘎爾可德——廓爾克——博克拉，游廓爾克舊皇宮。
凌晨：30起身，6：15即至旅館最高處等著看日出。遠處天際連綿不斷的山峰即是喜馬拉雅山脈，但距離太遠，看不出任何特別的地方。至於日出呢，也只是個應景的節目，由於雲層太厚，看不到黑夜中的紅霞萬丈。不過山間美景在清晨朦朧的 日光 下還是很美的。
7時我們整理了行裝出發，去博克拉還必須先返回 加德滿都 ，8：20到達，這時年輕的導游把他的妻子也帶上了，要和我們一起去游玩。8：45繼續上路，11：20停車休息用餐，12時再開車，13：40過廓爾克（GORKHA）鎮，沿上山小路行駛，14：10到達廓爾克皇宮停車場。廓爾克人以驍勇善戰著稱，廓爾克皇宮建於17世紀，在一座小山坡上，是沙阿國王統一 尼泊爾 之前的首都。這裡的宮殿很是矮小，當日原只是一個地方小國，但形勢卻極好，易守難攻，卒成大業。今日還保留著部分城牆及防禦設施（★★★加）。
我們在廓爾克舊皇宮逗留了一個多小時，15：20離開，去博克拉，行車三小時，16：20到達。這是天色漸黑，暮靄沉沉，汽車沿著費娃湖行駛，美景無限。入住HOTEL FISHTAIL VILLA。魚尾峰是附近的名山，海拔6993米，旅館便以此為名。旅館就在熱鬧的湖邊，步行出去尋找餐館很是方便。
D5 3月1日，周日，多雲轉雨。博克拉一日游。
晨6時出發去薩蘭科特，這是在博克拉 西北 方的一個著名的觀景地，海拔1592米，可遠眺魚尾峰，俯瞰海拔884米的博克拉城及費娃湖。出發時天色黑沉沉的，6：40到達山腳下，晨光熹微已可分辨路徑了，即開始登山。約半小時至山頂，遠瞰城市及費娃湖很是清楚，但魚尾峰卻隱約難辨（★★★）。8時下山，乘車去妙法寺，寺在費娃湖邊的小山頂上，由湖邊可步行攀登。我們乘車繞著湖岸徑自開過去，8：40到達山頂的停車場，再走5分鐘就到了妙法寺，這是 日本 人興建的一座佛塔[ 日本 人在 尼泊爾 、 印度 及 斯裡蘭卡 多處建有佛塔，均稱為 日本 山妙法寺。]（★★）。略事參觀，半小時後我們下至停車場，乘車返回城中，先去溶洞（GUPTESHWOR MAHADEV CAVE）。洞口建有彩色環狀的大型扶梯，入洞，洞頗幽深，尚可一觀（★★★）。出洞後穿過馬路即是“大衛瀑布”，瀑布其實談不上，只是地邊狹縫中的一股流水而已（★★）。看了瀑布上午的游覽便結束了，11時回到旅館休息，下午自由活動，游覽費娃湖或湖邊街道購物。
下午天氣轉陰，有時下起了小雨，午休後我們紛紛各自出游。雨中的費娃湖極美，如一幅水墨長捲，令人心醉（★★★★）。
D6 3月2日，周一，晴。博克拉——蘭毗尼。
今日行程很緊，晨6時即出發。汽車向南行駛，進入大山之中。樹木蔥濃，山勢險峻，景緻很是不錯。11：40過白熱瓦鎮。這是 尼泊爾 接近 印度 邊境的一個鎮，向南去 印度 ，向西去 藍毗尼 ——佛祖誕生之地。我們不作停留，繼續向西，12：25到達 藍毗尼 。先在景區外餐館用餐，13：15進入參觀。
進入景區先到扎西然登寺，這是一座新造的寺院，過此即是“摩耶夫人紀念館”。1896年考古學者在這裡發現了阿育王 石柱 ，參考唐玄奘《大唐西域記》的記載始斷定這裡就是釋迦牟尼誕生之處，後來又陸續發現了古建築的遺址，才建造這所摩耶夫人的紀念館。我門參觀了紀念館及館門外的 石柱 ，再去瞻仰不遠處的菩提樹。佛祖是在菩提樹下悟道的，雖然不是在這裡，也不是這棵樹，但是在佛祖誕生地有那麼一棵千百年的碩大的菩提樹，必定是得到佛祖庇佑的，是聖跡的一部分（★★★★）。果然在樹下不斷有人在打坐冥想，企圖有所醒悟。
藍毗尼 是一個範圍很大的景區，除古跡外另有各國佛教徒建造的寺院，呈現這各國佛教寺院的不同的風貌，因此也是很值得參觀的。但是範圍大，相距很遠，步行便有些艱難了。我們沿著大路看了佛祖孩童時的金身塑像，橘黃色的彩虹橋，以及 中國 寺院、 泰國 寺院等等（★★★）。16：30結束參觀乘車離開 藍毗尼 。原計劃今晚住在白熱瓦，明日一早乘車出境，導游提出就在邊境口就有住宿地，這樣他今日就可以結束任務開始往回返，我們認為這樣安排對我們無所失，就認可了。於是一直乘車經白熱瓦至邊境口，17：30到達，住下。因為明日一早要背包跨越邊境，一定相當勞累，大家早早地自己做了晚飯，休息。
D7 3月3日，周二，晴。 尼泊爾 藍毗尼 —— 印度 瓦 薩里 ，參觀拘屍那伽、吠舍離城。
晨7時我們即整裝出發，由旅店到關口約二百米。路程很短，車流卻很亂，路面也很糟糕。我們先在 尼泊爾 境內辦出境手續，再辦 印度 的入境手續，8：15辦好，一切順利。面對 印度 的國門我們每個人都背著包拍了照，以資留念。入境後我們向 印度 邊境官員談了我們參觀拘屍那伽、吠舍離城、那爛陀寺等佛教聖跡，然後去 瓦拉納西 的計劃，請他們協助，他們便介紹我們去一家車行包車。經過商談，商定以三天時間完成參觀諸佛教聖跡然後到達 瓦拉納西 ，包車費共750美元，這與我們事先瞭解的行情一致。
9：30車子開到，八人共乘一輛小中巴便上道了。離開關口，交通比較有秩序了，10：40過 戈勒克布爾 ，車輛極多，機動車、人力車亂成一片，但也沒有什麼碰撞爭吵之事，這就是 印度 ，既混亂又和諧！
過了 戈勒克布爾 道路比較清靜了，畢竟這裡已經是偏僻的鄉村。13時到達拘屍那伽，這裡是佛祖涅盤之地。我們先去一家門面乾凈的餐館進餐，點了菜，遲遲不見上菜，便告知店家先去參觀再回來用飯。佛祖涅盤處建有黃色的恢弘莊嚴的廟堂，大堂內供有卧佛，當是涅盤時的狀態，有數十人念著經用黃色的被服覆蓋卧佛（★★★）。參觀完畢再回到飯店，還要等，又去看店後金色的寺院，院內有棕色的一長排僧人雕塑，是典型的 泰國 寺院的風格。一直到14：30才用了飯，繼續上路。
17時到達吠舍離城，這是佛祖初次接受女弟子出家的地方，也是佛祖滅寂後第二次經典結集的處所，當日的繁榮盛況可以想見，但今日只剩下方圓數百米的一個高丘，四周還有舊日的磚瓦圍砌（★★★）。
吠舍離城距離中心城市巴特勒還有一百公里，當日趕去已是不及，天黑後19時我們便在小鎮瓦 薩里 住下，這也是一處佛教勝地，有許多人來朝拜。我們在一家 斯裡蘭卡 佛教協會置辦的簡易旅舍住下。他們僅提供一張木榻，我們便取出睡袋和衣而卧。
D8 3月4日，周三。瓦 薩里 ——巴特勒——加雅—— 菩提伽耶 ，參觀瓦 薩里 佛骨遺跡、那爛陀寺、 王舍城 靈鷲山。
晨8時出發，5分鐘後即到了一個佛骨遺跡處（BUDDHA’S RELIC STUPA），中心是一個巨大的圓形蓋頂的敞開的建築，覆蓋著一個方圓丈餘的石頭遺跡。訊之管理人員，謂佛祖涅盤後有一半的舍利子被埋葬在這裡（★★）。這個說法與其他書籍記載都不同，姑妄聽之。我們去時見有許多非 印度 的佛教信徒成排跪著，在進行著什麼儀式。在遠處還有一座白色的佛塔，高高地矗立在河的對岸。我們遠遠地拍了照片，就沒有再去看了。
8：25我們離開瓦 薩里 ，9：15過巴特勒，即佛經中經常提到的古華氏城，如今車水馬龍，再也沒有一點舊日的痕跡了。我們的車子過巴特勒時遇堵。 恆河 流經巴特勒已經是開闊的下游了，故河面特別寬闊，車子堵著，過 恆河 差不多花了半個小時。車子繼續前進，經過好幾個小城市，處處都是人、馬、車輛，顯得非常擁擠，大都是平矮破舊的房屋。12：30停留半小時路邊進餐，14時到達那爛陀寺。那爛陀寺是唐玄奘來 印度 時長期居留學習的地方，當日有僧眾數萬人，極其繁盛，今日僅存斷壁殘垣，但占地數百畝，仍可想見當日規模。我們進入其中如入八卦陣，幾乎迷路（★★★加）。
離那爛陀寺不遠即是 王舍城 ，為當日摩揭陀國的國都，然早已焚毀，千餘年前法顯、玄奘來 印度 時已經只看到傾圯的柱基，今日則已了無痕跡。所剩下的便只有靈鷲山了。我們15時到達靈鷲山山麓，步行登山（有纜車可至最高處妙法寺塔，但不經過靈鷲峰，故必須有單程步行）。約20分鐘至靈鷲峰頂，近頂處需脫鞋以示崇敬。峰頂有幾處山石形狀似鷹鷲，故被指認為靈鷲峰（★★★加）。峰凹處有兩處洞窟，謂是昔日高僧修行處。下靈鷲峰後有另道可登更高的妙法寺塔，此塔也是 日本 人來修造的。兩處登臨共約一個半小時。
我們16：30離開靈鷲山，17：50過加雅，繼續前行，10公里後即到達了 菩提伽耶 ，入住HOTEL OM INTERNATIONAL。因為 菩提伽耶 是佛陀悟道之處，為佛教有名的聖跡，來朝拜的人多，周圍也成了集市，熱鬧非凡。我們住下後信步外出，在一家 印度 人餐館吃了 印度 的MASALA DOSA，有湯有餅，頗為可口。
D9 3月5日，周四。 菩提伽耶 —— 瓦拉納西 ，參觀 菩提伽耶 。
晨7時集合，乘車五分鐘即至 菩提伽耶 。景區門外人山人海，入景區需通過安檢，攜帶照相機必須付費。進入後即可看到高聳入雲的尖頂方形的佛塔，佛塔下是佛陀悟道的菩提樹，樹周圍以石欄，許多人席地而坐，雙手合十，也學著佛陀希冀有所感悟。大佛塔周圍還有許多小佛塔，有許多僧人居士在禮拜著，也有不斷地起伏磕著長頭。總之，人山人海，梵唄之聲盈耳，一派莊嚴肅穆的景象（★★★★加）。入內層是需要脫鞋的，在外層拍照觀望則盡可隨意。
8：30參觀了 菩提伽耶 後出來乘上車再去看近年來各國佛教協會在這裡興建的寺院，去看了 日本 的、 泰國 的、 中國 的，都很簡陋，與 藍毗尼 各國的建築不能相比（★）。這裡還有一處勝跡是佛陀遇牧羊女處。當日佛陀苦修六年，不成，在尼連河畔遇牧羊女喂以羊乳，始得恢復體力去菩提樹下冥思。此地在城外，人跡罕至。我們的司機多方詢問才找到，還保留了一座簡陋的寺廟（★★）。在去的路上我們見到一排石屋，無門無窗，破舊之極，有好些人居住在裡面，一個個黑瘦矮小，似為另種人類。我們很是奇異，心想大概就是 印度 殘存的賤民吧，但無從證實。
9：40我們回到旅舍，結束了 菩提伽耶 之游，9：50即退房趕路。由加雅去 瓦拉納西 的道路很好，近乎高速公路，但中午時路上找不到一處餐館（即沒有服務站）。我們的司機似乎永遠不知道疲勞，不吃不喝地開著車，13：35終於到達了 瓦拉納西 ，14時過 恆河 大橋。我們向司機提出要去 瓦拉納西 河邊金廟附近尋找旅館，但司機似乎不認識路，在城中轉來轉去，失去了方向。我們也幫著打聽道路，找了一個多小時，總算到了金廟附近的停車場。於是周國妹等二三人便下車自己去找旅館。這裡是 瓦拉納西 最熱鬧的達沙什瓦梅德路，車擠車，人擠人，還要夾著牛啊，狗啊，羊啊，亂成一鍋，喇叭轟鳴，不絕於耳。人在這樣的環境中長期停留，腦袋非爆炸不可。一小時後我們找到了旅館，可以稍稍休息。隨即與司機結清賬目，三日游程結束他要連夜趕回去了。
D10 3月6日，周五，晴。 瓦拉納西 一日游。
晨7時起身，因旅館鄰近街道，一晚上喇叭聲不斷，睡眠大受影響。今天是 印度 一年一度的“灑紅節”，這一天公眾放假，孩子們準備了彩色的噴水槍，習慣是在中午12時之前可以隨意地想任何人的身上噴射。因此旅館老闆囑咐我們上午不要出門。我們預定的火車票是明晚六時，因此在 瓦拉納西 有近兩天的時間游覽，大家商定後認為還是先緊後松為好，儘管有被“灑紅”的危險，還是一早就出游。於是周國妹和顧益民先去停車場聯繫托托車，打算包車一日游。
8：30大家步行去停車場，一路上商店都關門了，昨天的熱鬧景象全無蹤影，只有一些孩童三三兩兩地走著，或者飈著車，呼嘯而過。我們小心地躲避著他們，幸喜無事。講好了包車價，9時正出發，先去最遠的 鹿野苑 。因為坐的是敞開的托托車，一路上便不時地遭到孩童們的襲擊，紅、黃、藍各色的水槍出其不意地便向我們身上射來，老顧準備了雨傘遮擋也沒有大用。我們9：50到達 鹿野苑 ，下車一看，每人身上都掛了彩，不禁哈哈大笑，這是 印度 社會的風俗，被灑紅也是好事呀，可以驅邪避災哦。
鹿野苑 是佛陀得道後初轉法輪傳道的地方，為佛教四大聖地之一，可惜因為今天是灑紅節的緣故也不開放了。我們只得在大門外遠遠地拍了張照片留念。歸途中在附近的中華寺、 泰國 廟停留，還有一處五聖人傳道的遺跡（★★），這些都是 鹿野苑 附屬的建築，因為無人管理，故都開放著。
11：30到達了 印度 之母廟，除兩座西洋式的建築外沒有找到什麼廟宇，詢問路人也說不清（？）。繼續向南返，12時到達杜爾迦女神廟。廟不大，特點是紅色的柱子，紅色的外牆，映著旁邊的一個小的湖泊便顯得十分美麗（★★★加）。12：20離開女神廟，十分鐘後便到了貝拿勒斯 印度 教大學，游客們之所以來這裡是以為這裡仿造金廟建了一座可以讓非 印度 教徒進入參觀的 印度 教寺廟——新濕婆神廟。可惜因為灑紅節的緣故也關閉了。這樣我們在3：10便結束了包車的游覽，回到金廟旁停車場。安排午餐並休息。
下午16時我們再度集合出游，沿著我們住的達沙什瓦梅德路一直走就到了 恆河 邊，也就是最熱鬧的達沙什瓦梅德石級碼頭。在這裡每天晚上都將進行祭祀 恆河 的儀式。現在是白天，人不多，碼頭上到處睡的是牛呀、狗呀、羊呀，在曬著太陽，熱烘烘，暖洋洋，空氣中瀰漫著一股糞臭。我們向下游走去，鄰近的是 馬尼卡 爾尼卡石級碼頭，這是 瓦拉納西 主要的火葬碼頭。每天下午都要在這裡焚燒死屍，一股股濃煙飄向藍天，兆示著靈魂的遠去。這裡火葬的規模較 尼泊爾 加德滿都 火葬場大得多，柴房裡的木柴堆得有幾十米高，人們忙碌著，觀看著，氣氛是肅穆的，卻並不悲傷，從來沒有哭泣的聲音。在 印度 人看來死亡是自然的過程，死去後又將是另一次新生，所以毫無悲悼之感（★★★★）。
離開火葬碼頭我們便往回返，尋找金廟。古老的石砌的房屋厚實而破舊，街道狹窄，彎彎曲曲，一路上屎糞遍地，垃圾亂堆，陰暗潮濕，時時有犬羊或無家可歸的人橫卧在地，真使人有疑入地獄之感。經多方聞訊，終於找到了著名的金廟。附近有 印度 警察守衛，入內必須接受安檢，驗明護照，脫去鞋襪。地上那麼臟，如何下腳？我們中有4個人願意接受考驗，脫了鞋排隊進去，但是不久就回來了，說非 印度 教民還是不讓進，既然如此為何不早早告知？
在金廟附近還有一家著名的奶昔店，名“BLUE NASSI”，經《孤獨星球》介紹，名揚遐邇。我們慕名而去，卻也因為今天是灑紅節，關門了。這家店的轉彎口還有一家著名的甜品店“THREE RAJBANDHU SWEET SHOP”，店面堂皇，擺了許多種類的 印度 特有的甜品，樣子頗為引人。我們沒有吃到奶昔，自然要品嘗一下甜品，紛紛解囊購買。價格不菲，店員拿出禮盒安放，不料卻不用夾子，就用黑黑的抓錢的臟手去拿，天哪，那甜食還是軟軟的，黏糊糊的，我們看見瞭如何下口？沒有辦法，這就是 印度 ，你得習慣它的一切。正吃著甜食，為它的美味而陶醉，忽然聽到一陣陣吆喝聲，過來一個隊伍，抬的是什麼呀？原來是去火葬的死屍，就從店面前穿過，這裡是抬死屍去火葬場的必經之路，就在我們吃甜品的一會兒，竟有三支抬死屍的隊伍經過，太不可思議了。
我們吃完甜品已是18點了，為了去觀看 恆河 夜祭，便再次向 恆河 邊走去，直接到達沙什瓦梅德石級碼頭。那裡燈火通明，已經坐滿了人，外國游客居半，當地人也不少。18：45夜祭正式開始。有四、五名身著黃色禮服的祭司登場，手持線香揮舞，口中吟誦聲不斷，另有人在一旁擊鼓撞鐘，處處煙霧繚繞，一派人神溝通的氣氛。起初聲音 平和 ，漸漸地高亢激越，祭司們個手中舞動的線香也變為了火炬，以至大的燈盞，氣氛越來越激昂，觀眾也不禁地拍手，隨著唱和（★★★★加）。19：30結束，每夜如此。
D11 3月7日，周六，晴。 瓦拉納西 —— 克久拉霍 ， 恆河 游船。
晨5時起身，5：45出發，6時準時到達達沙什瓦梅德石級碼頭，昨日來碼頭時周國妹已經和船工談定了游船的價格及時間。我們一早乘船就是為了看著名的 恆河 日出與晨沐。船先向下游行駛，經過火葬碼頭、伊斯蘭教堂、斜塔，漸漸地天色微明，一輪紅日躍出水面，映得河面兩旁的建築都成了赤色（★★★★加）。行至馬拉比亞橋附近船返回，返回時我們看到了岸邊人們的晨沐，不過人不多，三三兩兩而已，還和游客遠遠地打著招呼。
游船一小時，七點鐘正當我們返回碼頭時忽然看到李若冰18人的團隊，他們也在游船。他們是後我們一日出發，也是游 尼泊爾 、 印度 、 斯裡蘭卡 三國，游程大致接近，不同的是他們由旅行社安排，比較我們自助游輕鬆一些。在他鄉意外地相逢，我們都不禁高聲歡呼，欣喜萬分，互相給對方的游船拍照，當晚便從彼此的微信上看到了自己的照片。
游罷 恆河 ，上岸，昨日BLUE NASSI店關門，今日再去。不料要到九點才開始營業。於是各自回旅店休息。接下安排自由活動，購物逛街，大部分人再一次去奶昔店，終於嘗到了著名的奶昔。
我們11：30辦了退房手續，寄存行李，然後各自出去吃飯。下午14點集合，拖著行李到停車場，坐托托車去火車站。我們預訂了今日傍晚6：05去 克久拉霍 的火車票，是3A等級的卧鋪，上下三層，側面上下兩層，提供卧具。火車提前一小時就停在車站站臺上了，車廂外公佈了乘客的姓名與鋪位。我們這一節車廂幾乎全是外國人，與其他車廂隔絕。因為要到明天早晨六時才到達，所以大家安心睡眠。
D12 3月8日，周日，晴。 克久拉霍 —— 阿格拉 ，參觀 克久拉霍 西廟群、東廟群、南廟群。
晨5：15 火車提前到達 克久拉霍 。今日一天游 克久拉霍 的神廟，然後晚車去 阿格拉 ，因此不必找旅館，行李必須寄存在火車站，但車站八點才上班，只得等待，不過太早了景點也不開門。8：15我們辦完了行李寄存手續，便出站了。在站外我們分乘兩輛托托車去西廟群。
經過一夜火車上的睡眠大家精神都很好，托托車在田野上行駛，迎著 朝陽 格外感到神清氣爽。20分鐘後到達，進入西廟群景區。 克久拉霍 神廟以放縱露骨的性雕塑著名，其實不談細部的性雕塑，就整體建築群的風格、氣勢、規模與設計的精巧別緻，在 印度 的寺廟建築中也是首屈一指的，而西廟群尤為突出。我們九時開始，安排兩個半小時游覽，時間非常充分。整個景區共分三個建築群，進入景區許多游人都順時針先去左邊的寺廟，為了避免人多，我們便逆向游覽，先去右邊的天尊廟建築群。 克久拉霍 神廟與 柬埔寨 的 吳哥窟 不同，那裡的古建築已被風化侵蝕，被 大樹 掩埋，呈現一種特殊的滄桑感，這裡沒有，這裡的建築一直保存得很好，精緻而完整，整體的建築風貌非常宏偉壯觀（★★★★★），至於細部的人物雕塑也是生動而精美，當然最為突出的便是大膽的性交的描摹，把性視為奔放的人性，歡樂的人生的一個重要的部分，因而得到現代人的青睞。
11：30我們結束了西廟群之游，先去大門對面的餐廳用餐，其飯食價格昂貴，量又極少，我們用餐後都有上當的感覺。13時我們再雇了一輛托托車，講定去游覽東廟群、南廟群，再送到火車站，因為後兩個景點游人少，不能臨時叫車了。13時上托托，13：15即到達東廟群。這裡大概只有四、五座廟塔，規模比西廟群小得多（★★★）。半小時後我們轉去南廟群，五分鐘的車程。所謂南廟群現在只有一座廟塔，周圍綠化不錯（★★），不看也罷。
14：10我們又回到西廟群，車夫要求我們下車購物，反正時間多，就隨意看看。今天是三八婦女節，男士們就買了一些香蕉、橘子作為禮物請女士們一起吃。14：45回到火車站。
去 阿格拉 的火車傍晚18：20出發，因為是起點站，仍然前一小時就停著了。這次是AB1等，分上下兩層，更舒適一些，但是半夜裡2：20到達目的地，是半路停車，於是提心吊膽，一晚上都沒有睡好
D13 3月9日，周一。 阿格拉 一日游。
半夜下車只能在車站內休息，凌晨5時出站，仍由周國妹先去尋找旅游的包車，講定包小車 阿格拉 一日游（400盧比/人），然後司機介紹我們到一公裡外的旅店（1200盧比/間）住下。因為時間太早，我們講定只住一日，現在行李寄存，他們開了一間房讓我們放行李。
6：15我們便出發了，開始一日游。先去著名的泰姬陵看日出。6：30到達，從停車場去西門有800米，步行過去，再排隊購票。進入要經過安檢，不准帶食品，不准攝影，照相則隨意。陵寢範圍很大，先是暗紅色的門樓，然後經過長長的墓道才進入白色的 大理 石的陵寢建築。其建築之精美華貴，膾炙人口，但日出之美卻未見到（★★★★）。
8：30我們從泰姬陵出來，返回停車場，尋包車不見，打電話聯繫，一直等到9：20車子才開來。接著出發去37公裡外的西格裡古城。10：30到達停車場，司機告訴我們先坐托托車進去再換交通車。我們八人合乘一輛托托，150盧比。五分鐘後停下來，讓我們換景區的交通車，10盧比/人（事實上根本不需坐托托，停車場另一邊就是景區的交通車）。11時入內參觀。西格裡古城建於十六世紀，建了近二十年，當時莫卧兒王朝的國力強盛，故建築的規模極大，氣勢宏偉，且帶有濃厚的伊斯蘭風格。其外廷完全開放，不需購票，內廷則要購票參觀。雖說是內廷範圍仍極大，分隔為許多部分，其精華在 東北 角（★★★★）。後來我們在 印度 參觀了許多宮廷建築，論規模之宏大仍非此莫屬。結束參觀後我們直接乘景區的交通車便返回了停車場。
13時我們離開西格裡往回返，14時到達 阿格拉 堡。此堡建築之精美超過西格裡古城，規模則不及（★★★★）。由此可眺望泰姬陵，當日沙賈汗國王曾被囚禁於此，遙望泰姬陵不知是何心情？
15：30我們離開 阿格拉 堡，10分鐘後司機按約定載我們去了小泰姬陵，大家已經審美疲勞，便都沒有進去，只是在附近買了寫急需的食品。16：20司機再開車載我們去河對岸看落日下的泰姬陵，這時大家都沒有了游興，昨晚沒有睡好，實在是太累了。16：45返回旅館，結束了 阿格拉 的一日游。
D14 3月10日，周二。 阿格拉 —— 新德里 。
昨日 阿格拉 一日游提前將西格裡古城游了，因此今日的行程很輕鬆，就是乘車去 新德里 。我們旅館的旁邊就有汽車站，前去打聽，有許多去 新德里 的車子，價格不等。又聽說如要坐更好的車子要去另一個車站。由於昨日有被旅館司機忽悠的感覺，所以大家主張今日自己直接去車站。叫了托托車過去，開了半個小時，9：50到達IDGAH BUS STATION。去購票處，有一輛10點出發的車，車子很舊，但四個小時就可以到 新德里 （據瞭解快則3小時，慢的要7小時），票價才245盧比/人，就匆匆購票上車了。起先司機一路停車載客，但很快上了高速道路，不停地飛駛，14：20就到了 新德里 [ 原來這個車站是專走高速道路的，我們坐的車子雖然破舊，因為走新造的高速所以很快，而另一個車站的車是走舊的道路，所以好車的速度也不快。我們坐上了既便宜又快速的車，可謂是歪打正著。]。
這裡是 新德里 南區的一個車站，旁邊就是公共汽車總站。我們想去康諾特廣場附近找旅館，托托車索價300盧比，我們不知路途遠近，覺得可能受騙，便去坐73路公交車，每人才5盧比。車子開來，行駛了近一個小時才到達，下車後我們一時摸不清頭腦，拖著行李便往前走。我們八人的狀態肯定非常引人矚目，立即有人來“關心”我們，為我們指引去游客咨詢中心。我們早在網上瞭解到 新德里 的游客咨詢中心會給外國游客提供許多幫助，便很樂意地跟著走，結果這隻是一家得到政府旅游機構認證地旅行社（ADVENTURE TRAVEL PVT LTD）。他們熱情地把我們全部八人請了進去，讓我們把自己的計劃告訴他們，指出從 新德里 開始，包括齋浦爾、 焦特布爾 、 烏代布爾 ，至 艾哈邁達巴德 為止七天的車輛、住宿他們可以完全包掉，至於 艾哈邁達巴德 及 孟買 德一日游的車輛我們可以臨時找，這樣更便宜。語氣十分懇切，似乎處處為我們打算。五分鐘後核定出價格，每人370美元。我們粗略一聽，七 天全 包，每天近50美元，即300人民幣，不算太貴，便同意了，簽了旅游協約。事後仔細盤算，我們自己早已預定了兩晚的火車票，有三晚是在火車上過的，實在的旅游只不過四天，才發覺價格非常高[ 因為說是七天，事實上只有四晚的旅館，三天的包車，及代購 烏代布爾 到 艾哈邁達巴德 德火車票。 印度 火車票便宜，一晚上充其量不會超過十多美元，那麼其餘350美元平均到四晚旅館與三天包車（有兩天只是火車站接送），每項50美元。也就是旅館每間100美元，包車每天400美元。比較在 尼泊爾 整五天，八人的車資與旅館共1800美元， 斯裡蘭卡 包車11天八人總共才550美元。可知該旅行社開出的價格絕對是相當高的，比我們自己通過中介尋找同等級的旅館或包車至少貴一倍，與我們這次自助游的初衷不合。]。簽約後旅行社便聯繫車輛送我們去旅館休息（HOTEL YATRI NEW DELHI）。這是一家老舊的西式旅館，古典風味，供應過濾水。
D15 3月11日，周三。 新德里 一日游。
晨8：30出發，9：15到紅堡附近，司機要我們轉乘托托車去紅堡，說是路不通。我們堅決不同意，要求直接到景區的停車場，並打電話與旅游公司聯繫。司機無奈開了過去，就三四百米的路便到了停車場，路很好走，原來他是為了節省停車費，或者是與托托車夫有勾結。
紅堡以城牆的宏偉壯觀著稱，在熹微的晨光下更顯得宏麗，因為是逆光很難拍照。我們購票入內[ 印度 景點的門票不貴，一般大景點250盧比，小的也就是50、100盧比，按與人民幣十對一的匯率，比 中國 的門票要便宜得多。只有泰姬陵特別貴一些，750盧比，也就是75元人民幣而已。]，裡面的規模確實很大，顯得空曠，不夠精緻（★★★★減）。因為空曠，有大草坪，就有好多漂亮的小松鼠，吸引了不少游客。10：30我們從紅堡出來，迎著遠遠的塔樓高聳的賈瑪清真寺走去。路上經過一個錫克教的寺廟，需赤腳走過水池後進去參觀。我們有些猶豫，他們見我們心不誠也就不讓我們進去了。走了半個多小時，一路上車流人流擁擠得很，好不容易走到清真寺（★★★），仍然要脫鞋才能入內。
由清真寺出來我們便直奔紅堡的停車場，約走了一刻鐘，12時乘車離開，10分鐘後到達甘地陵，參觀半小時，仍需脫鞋向下步入陵寢（★★）。接下購點心午餐，再乘車20分鐘，於13：30到達胡馬雍陵（★★★★），參觀半小時。接著又去庫杜布塔，此為德里 蘇丹 的早期建築，號稱奇跡（★★★加）。我們出來時正巧遇到李若冰團隊要進去參觀，不期而遇，匆匆別過。
15：15我們離開庫杜布塔，15：35到達巴哈伊寺，因其外形似蓮花，又稱蓮花寺。此寺 新建 ，不分教派，一律接納，體現了宗教的寬容精神（★★★）。我們為了要去參觀 印度 國家博物館，匆匆拍了幾張照片便離去。15：50出發，於16：30博物館停止售票前趕到，購票300盧比入內。館分三層，每層三、四個展廳，我們匆匆走過，五點便關閉了（★★★加）。 新德里 一日游至此結束，17：30返回旅館。
晚上周、劉就今日車輛之破舊及司機的不規範的行為向旅行社經理MOSTFAR提出申訴，他表示歉意，並保證以後不會再發生類似的事。另外就齋浦爾乘夜車是否需要借旅館住宿一事再與他商談，結果他退回我們5000盧比。
D16 3月12日，周四，晴。 新德里 ——齋浦爾。
今日是下午15：20的火車離開 新德里 去齋浦爾， 新德里 的景點都已參觀完畢，上午便沒有什麼事。11：30 MOSTFAR送來退還的5000盧比，並就後幾天的參觀的景點作了明確的安排與介紹。
12時我們退房，出發去舊德里火車站。路上經過克拉希米納拉揚神廟，停車參觀，也就是拍個照而已，有些人脫鞋進去看了看（★★減）。13：05到達舊德里火車站。車站已有160年曆史，外觀尚可，裡面卻十分破舊髒亂，難以駐足。處處都有尿臭味，廁所里竟有人當眾赤身洗澡。我們耐心地等待，15：20火車準時出發。
晚20：40火車準時到達，出站後不見有人舉牌接客，原來旅行社安排的人到B2車廂去找我們了，因而錯過。9：30上車，10時到達了在城中心鬧區的賓館，是伊斯蘭風格裝飾的，環境別緻，見有西方客人在喝咖啡。這裡的天氣明顯地比 新德里 熱，我們急切地洗澡，睡覺已是晚上12點了。
D17 3月13日，周五，多雲，有時有雨。齋浦爾—— 焦特布爾 ，游齋浦爾城風之宮、市宮殿、琥珀堡、齋格爾堡、 加爾 塔。
晨8時早餐，每人一份送上。9時出發，9：15到達城市宮殿，售票處9：30開始，故又回過來去看“風之宮”，那是沿街的粉紅色的建築，五層高，綴滿了窗戶，或謂以前每個窗內有一位妃子，只能寂寞地向外窺探街市上的行人。我們只是在外面拍了照，就又返回城市宮殿，買了票入內。宮殿相當華美，中間方形建築現在是紡織品博物館，周圍是宮廷居室，最高處黃色的建築不能進入。有兩個玻璃大缸最引人註目，說是當年國王去 英國 還用此缸專門帶著 恆河 水去，每天沐浴（★★★★減）。
10：45我們離開城市宮殿去城外的琥珀宮。出城見一美麗的湖泊，波光粼粼，湖面上漂浮著一座白色的洋樓，不知是什麼建築。琥珀宮在城 東北 11公里處，汽車遠遠地便停下了，需沿著河走五百米，再過橋方能到達。河對岸是赭色的山，宮牆也是赭色的，高聳在山嶺之上，地形很是險要。現在游客過河後便沿著平緩的石級攀登入城，當年可不是如此容易，遠遠地沿著山坡還有長城似的城牆呢！進入城內才是宮殿，購票，200盧比/人。宮內有數層建築，曲折迴環，使人如入迷宮。裝飾也相當奢靡，有以珠寶鑲嵌的鏡宮，舟形的樓舫，美倫美奐（★★★★加）。我們游覽了兩個小時才大致看完。
13：20我們離開琥珀宮去附近的齋格爾堡，憑上午參觀城市宮殿的門票便可以進入。這完全是防禦性的建築，但是角樓、城牆的造型都很漂亮，可俯視齋浦爾全城（★★★加）。齋格爾堡轉一圈也花了一個多小時，15：10我們集合返回，因為時間有多，我們另增加了新的景點——“ 加爾 塔”，這是一座建在山頂上的宮廷建築。繞道左轉，向深山行駛，16：05經過王后花園，再前行，約5公里便到了。之前有小雨，這時雨剛停，經過春雨的沐浴，山格外青，水格外綠，一座古色古香的伊斯蘭庭院建築突然在兩山夾縫中出現。有畫壁，有迴廊，有穹型的圓頂，有成排的廷柱，美極了。而且經過數百年的風雨，它的存在與周圍山體已經渾然成為一體，那麼柔和，那麼自然，令人神往（★★★★）。
17時雨又下了起來，我們都躲回到車裡，取道回城。17：30在風之宮停車，這裡是齋浦爾的市中心，極為熱鬧。我們停留片刻，也沒有什麼東西可買，便乘車回旅館。今晚要上火車，因為已經退了房，便在飯廳休息，順便點菜吃飯。夜21時出發去車站，在3號站台等候。因為是過路車， 印度 火車停站時刻往往很短，故時刻註意著。夜23：45的火車，晚半小時到達。上車後立即睡覺。
D18 3月14日，周六，陰，轉雨，轉晴。焦特不爾—— 烏代布爾 ，參觀梅蘭 加爾 古堡，遮斯旺特塔德、RANAKPUR寺廟群（千柱廟）。
凌晨5：05火車準時到達 焦特布爾 （旅游書籍都說 印度 火車極不准時，有耽誤五六小時的，我們的經驗卻並非如此，或許近來已有所改進）。出站未見接客，打電話後司機來接，因為時間太早，決定先開到梅蘭 加爾 古堡附近休息。8時天色大明，去近旁酒店餐廳用早餐（ 比薩 加牛奶100盧比）。
9：05開車至梅蘭 加爾 古堡城門口，購票入內（400盧比，照相100盧比，有免費中文耳機導游，全部景區33個講解點）。古堡赭紅色，圓形立柱，外觀雄渾壯麗。入內樓閣參差，陳列品極豐富，令人目不暇接（★★★★加）。我們參觀了近兩個小時，10：50出發，11：20到達遮斯旺特塔德，這是一座白色的宮殿建築，因為今日行程很緊，我們沒有進去，只是遠遠地拍了照片。
11：40離開 焦特布爾 去下一個城市—— 烏代布爾 。司機停車20分鐘取錢加油，出發。13時天色漸漸陰沉下來，13：30大雨，14：20太陽又出來了。左轉入支道，15：45進入千柱廟景區。這時大雨初過，空氣分外清明，山色如洗，翠意更濃。千柱廟範圍不大，外觀接近 克久拉霍 的西廟群，但西廟群的寺 塔里 面幾乎是空的，或是實心的，千柱廟卻不同，入內有極其寬闊的空間，這個空間是由數不清的澄瑩如玉的 石柱 支撐的，正因此俗稱千柱廟（★★★★★減）。這裡交通不便，非專車不能至，但西方的游客卻很多，參觀後驚嘆不已。
我們參觀了近一個小時，16：45乘車離去，直奔 烏代布爾 ，18：30到達。天色已經黑了下來。司機這時還不知道我們今晚要住在哪個旅館，打電話與MOSTFAR聯繫，問明白了才開過去，不料路太窄，進不了，再聯繫托托車駁運。這時偏偏下起了大雨，托托車在雨中的小巷裡轉來轉去，我們的衣服都被雨淋濕了，好狼狽呀。直到20：30才在小巷裡的一家旅店住下（HOTEL GAJVILAS），次日早晨才知道這是一家臨河的景觀很好的旅館。
D19 3月15日，周日，晴。 烏代布爾 —— 艾哈邁達巴德 ，游比焦拉湖、城市宮殿、侍女園。
晨8時旅館早餐，餐廳在五層高的頂樓平臺，可遠觀景物，整個 烏代布爾 全城可謂盡收目下。正前方是著名的比焦拉湖，對岸就是城市宮殿，左側遠處是法塔赫湖，中間還有小的湖泊相連，屋舍點綴其間。遠山如畫，整個城市可謂盡得山水之勝，是我們這次在 印度 旅游感覺最美的城市。
上午我們步行出游，9時出發，沿湖岸向北行約四五百米，過鐵橋（設轉門只准行人通過），見賈格迪薩神廟，外觀甚美，拍照留念。然後折迴向南，很快便到了城市宮殿。來 印度 後宮殿我們已經參觀得太多，興趣大減，但是這裡的宮門卻令人耳目一新。沿著湖岸是一個斜坡，宮門就建在坡道上，由三個拱門組成，精美絕倫。我們9：30到達，購得10時的游船票（400盧比/人）。入內，便被周遭的美景吸引，這裡只是宮廷內院，不是宮室，但草坪、護欄、院牆以及種種建築已經令人目不暇接（★★★★），半小時很快就要過去，最後到碼頭的一段路只得飛奔了（船每小時一班，從購票處到碼頭約四、五百米，所以買票時必須留有充足的時間）。
10時比焦拉湖游船啟碇，湖山勝境，令人心盪神怡。此湖與 杭州 的西湖孰美？一時似難以回答。遠望湖中心有一白色的三層樓房，像船一樣浮在水中，那是湖之宮殿，是一家酒店，價格不菲，一般游客是上不去的。11：25船停靠“鳥之宮殿”，這是一個較大的島，島中有湖，湖中有樓閣，極美，使人想起了西湖中的“三潭映月”，雖然二者的風貌完全不同（★★★★★減）。10：55再上船，往回返，11：05回到城市宮殿碼頭。如要進宮殿內室參觀還要另行買票，我們的時間不多，下午15：45要乘火車去 艾哈邁達巴德 ，就不進去了，一刻鐘後返回旅館。
12時我們從旅館帶上行李仍乘托托車出來，10分鐘後就回到了昨天的小巴上（為什麼昨晚開了那麼久呀？令人百思不得其解）。乘小巴再10分鐘就到了景點“侍女園”。園內花木扶疏可以休息，但沒有特色，就是個一般的公園而已（★★★減）。我們在這裡休息了一個小時，13：30出發，15分鐘後到達火車站。至此，我們與 新德里 那個旅行社簽署的協約便全部完成了。
我們的火車票等級是S2，是卧鋪的最差等，沒有任何卧具。問訊後知道停靠4號站台，但找不到，原來那是一個還沒有造好的站台，火車就在鐵軌上。火車太高，只得先上個人在上面接，然後一個個把行李遞上去。上去後，旅客意外地少，便不拘上、下鋪隨意地睡了。
D20 3月16日，周一，晴。 艾哈邁達巴德 ，游王后階井、阿達拉階井、達達哈里階井。
凌晨4：20火車準時到達 艾哈邁達巴德 ，其實我們倒是希望火車晚點，可以讓我們在車上多睡一會兒呢！我們已經預定了17日晚上21：10由 艾哈邁達巴德 去 孟買 的火車票，因此在 艾哈邁達巴德 的時間是兩整天、一個晚上，只需住一晚的旅館。我們先在車站內用了早餐，6時出站，找去王后階井一日游的包車，講定5000盧比兩輛小車。接著由小車司機帶我們去找旅館，在河西岸Ashram Road大街上（SALUTE HOTEL)，2000盧比/間。講定今日晨8時進，明日晨8時離開。略事休整，8：40便出發了。
去王后階井有一百多公里，道路的狀況很好，10：30過巴頓（Patan），轉入小路，10：40就到達了王后階井。王后階井新近被評上世界文化遺產，聲名甚噪，但交通不便，游客很少。所謂階井是由平地向下挖掘，呈階梯狀，深數十米，人們可以方便地走下去取水。此階井規模最為宏大，石砌的廊柱，層層排列，上面有許多雕塑，於是便成為了一個古代藝術的傑作（★★★加）。這樣的階井似乎只有 印度 有，除取水外它還兼具了夏日乘涼休息，平時聚會閑耍的場所。我們購票進入，半小時參觀已足夠了[ 按：王后階井雖然不錯，且被評為世界文化遺產，但是花一整天時間去參觀還是值得考慮的，特別是我們的時間比較緊，在 艾哈邁達巴德 多耽擱一天，在 孟買 的時間就少一天，否則的話我們有兩天之間就可以包車去更有價值的阿旃陀石窟與埃洛拉石窟了。]。
11：25我們往回返，13：30到達阿達拉階井。這也是由古代的一個王妃興建，規模也相當大，略窄一些（★★★）。離城更近的是達達哈里階井，規模又再小一些，同樣也是一個王妃興建，因為離城近，游人很多，很熱鬧（★★）。15：20我們結束了三個階井的游覽，回到城裡，經過哈提辛格耆那教神廟，沒有進入，在外面拍了它的高聳的雕刻繁複的塔樓（★加）。16時回到了旅館，昨夜沒有睡好，今夜要好好休息啦。
D21 3月17日，周二，晴。 艾哈邁達巴德 —— 孟買 ，上午游 維多利亞 公園。
晨7：45辦理退房，寄存了行李。上午閑暇無事， 艾哈邁達巴德 又沒有什麼可觀的景點，便隨意閑逛，計劃先去河邊的 維多利亞 公園，然後各自逛街，12時返回旅館。
沿著阿斯朗大街向南走，從艾麗斯橋過薩巴爾馬提河，右手河邊便是 維多利亞 公園，大約走了半個小時。這隻是一個城市中的綠地，實在太普通（★），我們休息了一會便各自逛街去了。河的東岸是老城，非常熱鬧，有廣場，廣場上擠滿了攤販……12時我們都按時回到了旅館，叫了一輛托托車，100盧比便去了火車站。
我們要坐的是晚上21：10的火車，整個下午便在車站候車室等候，幸好這裡有VIP貴賓休息室，我們便都進去等候。衛生間有專門的洗澡的地方，於是我們都能洗乾凈上火車了。對 印度 的火車我們已相當熟悉，一晚上大家都睡得很好。
D22 3月18日，周三，晴。 孟買 ，游 象島 ，逛街。
晨6：10火車非常準時地到達 孟買 。聽說 孟買 旅館不好找，前一天我們便在網上訂了一家旅館（HOTEL AL MOAZIN)。7時在車站外找去阿旃陀石窟、埃洛拉石窟一日游的包車，講好兩輛小車5000盧比[ 按：從 孟買 去埃洛拉石窟單程有400公里，再加上阿旃陀石窟，當天來回事實上是不可能的，但是在 新德里 時MOSTFAR對我們說可以，我們沒有深究便相信了他。於是便向當地司機這樣包車，而當地司機為了要做這筆生意，也答應了。或許是語言的隔閡，雙方都沒有真正明白對方的話，因此便產生了後來的糾紛。]。於是先去我們預定了的旅館，寄存了行李便出游了。9時出發，半小時後到達 印度 門，司機要我們下車去乘船，這時才明確知道雙方是誤會了。司機認為我們一日的包車是玩 象島 和 孟買 市內的景點。我們找來當地比較有文化的人談，為雙方溝通，同時又向 印度 門的專職旅游司機詢問去兩個石窟的價格。得知一天只能去埃洛拉一個石窟，來回需要十四個小時，每人索價5000盧比。我們反覆考慮， 孟買 與石窟不能兼得，只得割愛，放棄阿旃陀與埃洛拉石窟之游。至於一日游 孟買 那是根本不需要整天包車的，於是付給前兩個司機2000盧比，中止了包車。
10：30我們購買了去 象島 的船票，上船。船行一個小時，11：40抵岸。上岸後先走過很長的棧道，再是商店街，20分鐘後才到達石窟。去 象島 主要就是參觀石窟（世界文化遺產），石窟的門票250盧比/人。石窟是就整個山體開鑿的，總共有五個石窟，第一個最大，其雕塑保存尚為完好（★★加），其他四個則已毀壞殆盡，了不足觀矣。
游罷石窟，我們乘14點的船返回，15時到達 印度 門。接下是逛街，決定分散各自行動。大抵是先去看 印度 門附近的泰姬瑪哈大酒店，再去 威爾士 親王博物館，然後看具有一百多年曆史的 維多利亞 火車站。這裡離我們住的旅館已經不遠了，再經過魚市場，穿過雜亂的街市便到了。
我們17時左右先後回到旅館，不料旅館老闆說原來預定的四間房只有三間能空出來，我們是八個人如何能只住三間房[ 明顯這是老闆違約，他後來卻反咬一口，在BOOKING網上說我們沒有按時到達，以致合約取消。這逼得我們不得不在網上和他打起了官司。]？無奈，我們只得臨時在附近找。幸好周國妹與凌劍很快便在附近找到了房間（HOTEL HAYAT)，又便宜又好（1000盧比/間），我們這算是因禍得福了。
D23 3月19日，周四，晴。 孟買 ，自由逛街。
今日全天自由活動。部分人的行程如下：9：30出門，沿主街向西，穿過市區，到達海濱。然後沿海灘北上，到達轉彎口焦伯蒂海灘，再折向市街，去Grant Road軌道車站，乘兩站到德比大門站下。出站後登上橋頭便可望見著名的“千人洗衣坊”。再乘火車往回返，五站之後到達教堂門車站，下。出來可見到 孟買 大學及過去殖民時期的許多老建築。再往回走，不遠就是 維多利亞 火車站。這樣就轉了一圈，把 孟買 市區主要的景觀都看了。
D24 3月20日，周五，晴。 孟買 —— 金奈 —— 馬杜賴 。
晨6時旅館代訂的兩輛小車來接，去機場（共1000盧比）。車行很快，半小時就到了機場。辦完安檢與登機手續，便坐等飛機起飛了。9：45飛機準時起飛，11：20便到達了 金奈 。11：50取了行李出站。因今天晚上我們將從EGMORE火車站乘火車去 馬杜賴 ，便直接打聽去火車站的路，知有軌道交通可直接去，便拖著行李走去，約十分鐘到達。乘上軌道交通，每人五盧比車票，要乘十站路，好便宜呀。這樣我們便數著車站，於12：45到達。
下午閑著，周、金、劉三人便去 金奈 的火車總站打聽南 印度 火車購票的事宜。在 印度 自助旅游離不開乘坐火車，因為這是最方便、最經濟、最節省時間的手段，我們事前預訂了七張火車票，火車票遠比汽車票便宜，這樣還省下了七天的旅程，七天的旅館費。從南 印度 馬杜賴 到根尼亞古瑪里我們在 上海 時沒有找到合適的夜車，所以沒有訂票。聽說 金奈 外國旅游咨詢部服務很好，便趕了去。到達後一位女士接待我們，用電腦查了許久，結果仍然沒有合適的票，我們只得放棄了。
金奈 是始發站，20時火車駛了過來。我們上車，卧鋪，車況很好。21：20準時發車，今晚我們又能舒舒服服睡個好覺了。
D25 3月21日，周六，晴。 馬杜賴 ——根尼亞古瑪里，游 馬杜賴 米勒克希神廟、蒂魯 馬萊 納亞卡宮殿。
一夜火車睡得很舒服，不亞於旅館。早晨7時醒來，車子似乎晚點了，正好呀，早到了我們還要在車站乾等呢。8：15到達，周、劉去車站試著買下午去根尼亞古瑪里的車票，但只有賣給當地人的不對號的無座票（才50盧比/人）。那可不行，車站人員指示我們去站外的代售點。每人200盧比代訂了說是有座位的票子。這樣我們寄存了行李，才放心出游。
從火車站步行，15分鐘便到了米勒克希神廟的西門。南 印度 的神廟與北 印度 風格迥異，是方形的高聳的塔柱，外飾以繁複的雕刻，且是彩色的。神廟很大，由許多殿宇組成，有四座門，但進大門就得脫鞋（拍照另付100盧比）。入內，有無數的神像雕刻，塔樓畫廊，鮮艷奪目，精彩絕倫（★★★★加）。我們在裡面轉了近一個小時，因為鞋子脫在西門，就只得仍從，西門出來。出來後繞著整個建築又轉了大半圈，至東南方向，然後轉出去往蒂魯瑪來納亞卡宮殿方向走去，這時清點人數，小周不見了。怎麼辦，一會兒小周打來電話她還在東門呢。這時在電話中是講不清的，凌劍便快步跑回東門，再把小周引過來。人到齊了，繼續走，一刻鐘後便到了蒂魯瑪萊納亞卡宮殿。這是一座具有回教色彩的皇宮，但現在已是空蕩盪的，沒有什麼遺存了（★★）。
13時我們結束游覽，乘托托車返回火車站。周、劉再去火車票代售點，想預訂明晚從根尼亞古瑪里返回 金奈 的火車票，告知快車票沒有，只有第二天中午返回 金奈 的票子，這樣我們計劃從 金奈 出發游本地治理的計劃就泡湯了。沒有辦法也只能以高價買下（約貴一倍），事後知道這還是候補的不對號的票子。就這樣忙到15點，15：10大家一起去行李寄存處領取行李，入站台等候，這時發現火車票座位的號碼有問題，周國妹再次出站到車票代售處把他們的經理拉了過來，經理答應送我們上車，把每個人的座位 都安 頓好。
16：25的火車，晚到20分鐘，匆忙地趕著上去，搶到了座位。後來還是因為沒有規範的座位號，被當地人趕走。幸好有一節空的車廂，我們才得以凌亂地坐下。
車行5個小時，21：40到達距根尼亞古瑪里十多公里遠的納蓋科伊爾，下車。出站，外邊黑黑的一片，冷清得很，怎麼辦？深夜哪裡去找旅館？看來難免給出 租車 司機“宰”了。周國妹靈機一動，找火車站的辦公室，要他們幫助解決。最後得知很快就有一輛公交車過來，可以去根尼亞古瑪里，每人車票才10盧比。果然很順利地到達了。下車，一派光明，四周有好幾家旅館，這裡是規範的旅游區。我們即在近旁的HOTEL BHARANI住下，洗漱完畢已是深夜12：30了。
D26 3月22日，周日，晴。根尼亞古瑪里—— 金奈 ，游根尼亞古瑪里科摩林角、維韋卡南達岩石紀念堂。
晨8：15集合，一刻鐘後即步行到達渡船碼頭，排隊購渡船票去維韋卡南達岩石紀念堂。維韋卡南達是 印度 近代的一位思想家，曾坐在此島的岩石上長時間地冥想，後人為紀念他，專門建造了這個紀念堂，這裡也是 印度 次大陸最南端的一個島，而旁邊的海岬則是最南端的陸地，稱為“科摩林角”。
排隊半小時，今天是周日，當地的游客很多，西方游客有一些， 中國 的游客則似乎就是我們幾個人了。乘船十分鐘，9：45上岸，購票（20盧比）參觀。需脫去鞋子。整個島不大，我們以半小時拍照參觀，半小時靜坐冥想（★★★★）。因為當地難得有 中國 人來，我們也成了稀罕之物，不少 印度 人過來要和我們一起拍照。
我們在島上一小時，乘船回來後就走著去科摩林角，岸上有石坊，海有礁石。那裡人也很多，有不少男孩下海游泳（★★★加）。作為 印度 次大陸的最南端，到這裡來還是很有意義的。
游罷科摩林角已是中午，我們便分散了，各自逛街走回去。一路很熱鬧，游人如織，飯店也不少，價廉而物美。飯後回旅館休息，我們住的旅館特別優惠，把我們CHECK OUT的時間定在最遲下午五點，這樣我們就可以充分地休息了。一直到17時才出來乘昨晚過來的公交車。乘車30分鐘後司機讓我們下車，昨晚來的時候乘了50分鐘，怎麼今天回去只有30分鐘呢？地方也不對呀。一時講不明白，下了車，問路邊人，說車站走過去就是了。我們無奈，半信半疑地走去，轉個彎，忽然就到了。呀，這一定是另一路公交車，走的是直線，昨天那個車走的是環線。究竟怎樣，至今也不明白。
我們晚上的火車票是8：25的過路車。周國妹先去車站辦公室確認號碼，被告知是共四個號，兩人合一個號，也即兩人合一個鋪位。這是怎麼回事呀？猜想是旁邊的下鋪，翻起可坐兩人，翻下則只能睡一人。我們問清火車停靠一號站台，便放心等候。等到8點三刻還不見有車來，但心想 印度 火車不准時是常事，就等吧。等等，還不來，大家不免嘀咕，周國妹聽到大家嘀咕，不放心，拿著車票找車警，車警說對面停在二號站台的火車就是啊，你們為什麼還不上去？一定是印地語廣播過，但誰聽得懂啊！這時火車汽笛又鳴了，我們還聽到了放閘的聲音，眼看馬上就要啟動，怎麼辦呢？過天橋嗎？肯定來不及。 印度 人指著對面的火車示意我們快爬過去。呀，站台一米多高，要爬下去，對面停在軌道上的火車又是一米多高，還要爬上去，但是能不爬嗎？趕不上至少要耽誤一天的行程，而且還未見得買得上第二天的火車票。這時不容大家細想，沖，只能豁出去啦！先把行李甩下鐵道，人爬下，翻過鐵軌，再先把行李往車上扔。顧益民身手敏捷先爬上，幫著拉後面的人。凌劍斷後，幫著把一個個人往上推。最後車輪已經滾動了，周國妹翻了上來，凌劍最後便真的成了鐵道游擊隊，飛身而上了。上來後也不知到底對不對，萬一上錯了呢？直到車上 印度 人看了票，點了頭，我們的一顆懸著的心才放了下來。好險呀！
帶著滿頭的冷汗，我們找到了自己的車廂，果然是兩人合一個側面的鋪位。周國妹找乘警，向他述說我們的困境，得到允許，如有空的鋪位便補給我們。就這樣我們滿懷不安地坐等著，兩三個小時之後，終於一個個都有了自己的鋪位，可以安心地睡覺了。在 印度 乘火車真難呀！
D27 3月23日，周一，晴。 金奈 ，游要塞博物館、海灘。
晨六時半醒來，見窗外有綿延起伏的小山，應該是東高止山吧！植被並不好。7：40過塞勒姆，這是一個內陸的城市，看來火車並沒有沿著海岸走，也即走的不是我們下來時的路線，大概就是這個原因，所以費的時間多一些吧？
火車午後3時到達 金奈 。周國妹在附近找旅館沒有著落，便帶著大家去IGMORE車站附近找那家前天去看過的旅館（CHANDRA PARK），住下。並與旅館談定明日去 甘吉布勒姆 、默哈伯利布勒姆游覽的包車（5200盧比）。略事休息，我們便信步出游。
16時出發，計劃是就在IGMORE車站乘軌道交通，三站路，到要塞車站，看了殖民時期的聖喬治堡之後沿著海濱，從 金奈 大學繞回來。這是我們根據地圖設想的路線。乘了三站後下來，找城堡不見，走啊走，走了近一個小時，才看到城堡博物館，時間遲了，已閉館。再向前走，又是半個小時，仍未見到海濱，不免泄氣。一些人便坐托托車返回旅館，一些人仍堅持走，大約五分鐘就到了海濱。那裡很熱鬧，是市民的一個活動休息的地方，有公交車可經 金奈 大學直接回到IGMORE車站。
D28 3月24日，周二，晴。 金奈 ，游 甘吉布勒姆 、默哈伯利布勒姆。
晨8：20包車來，出發。10：05到達 甘吉布勒姆 市中心，這裡有它的標誌性建築——埃甘 巴拉 納神廟，這是一座白色的、方形的高塔，上面佈滿了雕塑，是典型的南 印度 寺廟風格，但遠不能與 馬杜賴 的神廟相比（★★減）。因在市中心，環境很亂，我們拍了些照片就離開了。接著去西城外的凱拉斯納塔神廟，那裡完全不同，寂靜無人，廟外有鋪滿茵草的綠地，廟內纖塵不染。廟建於公元八世紀，四周的廊柱上佈滿了雕塑，刻畫生動。建築雖然不很高大，卻令人心存嚮往（★★★★減）。
神廟不大，停留20分鐘後我們便又上路了。司機說這裡是南 印度 的絲織品產地，以生產莎麗著稱，不妨一看。我們想反正有時間也就同意了。南 印度 的沙麗出名，但看了後即使愛購物的小周也難以動心。稍事停留便離開 甘吉布勒姆 去默哈伯利布勒姆，那裡有被列入世界文化遺產的建築群。
12：35到 達默 哈伯利布勒姆，先參觀“五座廟”，那是公元七世紀的遺物，過去長期被掩埋於沙土中，後來才發掘出來，是南 印度 早期寺廟建築的鼻祖。五座寺廟就在路邊，圍欄圍著，因從路上便可清晰地看到，我們便沒有進去，就在外面拍了照（★★★加）。然後乘車去不遠的瑪希夏瑪迪尼洞穴，這是就整個山岩鑿成的洞穴神廟，不大，有一些廊柱，年代很久遠了（★★★加）。從這裡再走不遠就是“阿周那的苦行”，這是山岩上一幅寬29米，高3米的浮雕，繪 恆河 故事，最明顯的是幾個大象。這一些都在山坡上，繼續往前走就是黃油球了。那是一個高數十米的圓球狀的大岩石，靜靜地停在一個陡坡上，忽然止住了，也不知從哪裡滾來的？（★★★★加）。這一帶有大片的綠地，陡峭的岩石，自然風光很好，我們寺廟建築看得太多了，也就格外地喜愛這裡的岩石群了。14：10我們又去了海岸神廟，沒有進去，只是遠遠地拍了照。
下午14：40我們結束了默哈伯利布勒姆的游覽，乘車回返。路上經過鱷魚海岸、海灣游船、新造的ISKCON TEMPLE，王國游樂場，我們都沒有興趣進去。司機說我們的歸途還要去商業街和海濱，由於現在太陽太烈，還是先去商業區，我們贊同。16時便在商業中心停留了一個小時，各自閑逛。17時再去海濱。昨天我們自己走了海濱的北部，今天又看了南部，仍然經過 金奈 大學回到在IGMORE的旅館。
D29 3月25日，周三，晴。 金奈 —— 斯裡蘭卡 科倫坡 —— 阿努拉德普勒 。
晨6：30集合，步行進入IGMORE車站，秦玉萍排隊購票，早晨人很多，一律5盧比的車票。我們數著車站，仍是十個站到達機場。下來後向前是國際航站樓，向後是國內的，我們誤去國內，多走了五百米的路。9：25的飛機，延誤了，我們10時才登機，10：15起飛。從 金奈 到 科倫坡 的航程很短，空姐匆匆地安排飯食，匆匆地收拾餐具，吃完飛機便下降了，11：30到達。12：30辦好了入境手續，在候機大廳見到了來迎接我們的駕駛員尼瑪（NIMAL）。這是一個胖胖的 斯裡蘭卡 的中年人，經常接待 中國 游客，對 中國 很是熟悉。
13時我們按計划出發，不在 科倫坡 停留，直接去 阿努拉德普勒 ，17：20到達。尼瑪介紹我們去看一些旅館，這裡的旅館都比較貴，18時入住CEYLAND HOTEL，4500盧比/間，設施好，有泳池，凌劍、秦玉萍、周國妹、周復臻都下池游泳了。旅館附近比較冷落，我們都自己煮麵條當晚餐了。
D30 3月26日，周四，晴。 阿努拉德普勒 —— 米欣特萊 ——波隆日魯沃，游 阿努拉德普勒 古城、 米欣特萊 佛教聖地。
晨8時出游，先乘車至最南面的伊蘇魯穆尼亞寺，這裡是游離於古城的一處勝跡，單獨購票（2200盧比，合人民幣一百元還多一些， 斯裡蘭卡 景點的門票顯然比 印度 貴許多）。這是建在一片岩石前的寺廟，就只有幾間房，我們在外面已經遠遠望見了，覺得不值，就沒有進去。外邊田園的景緻不錯，還值得留連。
接著汽車向北行駛，我們到考古學博物館，也即整個古城景區的售票處。 阿努拉德普勒 是 斯裡蘭卡 三大古城之一，是最早建立國都之處，有2500年曆史，但今日所存遺跡已經不多了，主要是幾個佛塔。整個景區統票是25美元，但其核心區（大菩提樹與魯梵法利塔）可由當地導游引導前去參觀，每人500盧比。我們與導游談妥後9：30開始游覽。先步行去大菩提樹。和 印度 菩提伽耶 的菩提樹一樣，這裡的菩提樹也有金色的欄桿圍著，有許多人跪伏著祈禱，但是樹幹似小一些。不過據說這棵樹的種子是當年阿育王的兒子攜來，樹齡有兩千多年，而 印度 菩提伽耶 的樹反倒是這棵樹的種子移植的。由菩提樹再向北走，經過“千柱廟”的遺址（其旁有供一千個僧人吃飯用的大食槽）便到了魯梵伐利塔，這是一座巨大的白色的大圓塔（★★★加），我們拍照留念。
11時全部參觀完畢，便去 新城 區進餐、換 斯裡蘭卡 盧比，上超市購物。13時集合，出發去 米欣特萊 ，那裡是佛教最初傳入 斯裡蘭卡 的地方，是這座山的女神引導追逐麋鹿的國王與阿育王王子見面，從而皈依了佛教。13：30到達，這裡是一座小山，上山即需購票（500盧比/人）。我們在山道入口遇到不少當地的學生由老師帶領著來參觀。登山不久，便不准再穿鞋了。赤腳登山對我們來說可是人生第一回。山路是石級砌成的，也有沙礫地或草地。草地比較柔軟，沙礫地可苦啦，岩石咯腳，又加上被太陽曬得滾燙。我們一步一步艱難地走著，心想，這大概也算是佛陀考驗我們的誠心吧！我們先上有佛塔的山，登頂後看到遠遠的一座山更高，山頂堆著巨石，有石磴、鐵欄引導著人們攀爬上去。太好了，夠刺激的。於是我們不顧腳下的艱難再次鼓足勇氣爬上去。如果有鞋穿，這樣的山真不過是“小菜一碟”，但赤著腳就兩回事啦。腳下的山石是燙的，手扶的鐵欄桿更燙，這時人就像熱鍋上的螞蟻啦！有兩個 荷蘭 人也在爬，似乎比我們更狼狽，沒有到山頂就退回來了。我們堅持到了頂上，縱目遠望果然風光絕妙，不虛此行哦（★★★★加）！
14：50我們返回車上，向波隆日魯沃古城駛去。16時停車湖邊休息，16：30到達古城。入住ARIYA REST HOUSE。
D31 3月27日，周五，多雲轉雨。波隆日魯沃，游波隆日魯沃古城、梅迪里吉里亞遺跡。
晨8時出發，今日上午游波隆日魯沃古城。10分鐘後先看無名石立像，石像被印製在 斯裡蘭卡 10盧比紙幣上，但究竟是何人，卻沒有明確的答案。9：15到達古城博物館，這裡也是參觀古城的售票處，我們買了參觀全城的統票（25美元）。再乘車前行，5分鐘後就到了景區入口。整個景區西南部分是宮殿遺跡， 東北 部分是神廟遺跡，我們先看宮殿遺跡。這裡的遺跡保存比較完整，有高高的臺階，有豐富的雕塑，還有陡立數十米的宮牆，比 阿努拉德普勒 要好得多，而且相當集中。有一塊五六米長，一米高，一米厚的大石塊，用古文字刻著當日的法律文書（★★★★）。
接著我們又去看了赭色山石砌成的大佛塔，看了造型各異的四尊佛，12時參觀完畢。然後去最遠的蓮花池，這是古代僧侶們的浴池。12：30回到旅館，吃旅館里的當地風格的自助餐（600盧比/人），我們仍然感到不適應，與 印度 差別不大。餐後午休，這裡的天氣明顯要比 印度 熱，午休還是很必要的。
下午14時出發去40公裡外的梅迪里吉里亞遺跡。城裡的遺跡都已修繕成為公園，這裡還保留著它的原始狀態，沒有人管，也不收門票。14：55到達，入內，除了幾個當地人圍坐聊天外，沒有其他任何人。整個區域山巒起伏，林木蓊鬱，一片沉寂。舊日的宮殿或神廟的遺跡就靜靜地躺在岩石的山坡上，翠綠的樹林中。在這裡我們可以直接走到遺址上，走到雕塑面前，輕輕地撫摸它，與它對話。可以躺在古代沐浴治療的人形石臼中體會一下，這種感受與在城中保衛森嚴的景區參觀是完全不同的（★★★★減）。
在遺跡處停留了約一個小時，16時出發返回。尼瑪沒有走原路，而想走一條近一些的小路，結果遇上修路，一路顛簸，用了兩個小時才回到旅館。這裡的天氣很潮濕，洗的衣服長久不乾，汗多，人也不好受。
D32 3月28日，周六，晴。波隆日魯沃—— 錫吉里耶 ——丹布勒—— 康提 ，游 獅子 岩、金廟。
晨7：30集合，出發，8：30尼瑪路邊停車，讓我們遠眺 獅子 山，看見了它的側影，像個禮帽，而不像 獅子 。再行駛10分鐘便到了景區門口，尼瑪告訴我們停車場不在這裡，要我們下山後聯繫他。8：50我們購票進入（30美元/人），因為景區範圍很大，肯定要走散，相約11：30還是在這裡集合。
從景區大門一直向前走了約一公里便到了山腳下，一路走去林木扶疏，山光流彩，已令人心醉，到了開始上山時景色更好了。石砌的山路很好走，曲折而上，移步換景，處處都是好景緻。這裡是 斯裡蘭卡 最著名的景點，游人很多。走到半山腰，有直上的鐵制的旋轉的梯子，直接把游客帶到半山懸崖上的彩色女子的畫像前面。或謂這些女子是天國的妖精，或謂是宮中的侍女，引人遐想。看了女子畫像仍然返下，再沿著石階上山，到達山腰上的大平臺。從這裡開始攀登懸崖上的宮殿。近九十度的懸崖峭壁本來是沒有路的，現在造起了之字型的鐵扶梯供游客安全地上下。在古代沒有這些梯子，也不知皇帝和侍從們是怎樣上下的。走了幾百級的梯子便到了崖頂，那是一片開闊地，上上下下有許多宮殿的遺跡在，最引人註意的是有許多水池，是呀，山頂若沒有水，地勢再險要也無用，那是沒有人能夠長期堅守的。山頂的景觀也極好，，縱目遠眺，無限風光盡收目下，令人心盪神移（★★★★★）。這次旅游見了太多的人文古跡，唯有這裡兼有人文與自然風光之美，故最得到大家稱賞。
11點不到我們便先後下山了，部分人在11時巧遇了李若冰團隊的盛秀菊，她身體不好在山腰的大平臺休息，我們下山便與她碰見了。真太意外了，於是便等著與其他人見面，一起在山腰 獅子 的大腳爪上拍了集體照。這是我們這次出游以來第三次和李若冰團隊相遇，因此我們原定的集合的時間也拖延了。11：45都下了山，正發愁怎麼會合併找車，先下山的小周與金坐著車過來，原來她們早去停車場找到了尼瑪，省得大家再走許多路去找車啦。
12時我們離開 獅子 岩，去丹布勒。到達後先在市裡面快餐店午餐（點餐後使者端來一大盤炒飯，隨意吃，不計量，按人數計算）。13：30用餐後即去著名的石窟與金廟。石窟門票1500盧比，也就是一些佛像，因這次佛像看得太多，大家就都沒有進去。金廟是 新建 的色彩鮮艷，拍照尚可（★★減）
14：15我們離開丹布勒出發去 康提 ，15：10路過SPICE GARDEN，這是一家草藥店，停車半小時參觀。17時進入 康提 古城城區， 康提 是 斯裡蘭卡 最著名的古城，自然風光也很美。我們先在網上預先看中了一家旅館，開車過去，太遠了，已在邊緣的山裡。於是仍請尼瑪介紹，尼瑪按我們的要求給找了一家民居，三間房（有一間四人住），每間才2500盧比。
D33 3月29日，周日，晴。 康提 一日游。
晨9時出發，汽車繞著湖岸開，盡覽了 康提 湖的美景。20分鐘後到達佛牙寺。佛牙是 斯裡蘭卡 的國寶，來參觀的絡繹不絕，人山人海。佛牙寺每天9：30要舉行開啟儀式，就那個時候可以較近地瞻仰供奉佛牙的寶塔。我們去的時間正好，9：30進入大殿，兩個盛裝的僧人擊鼓吹管，幾個僧人則魚貫地進入殿中的一扇小門，原來那是拿著鑰匙去樓上開門的。這時人們便一個個拿著花擁著往樓上走。我們也不知所以地跟著。慢慢地走到樓上，便排著隊走過去獻花並瞻仰小屋內盛放佛牙的佛塔，佛牙是見不到的。看了佛牙塔我們又去看寺內的博物館，裡面有許多玉佛及佛畫像（★★★加）。
10：50我們離開佛牙寺去離城6公里的 佩拉 德尼亞 植物園。該植物園很有名，來此的游客大多要去參觀。原以為一定有許多平生未見的熱帶的奇花異卉，但結果是大失所望，除了一些 大樹 外可說是什麼也沒有（★★）。我們走到盡頭吊橋後便各自找地方休息，挨到13時便都早早地出來了。這時尼瑪建議我們去當地一家素食店用餐，說很便宜，不妨一試。果然很便宜，不過賣的食品卻實在不敢恭維，捲米飯、炸面並、蔬菜汁等等，真有些難以下咽。
14時離開素食店回旅館，原想大家在湖邊就下車，然後慢慢地觀賞，走回去。但是天氣太熱，大家都有些疲倦，便都早早地回了旅館。這裡是民居，休息、煮飯、下麵都很方便。
D34 3月30日，周一，晴。 康提 —— 努沃勒埃利耶 ，游 康提 湖、茶園。
晨8時集合，8：30在 康提 湖畔皇后大酒店旁集市停車場停車，我們因為昨天下午沒有游湖，便安排今日上午補游一個小時。皇后大酒店在湖區的中心位置，沿湖向北是佛牙寺，向東南則是熱鬧的市區，這裡不但最熱鬧，湖光山色也最美（★★★★）。
9：30繼續上路，向南，經過尼瑪的家鄉，這一帶已是山區，但到處是茶園，看來相當富裕。10：55停車，尼瑪讓我們去路邊的茶園看看。11：50到達藍色田野茶園（BLUE FIELD TEA GARDEN），參觀茶生產的過程，說是紅茶，卻沒有發酵的過程，不明所以。然後我們就在這裡買了些茶，又買了些現做的麵包、果醬、雞腸作為午餐。
13時離開茶園，見有好些鄉民手持花束向我們揮舞，尼瑪說這是在招攬茶生意，他們家有自己做的茶出售。13：30經過高達1893米的 山口 ，然後就是下坡了，13：40到達 努沃勒埃利耶 城邊的大超市，停車購物。然後我們由北而南，穿過該城，在南邊的一個家庭旅館住下。旅館對面就是藍天假日旅行社老闆程先生開的一家中餐館。
D35 3月31日，周二，晴。努沃勒埃利亞，游“世界盡頭”。
晨5:30出發，今日游著名的“世界盡頭”，因為上午11時過後那裡往往有大霧，游客要趕在這之前到達，所以都要早早地出發。6時天亮了，6：25到達景區大門，購票（1800盧比/人），7時進入。進去前行數百米便是岔路，左、右分道，都可以走，成一環形游道。左邊走4.7公里到達，右邊走6公里。一般都是從左邊順時針走。因為李若冰團隊也是今日游這裡，凌劍、秦玉萍為了保證和他們會面，便特意從右邊反著走，一定會迎頭相見。
清晨山上的空氣自然特別清新，初升的 日光 還有些寒意。我們興匆匆地往前趕，經過草原、幽林、泥石流小徑，約7：50到達“小世界盡頭”。所謂世界盡頭即是平平地走過去，突然到了懸崖，前面沒有路了。它與一般的懸崖峭壁的差別即在於它不是一座山，但其實也差不多。從“小世界盡頭”往前有兩條路，一往下，下坡後再上，去“世界盡頭”，另一條路向上，比較險，漸行漸小，幾乎沒有路了。我們覺得這必然是條路，應該可通到“世界盡頭”，就試著走去。果然，路非常小，很少有人來，但仍然有路，畢竟是有人常走的。在林莽中鑽來鑽去，一刻鐘後到了一個山頭，這裡可以從側面看“世界盡頭”，這樣它的外形便比較清晰了。因為“不識 廬山 真面目，只緣身在此山中”，由正面走去是看不出“世界盡頭”的特點的。約半小時後我們轉入大路，不久終於到達了“世界盡頭”。停下來大家拍照留念，但怎麼樣也照不出個世界盡頭的摸樣來（★★★減）。不管怎麼說，所謂的“世界盡頭”畢竟只是一個懸崖，實在沒有什麼太震撼人心的地方，像這樣的山嶺 中國 不知道有多少呢！
9時我們往回返，大部分人依舊順時針走，凌劍與秦玉萍仍然逆向走。果然他們兩人一下山頭便與李若冰的團隊相遇了，而其他人在去回去路上停下看小瀑布的時候也與他們見了面。慢慢走著，11：20全部回到大門口。11：25分開車返回。路上在一牛奶公司的售貨點停下，喝熱牛奶。12：40回到旅館休息。
下午15：30我們出發去努沃勒埃利亞城裡玩。這是一座休閑的城市，有許多高爾夫球場，還有跑馬場。我們由南面進入城裡，先過一個湖泊，裡面有游船，再過馬場，就到了 維多利亞 公園。安排一個半小時讓大家自由活動，去公園、逛馬場，隨意游覽。17：30返回旅館，早早休息。
D36 4月1日，周三，晴轉雨。努沃勒埃利亞——霍頓——納拉塔尼亞，霍頓火車觀光。
今日上午有空，尼瑪建議我們去霍頓（HATTON）乘觀光火車。晨8：15出發，8：40到達努沃勒（NUWARA）火車站。尼瑪為我們買了去霍頓的火車票，一個半小時，二等，才60盧比/人。9：50火車從東面駛來，向西，也是去納拉塔尼亞的方向。
乘上觀光火車，設施還不錯，比較新，座位也舒適。火車開動，晃動很大，搖啊搖，感覺很好。 斯裡蘭卡 觀光火車的線路很長，尼瑪說這裡是最好的一段，主要是看山地茶園。火車離開車站後一直在大山裡盤旋，火車的道路很曲折，似乎總是在打著彎，現在造鐵路是不可能有那麼大的弧度，那麼多的彎曲的。尤其是這裡的火車從來不關門，完全可以拉著門旁的鐵扶手把頭伸出去，盡情觀賞。太爽啦！山風撲面，一座座大山也迎面撲來。特別在火車轉彎時尤其好看，可以拍出很好的照片（★★★★）。
11：10到達霍頓車站，尼瑪已經在站臺上等我們了，他是駕著汽車過來的。11：30停路邊小鎮，吃炒麵，炒蝦，味道不錯。飯後繼續趕路，13時過岔口，轉入去納拉塔尼亞的公路，也就是進入大山了。還有37公里，可謂是37公里的風景線，深山大壑，蒼翠滿目。山非常高，林非常密，景緻絕佳，氣象非凡。一路峰迴路轉，盤來盤去，漸漸地下起了雨來。我們的計劃是今晚去山鎮——納拉塔尼亞，半夜裡要去爬 斯裡蘭卡 的最高峰——亞當山，那可有些糟糕啦！雨越來越大，14：10到達時竟下起了傾盆大雨。我們冒雨下車，找旅館談好了價格，3000盧比/間。問旅館老闆，雨會停嗎，今晚能否爬山？回答是只要雨停就能爬。
住下後我們不放心，便散步出門看看道路情況。雨小了一些，路邊有很多商店開著。問店家今晚還能上山嗎？回答是：能，明天可以看日出，我們半信半疑。回旅館後大家吃了飯就早早地睡了，只能等到晚上12點看分曉啦。
入夜後山上的燈都點亮了，一線燈光由山腳蜿蜒著升到遠遠的天邊，那就是亞當山的峰頂嗎？引人神往，真不知我們是否和它有緣，會失之交臂嗎？如不能成行就太遺憾啦。就這樣在在半睡半醒的狀態下等到十點鐘，雨不斷地下著，終於漸漸地停了。經過這樣一場大雨晚上還能再在爬山嗎？睡吧！
D37 4月2日，周四，晴。納拉塔尼亞——美蕊莎，登亞當山（斯里帕達）。
凌晨0時起身，雨完全停了，大家決定按原計划上山。秦玉萍因為昨日暈車嘔吐，吳耀元因腿痛不得不放棄登山。其他人吃了飯，帶了手電（其實手電是不需要的）、乾糧，凌晨1點便按時出發了。
雨雖然停了，但路面仍有很多積水，要時刻小心。好在一路都有路燈，安全是有保證的。晚上爬山，必須時刻不停地註視著路面，除了路面什麼都看不見，也不能看。好在一級級的臺階是很清楚的。就這樣走啊走，爬啊爬，越往上路越陡，開始有鐵欄桿了，喘著氣，拉著鐵欄桿，實在不行了就歇一會。路上人很多，大多是 斯裡蘭卡 本地人，都是朝山進香的，也有西方游客，但沒有遇見 中國 人。一路上時時都有些小的攤販，賣著飲料食品。快到山頂時，有大棚專門讓朝山的人休息，送上免費的紅糖薑茶。喝下，太美啦，解渴暖和，增添精力。休息一會兒我們便先後登上山頂，大約是五點鐘吧。
山頂上有石砌的神廟，擠滿了人。有專職的人員司事，鳴鐘擊鼓，香煙繚繞。據介紹山頂上有佛陀的腳印（ 印度 人說是濕婆的腳印，西方人說是亞當的腳印），在神廟的樓上。我們赤腳上去，並沒有看見。約五時三刻，天微微有些亮了，東方現出了幾絲紅色的光暈，一點點亮起來，我們終於如願看到了亞當山的日出！至於亞當山的美我們是在下山途中才見識到的。
6時我們比較早地下山，這時天已經有些亮了，可以看見遠處的峰巒。一路下山我們都在看風景，晨光熹微，朦朧中可以看到山間的雲影，山下的湖泊，太美啦（★★★★★減）！走到山腳，已經八點多了，太陽升起，照得人眼睛都睜不開，畢竟是赤道的陽光，威力真猛呀，看來晚上爬山還是有些道理的。
下山後休息早餐，11時退房，出發，離開納拉塔尼亞南下，去海邊的梅蕊莎。這段路有三百多公里，要走六、七個小時。一小時後走完37公里的進山路，轉入大道。然後進入丘陵地帶。漸漸地路越來越平坦，椰樹多了，吹來的風更熱了，一派熱帶風光，宛如我國的 海南 島。14：10路邊小歇，午餐。餐後繼續前行， 上高 速道路。17：06下高速，17：12過 馬特勒 ，再6公里便到了美蕊莎。這是一個以海灘風光著稱的小鎮。17：50入住尼瑪介紹的SKY GARDEN，3000盧比/間，五分鐘即可走到海灘，很方便。旅館中有晚餐供應，不錯。
晚上我們部分人去了海灘，很熱鬧，有海鮮大排擋，價廉而物美。
D38 4月3日，周五，晴。美蕊莎—— 加勒 ，游美蕊莎海灘， 加勒 古城。
晨6：30起身，分別去海灘游覽。穿過一家酒店，五分鐘就到了。這是一個美麗的海灣，特點是風浪大，白浪滾滾，無時無刻不停地向岸邊沙灘撞擊，因而海水就比較渾，游泳不宜，而衝浪卻很適合。我們沿著海岸走向另一邊，大約一刻鐘吧，盡頭處有一個小島，還有好些礁石，風光很美。浪潮不大時可踏著沙灘走到島上。登上數十米高的小島，美蕊莎的海灘便盡收眼底（★★★★），十足的大浪淘沙的意味。
我們原打算去魚市場買些海鮮，中午就在這裡聚餐，自己燒。可惜今天是 斯裡蘭卡 的什麼節日，魚市場關門了，我們聚餐的計劃便泡湯了，兩天后就要回國，再沒有機會啦，遺憾！
11時我們離開美蕊莎出發去 加勒 。11：30過“高蹺釣魚”，有幾個人擺著姿勢，等待客人付費照相。接著經過一大片椰林，停下，拍照。12：10進入 加勒 古城北邊的大門，再進去，在大要塞旁停下，這裡是旅館匯聚的地區，周、金二人下車尋找旅館。這裡的旅館很貴，餐飲也很貴，因為游客太多的緣故。不久找了一家旅館，雖然比較便宜，但床位不夠。後來我們又另安排兩人去附近的旅館（OCEAN VIEW）。
因太陽太烈，大家相約下午四點出來逛 加勒 老城。四點出門，仍然覺得熱得難受，只想在陰處乘涼。我們先去燈塔，然後逆時針走，從舊大門轉到主大門，轉到埃 俄羅斯 要塞，再轉到大要塞。慢慢地一個多小時便把古城都看遍了（★★★★減）。
旅程即將結束，小秦更忙了起來，她連夜加班，和老吳一起核對賬目。旅館的條件不好，更增加了困難。
D39 4月4日，周六，晴。 加勒 —— 科倫坡 ， 科倫坡 觀光。
晨8：15集合，尼瑪開車來接，直奔 科倫坡 。9：10過希卡杜瓦，尼瑪告訴我們十年前這裡發生過大的海嘯，海浪捲過，一列火車翻掉，死去2200人，整個海岸沿線共死去45000人。為此政府在這裡建造了海難紀念碑。10時過一大河，河邊有游艇，可以游船。
整個公路一直沿著海岸線走，碧海藍天，風光俊美。從 加勒 到 科倫坡 的鐵路是著名的旅游觀光線，我們的公路一直在鐵路線的外面，更接近海，風光自然更好。一直到MAGGONA，也即走了一半之後，公路線才跨過鐵路，兩線時時交叉。11時過卡盧特勒，路邊有大白塔，停車半小時，休息。然後再繼續上路，13時進入 科倫坡 ，在南部一家極大的商場停車，大家吃飯、購物。
14：30上車，開始 科倫坡 的觀光游。尼瑪載我們去了獨立宮、會議中心、 貝拉 湖、舊議會打廈、貝塔區……，游玩到最後一天，大家實在是審美疲勞了，加上天氣又熱，再也提不起精神游玩，這些景點都是匆匆一過就算了，連照片也懶得拍了。
16時再去超市，讓大家儘量把剩下的盧比用光。17時去超市附近的尼 瑪家 ，也就是他老闆程先生的家，二人共住在一個樓內。 斯裡蘭卡 的游程結束，我們和程先生把車資結清，把我們集體用剩的盧比、美元全部結給了程先生，小秦、老吳宣告全部賬目結清，啊，二位辛苦啦！
17：30離開程先生家去機場，半小時後到達。大家和尼瑪相擁告別，十一天朝夕相處，也是人生難得的緣分呀！
我們是深夜0時55分的飛機，仍是 馬來西亞 航空的航班，中途要在 吉隆坡 停留。我們在機場等啊等，在候機室又遇到了李若冰團隊，他們也是坐這架飛機回 上海 ，這是我們這次出游的第五次相會，真是太有緣啦！等了許久，飛機姍姍來遲，遲了20分起飛，晨5時抵達 吉隆坡 。時差有兩個多小時，當地時間已是7：30，天大亮了。轉機的時間很緊，抓緊乘機場交通去另一個航站樓，剛好趕上飛機登機的時間。一路順利，很快就要返回 上海 啦！
D40 4月5日，周日，晴。 吉隆坡 —— 上海
馬航的餐飲不錯，中午11點我們在機上吃了蝦仁飯，有些人還喝了紅酒。下午14：55飛機終於抵達 上海 浦東機場。
歷時40天的 尼泊爾 、 印度 、 斯裡蘭卡 之行終於結束了。自助游是艱苦的，但也是難忘的，有太多的事留在我們的腦海深處。這樣辛苦的旅游值得、值不得？各人可能會有不同的答案，但是無論如何它必然是我們一生中一次難忘的經歷。
執筆：劉明今
2015年4月13日
2015年2月25日至4月5日
數年前周國妹女士即欲自助往游 印度 ，金淑茂、劉明今應之，因諸事拖延2015年年初始得成行，參加者有顧益民、凌劍、秦玉萍、周復臻、吳耀元，共八人。前期由劉明今策劃游程，金淑茂網上預訂機票、火車票及在 斯裡蘭卡 的全程包車，周國妹辦理 印度 的網上簽證。 印度 火車票的預訂及網簽之艱難出乎預料，經過許多努力與曲折終於完成，保證了按期出發。
自助游較參加旅行社游艱難得多，旅行社有諸多工作關係，一切駕輕就熟，事先可以把一切安排停當，而自助游就完全不一樣，路線、交通、住宿、餐飲，事事必須親為，尤其是在國外，語言文化、地理交通、人情風俗、辦事規則，樣樣都是陌生的，舉步為艱。我們是一個團隊，提倡人人出力，共同把這次自助游做好。周國妹英語好，一切對外交涉都由她出面應付，最為辛勞，此外秦玉萍負責財務出納，吳耀元記賬，凌劍總管全體的行動安全，顧益民攝影，也都盡心儘力。正是有了大家的努力，才保證了這次自助游的順利完成。
自助游是相當艱難的、辛苦的，尤其是我們希望以比較低廉的價格，豐富的游覽內容完成這次旅游，此即一般所謂的性價比。但是性價比高並不是我們的主要目的，我們追求的是一種自主的、探索的、通過努力去達到的旅游過程，這也算是一種自我實現吧。 印度 被眾多背包客認為是自助游最為艱難的國家，或許是因為它的奇特的與眾不同的文化習俗，或許是因為它的旅游業不發達，或許是因為它的臟與亂，或許是因為它的疏於管理，廣泛存在著許多欺詐矇騙？但是我們走過來了，基本上完成了預定的計劃，看到了一個比較真實的 印度 ，當然也包括 尼泊爾 與 斯裡蘭卡 。以下簡單地記錄我們這次旅游的過程，有艱難，有困惑，有歡欣，但無疑這是一次令我們最為難忘的旅程。
D1 2月25日，周三，陰。 上海 —— 吉隆坡 —— 加德滿都 。
晨微雨，即停。上午9：45的飛機，我們要求大家8時在浦東機場集合，都興衝衝地準時到達，因為這次旅行準備的過程很長，而未來又有太多不確定的因素，難免有些激動哦！我們乘的是馬航的飛機，午餐供應不錯，於下午15：28到達 吉隆坡 （ 馬來西亞 時間同 北京 ），中轉，接下登機的時間是80：15，等待的時間太長了。先乘機場內軌道交通去另一候機樓，在G10登機口等候，乘客很少，可躺卧休息。晚上飛機準時出發，於24：50到達 尼泊爾 首都 加德滿都 （當地時間22：35，時差2小時15分）。
加德滿都 氣溫與 上海 接近，16度。因為是深夜到達，我們事先便在網上預訂了旅館（PARIWAR B&B，00977--1--4256409），並請他們接機。旅館在 加德滿都 的泰美爾（THAMEL）地區，是背包客集中的地區，距著名的 杜巴廣場 不很遠，交通方便。我們住下已是晚上十二點了。這次出游我們大都帶了薄薄的睡袋，遇到旅館的被褥不甚乾凈，便用睡袋，事實證明這是必須的[ 除保持清潔睡袋是必須的之外，這三個國家的旅館經常只提供雙人大床的客房，因此使用睡袋也可有互相隔離不干擾的效果。]。
D2 2月26日，周四，陰，有時有雨。 加德滿都 一日游。
晨起用自帶的熱水壺燒水，發現水色發黃，有沉澱，於是決定此後儘量購買瓶裝水，事實上 尼泊爾 旅行社安排旅行也都是提供瓶裝水的，可見這已是旅行者通常的行為了。8時與旅館老闆談包車旅游事宜，按我們的計劃共在 尼泊爾 旅游五天，第六天從 藍毗尼 出境，他們包攬交通、景點門票及住宿等費用。商談結果是八人總計1800美元（用人民幣支付），與我們的心裡價位相近。為了快速游覽 尼泊爾 ，這是必須的。一切商談妥當，10時便出游了。老闆的弟弟Kewal Giri作導游。
今日 加德滿都 一日游。十點出發先去 加德滿都 的 杜巴廣場 。杜巴為王宮之意， 尼泊爾 有三個 杜巴廣場 ，分別是 加德滿都 杜巴廣場 、 帕坦 杜巴廣場 、 巴德崗 杜巴廣場 ，因為當年這裡分別是三個小王國的國都。泰美爾一帶道路狹窄，車輛擁擠，我們10：30才到達 杜巴廣場 。天色陰沉，還下著小雨，我們只得撐著傘游覽。導游帶我們去了活女神廟，正巧活女神從高高的樓窗中向外探望。女神還是個小孩，板著臉，是不准笑的。這時大家仰著頭望，不許拍照。接著我們又去看了著名的獨木廟、濕婆神廟（太后廟）、納拉揚神廟等。還進入舊皇宮，登了九層高的巴甚它布爾塔，遠眺 加德滿都 全城（★★★★）[ 此僅為筆者當時對此景點的綜合印象，以五星為最佳，有時為了更精確一些另註“加”字或“減”字。]。
12：15我們離開 杜巴廣場 去斯瓦揚神廟，12：35到達。因廟在小山上，其間多猴子，又稱猴廟。拾階而上，一路有許多商店出售土特產，山頂是寺廟建築。 尼泊爾 與 印度 的寺廟建築與 中國 的完全不同，寺廟主要指形狀各異的塔以及一座座供有神靈的小建築，並不是供僧侶們修道禮佛的隔絕塵囂環境清幽的場所。山頂寺廟群中央有圓形的佛塔。塔上畫有被稱為“洞悉世情的佛眼”（★★★★）。塔的周圍豢養著許多羊、猴子、狗、兔，鴿子，食物零散地撒在地上，諸多動物與人類和諧共處，這是 尼泊爾 ，尤其是 印度 的奇特景觀。
游猴廟一小時，然後去博達哈大佛塔，14時到達。此塔被稱為是世界上最大的圓形的佛塔，周圍都是商店，熱鬧非凡，有許多藏民聚居在這裡。我們到達後導游先領我們去一家 中國 餐館吃午飯。我們因為初來乍到情況不明也就聽他安排。不料質量很差，價格又貴，此後吃飯我們就完全自己解決了。不過在這裡吃飯有一個好處，那就是可以在這裡拍到博大哈大佛塔的清晰的全景。大佛塔確實龐大無比，中間一層可以攀登，四處飄揚著藏傳佛教的彩旗，很是壯觀（★★★）。
游罷大佛塔就去不遠處的著名的 帕斯帕提那神廟 ，那是一座金頂的 印度 教神廟，非 印度 教徒不能入內，只能在附近的山上遙觀。但是神廟前的巴格瑪蒂河以及河邊的火葬台卻是最值得一看的。火葬台沿河而建，一排許多個，上面的堆著尺許厚的木柴，柴堆上擱屍體，就這樣露天點火燃燒，燒罷直接將燃燒的灰燼，有時也有未燒盡的殘肢，推入河中，仍其逐流而去。火葬台分貴與賤不同的區域，貴人的區域在神廟的邊上，不得擅自入內。平民區域則盡可入內觀看。但靠上游的要貴一些，木柴的種類與多寡也有區別。整個 帕斯帕提那神廟 包括火葬台區域安靜肅穆，植被也很好，登高而望，一座座高聳的佛閣塔樓，一堆堆火葬台的濃煙，都與人的生與死，肉體與神靈相聯繫，引人遐思（★★★★加）。
下午五時返回旅館，各自在泰美爾區閑逛。傍晚時分或購物，或餐飲，這是旅游者最悠閑的時刻了。
D3 2月27日，周五，晴。 加德滿都 —— 帕坦 —— 巴德崗 ——納嘎爾可德，游 帕坦 杜巴廣場 、 巴德崗 杜巴廣場 、昌古納拉揚神廟。
晨9時出發去 帕坦 古城。一路堵車，10：10才到達。 帕坦 古城是按佛教經輪狀設計的，四角都有佛塔。 帕坦 工匠在古代最為著名，因此其建築也特別精美。印象最深刻的是黑天神廟，三層，二十一個尖頂，雕刻精細，卻不顯得繁複。另古皇宮也很美，我們四位女游伴在廊柱間拉手拍了一張很好的集體照（★★★★★減）。 帕坦 古城不大，我們游覽了近一個小時就大致看遍了。11時集合去 巴德崗 古城，11：50到達。 加德滿都 三個古城 杜巴廣場 以 巴德崗 為最大，氣勢最為宏偉。進入古城廣場便為五層高的希提拉克希米（吉祥天女）神廟所震懾，除了高聳的五層塔頂外，基座每一層分別有石雕的人、馬、犀牛、 獅子 、駱駝守護，造型獨特，是每個游客都要爭著拍照的地方。登上寺廟的高處又可眺望古城全境（★★★★加）。古城很大，接著我們又去參觀了著名“ 金門 ”、“55窗宮”以及附近的舊城街市，看了孔雀窗、陶瓦製作工場等。在 巴德崗 杜巴廣場 我們各自尋找飯店用餐，然後一起游覽，至14：15結束游覽，上車去附近的昌古納拉揚神廟。 尼泊爾 共有八個人文世界遺產，這是我們游覽的第八個了，是最小的一個，也是最古老的一個（★★★），有1600年曆史。廟在山坡頂上，沿著石砌的坡道，五分鐘就走到了。這裡游客不多，我們正遇上十多個趕來聚會參拜的當地人，她們正一起吃著一樣的齋飯，盤子里放著米飯和黃色的漿汁。我們語言不通，只能相互微笑著，她們請我們吃，我們也不敢嘗試。
15時我們離開昌古納拉揚去納嘎爾可德，這是一座小山，海拔2100米，雖然距離喜馬拉雅山還很遠，但卻是一處遠眺喜馬拉雅山雪峰的勝處，遠近聞名。我們預定了山上最高處的HOTEL VIEW POINT旅館，旅館的最高處就是眺望喜馬拉雅山的觀景台。汽車一路爬山，16時到達。旅館的客房高低錯落，沿山坡而建，客房外就是陽臺，可謂處處美景（★★★★）。訊知明日日出的時間是6：30，我們便早早休息用餐，品嘗各自從家鄉帶來的美味。
D4 2月28日，周六，晴。納嘎爾可德——廓爾克——博克拉，游廓爾克舊皇宮。
凌晨：30起身，6：15即至旅館最高處等著看日出。遠處天際連綿不斷的山峰即是喜馬拉雅山脈，但距離太遠，看不出任何特別的地方。至於日出呢，也只是個應景的節目，由於雲層太厚，看不到黑夜中的紅霞萬丈。不過山間美景在清晨朦朧的 日光 下還是很美的。
7時我們整理了行裝出發，去博克拉還必須先返回 加德滿都 ，8：20到達，這時年輕的導游把他的妻子也帶上了，要和我們一起去游玩。8：45繼續上路，11：20停車休息用餐，12時再開車，13：40過廓爾克（GORKHA）鎮，沿上山小路行駛，14：10到達廓爾克皇宮停車場。廓爾克人以驍勇善戰著稱，廓爾克皇宮建於17世紀，在一座小山坡上，是沙阿國王統一 尼泊爾 之前的首都。這裡的宮殿很是矮小，當日原只是一個地方小國，但形勢卻極好，易守難攻，卒成大業。今日還保留著部分城牆及防禦設施（★★★加）。
我們在廓爾克舊皇宮逗留了一個多小時，15：20離開，去博克拉，行車三小時，16：20到達。這是天色漸黑，暮靄沉沉，汽車沿著費娃湖行駛，美景無限。入住HOTEL FISHTAIL VILLA。魚尾峰是附近的名山，海拔6993米，旅館便以此為名。旅館就在熱鬧的湖邊，步行出去尋找餐館很是方便。
D5 3月1日，周日，多雲轉雨。博克拉一日游。
晨6時出發去薩蘭科特，這是在博克拉 西北 方的一個著名的觀景地，海拔1592米，可遠眺魚尾峰，俯瞰海拔884米的博克拉城及費娃湖。出發時天色黑沉沉的，6：40到達山腳下，晨光熹微已可分辨路徑了，即開始登山。約半小時至山頂，遠瞰城市及費娃湖很是清楚，但魚尾峰卻隱約難辨（★★★）。8時下山，乘車去妙法寺，寺在費娃湖邊的小山頂上，由湖邊可步行攀登。我們乘車繞著湖岸徑自開過去，8：40到達山頂的停車場，再走5分鐘就到了妙法寺，這是 日本 人興建的一座佛塔[ 日本 人在 尼泊爾 、 印度 及 斯裡蘭卡 多處建有佛塔，均稱為 日本 山妙法寺。]（★★）。略事參觀，半小時後我們下至停車場，乘車返回城中，先去溶洞（GUPTESHWOR MAHADEV CAVE）。洞口建有彩色環狀的大型扶梯，入洞，洞頗幽深，尚可一觀（★★★）。出洞後穿過馬路即是“大衛瀑布”，瀑布其實談不上，只是地邊狹縫中的一股流水而已（★★）。看了瀑布上午的游覽便結束了，11時回到旅館休息，下午自由活動，游覽費娃湖或湖邊街道購物。
下午天氣轉陰，有時下起了小雨，午休後我們紛紛各自出游。雨中的費娃湖極美，如一幅水墨長捲，令人心醉（★★★★）。
D6 3月2日，周一，晴。博克拉——蘭毗尼。
今日行程很緊，晨6時即出發。汽車向南行駛，進入大山之中。樹木蔥濃，山勢險峻，景緻很是不錯。11：40過白熱瓦鎮。這是 尼泊爾 接近 印度 邊境的一個鎮，向南去 印度 ，向西去 藍毗尼 ——佛祖誕生之地。我們不作停留，繼續向西，12：25到達 藍毗尼 。先在景區外餐館用餐，13：15進入參觀。
進入景區先到扎西然登寺，這是一座新造的寺院，過此即是“摩耶夫人紀念館”。1896年考古學者在這裡發現了阿育王 石柱 ，參考唐玄奘《大唐西域記》的記載始斷定這裡就是釋迦牟尼誕生之處，後來又陸續發現了古建築的遺址，才建造這所摩耶夫人的紀念館。我門參觀了紀念館及館門外的 石柱 ，再去瞻仰不遠處的菩提樹。佛祖是在菩提樹下悟道的，雖然不是在這裡，也不是這棵樹，但是在佛祖誕生地有那麼一棵千百年的碩大的菩提樹，必定是得到佛祖庇佑的，是聖跡的一部分（★★★★）。果然在樹下不斷有人在打坐冥想，企圖有所醒悟。
藍毗尼 是一個範圍很大的景區，除古跡外另有各國佛教徒建造的寺院，呈現這各國佛教寺院的不同的風貌，因此也是很值得參觀的。但是範圍大，相距很遠，步行便有些艱難了。我們沿著大路看了佛祖孩童時的金身塑像，橘黃色的彩虹橋，以及 中國 寺院、 泰國 寺院等等（★★★）。16：30結束參觀乘車離開 藍毗尼 。原計劃今晚住在白熱瓦，明日一早乘車出境，導游提出就在邊境口就有住宿地，這樣他今日就可以結束任務開始往回返，我們認為這樣安排對我們無所失，就認可了。於是一直乘車經白熱瓦至邊境口，17：30到達，住下。因為明日一早要背包跨越邊境，一定相當勞累，大家早早地自己做了晚飯，休息。
D7 3月3日，周二，晴。 尼泊爾 藍毗尼 —— 印度 瓦 薩里 ，參觀拘屍那伽、吠舍離城。
晨7時我們即整裝出發，由旅店到關口約二百米。路程很短，車流卻很亂，路面也很糟糕。我們先在 尼泊爾 境內辦出境手續，再辦 印度 的入境手續，8：15辦好，一切順利。面對 印度 的國門我們每個人都背著包拍了照，以資留念。入境後我們向 印度 邊境官員談了我們參觀拘屍那伽、吠舍離城、那爛陀寺等佛教聖跡，然後去 瓦拉納西 的計劃，請他們協助，他們便介紹我們去一家車行包車。經過商談，商定以三天時間完成參觀諸佛教聖跡然後到達 瓦拉納西 ，包車費共750美元，這與我們事先瞭解的行情一致。
9：30車子開到，八人共乘一輛小中巴便上道了。離開關口，交通比較有秩序了，10：40過 戈勒克布爾 ，車輛極多，機動車、人力車亂成一片，但也沒有什麼碰撞爭吵之事，這就是 印度 ，既混亂又和諧！
過了 戈勒克布爾 道路比較清靜了，畢竟這裡已經是偏僻的鄉村。13時到達拘屍那伽，這裡是佛祖涅盤之地。我們先去一家門面乾凈的餐館進餐，點了菜，遲遲不見上菜，便告知店家先去參觀再回來用飯。佛祖涅盤處建有黃色的恢弘莊嚴的廟堂，大堂內供有卧佛，當是涅盤時的狀態，有數十人念著經用黃色的被服覆蓋卧佛（★★★）。參觀完畢再回到飯店，還要等，又去看店後金色的寺院，院內有棕色的一長排僧人雕塑，是典型的 泰國 寺院的風格。一直到14：30才用了飯，繼續上路。
17時到達吠舍離城，這是佛祖初次接受女弟子出家的地方，也是佛祖滅寂後第二次經典結集的處所，當日的繁榮盛況可以想見，但今日只剩下方圓數百米的一個高丘，四周還有舊日的磚瓦圍砌（★★★）。
吠舍離城距離中心城市巴特勒還有一百公里，當日趕去已是不及，天黑後19時我們便在小鎮瓦 薩里 住下，這也是一處佛教勝地，有許多人來朝拜。我們在一家 斯裡蘭卡 佛教協會置辦的簡易旅舍住下。他們僅提供一張木榻，我們便取出睡袋和衣而卧。
D8 3月4日，周三。瓦 薩里 ——巴特勒——加雅—— 菩提伽耶 ，參觀瓦 薩里 佛骨遺跡、那爛陀寺、 王舍城 靈鷲山。
晨8時出發，5分鐘後即到了一個佛骨遺跡處（BUDDHA’S RELIC STUPA），中心是一個巨大的圓形蓋頂的敞開的建築，覆蓋著一個方圓丈餘的石頭遺跡。訊之管理人員，謂佛祖涅盤後有一半的舍利子被埋葬在這裡（★★）。這個說法與其他書籍記載都不同，姑妄聽之。我們去時見有許多非 印度 的佛教信徒成排跪著，在進行著什麼儀式。在遠處還有一座白色的佛塔，高高地矗立在河的對岸。我們遠遠地拍了照片，就沒有再去看了。
8：25我們離開瓦 薩里 ，9：15過巴特勒，即佛經中經常提到的古華氏城，如今車水馬龍，再也沒有一點舊日的痕跡了。我們的車子過巴特勒時遇堵。 恆河 流經巴特勒已經是開闊的下游了，故河面特別寬闊，車子堵著，過 恆河 差不多花了半個小時。車子繼續前進，經過好幾個小城市，處處都是人、馬、車輛，顯得非常擁擠，大都是平矮破舊的房屋。12：30停留半小時路邊進餐，14時到達那爛陀寺。那爛陀寺是唐玄奘來 印度 時長期居留學習的地方，當日有僧眾數萬人，極其繁盛，今日僅存斷壁殘垣，但占地數百畝，仍可想見當日規模。我們進入其中如入八卦陣，幾乎迷路（★★★加）。
離那爛陀寺不遠即是 王舍城 ，為當日摩揭陀國的國都，然早已焚毀，千餘年前法顯、玄奘來 印度 時已經只看到傾圯的柱基，今日則已了無痕跡。所剩下的便只有靈鷲山了。我們15時到達靈鷲山山麓，步行登山（有纜車可至最高處妙法寺塔，但不經過靈鷲峰，故必須有單程步行）。約20分鐘至靈鷲峰頂，近頂處需脫鞋以示崇敬。峰頂有幾處山石形狀似鷹鷲，故被指認為靈鷲峰（★★★加）。峰凹處有兩處洞窟，謂是昔日高僧修行處。下靈鷲峰後有另道可登更高的妙法寺塔，此塔也是 日本 人來修造的。兩處登臨共約一個半小時。
我們16：30離開靈鷲山，17：50過加雅，繼續前行，10公里後即到達了 菩提伽耶 ，入住HOTEL OM INTERNATIONAL。因為 菩提伽耶 是佛陀悟道之處，為佛教有名的聖跡，來朝拜的人多，周圍也成了集市，熱鬧非凡。我們住下後信步外出，在一家 印度 人餐館吃了 印度 的MASALA DOSA，有湯有餅，頗為可口。
D9 3月5日，周四。 菩提伽耶 —— 瓦拉納西 ，參觀 菩提伽耶 。
晨7時集合，乘車五分鐘即至 菩提伽耶 。景區門外人山人海，入景區需通過安檢，攜帶照相機必須付費。進入後即可看到高聳入雲的尖頂方形的佛塔，佛塔下是佛陀悟道的菩提樹，樹周圍以石欄，許多人席地而坐，雙手合十，也學著佛陀希冀有所感悟。大佛塔周圍還有許多小佛塔，有許多僧人居士在禮拜著，也有不斷地起伏磕著長頭。總之，人山人海，梵唄之聲盈耳，一派莊嚴肅穆的景象（★★★★加）。入內層是需要脫鞋的，在外層拍照觀望則盡可隨意。
8：30參觀了 菩提伽耶 後出來乘上車再去看近年來各國佛教協會在這裡興建的寺院，去看了 日本 的、 泰國 的、 中國 的，都很簡陋，與 藍毗尼 各國的建築不能相比（★）。這裡還有一處勝跡是佛陀遇牧羊女處。當日佛陀苦修六年，不成，在尼連河畔遇牧羊女喂以羊乳，始得恢復體力去菩提樹下冥思。此地在城外，人跡罕至。我們的司機多方詢問才找到，還保留了一座簡陋的寺廟（★★）。在去的路上我們見到一排石屋，無門無窗，破舊之極，有好些人居住在裡面，一個個黑瘦矮小，似為另種人類。我們很是奇異，心想大概就是 印度 殘存的賤民吧，但無從證實。
9：40我們回到旅舍，結束了 菩提伽耶 之游，9：50即退房趕路。由加雅去 瓦拉納西 的道路很好，近乎高速公路，但中午時路上找不到一處餐館（即沒有服務站）。我們的司機似乎永遠不知道疲勞，不吃不喝地開著車，13：35終於到達了 瓦拉納西 ，14時過 恆河 大橋。我們向司機提出要去 瓦拉納西 河邊金廟附近尋找旅館，但司機似乎不認識路，在城中轉來轉去，失去了方向。我們也幫著打聽道路，找了一個多小時，總算到了金廟附近的停車場。於是周國妹等二三人便下車自己去找旅館。這裡是 瓦拉納西 最熱鬧的達沙什瓦梅德路，車擠車，人擠人，還要夾著牛啊，狗啊，羊啊，亂成一鍋，喇叭轟鳴，不絕於耳。人在這樣的環境中長期停留，腦袋非爆炸不可。一小時後我們找到了旅館，可以稍稍休息。隨即與司機結清賬目，三日游程結束他要連夜趕回去了。
D10 3月6日，周五，晴。 瓦拉納西 一日游。
晨7時起身，因旅館鄰近街道，一晚上喇叭聲不斷，睡眠大受影響。今天是 印度 一年一度的“灑紅節”，這一天公眾放假，孩子們準備了彩色的噴水槍，習慣是在中午12時之前可以隨意地想任何人的身上噴射。因此旅館老闆囑咐我們上午不要出門。我們預定的火車票是明晚六時，因此在 瓦拉納西 有近兩天的時間游覽，大家商定後認為還是先緊後松為好，儘管有被“灑紅”的危險，還是一早就出游。於是周國妹和顧益民先去停車場聯繫托托車，打算包車一日游。
8：30大家步行去停車場，一路上商店都關門了，昨天的熱鬧景象全無蹤影，只有一些孩童三三兩兩地走著，或者飈著車，呼嘯而過。我們小心地躲避著他們，幸喜無事。講好了包車價，9時正出發，先去最遠的 鹿野苑 。因為坐的是敞開的托托車，一路上便不時地遭到孩童們的襲擊，紅、黃、藍各色的水槍出其不意地便向我們身上射來，老顧準備了雨傘遮擋也沒有大用。我們9：50到達 鹿野苑 ，下車一看，每人身上都掛了彩，不禁哈哈大笑，這是 印度 社會的風俗，被灑紅也是好事呀，可以驅邪避災哦。
鹿野苑 是佛陀得道後初轉法輪傳道的地方，為佛教四大聖地之一，可惜因為今天是灑紅節的緣故也不開放了。我們只得在大門外遠遠地拍了張照片留念。歸途中在附近的中華寺、 泰國 廟停留，還有一處五聖人傳道的遺跡（★★），這些都是 鹿野苑 附屬的建築，因為無人管理，故都開放著。
11：30到達了 印度 之母廟，除兩座西洋式的建築外沒有找到什麼廟宇，詢問路人也說不清（？）。繼續向南返，12時到達杜爾迦女神廟。廟不大，特點是紅色的柱子，紅色的外牆，映著旁邊的一個小的湖泊便顯得十分美麗（★★★加）。12：20離開女神廟，十分鐘後便到了貝拿勒斯 印度 教大學，游客們之所以來這裡是以為這裡仿造金廟建了一座可以讓非 印度 教徒進入參觀的 印度 教寺廟——新濕婆神廟。可惜因為灑紅節的緣故也關閉了。這樣我們在3：10便結束了包車的游覽，回到金廟旁停車場。安排午餐並休息。
下午16時我們再度集合出游，沿著我們住的達沙什瓦梅德路一直走就到了 恆河 邊，也就是最熱鬧的達沙什瓦梅德石級碼頭。在這裡每天晚上都將進行祭祀 恆河 的儀式。現在是白天，人不多，碼頭上到處睡的是牛呀、狗呀、羊呀，在曬著太陽，熱烘烘，暖洋洋，空氣中瀰漫著一股糞臭。我們向下游走去，鄰近的是 馬尼卡 爾尼卡石級碼頭，這是 瓦拉納西 主要的火葬碼頭。每天下午都要在這裡焚燒死屍，一股股濃煙飄向藍天，兆示著靈魂的遠去。這裡火葬的規模較 尼泊爾 加德滿都 火葬場大得多，柴房裡的木柴堆得有幾十米高，人們忙碌著，觀看著，氣氛是肅穆的，卻並不悲傷，從來沒有哭泣的聲音。在 印度 人看來死亡是自然的過程，死去後又將是另一次新生，所以毫無悲悼之感（★★★★）。
離開火葬碼頭我們便往回返，尋找金廟。古老的石砌的房屋厚實而破舊，街道狹窄，彎彎曲曲，一路上屎糞遍地，垃圾亂堆，陰暗潮濕，時時有犬羊或無家可歸的人橫卧在地，真使人有疑入地獄之感。經多方聞訊，終於找到了著名的金廟。附近有 印度 警察守衛，入內必須接受安檢，驗明護照，脫去鞋襪。地上那麼臟，如何下腳？我們中有4個人願意接受考驗，脫了鞋排隊進去，但是不久就回來了，說非 印度 教民還是不讓進，既然如此為何不早早告知？
在金廟附近還有一家著名的奶昔店，名“BLUE NASSI”，經《孤獨星球》介紹，名揚遐邇。我們慕名而去，卻也因為今天是灑紅節，關門了。這家店的轉彎口還有一家著名的甜品店“THREE RAJBANDHU SWEET SHOP”，店面堂皇，擺了許多種類的 印度 特有的甜品，樣子頗為引人。我們沒有吃到奶昔，自然要品嘗一下甜品，紛紛解囊購買。價格不菲，店員拿出禮盒安放，不料卻不用夾子，就用黑黑的抓錢的臟手去拿，天哪，那甜食還是軟軟的，黏糊糊的，我們看見瞭如何下口？沒有辦法，這就是 印度 ，你得習慣它的一切。正吃著甜食，為它的美味而陶醉，忽然聽到一陣陣吆喝聲，過來一個隊伍，抬的是什麼呀？原來是去火葬的死屍，就從店面前穿過，這裡是抬死屍去火葬場的必經之路，就在我們吃甜品的一會兒，竟有三支抬死屍的隊伍經過，太不可思議了。
我們吃完甜品已是18點了，為了去觀看 恆河 夜祭，便再次向 恆河 邊走去，直接到達沙什瓦梅德石級碼頭。那裡燈火通明，已經坐滿了人，外國游客居半，當地人也不少。18：45夜祭正式開始。有四、五名身著黃色禮服的祭司登場，手持線香揮舞，口中吟誦聲不斷，另有人在一旁擊鼓撞鐘，處處煙霧繚繞，一派人神溝通的氣氛。起初聲音 平和 ，漸漸地高亢激越，祭司們個手中舞動的線香也變為了火炬，以至大的燈盞，氣氛越來越激昂，觀眾也不禁地拍手，隨著唱和（★★★★加）。19：30結束，每夜如此。
D11 3月7日，周六，晴。 瓦拉納西 —— 克久拉霍 ， 恆河 游船。
晨5時起身，5：45出發，6時準時到達達沙什瓦梅德石級碼頭，昨日來碼頭時周國妹已經和船工談定了游船的價格及時間。我們一早乘船就是為了看著名的 恆河 日出與晨沐。船先向下游行駛，經過火葬碼頭、伊斯蘭教堂、斜塔，漸漸地天色微明，一輪紅日躍出水面，映得河面兩旁的建築都成了赤色（★★★★加）。行至馬拉比亞橋附近船返回，返回時我們看到了岸邊人們的晨沐，不過人不多，三三兩兩而已，還和游客遠遠地打著招呼。
游船一小時，七點鐘正當我們返回碼頭時忽然看到李若冰18人的團隊，他們也在游船。他們是後我們一日出發，也是游 尼泊爾 、 印度 、 斯裡蘭卡 三國，游程大致接近，不同的是他們由旅行社安排，比較我們自助游輕鬆一些。在他鄉意外地相逢，我們都不禁高聲歡呼，欣喜萬分，互相給對方的游船拍照，當晚便從彼此的微信上看到了自己的照片。
游罷 恆河 ，上岸，昨日BLUE NASSI店關門，今日再去。不料要到九點才開始營業。於是各自回旅店休息。接下安排自由活動，購物逛街，大部分人再一次去奶昔店，終於嘗到了著名的奶昔。
我們11：30辦了退房手續，寄存行李，然後各自出去吃飯。下午14點集合，拖著行李到停車場，坐托托車去火車站。我們預訂了今日傍晚6：05去 克久拉霍 的火車票，是3A等級的卧鋪，上下三層，側面上下兩層，提供卧具。火車提前一小時就停在車站站臺上了，車廂外公佈了乘客的姓名與鋪位。我們這一節車廂幾乎全是外國人，與其他車廂隔絕。因為要到明天早晨六時才到達，所以大家安心睡眠。
D12 3月8日，周日，晴。 克久拉霍 —— 阿格拉 ，參觀 克久拉霍 西廟群、東廟群、南廟群。
晨5：15 火車提前到達 克久拉霍 。今日一天游 克久拉霍 的神廟，然後晚車去 阿格拉 ，因此不必找旅館，行李必須寄存在火車站，但車站八點才上班，只得等待，不過太早了景點也不開門。8：15我們辦完了行李寄存手續，便出站了。在站外我們分乘兩輛托托車去西廟群。
經過一夜火車上的睡眠大家精神都很好，托托車在田野上行駛，迎著 朝陽 格外感到神清氣爽。20分鐘後到達，進入西廟群景區。 克久拉霍 神廟以放縱露骨的性雕塑著名，其實不談細部的性雕塑，就整體建築群的風格、氣勢、規模與設計的精巧別緻，在 印度 的寺廟建築中也是首屈一指的，而西廟群尤為突出。我們九時開始，安排兩個半小時游覽，時間非常充分。整個景區共分三個建築群，進入景區許多游人都順時針先去左邊的寺廟，為了避免人多，我們便逆向游覽，先去右邊的天尊廟建築群。 克久拉霍 神廟與 柬埔寨 的 吳哥窟 不同，那裡的古建築已被風化侵蝕，被 大樹 掩埋，呈現一種特殊的滄桑感，這裡沒有，這裡的建築一直保存得很好，精緻而完整，整體的建築風貌非常宏偉壯觀（★★★★★），至於細部的人物雕塑也是生動而精美，當然最為突出的便是大膽的性交的描摹，把性視為奔放的人性，歡樂的人生的一個重要的部分，因而得到現代人的青睞。
11：30我們結束了西廟群之游，先去大門對面的餐廳用餐，其飯食價格昂貴，量又極少，我們用餐後都有上當的感覺。13時我們再雇了一輛托托車，講定去游覽東廟群、南廟群，再送到火車站，因為後兩個景點游人少，不能臨時叫車了。13時上托托，13：15即到達東廟群。這裡大概只有四、五座廟塔，規模比西廟群小得多（★★★）。半小時後我們轉去南廟群，五分鐘的車程。所謂南廟群現在只有一座廟塔，周圍綠化不錯（★★），不看也罷。
14：10我們又回到西廟群，車夫要求我們下車購物，反正時間多，就隨意看看。今天是三八婦女節，男士們就買了一些香蕉、橘子作為禮物請女士們一起吃。14：45回到火車站。
去 阿格拉 的火車傍晚18：20出發，因為是起點站，仍然前一小時就停著了。這次是AB1等，分上下兩層，更舒適一些，但是半夜裡2：20到達目的地，是半路停車，於是提心吊膽，一晚上都沒有睡好
D13 3月9日，周一。 阿格拉 一日游。
半夜下車只能在車站內休息，凌晨5時出站，仍由周國妹先去尋找旅游的包車，講定包小車 阿格拉 一日游（400盧比/人），然後司機介紹我們到一公裡外的旅店（1200盧比/間）住下。因為時間太早，我們講定只住一日，現在行李寄存，他們開了一間房讓我們放行李。
6：15我們便出發了，開始一日游。先去著名的泰姬陵看日出。6：30到達，從停車場去西門有800米，步行過去，再排隊購票。進入要經過安檢，不准帶食品，不准攝影，照相則隨意。陵寢範圍很大，先是暗紅色的門樓，然後經過長長的墓道才進入白色的 大理 石的陵寢建築。其建築之精美華貴，膾炙人口，但日出之美卻未見到（★★★★）。
8：30我們從泰姬陵出來，返回停車場，尋包車不見，打電話聯繫，一直等到9：20車子才開來。接著出發去37公裡外的西格裡古城。10：30到達停車場，司機告訴我們先坐托托車進去再換交通車。我們八人合乘一輛托托，150盧比。五分鐘後停下來，讓我們換景區的交通車，10盧比/人（事實上根本不需坐托托，停車場另一邊就是景區的交通車）。11時入內參觀。西格裡古城建於十六世紀，建了近二十年，當時莫卧兒王朝的國力強盛，故建築的規模極大，氣勢宏偉，且帶有濃厚的伊斯蘭風格。其外廷完全開放，不需購票，內廷則要購票參觀。雖說是內廷範圍仍極大，分隔為許多部分，其精華在 東北 角（★★★★）。後來我們在 印度 參觀了許多宮廷建築，論規模之宏大仍非此莫屬。結束參觀後我們直接乘景區的交通車便返回了停車場。
13時我們離開西格裡往回返，14時到達 阿格拉 堡。此堡建築之精美超過西格裡古城，規模則不及（★★★★）。由此可眺望泰姬陵，當日沙賈汗國王曾被囚禁於此，遙望泰姬陵不知是何心情？
15：30我們離開 阿格拉 堡，10分鐘後司機按約定載我們去了小泰姬陵，大家已經審美疲勞，便都沒有進去，只是在附近買了寫急需的食品。16：20司機再開車載我們去河對岸看落日下的泰姬陵，這時大家都沒有了游興，昨晚沒有睡好，實在是太累了。16：45返回旅館，結束了 阿格拉 的一日游。
D14 3月10日，周二。 阿格拉 —— 新德里 。
昨日 阿格拉 一日游提前將西格裡古城游了，因此今日的行程很輕鬆，就是乘車去 新德里 。我們旅館的旁邊就有汽車站，前去打聽，有許多去 新德里 的車子，價格不等。又聽說如要坐更好的車子要去另一個車站。由於昨日有被旅館司機忽悠的感覺，所以大家主張今日自己直接去車站。叫了托托車過去，開了半個小時，9：50到達IDGAH BUS STATION。去購票處，有一輛10點出發的車，車子很舊，但四個小時就可以到 新德里 （據瞭解快則3小時，慢的要7小時），票價才245盧比/人，就匆匆購票上車了。起先司機一路停車載客，但很快上了高速道路，不停地飛駛，14：20就到了 新德里 [ 原來這個車站是專走高速道路的，我們坐的車子雖然破舊，因為走新造的高速所以很快，而另一個車站的車是走舊的道路，所以好車的速度也不快。我們坐上了既便宜又快速的車，可謂是歪打正著。]。
這裡是 新德里 南區的一個車站，旁邊就是公共汽車總站。我們想去康諾特廣場附近找旅館，托托車索價300盧比，我們不知路途遠近，覺得可能受騙，便去坐73路公交車，每人才5盧比。車子開來，行駛了近一個小時才到達，下車後我們一時摸不清頭腦，拖著行李便往前走。我們八人的狀態肯定非常引人矚目，立即有人來“關心”我們，為我們指引去游客咨詢中心。我們早在網上瞭解到 新德里 的游客咨詢中心會給外國游客提供許多幫助，便很樂意地跟著走，結果這隻是一家得到政府旅游機構認證地旅行社（ADVENTURE TRAVEL PVT LTD）。他們熱情地把我們全部八人請了進去，讓我們把自己的計劃告訴他們，指出從 新德里 開始，包括齋浦爾、 焦特布爾 、 烏代布爾 ，至 艾哈邁達巴德 為止七天的車輛、住宿他們可以完全包掉，至於 艾哈邁達巴德 及 孟買 德一日游的車輛我們可以臨時找，這樣更便宜。語氣十分懇切，似乎處處為我們打算。五分鐘後核定出價格，每人370美元。我們粗略一聽，七 天全 包，每天近50美元，即300人民幣，不算太貴，便同意了，簽了旅游協約。事後仔細盤算，我們自己早已預定了兩晚的火車票，有三晚是在火車上過的，實在的旅游只不過四天，才發覺價格非常高[ 因為說是七天，事實上只有四晚的旅館，三天的包車，及代購 烏代布爾 到 艾哈邁達巴德 德火車票。 印度 火車票便宜，一晚上充其量不會超過十多美元，那麼其餘350美元平均到四晚旅館與三天包車（有兩天只是火車站接送），每項50美元。也就是旅館每間100美元，包車每天400美元。比較在 尼泊爾 整五天，八人的車資與旅館共1800美元， 斯裡蘭卡 包車11天八人總共才550美元。可知該旅行社開出的價格絕對是相當高的，比我們自己通過中介尋找同等級的旅館或包車至少貴一倍，與我們這次自助游的初衷不合。]。簽約後旅行社便聯繫車輛送我們去旅館休息（HOTEL YATRI NEW DELHI）。這是一家老舊的西式旅館，古典風味，供應過濾水。
D15 3月11日，周三。 新德里 一日游。
晨8：30出發，9：15到紅堡附近，司機要我們轉乘托托車去紅堡，說是路不通。我們堅決不同意，要求直接到景區的停車場，並打電話與旅游公司聯繫。司機無奈開了過去，就三四百米的路便到了停車場，路很好走，原來他是為了節省停車費，或者是與托托車夫有勾結。
紅堡以城牆的宏偉壯觀著稱，在熹微的晨光下更顯得宏麗，因為是逆光很難拍照。我們購票入內[ 印度 景點的門票不貴，一般大景點250盧比，小的也就是50、100盧比，按與人民幣十對一的匯率，比 中國 的門票要便宜得多。只有泰姬陵特別貴一些，750盧比，也就是75元人民幣而已。]，裡面的規模確實很大，顯得空曠，不夠精緻（★★★★減）。因為空曠，有大草坪，就有好多漂亮的小松鼠，吸引了不少游客。10：30我們從紅堡出來，迎著遠遠的塔樓高聳的賈瑪清真寺走去。路上經過一個錫克教的寺廟，需赤腳走過水池後進去參觀。我們有些猶豫，他們見我們心不誠也就不讓我們進去了。走了半個多小時，一路上車流人流擁擠得很，好不容易走到清真寺（★★★），仍然要脫鞋才能入內。
由清真寺出來我們便直奔紅堡的停車場，約走了一刻鐘，12時乘車離開，10分鐘後到達甘地陵，參觀半小時，仍需脫鞋向下步入陵寢（★★）。接下購點心午餐，再乘車20分鐘，於13：30到達胡馬雍陵（★★★★），參觀半小時。接著又去庫杜布塔，此為德里 蘇丹 的早期建築，號稱奇跡（★★★加）。我們出來時正巧遇到李若冰團隊要進去參觀，不期而遇，匆匆別過。
15：15我們離開庫杜布塔，15：35到達巴哈伊寺，因其外形似蓮花，又稱蓮花寺。此寺 新建 ，不分教派，一律接納，體現了宗教的寬容精神（★★★）。我們為了要去參觀 印度 國家博物館，匆匆拍了幾張照片便離去。15：50出發，於16：30博物館停止售票前趕到，購票300盧比入內。館分三層，每層三、四個展廳，我們匆匆走過，五點便關閉了（★★★加）。 新德里 一日游至此結束，17：30返回旅館。
晚上周、劉就今日車輛之破舊及司機的不規範的行為向旅行社經理MOSTFAR提出申訴，他表示歉意，並保證以後不會再發生類似的事。另外就齋浦爾乘夜車是否需要借旅館住宿一事再與他商談，結果他退回我們5000盧比。
D16 3月12日，周四，晴。 新德里 ——齋浦爾。
今日是下午15：20的火車離開 新德里 去齋浦爾， 新德里 的景點都已參觀完畢，上午便沒有什麼事。11：30 MOSTFAR送來退還的5000盧比，並就後幾天的參觀的景點作了明確的安排與介紹。
12時我們退房，出發去舊德里火車站。路上經過克拉希米納拉揚神廟，停車參觀，也就是拍個照而已，有些人脫鞋進去看了看（★★減）。13：05到達舊德里火車站。車站已有160年曆史，外觀尚可，裡面卻十分破舊髒亂，難以駐足。處處都有尿臭味，廁所里竟有人當眾赤身洗澡。我們耐心地等待，15：20火車準時出發。
晚20：40火車準時到達，出站後不見有人舉牌接客，原來旅行社安排的人到B2車廂去找我們了，因而錯過。9：30上車，10時到達了在城中心鬧區的賓館，是伊斯蘭風格裝飾的，環境別緻，見有西方客人在喝咖啡。這裡的天氣明顯地比 新德里 熱，我們急切地洗澡，睡覺已是晚上12點了。
D17 3月13日，周五，多雲，有時有雨。齋浦爾—— 焦特布爾 ，游齋浦爾城風之宮、市宮殿、琥珀堡、齋格爾堡、 加爾 塔。
晨8時早餐，每人一份送上。9時出發，9：15到達城市宮殿，售票處9：30開始，故又回過來去看“風之宮”，那是沿街的粉紅色的建築，五層高，綴滿了窗戶，或謂以前每個窗內有一位妃子，只能寂寞地向外窺探街市上的行人。我們只是在外面拍了照，就又返回城市宮殿，買了票入內。宮殿相當華美，中間方形建築現在是紡織品博物館，周圍是宮廷居室，最高處黃色的建築不能進入。有兩個玻璃大缸最引人註目，說是當年國王去 英國 還用此缸專門帶著 恆河 水去，每天沐浴（★★★★減）。
10：45我們離開城市宮殿去城外的琥珀宮。出城見一美麗的湖泊，波光粼粼，湖面上漂浮著一座白色的洋樓，不知是什麼建築。琥珀宮在城 東北 11公里處，汽車遠遠地便停下了，需沿著河走五百米，再過橋方能到達。河對岸是赭色的山，宮牆也是赭色的，高聳在山嶺之上，地形很是險要。現在游客過河後便沿著平緩的石級攀登入城，當年可不是如此容易，遠遠地沿著山坡還有長城似的城牆呢！進入城內才是宮殿，購票，200盧比/人。宮內有數層建築，曲折迴環，使人如入迷宮。裝飾也相當奢靡，有以珠寶鑲嵌的鏡宮，舟形的樓舫，美倫美奐（★★★★加）。我們游覽了兩個小時才大致看完。
13：20我們離開琥珀宮去附近的齋格爾堡，憑上午參觀城市宮殿的門票便可以進入。這完全是防禦性的建築，但是角樓、城牆的造型都很漂亮，可俯視齋浦爾全城（★★★加）。齋格爾堡轉一圈也花了一個多小時，15：10我們集合返回，因為時間有多，我們另增加了新的景點——“ 加爾 塔”，這是一座建在山頂上的宮廷建築。繞道左轉，向深山行駛，16：05經過王后花園，再前行，約5公里便到了。之前有小雨，這時雨剛停，經過春雨的沐浴，山格外青，水格外綠，一座古色古香的伊斯蘭庭院建築突然在兩山夾縫中出現。有畫壁，有迴廊，有穹型的圓頂，有成排的廷柱，美極了。而且經過數百年的風雨，它的存在與周圍山體已經渾然成為一體，那麼柔和，那麼自然，令人神往（★★★★）。
17時雨又下了起來，我們都躲回到車裡，取道回城。17：30在風之宮停車，這裡是齋浦爾的市中心，極為熱鬧。我們停留片刻，也沒有什麼東西可買，便乘車回旅館。今晚要上火車，因為已經退了房，便在飯廳休息，順便點菜吃飯。夜21時出發去車站，在3號站台等候。因為是過路車， 印度 火車停站時刻往往很短，故時刻註意著。夜23：45的火車，晚半小時到達。上車後立即睡覺。
D18 3月14日，周六，陰，轉雨，轉晴。焦特不爾—— 烏代布爾 ，參觀梅蘭 加爾 古堡，遮斯旺特塔德、RANAKPUR寺廟群（千柱廟）。
凌晨5：05火車準時到達 焦特布爾 （旅游書籍都說 印度 火車極不准時，有耽誤五六小時的，我們的經驗卻並非如此，或許近來已有所改進）。出站未見接客，打電話後司機來接，因為時間太早，決定先開到梅蘭 加爾 古堡附近休息。8時天色大明，去近旁酒店餐廳用早餐（ 比薩 加牛奶100盧比）。
9：05開車至梅蘭 加爾 古堡城門口，購票入內（400盧比，照相100盧比，有免費中文耳機導游，全部景區33個講解點）。古堡赭紅色，圓形立柱，外觀雄渾壯麗。入內樓閣參差，陳列品極豐富，令人目不暇接（★★★★加）。我們參觀了近兩個小時，10：50出發，11：20到達遮斯旺特塔德，這是一座白色的宮殿建築，因為今日行程很緊，我們沒有進去，只是遠遠地拍了照片。
11：40離開 焦特布爾 去下一個城市—— 烏代布爾 。司機停車20分鐘取錢加油，出發。13時天色漸漸陰沉下來，13：30大雨，14：20太陽又出來了。左轉入支道，15：45進入千柱廟景區。這時大雨初過，空氣分外清明，山色如洗，翠意更濃。千柱廟範圍不大，外觀接近 克久拉霍 的西廟群，但西廟群的寺 塔里 面幾乎是空的，或是實心的，千柱廟卻不同，入內有極其寬闊的空間，這個空間是由數不清的澄瑩如玉的 石柱 支撐的，正因此俗稱千柱廟（★★★★★減）。這裡交通不便，非專車不能至，但西方的游客卻很多，參觀後驚嘆不已。
我們參觀了近一個小時，16：45乘車離去，直奔 烏代布爾 ，18：30到達。天色已經黑了下來。司機這時還不知道我們今晚要住在哪個旅館，打電話與MOSTFAR聯繫，問明白了才開過去，不料路太窄，進不了，再聯繫托托車駁運。這時偏偏下起了大雨，托托車在雨中的小巷裡轉來轉去，我們的衣服都被雨淋濕了，好狼狽呀。直到20：30才在小巷裡的一家旅店住下（HOTEL GAJVILAS），次日早晨才知道這是一家臨河的景觀很好的旅館。
D19 3月15日，周日，晴。 烏代布爾 —— 艾哈邁達巴德 ，游比焦拉湖、城市宮殿、侍女園。
晨8時旅館早餐，餐廳在五層高的頂樓平臺，可遠觀景物，整個 烏代布爾 全城可謂盡收目下。正前方是著名的比焦拉湖，對岸就是城市宮殿，左側遠處是法塔赫湖，中間還有小的湖泊相連，屋舍點綴其間。遠山如畫，整個城市可謂盡得山水之勝，是我們這次在 印度 旅游感覺最美的城市。
上午我們步行出游，9時出發，沿湖岸向北行約四五百米，過鐵橋（設轉門只准行人通過），見賈格迪薩神廟，外觀甚美，拍照留念。然後折迴向南，很快便到了城市宮殿。來 印度 後宮殿我們已經參觀得太多，興趣大減，但是這裡的宮門卻令人耳目一新。沿著湖岸是一個斜坡，宮門就建在坡道上，由三個拱門組成，精美絕倫。我們9：30到達，購得10時的游船票（400盧比/人）。入內，便被周遭的美景吸引，這裡只是宮廷內院，不是宮室，但草坪、護欄、院牆以及種種建築已經令人目不暇接（★★★★），半小時很快就要過去，最後到碼頭的一段路只得飛奔了（船每小時一班，從購票處到碼頭約四、五百米，所以買票時必須留有充足的時間）。
10時比焦拉湖游船啟碇，湖山勝境，令人心盪神怡。此湖與 杭州 的西湖孰美？一時似難以回答。遠望湖中心有一白色的三層樓房，像船一樣浮在水中，那是湖之宮殿，是一家酒店，價格不菲，一般游客是上不去的。11：25船停靠“鳥之宮殿”，這是一個較大的島，島中有湖，湖中有樓閣，極美，使人想起了西湖中的“三潭映月”，雖然二者的風貌完全不同（★★★★★減）。10：55再上船，往回返，11：05回到城市宮殿碼頭。如要進宮殿內室參觀還要另行買票，我們的時間不多，下午15：45要乘火車去 艾哈邁達巴德 ，就不進去了，一刻鐘後返回旅館。
12時我們從旅館帶上行李仍乘托托車出來，10分鐘後就回到了昨天的小巴上（為什麼昨晚開了那麼久呀？令人百思不得其解）。乘小巴再10分鐘就到了景點“侍女園”。園內花木扶疏可以休息，但沒有特色，就是個一般的公園而已（★★★減）。我們在這裡休息了一個小時，13：30出發，15分鐘後到達火車站。至此，我們與 新德里 那個旅行社簽署的協約便全部完成了。
我們的火車票等級是S2，是卧鋪的最差等，沒有任何卧具。問訊後知道停靠4號站台，但找不到，原來那是一個還沒有造好的站台，火車就在鐵軌上。火車太高，只得先上個人在上面接，然後一個個把行李遞上去。上去後，旅客意外地少，便不拘上、下鋪隨意地睡了。
D20 3月16日，周一，晴。 艾哈邁達巴德 ，游王后階井、阿達拉階井、達達哈里階井。
凌晨4：20火車準時到達 艾哈邁達巴德 ，其實我們倒是希望火車晚點，可以讓我們在車上多睡一會兒呢！我們已經預定了17日晚上21：10由 艾哈邁達巴德 去 孟買 的火車票，因此在 艾哈邁達巴德 的時間是兩整天、一個晚上，只需住一晚的旅館。我們先在車站內用了早餐，6時出站，找去王后階井一日游的包車，講定5000盧比兩輛小車。接著由小車司機帶我們去找旅館，在河西岸Ashram Road大街上（SALUTE HOTEL)，2000盧比/間。講定今日晨8時進，明日晨8時離開。略事休整，8：40便出發了。
去王后階井有一百多公里，道路的狀況很好，10：30過巴頓（Patan），轉入小路，10：40就到達了王后階井。王后階井新近被評上世界文化遺產，聲名甚噪，但交通不便，游客很少。所謂階井是由平地向下挖掘，呈階梯狀，深數十米，人們可以方便地走下去取水。此階井規模最為宏大，石砌的廊柱，層層排列，上面有許多雕塑，於是便成為了一個古代藝術的傑作（★★★加）。這樣的階井似乎只有 印度 有，除取水外它還兼具了夏日乘涼休息，平時聚會閑耍的場所。我們購票進入，半小時參觀已足夠了[ 按：王后階井雖然不錯，且被評為世界文化遺產，但是花一整天時間去參觀還是值得考慮的，特別是我們的時間比較緊，在 艾哈邁達巴德 多耽擱一天，在 孟買 的時間就少一天，否則的話我們有兩天之間就可以包車去更有價值的阿旃陀石窟與埃洛拉石窟了。]。
11：25我們往回返，13：30到達阿達拉階井。這也是由古代的一個王妃興建，規模也相當大，略窄一些（★★★）。離城更近的是達達哈里階井，規模又再小一些，同樣也是一個王妃興建，因為離城近，游人很多，很熱鬧（★★）。15：20我們結束了三個階井的游覽，回到城裡，經過哈提辛格耆那教神廟，沒有進入，在外面拍了它的高聳的雕刻繁複的塔樓（★加）。16時回到了旅館，昨夜沒有睡好，今夜要好好休息啦。
D21 3月17日，周二，晴。 艾哈邁達巴德 —— 孟買 ，上午游 維多利亞 公園。
晨7：45辦理退房，寄存了行李。上午閑暇無事， 艾哈邁達巴德 又沒有什麼可觀的景點，便隨意閑逛，計劃先去河邊的 維多利亞 公園，然後各自逛街，12時返回旅館。
沿著阿斯朗大街向南走，從艾麗斯橋過薩巴爾馬提河，右手河邊便是 維多利亞 公園，大約走了半個小時。這隻是一個城市中的綠地，實在太普通（★），我們休息了一會便各自逛街去了。河的東岸是老城，非常熱鬧，有廣場，廣場上擠滿了攤販……12時我們都按時回到了旅館，叫了一輛托托車，100盧比便去了火車站。
我們要坐的是晚上21：10的火車，整個下午便在車站候車室等候，幸好這裡有VIP貴賓休息室，我們便都進去等候。衛生間有專門的洗澡的地方，於是我們都能洗乾凈上火車了。對 印度 的火車我們已相當熟悉，一晚上大家都睡得很好。
D22 3月18日，周三，晴。 孟買 ，游 象島 ，逛街。
晨6：10火車非常準時地到達 孟買 。聽說 孟買 旅館不好找，前一天我們便在網上訂了一家旅館（HOTEL AL MOAZIN)。7時在車站外找去阿旃陀石窟、埃洛拉石窟一日游的包車，講好兩輛小車5000盧比[ 按：從 孟買 去埃洛拉石窟單程有400公里，再加上阿旃陀石窟，當天來回事實上是不可能的，但是在 新德里 時MOSTFAR對我們說可以，我們沒有深究便相信了他。於是便向當地司機這樣包車，而當地司機為了要做這筆生意，也答應了。或許是語言的隔閡，雙方都沒有真正明白對方的話，因此便產生了後來的糾紛。]。於是先去我們預定了的旅館，寄存了行李便出游了。9時出發，半小時後到達 印度 門，司機要我們下車去乘船，這時才明確知道雙方是誤會了。司機認為我們一日的包車是玩 象島 和 孟買 市內的景點。我們找來當地比較有文化的人談，為雙方溝通，同時又向 印度 門的專職旅游司機詢問去兩個石窟的價格。得知一天只能去埃洛拉一個石窟，來回需要十四個小時，每人索價5000盧比。我們反覆考慮， 孟買 與石窟不能兼得，只得割愛，放棄阿旃陀與埃洛拉石窟之游。至於一日游 孟買 那是根本不需要整天包車的，於是付給前兩個司機2000盧比，中止了包車。
10：30我們購買了去 象島 的船票，上船。船行一個小時，11：40抵岸。上岸後先走過很長的棧道，再是商店街，20分鐘後才到達石窟。去 象島 主要就是參觀石窟（世界文化遺產），石窟的門票250盧比/人。石窟是就整個山體開鑿的，總共有五個石窟，第一個最大，其雕塑保存尚為完好（★★加），其他四個則已毀壞殆盡，了不足觀矣。
游罷石窟，我們乘14點的船返回，15時到達 印度 門。接下是逛街，決定分散各自行動。大抵是先去看 印度 門附近的泰姬瑪哈大酒店，再去 威爾士 親王博物館，然後看具有一百多年曆史的 維多利亞 火車站。這裡離我們住的旅館已經不遠了，再經過魚市場，穿過雜亂的街市便到了。
我們17時左右先後回到旅館，不料旅館老闆說原來預定的四間房只有三間能空出來，我們是八個人如何能只住三間房[ 明顯這是老闆違約，他後來卻反咬一口，在BOOKING網上說我們沒有按時到達，以致合約取消。這逼得我們不得不在網上和他打起了官司。]？無奈，我們只得臨時在附近找。幸好周國妹與凌劍很快便在附近找到了房間（HOTEL HAYAT)，又便宜又好（1000盧比/間），我們這算是因禍得福了。
D23 3月19日，周四，晴。 孟買 ，自由逛街。
今日全天自由活動。部分人的行程如下：9：30出門，沿主街向西，穿過市區，到達海濱。然後沿海灘北上，到達轉彎口焦伯蒂海灘，再折向市街，去Grant Road軌道車站，乘兩站到德比大門站下。出站後登上橋頭便可望見著名的“千人洗衣坊”。再乘火車往回返，五站之後到達教堂門車站，下。出來可見到 孟買 大學及過去殖民時期的許多老建築。再往回走，不遠就是 維多利亞 火車站。這樣就轉了一圈，把 孟買 市區主要的景觀都看了。
D24 3月20日，周五，晴。 孟買 —— 金奈 —— 馬杜賴 。
晨6時旅館代訂的兩輛小車來接，去機場（共1000盧比）。車行很快，半小時就到了機場。辦完安檢與登機手續，便坐等飛機起飛了。9：45飛機準時起飛，11：20便到達了 金奈 。11：50取了行李出站。因今天晚上我們將從EGMORE火車站乘火車去 馬杜賴 ，便直接打聽去火車站的路，知有軌道交通可直接去，便拖著行李走去，約十分鐘到達。乘上軌道交通，每人五盧比車票，要乘十站路，好便宜呀。這樣我們便數著車站，於12：45到達。
下午閑著，周、金、劉三人便去 金奈 的火車總站打聽南 印度 火車購票的事宜。在 印度 自助旅游離不開乘坐火車，因為這是最方便、最經濟、最節省時間的手段，我們事前預訂了七張火車票，火車票遠比汽車票便宜，這樣還省下了七天的旅程，七天的旅館費。從南 印度 馬杜賴 到根尼亞古瑪里我們在 上海 時沒有找到合適的夜車，所以沒有訂票。聽說 金奈 外國旅游咨詢部服務很好，便趕了去。到達後一位女士接待我們，用電腦查了許久，結果仍然沒有合適的票，我們只得放棄了。
金奈 是始發站，20時火車駛了過來。我們上車，卧鋪，車況很好。21：20準時發車，今晚我們又能舒舒服服睡個好覺了。
D25 3月21日，周六，晴。 馬杜賴 ——根尼亞古瑪里，游 馬杜賴 米勒克希神廟、蒂魯 馬萊 納亞卡宮殿。
一夜火車睡得很舒服，不亞於旅館。早晨7時醒來，車子似乎晚點了，正好呀，早到了我們還要在車站乾等呢。8：15到達，周、劉去車站試著買下午去根尼亞古瑪里的車票，但只有賣給當地人的不對號的無座票（才50盧比/人）。那可不行，車站人員指示我們去站外的代售點。每人200盧比代訂了說是有座位的票子。這樣我們寄存了行李，才放心出游。
從火車站步行，15分鐘便到了米勒克希神廟的西門。南 印度 的神廟與北 印度 風格迥異，是方形的高聳的塔柱，外飾以繁複的雕刻，且是彩色的。神廟很大，由許多殿宇組成，有四座門，但進大門就得脫鞋（拍照另付100盧比）。入內，有無數的神像雕刻，塔樓畫廊，鮮艷奪目，精彩絕倫（★★★★加）。我們在裡面轉了近一個小時，因為鞋子脫在西門，就只得仍從，西門出來。出來後繞著整個建築又轉了大半圈，至東南方向，然後轉出去往蒂魯瑪來納亞卡宮殿方向走去，這時清點人數，小周不見了。怎麼辦，一會兒小周打來電話她還在東門呢。這時在電話中是講不清的，凌劍便快步跑回東門，再把小周引過來。人到齊了，繼續走，一刻鐘後便到了蒂魯瑪萊納亞卡宮殿。這是一座具有回教色彩的皇宮，但現在已是空蕩盪的，沒有什麼遺存了（★★）。
13時我們結束游覽，乘托托車返回火車站。周、劉再去火車票代售點，想預訂明晚從根尼亞古瑪里返回 金奈 的火車票，告知快車票沒有，只有第二天中午返回 金奈 的票子，這樣我們計劃從 金奈 出發游本地治理的計劃就泡湯了。沒有辦法也只能以高價買下（約貴一倍），事後知道這還是候補的不對號的票子。就這樣忙到15點，15：10大家一起去行李寄存處領取行李，入站台等候，這時發現火車票座位的號碼有問題，周國妹再次出站到車票代售處把他們的經理拉了過來，經理答應送我們上車，把每個人的座位 都安 頓好。
16：25的火車，晚到20分鐘，匆忙地趕著上去，搶到了座位。後來還是因為沒有規範的座位號，被當地人趕走。幸好有一節空的車廂，我們才得以凌亂地坐下。
車行5個小時，21：40到達距根尼亞古瑪里十多公里遠的納蓋科伊爾，下車。出站，外邊黑黑的一片，冷清得很，怎麼辦？深夜哪裡去找旅館？看來難免給出 租車 司機“宰”了。周國妹靈機一動，找火車站的辦公室，要他們幫助解決。最後得知很快就有一輛公交車過來，可以去根尼亞古瑪里，每人車票才10盧比。果然很順利地到達了。下車，一派光明，四周有好幾家旅館，這裡是規範的旅游區。我們即在近旁的HOTEL BHARANI住下，洗漱完畢已是深夜12：30了。
D26 3月22日，周日，晴。根尼亞古瑪里—— 金奈 ，游根尼亞古瑪里科摩林角、維韋卡南達岩石紀念堂。
晨8：15集合，一刻鐘後即步行到達渡船碼頭，排隊購渡船票去維韋卡南達岩石紀念堂。維韋卡南達是 印度 近代的一位思想家，曾坐在此島的岩石上長時間地冥想，後人為紀念他，專門建造了這個紀念堂，這裡也是 印度 次大陸最南端的一個島，而旁邊的海岬則是最南端的陸地，稱為“科摩林角”。
排隊半小時，今天是周日，當地的游客很多，西方游客有一些， 中國 的游客則似乎就是我們幾個人了。乘船十分鐘，9：45上岸，購票（20盧比）參觀。需脫去鞋子。整個島不大，我們以半小時拍照參觀，半小時靜坐冥想（★★★★）。因為當地難得有 中國 人來，我們也成了稀罕之物，不少 印度 人過來要和我們一起拍照。
我們在島上一小時，乘船回來後就走著去科摩林角，岸上有石坊，海有礁石。那裡人也很多，有不少男孩下海游泳（★★★加）。作為 印度 次大陸的最南端，到這裡來還是很有意義的。
游罷科摩林角已是中午，我們便分散了，各自逛街走回去。一路很熱鬧，游人如織，飯店也不少，價廉而物美。飯後回旅館休息，我們住的旅館特別優惠，把我們CHECK OUT的時間定在最遲下午五點，這樣我們就可以充分地休息了。一直到17時才出來乘昨晚過來的公交車。乘車30分鐘後司機讓我們下車，昨晚來的時候乘了50分鐘，怎麼今天回去只有30分鐘呢？地方也不對呀。一時講不明白，下了車，問路邊人，說車站走過去就是了。我們無奈，半信半疑地走去，轉個彎，忽然就到了。呀，這一定是另一路公交車，走的是直線，昨天那個車走的是環線。究竟怎樣，至今也不明白。
我們晚上的火車票是8：25的過路車。周國妹先去車站辦公室確認號碼，被告知是共四個號，兩人合一個號，也即兩人合一個鋪位。這是怎麼回事呀？猜想是旁邊的下鋪，翻起可坐兩人，翻下則只能睡一人。我們問清火車停靠一號站台，便放心等候。等到8點三刻還不見有車來，但心想 印度 火車不准時是常事，就等吧。等等，還不來，大家不免嘀咕，周國妹聽到大家嘀咕，不放心，拿著車票找車警，車警說對面停在二號站台的火車就是啊，你們為什麼還不上去？一定是印地語廣播過，但誰聽得懂啊！這時火車汽笛又鳴了，我們還聽到了放閘的聲音，眼看馬上就要啟動，怎麼辦呢？過天橋嗎？肯定來不及。 印度 人指著對面的火車示意我們快爬過去。呀，站台一米多高，要爬下去，對面停在軌道上的火車又是一米多高，還要爬上去，但是能不爬嗎？趕不上至少要耽誤一天的行程，而且還未見得買得上第二天的火車票。這時不容大家細想，沖，只能豁出去啦！先把行李甩下鐵道，人爬下，翻過鐵軌，再先把行李往車上扔。顧益民身手敏捷先爬上，幫著拉後面的人。凌劍斷後，幫著把一個個人往上推。最後車輪已經滾動了，周國妹翻了上來，凌劍最後便真的成了鐵道游擊隊，飛身而上了。上來後也不知到底對不對，萬一上錯了呢？直到車上 印度 人看了票，點了頭，我們的一顆懸著的心才放了下來。好險呀！
帶著滿頭的冷汗，我們找到了自己的車廂，果然是兩人合一個側面的鋪位。周國妹找乘警，向他述說我們的困境，得到允許，如有空的鋪位便補給我們。就這樣我們滿懷不安地坐等著，兩三個小時之後，終於一個個都有了自己的鋪位，可以安心地睡覺了。在 印度 乘火車真難呀！
D27 3月23日，周一，晴。 金奈 ，游要塞博物館、海灘。
晨六時半醒來，見窗外有綿延起伏的小山，應該是東高止山吧！植被並不好。7：40過塞勒姆，這是一個內陸的城市，看來火車並沒有沿著海岸走，也即走的不是我們下來時的路線，大概就是這個原因，所以費的時間多一些吧？
火車午後3時到達 金奈 。周國妹在附近找旅館沒有著落，便帶著大家去IGMORE車站附近找那家前天去看過的旅館（CHANDRA PARK），住下。並與旅館談定明日去 甘吉布勒姆 、默哈伯利布勒姆游覽的包車（5200盧比）。略事休息，我們便信步出游。
16時出發，計劃是就在IGMORE車站乘軌道交通，三站路，到要塞車站，看了殖民時期的聖喬治堡之後沿著海濱，從 金奈 大學繞回來。這是我們根據地圖設想的路線。乘了三站後下來，找城堡不見，走啊走，走了近一個小時，才看到城堡博物館，時間遲了，已閉館。再向前走，又是半個小時，仍未見到海濱，不免泄氣。一些人便坐托托車返回旅館，一些人仍堅持走，大約五分鐘就到了海濱。那裡很熱鬧，是市民的一個活動休息的地方，有公交車可經 金奈 大學直接回到IGMORE車站。
D28 3月24日，周二，晴。 金奈 ，游 甘吉布勒姆 、默哈伯利布勒姆。
晨8：20包車來，出發。10：05到達 甘吉布勒姆 市中心，這裡有它的標誌性建築——埃甘 巴拉 納神廟，這是一座白色的、方形的高塔，上面佈滿了雕塑，是典型的南 印度 寺廟風格，但遠不能與 馬杜賴 的神廟相比（★★減）。因在市中心，環境很亂，我們拍了些照片就離開了。接著去西城外的凱拉斯納塔神廟，那裡完全不同，寂靜無人，廟外有鋪滿茵草的綠地，廟內纖塵不染。廟建於公元八世紀，四周的廊柱上佈滿了雕塑，刻畫生動。建築雖然不很高大，卻令人心存嚮往（★★★★減）。
神廟不大，停留20分鐘後我們便又上路了。司機說這裡是南 印度 的絲織品產地，以生產莎麗著稱，不妨一看。我們想反正有時間也就同意了。南 印度 的沙麗出名，但看了後即使愛購物的小周也難以動心。稍事停留便離開 甘吉布勒姆 去默哈伯利布勒姆，那裡有被列入世界文化遺產的建築群。
12：35到 達默 哈伯利布勒姆，先參觀“五座廟”，那是公元七世紀的遺物，過去長期被掩埋於沙土中，後來才發掘出來，是南 印度 早期寺廟建築的鼻祖。五座寺廟就在路邊，圍欄圍著，因從路上便可清晰地看到，我們便沒有進去，就在外面拍了照（★★★加）。然後乘車去不遠的瑪希夏瑪迪尼洞穴，這是就整個山岩鑿成的洞穴神廟，不大，有一些廊柱，年代很久遠了（★★★加）。從這裡再走不遠就是“阿周那的苦行”，這是山岩上一幅寬29米，高3米的浮雕，繪 恆河 故事，最明顯的是幾個大象。這一些都在山坡上，繼續往前走就是黃油球了。那是一個高數十米的圓球狀的大岩石，靜靜地停在一個陡坡上，忽然止住了，也不知從哪裡滾來的？（★★★★加）。這一帶有大片的綠地，陡峭的岩石，自然風光很好，我們寺廟建築看得太多了，也就格外地喜愛這裡的岩石群了。14：10我們又去了海岸神廟，沒有進去，只是遠遠地拍了照。
下午14：40我們結束了默哈伯利布勒姆的游覽，乘車回返。路上經過鱷魚海岸、海灣游船、新造的ISKCON TEMPLE，王國游樂場，我們都沒有興趣進去。司機說我們的歸途還要去商業街和海濱，由於現在太陽太烈，還是先去商業區，我們贊同。16時便在商業中心停留了一個小時，各自閑逛。17時再去海濱。昨天我們自己走了海濱的北部，今天又看了南部，仍然經過 金奈 大學回到在IGMORE的旅館。
D29 3月25日，周三，晴。 金奈 —— 斯裡蘭卡 科倫坡 —— 阿努拉德普勒 。
晨6：30集合，步行進入IGMORE車站，秦玉萍排隊購票，早晨人很多，一律5盧比的車票。我們數著車站，仍是十個站到達機場。下來後向前是國際航站樓，向後是國內的，我們誤去國內，多走了五百米的路。9：25的飛機，延誤了，我們10時才登機，10：15起飛。從 金奈 到 科倫坡 的航程很短，空姐匆匆地安排飯食，匆匆地收拾餐具，吃完飛機便下降了，11：30到達。12：30辦好了入境手續，在候機大廳見到了來迎接我們的駕駛員尼瑪（NIMAL）。這是一個胖胖的 斯裡蘭卡 的中年人，經常接待 中國 游客，對 中國 很是熟悉。
13時我們按計划出發，不在 科倫坡 停留，直接去 阿努拉德普勒 ，17：20到達。尼瑪介紹我們去看一些旅館，這裡的旅館都比較貴，18時入住CEYLAND HOTEL，4500盧比/間，設施好，有泳池，凌劍、秦玉萍、周國妹、周復臻都下池游泳了。旅館附近比較冷落，我們都自己煮麵條當晚餐了。
D30 3月26日，周四，晴。 阿努拉德普勒 —— 米欣特萊 ——波隆日魯沃，游 阿努拉德普勒 古城、 米欣特萊 佛教聖地。
晨8時出游，先乘車至最南面的伊蘇魯穆尼亞寺，這裡是游離於古城的一處勝跡，單獨購票（2200盧比，合人民幣一百元還多一些， 斯裡蘭卡 景點的門票顯然比 印度 貴許多）。這是建在一片岩石前的寺廟，就只有幾間房，我們在外面已經遠遠望見了，覺得不值，就沒有進去。外邊田園的景緻不錯，還值得留連。
接著汽車向北行駛，我們到考古學博物館，也即整個古城景區的售票處。 阿努拉德普勒 是 斯裡蘭卡 三大古城之一，是最早建立國都之處，有2500年曆史，但今日所存遺跡已經不多了，主要是幾個佛塔。整個景區統票是25美元，但其核心區（大菩提樹與魯梵法利塔）可由當地導游引導前去參觀，每人500盧比。我們與導游談妥後9：30開始游覽。先步行去大菩提樹。和 印度 菩提伽耶 的菩提樹一樣，這裡的菩提樹也有金色的欄桿圍著，有許多人跪伏著祈禱，但是樹幹似小一些。不過據說這棵樹的種子是當年阿育王的兒子攜來，樹齡有兩千多年，而 印度 菩提伽耶 的樹反倒是這棵樹的種子移植的。由菩提樹再向北走，經過“千柱廟”的遺址（其旁有供一千個僧人吃飯用的大食槽）便到了魯梵伐利塔，這是一座巨大的白色的大圓塔（★★★加），我們拍照留念。
11時全部參觀完畢，便去 新城 區進餐、換 斯裡蘭卡 盧比，上超市購物。13時集合，出發去 米欣特萊 ，那裡是佛教最初傳入 斯裡蘭卡 的地方，是這座山的女神引導追逐麋鹿的國王與阿育王王子見面，從而皈依了佛教。13：30到達，這裡是一座小山，上山即需購票（500盧比/人）。我們在山道入口遇到不少當地的學生由老師帶領著來參觀。登山不久，便不准再穿鞋了。赤腳登山對我們來說可是人生第一回。山路是石級砌成的，也有沙礫地或草地。草地比較柔軟，沙礫地可苦啦，岩石咯腳，又加上被太陽曬得滾燙。我們一步一步艱難地走著，心想，這大概也算是佛陀考驗我們的誠心吧！我們先上有佛塔的山，登頂後看到遠遠的一座山更高，山頂堆著巨石，有石磴、鐵欄引導著人們攀爬上去。太好了，夠刺激的。於是我們不顧腳下的艱難再次鼓足勇氣爬上去。如果有鞋穿，這樣的山真不過是“小菜一碟”，但赤著腳就兩回事啦。腳下的山石是燙的，手扶的鐵欄桿更燙，這時人就像熱鍋上的螞蟻啦！有兩個 荷蘭 人也在爬，似乎比我們更狼狽，沒有到山頂就退回來了。我們堅持到了頂上，縱目遠望果然風光絕妙，不虛此行哦（★★★★加）！
14：50我們返回車上，向波隆日魯沃古城駛去。16時停車湖邊休息，16：30到達古城。入住ARIYA REST HOUSE。
D31 3月27日，周五，多雲轉雨。波隆日魯沃，游波隆日魯沃古城、梅迪里吉里亞遺跡。
晨8時出發，今日上午游波隆日魯沃古城。10分鐘後先看無名石立像，石像被印製在 斯裡蘭卡 10盧比紙幣上，但究竟是何人，卻沒有明確的答案。9：15到達古城博物館，這裡也是參觀古城的售票處，我們買了參觀全城的統票（25美元）。再乘車前行，5分鐘後就到了景區入口。整個景區西南部分是宮殿遺跡， 東北 部分是神廟遺跡，我們先看宮殿遺跡。這裡的遺跡保存比較完整，有高高的臺階，有豐富的雕塑，還有陡立數十米的宮牆，比 阿努拉德普勒 要好得多，而且相當集中。有一塊五六米長，一米高，一米厚的大石塊，用古文字刻著當日的法律文書（★★★★）。
接著我們又去看了赭色山石砌成的大佛塔，看了造型各異的四尊佛，12時參觀完畢。然後去最遠的蓮花池，這是古代僧侶們的浴池。12：30回到旅館，吃旅館里的當地風格的自助餐（600盧比/人），我們仍然感到不適應，與 印度 差別不大。餐後午休，這裡的天氣明顯要比 印度 熱，午休還是很必要的。
下午14時出發去40公裡外的梅迪里吉里亞遺跡。城裡的遺跡都已修繕成為公園，這裡還保留著它的原始狀態，沒有人管，也不收門票。14：55到達，入內，除了幾個當地人圍坐聊天外，沒有其他任何人。整個區域山巒起伏，林木蓊鬱，一片沉寂。舊日的宮殿或神廟的遺跡就靜靜地躺在岩石的山坡上，翠綠的樹林中。在這裡我們可以直接走到遺址上，走到雕塑面前，輕輕地撫摸它，與它對話。可以躺在古代沐浴治療的人形石臼中體會一下，這種感受與在城中保衛森嚴的景區參觀是完全不同的（★★★★減）。
在遺跡處停留了約一個小時，16時出發返回。尼瑪沒有走原路，而想走一條近一些的小路，結果遇上修路，一路顛簸，用了兩個小時才回到旅館。這裡的天氣很潮濕，洗的衣服長久不乾，汗多，人也不好受。
D32 3月28日，周六，晴。波隆日魯沃—— 錫吉里耶 ——丹布勒—— 康提 ，游 獅子 岩、金廟。
晨7：30集合，出發，8：30尼瑪路邊停車，讓我們遠眺 獅子 山，看見了它的側影，像個禮帽，而不像 獅子 。再行駛10分鐘便到了景區門口，尼瑪告訴我們停車場不在這裡，要我們下山後聯繫他。8：50我們購票進入（30美元/人），因為景區範圍很大，肯定要走散，相約11：30還是在這裡集合。
從景區大門一直向前走了約一公里便到了山腳下，一路走去林木扶疏，山光流彩，已令人心醉，到了開始上山時景色更好了。石砌的山路很好走，曲折而上，移步換景，處處都是好景緻。這裡是 斯裡蘭卡 最著名的景點，游人很多。走到半山腰，有直上的鐵制的旋轉的梯子，直接把游客帶到半山懸崖上的彩色女子的畫像前面。或謂這些女子是天國的妖精，或謂是宮中的侍女，引人遐想。看了女子畫像仍然返下，再沿著石階上山，到達山腰上的大平臺。從這裡開始攀登懸崖上的宮殿。近九十度的懸崖峭壁本來是沒有路的，現在造起了之字型的鐵扶梯供游客安全地上下。在古代沒有這些梯子，也不知皇帝和侍從們是怎樣上下的。走了幾百級的梯子便到了崖頂，那是一片開闊地，上上下下有許多宮殿的遺跡在，最引人註意的是有許多水池，是呀，山頂若沒有水，地勢再險要也無用，那是沒有人能夠長期堅守的。山頂的景觀也極好，，縱目遠眺，無限風光盡收目下，令人心盪神移（★★★★★）。這次旅游見了太多的人文古跡，唯有這裡兼有人文與自然風光之美，故最得到大家稱賞。
11點不到我們便先後下山了，部分人在11時巧遇了李若冰團隊的盛秀菊，她身體不好在山腰的大平臺休息，我們下山便與她碰見了。真太意外了，於是便等著與其他人見面，一起在山腰 獅子 的大腳爪上拍了集體照。這是我們這次出游以來第三次和李若冰團隊相遇，因此我們原定的集合的時間也拖延了。11：45都下了山，正發愁怎麼會合併找車，先下山的小周與金坐著車過來，原來她們早去停車場找到了尼瑪，省得大家再走許多路去找車啦。
12時我們離開 獅子 岩，去丹布勒。到達後先在市裡面快餐店午餐（點餐後使者端來一大盤炒飯，隨意吃，不計量，按人數計算）。13：30用餐後即去著名的石窟與金廟。石窟門票1500盧比，也就是一些佛像，因這次佛像看得太多，大家就都沒有進去。金廟是 新建 的色彩鮮艷，拍照尚可（★★減）
14：15我們離開丹布勒出發去 康提 ，15：10路過SPICE GARDEN，這是一家草藥店，停車半小時參觀。17時進入 康提 古城城區， 康提 是 斯裡蘭卡 最著名的古城，自然風光也很美。我們先在網上預先看中了一家旅館，開車過去，太遠了，已在邊緣的山裡。於是仍請尼瑪介紹，尼瑪按我們的要求給找了一家民居，三間房（有一間四人住），每間才2500盧比。
D33 3月29日，周日，晴。 康提 一日游。
晨9時出發，汽車繞著湖岸開，盡覽了 康提 湖的美景。20分鐘後到達佛牙寺。佛牙是 斯裡蘭卡 的國寶，來參觀的絡繹不絕，人山人海。佛牙寺每天9：30要舉行開啟儀式，就那個時候可以較近地瞻仰供奉佛牙的寶塔。我們去的時間正好，9：30進入大殿，兩個盛裝的僧人擊鼓吹管，幾個僧人則魚貫地進入殿中的一扇小門，原來那是拿著鑰匙去樓上開門的。這時人們便一個個拿著花擁著往樓上走。我們也不知所以地跟著。慢慢地走到樓上，便排著隊走過去獻花並瞻仰小屋內盛放佛牙的佛塔，佛牙是見不到的。看了佛牙塔我們又去看寺內的博物館，裡面有許多玉佛及佛畫像（★★★加）。
10：50我們離開佛牙寺去離城6公里的 佩拉 德尼亞 植物園。該植物園很有名，來此的游客大多要去參觀。原以為一定有許多平生未見的熱帶的奇花異卉，但結果是大失所望，除了一些 大樹 外可說是什麼也沒有（★★）。我們走到盡頭吊橋後便各自找地方休息，挨到13時便都早早地出來了。這時尼瑪建議我們去當地一家素食店用餐，說很便宜，不妨一試。果然很便宜，不過賣的食品卻實在不敢恭維，捲米飯、炸面並、蔬菜汁等等，真有些難以下咽。
14時離開素食店回旅館，原想大家在湖邊就下車，然後慢慢地觀賞，走回去。但是天氣太熱，大家都有些疲倦，便都早早地回了旅館。這裡是民居，休息、煮飯、下麵都很方便。
D34 3月30日，周一，晴。 康提 —— 努沃勒埃利耶 ，游 康提 湖、茶園。
晨8時集合，8：30在 康提 湖畔皇后大酒店旁集市停車場停車，我們因為昨天下午沒有游湖，便安排今日上午補游一個小時。皇后大酒店在湖區的中心位置，沿湖向北是佛牙寺，向東南則是熱鬧的市區，這裡不但最熱鬧，湖光山色也最美（★★★★）。
9：30繼續上路，向南，經過尼瑪的家鄉，這一帶已是山區，但到處是茶園，看來相當富裕。10：55停車，尼瑪讓我們去路邊的茶園看看。11：50到達藍色田野茶園（BLUE FIELD TEA GARDEN），參觀茶生產的過程，說是紅茶，卻沒有發酵的過程，不明所以。然後我們就在這裡買了些茶，又買了些現做的麵包、果醬、雞腸作為午餐。
13時離開茶園，見有好些鄉民手持花束向我們揮舞，尼瑪說這是在招攬茶生意，他們家有自己做的茶出售。13：30經過高達1893米的 山口 ，然後就是下坡了，13：40到達 努沃勒埃利耶 城邊的大超市，停車購物。然後我們由北而南，穿過該城，在南邊的一個家庭旅館住下。旅館對面就是藍天假日旅行社老闆程先生開的一家中餐館。
D35 3月31日，周二，晴。努沃勒埃利亞，游“世界盡頭”。
晨5:30出發，今日游著名的“世界盡頭”，因為上午11時過後那裡往往有大霧，游客要趕在這之前到達，所以都要早早地出發。6時天亮了，6：25到達景區大門，購票（1800盧比/人），7時進入。進去前行數百米便是岔路，左、右分道，都可以走，成一環形游道。左邊走4.7公里到達，右邊走6公里。一般都是從左邊順時針走。因為李若冰團隊也是今日游這裡，凌劍、秦玉萍為了保證和他們會面，便特意從右邊反著走，一定會迎頭相見。
清晨山上的空氣自然特別清新，初升的 日光 還有些寒意。我們興匆匆地往前趕，經過草原、幽林、泥石流小徑，約7：50到達“小世界盡頭”。所謂世界盡頭即是平平地走過去，突然到了懸崖，前面沒有路了。它與一般的懸崖峭壁的差別即在於它不是一座山，但其實也差不多。從“小世界盡頭”往前有兩條路，一往下，下坡後再上，去“世界盡頭”，另一條路向上，比較險，漸行漸小，幾乎沒有路了。我們覺得這必然是條路，應該可通到“世界盡頭”，就試著走去。果然，路非常小，很少有人來，但仍然有路，畢竟是有人常走的。在林莽中鑽來鑽去，一刻鐘後到了一個山頭，這裡可以從側面看“世界盡頭”，這樣它的外形便比較清晰了。因為“不識 廬山 真面目，只緣身在此山中”，由正面走去是看不出“世界盡頭”的特點的。約半小時後我們轉入大路，不久終於到達了“世界盡頭”。停下來大家拍照留念，但怎麼樣也照不出個世界盡頭的摸樣來（★★★減）。不管怎麼說，所謂的“世界盡頭”畢竟只是一個懸崖，實在沒有什麼太震撼人心的地方，像這樣的山嶺 中國 不知道有多少呢！
9時我們往回返，大部分人依舊順時針走，凌劍與秦玉萍仍然逆向走。果然他們兩人一下山頭便與李若冰的團隊相遇了，而其他人在去回去路上停下看小瀑布的時候也與他們見了面。慢慢走著，11：20全部回到大門口。11：25分開車返回。路上在一牛奶公司的售貨點停下，喝熱牛奶。12：40回到旅館休息。
下午15：30我們出發去努沃勒埃利亞城裡玩。這是一座休閑的城市，有許多高爾夫球場，還有跑馬場。我們由南面進入城裡，先過一個湖泊，裡面有游船，再過馬場，就到了 維多利亞 公園。安排一個半小時讓大家自由活動，去公園、逛馬場，隨意游覽。17：30返回旅館，早早休息。
D36 4月1日，周三，晴轉雨。努沃勒埃利亞——霍頓——納拉塔尼亞，霍頓火車觀光。
今日上午有空，尼瑪建議我們去霍頓（HATTON）乘觀光火車。晨8：15出發，8：40到達努沃勒（NUWARA）火車站。尼瑪為我們買了去霍頓的火車票，一個半小時，二等，才60盧比/人。9：50火車從東面駛來，向西，也是去納拉塔尼亞的方向。
乘上觀光火車，設施還不錯，比較新，座位也舒適。火車開動，晃動很大，搖啊搖，感覺很好。 斯裡蘭卡 觀光火車的線路很長，尼瑪說這裡是最好的一段，主要是看山地茶園。火車離開車站後一直在大山裡盤旋，火車的道路很曲折，似乎總是在打著彎，現在造鐵路是不可能有那麼大的弧度，那麼多的彎曲的。尤其是這裡的火車從來不關門，完全可以拉著門旁的鐵扶手把頭伸出去，盡情觀賞。太爽啦！山風撲面，一座座大山也迎面撲來。特別在火車轉彎時尤其好看，可以拍出很好的照片（★★★★）。
11：10到達霍頓車站，尼瑪已經在站臺上等我們了，他是駕著汽車過來的。11：30停路邊小鎮，吃炒麵，炒蝦，味道不錯。飯後繼續趕路，13時過岔口，轉入去納拉塔尼亞的公路，也就是進入大山了。還有37公里，可謂是37公里的風景線，深山大壑，蒼翠滿目。山非常高，林非常密，景緻絕佳，氣象非凡。一路峰迴路轉，盤來盤去，漸漸地下起了雨來。我們的計劃是今晚去山鎮——納拉塔尼亞，半夜裡要去爬 斯裡蘭卡 的最高峰——亞當山，那可有些糟糕啦！雨越來越大，14：10到達時竟下起了傾盆大雨。我們冒雨下車，找旅館談好了價格，3000盧比/間。問旅館老闆，雨會停嗎，今晚能否爬山？回答是只要雨停就能爬。
住下後我們不放心，便散步出門看看道路情況。雨小了一些，路邊有很多商店開著。問店家今晚還能上山嗎？回答是：能，明天可以看日出，我們半信半疑。回旅館後大家吃了飯就早早地睡了，只能等到晚上12點看分曉啦。
入夜後山上的燈都點亮了，一線燈光由山腳蜿蜒著升到遠遠的天邊，那就是亞當山的峰頂嗎？引人神往，真不知我們是否和它有緣，會失之交臂嗎？如不能成行就太遺憾啦。就這樣在在半睡半醒的狀態下等到十點鐘，雨不斷地下著，終於漸漸地停了。經過這樣一場大雨晚上還能再在爬山嗎？睡吧！
D37 4月2日，周四，晴。納拉塔尼亞——美蕊莎，登亞當山（斯里帕達）。
凌晨0時起身，雨完全停了，大家決定按原計划上山。秦玉萍因為昨日暈車嘔吐，吳耀元因腿痛不得不放棄登山。其他人吃了飯，帶了手電（其實手電是不需要的）、乾糧，凌晨1點便按時出發了。
雨雖然停了，但路面仍有很多積水，要時刻小心。好在一路都有路燈，安全是有保證的。晚上爬山，必須時刻不停地註視著路面，除了路面什麼都看不見，也不能看。好在一級級的臺階是很清楚的。就這樣走啊走，爬啊爬，越往上路越陡，開始有鐵欄桿了，喘著氣，拉著鐵欄桿，實在不行了就歇一會。路上人很多，大多是 斯裡蘭卡 本地人，都是朝山進香的，也有西方游客，但沒有遇見 中國 人。一路上時時都有些小的攤販，賣著飲料食品。快到山頂時，有大棚專門讓朝山的人休息，送上免費的紅糖薑茶。喝下，太美啦，解渴暖和，增添精力。休息一會兒我們便先後登上山頂，大約是五點鐘吧。
山頂上有石砌的神廟，擠滿了人。有專職的人員司事，鳴鐘擊鼓，香煙繚繞。據介紹山頂上有佛陀的腳印（ 印度 人說是濕婆的腳印，西方人說是亞當的腳印），在神廟的樓上。我們赤腳上去，並沒有看見。約五時三刻，天微微有些亮了，東方現出了幾絲紅色的光暈，一點點亮起來，我們終於如願看到了亞當山的日出！至於亞當山的美我們是在下山途中才見識到的。
6時我們比較早地下山，這時天已經有些亮了，可以看見遠處的峰巒。一路下山我們都在看風景，晨光熹微，朦朧中可以看到山間的雲影，山下的湖泊，太美啦（★★★★★減）！走到山腳，已經八點多了，太陽升起，照得人眼睛都睜不開，畢竟是赤道的陽光，威力真猛呀，看來晚上爬山還是有些道理的。
下山後休息早餐，11時退房，出發，離開納拉塔尼亞南下，去海邊的梅蕊莎。這段路有三百多公里，要走六、七個小時。一小時後走完37公里的進山路，轉入大道。然後進入丘陵地帶。漸漸地路越來越平坦，椰樹多了，吹來的風更熱了，一派熱帶風光，宛如我國的 海南 島。14：10路邊小歇，午餐。餐後繼續前行， 上高 速道路。17：06下高速，17：12過 馬特勒 ，再6公里便到了美蕊莎。這是一個以海灘風光著稱的小鎮。17：50入住尼瑪介紹的SKY GARDEN，3000盧比/間，五分鐘即可走到海灘，很方便。旅館中有晚餐供應，不錯。
晚上我們部分人去了海灘，很熱鬧，有海鮮大排擋，價廉而物美。
D38 4月3日，周五，晴。美蕊莎—— 加勒 ，游美蕊莎海灘， 加勒 古城。
晨6：30起身，分別去海灘游覽。穿過一家酒店，五分鐘就到了。這是一個美麗的海灣，特點是風浪大，白浪滾滾，無時無刻不停地向岸邊沙灘撞擊，因而海水就比較渾，游泳不宜，而衝浪卻很適合。我們沿著海岸走向另一邊，大約一刻鐘吧，盡頭處有一個小島，還有好些礁石，風光很美。浪潮不大時可踏著沙灘走到島上。登上數十米高的小島，美蕊莎的海灘便盡收眼底（★★★★），十足的大浪淘沙的意味。
我們原打算去魚市場買些海鮮，中午就在這裡聚餐，自己燒。可惜今天是 斯裡蘭卡 的什麼節日，魚市場關門了，我們聚餐的計劃便泡湯了，兩天后就要回國，再沒有機會啦，遺憾！
11時我們離開美蕊莎出發去 加勒 。11：30過“高蹺釣魚”，有幾個人擺著姿勢，等待客人付費照相。接著經過一大片椰林，停下，拍照。12：10進入 加勒 古城北邊的大門，再進去，在大要塞旁停下，這裡是旅館匯聚的地區，周、金二人下車尋找旅館。這裡的旅館很貴，餐飲也很貴，因為游客太多的緣故。不久找了一家旅館，雖然比較便宜，但床位不夠。後來我們又另安排兩人去附近的旅館（OCEAN VIEW）。
因太陽太烈，大家相約下午四點出來逛 加勒 老城。四點出門，仍然覺得熱得難受，只想在陰處乘涼。我們先去燈塔，然後逆時針走，從舊大門轉到主大門，轉到埃 俄羅斯 要塞，再轉到大要塞。慢慢地一個多小時便把古城都看遍了（★★★★減）。
旅程即將結束，小秦更忙了起來，她連夜加班，和老吳一起核對賬目。旅館的條件不好，更增加了困難。
D39 4月4日，周六，晴。 加勒 —— 科倫坡 ， 科倫坡 觀光。
晨8：15集合，尼瑪開車來接，直奔 科倫坡 。9：10過希卡杜瓦，尼瑪告訴我們十年前這裡發生過大的海嘯，海浪捲過，一列火車翻掉，死去2200人，整個海岸沿線共死去45000人。為此政府在這裡建造了海難紀念碑。10時過一大河，河邊有游艇，可以游船。
整個公路一直沿著海岸線走，碧海藍天，風光俊美。從 加勒 到 科倫坡 的鐵路是著名的旅游觀光線，我們的公路一直在鐵路線的外面，更接近海，風光自然更好。一直到MAGGONA，也即走了一半之後，公路線才跨過鐵路，兩線時時交叉。11時過卡盧特勒，路邊有大白塔，停車半小時，休息。然後再繼續上路，13時進入 科倫坡 ，在南部一家極大的商場停車，大家吃飯、購物。
14：30上車，開始 科倫坡 的觀光游。尼瑪載我們去了獨立宮、會議中心、 貝拉 湖、舊議會打廈、貝塔區……，游玩到最後一天，大家實在是審美疲勞了，加上天氣又熱，再也提不起精神游玩，這些景點都是匆匆一過就算了，連照片也懶得拍了。
16時再去超市，讓大家儘量把剩下的盧比用光。17時去超市附近的尼 瑪家 ，也就是他老闆程先生的家，二人共住在一個樓內。 斯裡蘭卡 的游程結束，我們和程先生把車資結清，把我們集體用剩的盧比、美元全部結給了程先生，小秦、老吳宣告全部賬目結清，啊，二位辛苦啦！
17：30離開程先生家去機場，半小時後到達。大家和尼瑪相擁告別，十一天朝夕相處，也是人生難得的緣分呀！
我們是深夜0時55分的飛機，仍是 馬來西亞 航空的航班，中途要在 吉隆坡 停留。我們在機場等啊等，在候機室又遇到了李若冰團隊，他們也是坐這架飛機回 上海 ，這是我們這次出游的第五次相會，真是太有緣啦！等了許久，飛機姍姍來遲，遲了20分起飛，晨5時抵達 吉隆坡 。時差有兩個多小時，當地時間已是7：30，天大亮了。轉機的時間很緊，抓緊乘機場交通去另一個航站樓，剛好趕上飛機登機的時間。一路順利，很快就要返回 上海 啦！
D40 4月5日，周日，晴。 吉隆坡 —— 上海
馬航的餐飲不錯，中午11點我們在機上吃了蝦仁飯，有些人還喝了紅酒。下午14：55飛機終於抵達 上海 浦東機場。
歷時40天的 尼泊爾 、 印度 、 斯裡蘭卡 之行終於結束了。自助游是艱苦的，但也是難忘的，有太多的事留在我們的腦海深處。這樣辛苦的旅游值得、值不得？各人可能會有不同的答案，但是無論如何它必然是我們一生中一次難忘的經歷。
執筆：劉明今
2015年4月13日
